PROGRAMACIÓN DE

SERVICIOS
La programación de los sistemas
de servicios difiere en varios
puntos de la programación
de los sistemas de manufactura.
Primero, en la manufactura, el
énfasis e la programación está en
los materiales, pero en
los servicios está en los niveles de
personal.
Segundo, lo sistemas de servicios
rara vez almacenan inventarios.
Tercero, los servicios requieren
mucha mano de obra y la
demanda de ésta es
sumamente variable.
Los sistemas de servicios intentan
emparejar la demanda fluctuante
de los clientes con la
capacidad para satisfacer esa
demanda.
En algunos negocios, como los
consultorios médicos y lo
bufetes de abogados, el
programa e un sistema de citas. En
tiendas, oficinas de correos o
restaurantes de comida
rápida, seguramente bastaría con
usar la regla del primero en entrar,
primero en servir
para satisfacer a lo clientes. En
estos negocios, la programación
consiste en contratar
más trabajadores, con frecuencia
de medio tiempo, para que ayuden
en los periodos pico.
Los sistemas de reservaciones
funcionan bien en los negocios
de renta de autos, los
hoteles y algunos restaurantes,
porque disminuyen el tiempo de
espera de los clientes y
evitan la decepción de un servicio
no brindado.
Hospitales Es un ejemplo de
una instalación que presta
servicios y puede utilizar un
sistema de programación tan
complejo como el que
encontraríamos en un taller de
producción intermitente. Los
hospitales poca veces aplican el
sistema de prioridades de
un taller de maquinas, como el
primero en entrar, primero en
servir (PEPS) para atender a
lo pacientes de urgencias. No
obstante si programan producto
(como cirugías) igual que
una fabrica, a pesar de que no
pueden llevar inventarios de bienes
terminados y que las
capacidades se deben ajustar a
grandes variaciones en la
demanda.
Bancos La capacitación cruzada de
los empleados de un banco permite
a los ejecutivos
de crédito y otros
administradores ayudar a lo
cajeros durante tiempos breves
cuando
aumenta la demanda. Los bancos
también emplean personal
contratado por horas para
ofrecer una capacidad variable.
Líneas aéreas Las líneas aéreas
encuentran dos restricciones al
programar los vuelos de
sus tripulaciones.
1. Un conjunto complejo de
restricciones en el tiempo de
trabajo de la asociación de
líneas aéreas (FAA).
2. Contrato sindicales que
garantizan a las tripulaciones el
pago e cierta cantidad de horas
por jornada o por vuelo. Los
encargados de la planeación en
las líneas aéreas deben
crear horarios que cumplan o
superen los sueldos garantizadas
de las tripulaciones.
Quienes planean también deben
usar con eficiencia su otro
recurso caro: los aviones.
Normalmente crean sus programas
empleando modelos de