Dacia Spring - Cât ar putea fi autonomia în cele mai

rele condiții de condus și care vor fi diferențele față

de SUV-ul electric Renault care se fabrică deja în
China
economie.hotnews.ro/stiri-auto-24358070-dacia-spring-autonomie-dacia-electrica-china-euroncap.htm

Newslettere
Primeşti pe email, în fiecare dimineaţă, o sinteză a ştirilor din ziua precedentă

Contactează-ne
Vreau newsletterul HotNews.ro
Actualizat acum 2 minute

de Vlad Barza HotNews.ro

Sâmbătă, 17 octombrie 2020, 9:40 Economie | Auto

Dacia Spring

Foto: Dacia

​Dacia Spring, primul model electric al mărcii,

are o autonomie medie de 225 km, dar în
condiții de frig extrem sau de condus la viteză
maximă autonomie ar putea scădea sub 150
km, au spus reprezentanții Groupe Renault,

1/6
într-o discuție cu presa din România. Spring va fi produs în China la uzina
unde este construit în prezent micul SUV K-ZE al Renault, dar cei de la
Dacia spun că Spring este structural diferit și ranforsat, pentru a fi
conform cu regulile europene, inclusiv la capitolul teste de siguranță
EuroNCAP.

Cei de la Dacia au explicat de ce Spring se produce în China: piața de acolo este cea mai
mare pentru vehiculele electrice, 60% din vânzările mondiale fiind în China. În
consecință, China are un ecosistem foarte bine pus la punct cu furnizori de componente
și Dacia poate ține costurile la un nivel scăzut și, simultan, poate aduce rapid modelul
în Europa, deoarece chinezi produc rapid și eficient.

Citește și: FOTO VIDEO Dacia prezintă prima sa mașină electrică, Spring.
Autonomia promisă este de 225 km. Mașina va ajunge la clienți în toamna lui
2021. Cum arată mașina care poate atinge maxim 125 km/h

Aici trebuie spus că un motiv pentru care mașina este produsă în China ține de faptul că
tot China este cel mai mare producător mondial de baterii pentru aceste mașini, în timp
ce Europa este mult în urmă. Bateria costă câteva mii de euro la o mașină electrică, fiind
cea mai scumpă componentă.Bateria de la Spring cântărește 280 kg, iar întreaga
mașină are o greutate de 955 kg. Bateria are 26,8 kWh, iar motorul este de 33 kW (44
CP).

Ce va urma dacă vânzările vor fi foarte bune? Va fi mutată producția Spring în Europa
sau Maroc ”Nimic nu este imposibil, dar pentru moment nu există un astfel de plan”,
spune Mihai Bordeanu, director de marketing la Dacia.

Mașina electrică Renault K-ZE care este produsă în China și cu care Spring are multe în
comun, costă 9.000 de euro în China, după aplicarea subvențiilor. În Europa, regulile
de siguranță sunt însă diferite.

Există însă diferențe structurale între K-ZE și Spring? ”Mașina a fost upgradată și
adaptată pentru piața europeană și Renault K-ZE din China este foarte diferită de Dacia
Spring. Am făcut multe adaptări, s-au făcut ranforsări și modificări, spre exemplu la
lonjeroane”, spun cei de la Groupe Renault. În plus, Spring a fost adaptată pentru a face
față schimbărilor introduse la testele de impact EuroNCAP care vin cu reguli mai dure
decât cele de la testele de siguranță din China.

Autonomia medie promisă este de 225 km, dar i-am întrebat pe cei de la Groupe
Renault care ar putea fi autonomia minimă, dacă șoferul conduce, spre exemplu, cu
viteză mare pe autostradă sau/și pe vreme foarte rece.

2/6
”Este greu de spus care va fi autonomia minimă, condusul nu este liniar, dar la viteze
maxime bateria se consumă mai repede și nimeni nu va conduce la -30 de grade cu 130
km/h. Însă chiar și în cele mai rele condiții, autonomia ar trebui să fie de 120-150 km.
Totul depinde de condițiile de condus”, spune Marc Suss, directorul programului Global
Access din cadrul grupului Renault ”Autonomia mașinii nu poate coborî sub 100 km/h
nici dacă o conduce Lewis Hamilton în Siberia”, a glumit Dan Bordeanu, directorul de
marketing al Dacia. În aceste condiții, este rezonabil să ne așteptăm la o autonomie
medie de 180-200 km în condiții normale.

Mașina va fi lansată în primăvara lui 2021 la companiile de car-sharing, pentru clienții

persoane fizice precomenzile se pot face în vară, iar mașinile vor ajunge începând cu
luna septembrie 2021. De ce această diferență? Cei de la companie spun că vor ca pe
șosele să fie cât mai multe mașini Spring până în toamnă și Franța și Spania sunt țările
în care vor fi primele parteneriate. La final de 2021 va fi lansată și varianta cargo.

Cei de la Groupe Renault nu au comunicat prețul mașinii, însă au spus că va fi cea mai
ieftină mașină electrică din UE. Cei de la Renault au dat însă un exemplu din Franța,
unde benzina este 1,4 euro/litru, iar încărcarea unui Spring ar costa 5 euro (și
autonomia va fi de 200 km), în timp ce pentru a rula 200 km cu un Sandero benzina ar
costa 22 de euro.

Durata de încărcare a bateriei Litiu-ion este de :

- o oră pentru o încărcare 80% la o bornă DC 30 kW
- 5 ore pentru o încărcare 100% la un Wallbox de 7,4 kW
- 8h30 pentru o încărcare 100% la un Wallbox de 3,7 kW
- 14 ore pentru o încărcare 100% la o priză standard de 2,3 kW

Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

Legea 544/2001 privind accesul la informații publice, măcelărită

de cinci deputați PSD și Florin Roman (PNL) (proiect de lege)

3/6
Patru anomalii ale sistemului de salarizare și o observație:
îmbătrânirea populației se vede cu ochiul liber și pe piața muncii

VIDEO Ce autostrăzi vrea ministrul Transporturilor să mai

deschidă în 2020. Cărui constructor îi transmite „să se
trezească”: „Ei au venit în România să muncească ”

VIDEO Când vom avea trenuri noi pe Magistrala 5 de metrou și

când va începe și se va finaliza Magistrala 6 spre Băneasa -
Otopeni

Costul economic asociat pandemiei. Câte miliarde de lei evaporă

criza corona din economie

VIDEO Drone militare made-in-Romania: Ce model de dronă vrea

Elbit (Israel) să producă în țara noastră dacă Armata va decide să
4/6
o achiziționeze

884 vizualizari

​Science News: Oamenii de știință au aflat viteza maximă a

sunetului; nu s-au dus pe Jupiter, l-au simulat aici

ULTIMA ORA

Întâlniri on-line | #deladistanță

JOI

​Nicușor Dan, invitat joi, de la ora 11.00, la interviurile HotNews.ro LIVE

Realizator Catiușa Ivanov

Vezi toate intalnirile online HotNews.ro

Top 10 articole cele mai ...

citite
|
comentate
|
recomandate

5/6
Ultimele articole din Economie | Auto

Despre noi:

Site
Forum
MyHotNews
Redacţie
Contact
Publicitate

Agenţii de ştiri

Reuters
France Presse
Agerpres
Mediafax
Parteneri Media:

Euractiv
RFI
Deutsche Welle
Rise Project
Parteneri:

GTS
Medlife
Tremend
Esri Romania
Nikon

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile

noastre. Mai multe detalii, aici.

hosted by

powered by

developed by

Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019

Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN28
6/6
Date personale colectate de Hotnews.ro

7/6