Mecanismele filtrării
La reţinerea prin difuzie, particulele sunt suficient de mici pentru a intra în mişcare
browniană prin ciocnirea cu moleculele de gaz. Particula este reţinută când ajunge în contact
cu suprafaţa fibrei sau porului.
În cazul în care particula este suficient de mare pentru a nu mai fi supusă mişcării
browniene dar prea mică pentru a avea inerţie proprie, este reţinută prin intercepţie. Particula
urmăreşte curentul de gaze şi este capturată dacă curentul de gaze cade pe suprafaţa porilor
sau fibrelor.
Particulele mari, având suficientă inerţie, nu mai urmăresc curentul de gaze când acesta
este deviat de suprafaţa fibrelor sau porilor. Particula este capturată, prin impact, pe suprafaţa
care a determinat devierea curentului de gaze.
Aceste trei mecanisme acţionează diferit în funcţie de mărimea particulei, viteza
aerosolului şi diametrul porilor şi fibrelor. Reţinerea prin difuzie este predominantă în cazul
particulelor mici, la un curent de gaze de viteză redusă şi cu un timp de rezidenţă în filtru
lung. Intercepţia particulelor este mai eficientă când raportul dintre mărimea particulelor şi
mărimea porilor sau fibrelor, creşte. Reţinerea prin impact inerţial este mai eficientă la debite
mari de gaze şi particule de dimensiuni mari.
Filtrul ceramic
Filtrele din material ceramic pot fi construite sub formă de monolit, spumă şi fibre
ceramice. Filtrul monolit ceramic se aseamănă din punct de vedere constructiv cu monolitul
convertorului catalitic cu trei căi. Monolitul ceramic are secţiunea transversală circulară sau
ovală şi aspect de fagure datorită canalelor longitudinale de secţiune pătrată care îl străbat.
Materialul utilizat este cordieritul.
Canalele longitudinale sunt obturate alternativ cu capace din material ceramic pentru ca
gazele arse să fie obligate să treacă prin pereţii despărţitori poroşi. Grosimea pereţilor
despărţitori ai canalelor este mai mare decât la monolitul convertorului catalitic.
Mărimea porilor pereţilor despărţitori influenţează eficienţa de reţinere care se poate
situa între 40% şi 90%.
În timpul funcţionării, particulele se depun pe suprafaţa canalelor şi în interiorul porilor,
determinând creşterea contrapresiunii în amonte de filtru ceea ce determină la scăderea
performanţelor energetice şi de consum ale motorului. În aceste condiţii, filtrul, periodic
trebuie supus procesului de regenerare.
Spuma microporoasă poate fi realizată şi din cordierit ca matrice şi întărită cu un
amestec ceramic denumit mullit (3Al2O3 - 2SiO2). Filtrul este prevăzut la ieşirea gazelor cu o
membrană de cordierit/mullit pentru a se preveni emisia de particule la încărcarea filtrului
înaintea regenerării. Eficienţa acestui tip de filtru este de 70-75%.
Figura 6.4 Galeria de evacuare a unui motor diesel cu filtru de particule. Sursa: Renault