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2. Descripción de la actividad
Tipo de Número de
Individual ☒ Colaborativa ☒ 4
actividad: semanas
Momento de la Intermedia,
Inicial ☐ ☒ Final ☐
evaluación: unidad: 2
Peso evaluativo de la actividad: Entorno de entrega de actividad:
100 Puntos Seguimiento y evaluación
Fecha de inicio de la actividad: Fecha de cierre de la actividad:
06/OCT/2020 00:00 20/OCT/2020 23:55
Competencia a desarrollar:
El estudiante aplica conocimientos teóricos de programación en el desarrollo de
aplicaciones basadas en autómatas programables, para ser aplicados en
procesos industriales y automatización de líneas de producción.
Temáticas a desarrollar:
Descripción:
Controlar un inversor de giro de un Motor DC 12V, el cual posiciona el eje del
motor en 0°, 45° y 90°, el control de posicionamiento del eje del motor está
dado por un voltaje DC, el cual es proporcionado por un transductor. Tabla 1
Tabla voltaje
transductor Vs
posición eje motor
Voltaje Posición
transductor eje
1 mV 0°
3.5 mV 45°
7 mV 90°
Tabla 1. Voltaje transductor Vs Posición eje motor.
Cuando iniciamos el sistema se acciona un motor eléctrico DC, cuyo eje debe
hacer un recorrido de chequeo de la siguiente manera: De 0° a 45°, de 45° a
90°, de 90° a 45° y de 45° a 0°, es decir el eje del motor recorre todas las
posiciones y vuelve a su posición original que es 0°. (Recorrido de chequeo).
Los interruptores finales de carrera FCA, FCM y FCB de la figura 1, aseguran que
efectivamente se realice el desplazamiento mecánico del eje del motor en la
posición deseada según el voltaje que entregue el transductor. Ver tabla 1.
El eje del motor debe girar en sentido horario y anti-horario según el voltaje del
transductor, pero la posición del eje del motor siempre debe permanecer entre
los rangos de 0° y 90°. Los sensores de posición son los interruptores finales de
carrera FCA, FCM y FCB y están ubicados en cada ángulo a controlar. El motor
debe detenerse cada vez que el eje del motor acciona un interruptor final de
carrera y debe quedar en espera de una nueva señal proveniente del transductor
con la finalidad de girar el eje del motor en sentido horario o anti-horario.
• De 0°a 45°
• De 45°a 90°
• De 90°a 45°
• De 45°a 0°
El PLC debe ser capaz de ubicar y desplazar el eje del motor, según la posición
en la cual se encuentre el eje del motor en determinado momento y el voltaje
que entregue el transductor.
Figura 1
Actividades a desarrollar:
Laboratorio simulado:
Descripción:
• Si se presiona un pulsador S1 (entrada), el motor debe girar a la derecha.
Si se presiona otro pulsador S2 (entrada), el motor debe girar a la
izquierda.
• El eje del motor acciona tres interruptores de carrera (FCA, FCM y FCB),
los cuales detienen el motor cuando el mismo llega a cualquiera de los tres
interruptores tanto en sentido horario como en antihorario. Ver figura 2.
• Si se presiona S1(entrada) y S2(entrada) de manera simultánea el motor
no debe girar en ningún sentido.
• Se sugiere utilizar un puente H con interruptores para invertir el giro del
motor DC.
Figura 2
Los estudiantes deben realizar de manera individual:
• Tabla de verdad.
• Diagramas de bloques funcionales (FBD).
Los estudiantes deben realizar de manera colaborativa:
• Programa y simulación
• Entregar archivos ejecutables
• Informe
Entorno de Conocimiento: El estudiante debe
acceder a los diferentes documentos
bibliográficos y de apoyo temático, disponibles
en la Fase 2: Programar mediante diagramas de
bloques funcionales.
Uso de
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lucro, materiales educativos o resultados de productos de
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investigación, que cuentan con derechos intelectuales
plagio
reservados para la Universidad.
https://issuu.com/eceduunad/docs/manual_para_la_present
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3. Formato de Rubrica de evaluación