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·社会科学研究·
我国职业倦怠研究综述与展望
丁爱芹 黄 华
(黔东南民族职业技术学院,贵州 凯里 556000)
【摘 要】 有关职业倦怠的研究文献比较多,宏观分为以下几类:国外职业倦怠相关量表的引进、本土化修订及
编制;不同群体的职业倦怠研究;职业倦怠的因素探究;职业倦怠的干预策略;现有职业倦怠研究存在某些不足,研
究领域有待扩展。
【关键词】 职业倦怠;综述;
展望
【中图分类号】 G443 【文献标识码】A 【文章编号】1008-8881(2016)03-0179-02
一、职业倦怠研究综述 本都是针对教师职业倦怠的问卷。
从宏观角度分类,职业倦怠研究包括:概念界 (三)不同群体职业倦怠研究
定、测量工具的研发与修订、不同群体的倦怠状况、 教师职业倦怠的研究。相当一部分教师存在不
影响因素、倦怠成因分析、干预策略。 同程度的职业倦怠。辅导员和班主任的职业倦怠高
(—)职业倦怠(job burnout)概念界定 于其他教师,情感耗竭和去个性化程度高;男女教
目前被广大学者所认可与沿用的是 师的职业倦怠比较有三种不同结论:男女教师职业
Maslach&Jackso 给出的定义 [1]:
“在以人为服务对象 倦怠不存在差异 [3],男教师职业倦怠程度高于女教
的职业领域中,个体的一种情绪枯竭、人格解体和 师,女教师职业倦怠程度高于高教师;男教师在低
低个人成就感的症状。” 个人成就高于女教师,女教师在其他两维度高于男
(二)职业倦怠的研究量表 教师。而对教师群体职业倦怠的其他研究中,因区
职业倦怠的研究量表比较多,我国对职业倦怠 域、
取样代表性、研究方法等不同,研究结论不一。
研究量表的选用,经历了最初的国外量表直接引进 医护人员的职业倦怠研究。 医护人员职业倦
到本土化修订,再到自己编制的一个过程。常用的 怠程度因工作种类、医院性质、医院等级、病人种类
职业倦怠研究量表主要有[2]: 不同存在差异:职业倦怠程度医生高于护士,维度不
Maslach 编制的职业倦怠问卷 (MBI),包括 22 同;
公立医院医护人员成就感较私立医院低;省级医
个条目,3 个维度:情感衰竭、去个性化和个人成就 院医护人员与市级医院和私立医院比,情感耗竭度
感降低。MBI 量表有 3 个版本:针对服务行业职业 成就感低。精神病院医护工作人员和农村艾滋病
高,
倦怠测量的的 MBI—HSS、应用最多的教育行业职 医护工作人员职业倦怠中的情感耗竭维度得分高。
业倦怠量表:MBI-ES、及适用范围比较广的通用版 其他群体职业倦怠现象。警察的职业倦怠处于
职业倦怠量表 MBI—GS。 中等水平,具体表现为人格解体和低成就感得分
Pines 的职业倦怠问卷(BM)继 MBI 之后应用 高。警察在职业倦怠中只在低成就感维度得分比医
较多的职业倦怠测量问卷,包括 21 个条目,3 个维 护人员低;公务员的行政级别影响职业倦怠程度,
度,测量个体在躯体、情感和心理衰竭 3 个方面的 副科级公务员职业倦怠程度最高。其他行业如旅游
倦怠程度。 从业人员、飞行员、企业员工、法官、税务工作人员、
目前比较常用的职业倦怠量表有王国香等根 心理咨询师等都存在一定比例和程度的职业倦怠。
据 MBI 编制的教师 倦怠量表 ; 李 超 平 等 修 订 的 (四)职业倦怠的影响因素
MBI-GS 量表;李永鑫等编制的 CMBI。这些量表基 内在因素。年轻人更容易产生职业倦怠;性别
收稿日期:2016- 02- 09
作者简介:丁爱芹(1979-),
女,河南濮阳人,黔东南民族职业技术学院讲师。
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丁爱芹,等:我国职业倦怠研究综述与展望
动自行车实行限行的城市,在制定政策之时须考虑 人们的日常生活和社会经济带来较大影响。总之,
一些特殊行业,如快递、邮政、报业等对电动自行车 将失控的非机动车尤其是电动自行车纳入法治轨
依赖性较高的现状,实施特殊行业不受禁行限制。 道,这不仅是非机动车尤其是电动自行车行业自身
学习深圳,政府通过统一车身颜色、建立备案制度 尽快实现技术升级和健康发展的需求,也是对公共
等多种措施来进行管理,且规定只有在工作期间才 交通安全负责,更是对公众负责。
不受禁行之限。最后,禁止电动自行车拉客送货的
同时,要做好对其主要营运场所如地铁口、公交站 【参考文献】
点、商业繁华区域的管理,要切实解决好公众乘坐 [1] 胡俊超.“十三五”时期中国自行车行业面来临哪些变
局[EB/OL].http://finance.sina.com.cn/roll/2016-05-22/doc-
公共交通工具衔接问题。发展公共自行车就是一个
ifxskpkx7595691.shtml,2016-05-22.
很好的途径,既能解决交通乱象,又能兼顾公众实
[2] 郭 超.北京实施“限电”:10 条道路电动自行车禁行
际出行需求,必要时还可以投放有安全座椅的公共
[ EB/OL ] . http : //www . ce . cn/xwzx/gnsz/gdxw/201604/05/t
自行车,方便部分市民乘坐公共交通工具接送孩子 20160405_10116423.shtml,
2016-04-05.
上学,解决最后“一公里”这个实际问题。 [3] 陆金龙.关于解决广深电动车“禁行限行”问题的呼吁
四、结语 和建议[J].中国电动车,2016(4).
对于非机动车尤其是电动自行车的管理,我们 [4] 王振兴.关于规范电动自行车管理的法治思考[D].北
确实处于“两难”的境地:不规范治理将面临较大的 京:中国社会科学院,2015.
交通隐患及社会安全等问题,而严格管控则又会对 [5] 施立栋,余凌云.电动自行车的治理[J].浙江学刊,2015
(3).
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(四)对幼儿教师的职业倦怠研究是未来研究
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