MINISTERUL TRANSPORTURILOR $I INFRASTRUCTURIL Nr. pentru modificarea si completarea Normelor metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea si efectuarea transporturilor rutiere sia s tivitilor conexe acestora stabilite prin Ordonanja Guvernului nr.27/2011 privind transporturivsr rutiere in temeiul prevederilor art. 6 alin, (2) lit. e), art.6 alin.(3) litd), art.24 alin.(5), art.38, art.42, art. 48 alin.(4), art.57, art.73 alin.(2) gi art.89 alin.(1) din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere si al art. 5 alin. (4) din Hotararea Guvernului nr. 76/2009 privind organizarea si funcfionarea Ministerului Transporturilor i Infrastructurii, cu modificdrile si completatile ulterioare, ministrul transporturilor si infrastructurii emite urmatorul ordin: Art. 1 — Normele metodologice privind aplicarea prevederilor :eferitoare Ia organizarea gi efectuarea transporturilor rutiere si a activitatilor conexe acestora stabilite prin Ordonanta Guvernului_ nr.27/2011 privind transporturilor rutiereaprobate prin Ordinul ministrului transporturilor si infiastructurii nr. 980/201, publicate in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr.854 Bis din 2 decembrie 2011,se modifica si se completeaz dupa cum urmeaz: 1. Alineatul (1) al articolului 15 se modifica gi vor avea urmatorul cuprins : » (1) Se considers indeplinita cerinta privind competenta profesional’, dacd intreprinderea care exerciti ocupatia de operator de transport rutier desemne2zi o persoana fizica ca manager de transport, titular al certificatului de competznfi profesionala, al cirui model este prevazut in anexele nr. 45 a) si 45 b) la prezentele norme metodologice, care indeplineste cerinta de bund reputatie si care: a) conduce permanent si efectiv activitajiie de transport ale intreprinderii; ) este angajat, director, proprietar sau actions: e! intreprindevii, sau administreazd intreprinderea sau, in cazul intreprinderii autorizate ca persoand fizica, este insisi persoana respectivas ©) este rezident in uniunea Europeani.’ 2. Alineatul (3) al articolului 21 se modifica si va avea urmatorul cuprins » (3) Pe cererea prevazuta la alin.(1) intreprinderea isi va exprima opfiunea asupra modului de eliberare a licentei comunitare si a copiilor conforme ale acesteia, respectiv transmiterea prin post, cu confirmare de primire, pe adresa acestuia sau ridicarea direct de la Autoritatea Rutiers Romana — A.R.R.” 3. Alineatul (3) al articolului 22 se abroga. 4. Alineatul (1) al articolului 26. se modifica si va avea urmatorul cuprins :« (1) Copia conforma a licenfei comunitare se elibereaz pentru un autovehicul sau ansamblu de vehicule in functie de tipul de transport rutier efectuat, respectiv transport rutier de marfuri sau transport rutier de persoane.” 5. Alineatul (1) al articolului 27 se modifica si va avea urmatorul cuprins « (1) in cazul in care operatorul de transport rutier isi schimba sediul declarat in cererea previzuti la art.21 alin(1), acesta trebuie si notifice schimbarea catre Autoritatea Rutiera Roman — ARR $i s& certifice printr-o declaratie pe proprie rispundere mentinerea conditiilor care au stat la baza eliberarii licenfei comunitare si a copiilor conforme ale acesteia prevazute de prezentele norme, in cel mult 15 zile de la schimbarea sediului declarat.” 6. Alineatul (3) al articolului 31 se modifica si va avea urmatorul cuprins : « (3) Pe cererea prevazuta la alin.(1) intreprinderea isi va exprima opfiunea asupra modului de eliberare a certificatului de transport in cont propriu si a copiilor conforme ale acestuia, respectiv transmiterea prin posta pe adresa acesteia sau ridicarea direct de la Autoritatea Rutiera Romana — ARR” 7. Alineatul (3) al articolului 32 se abrogé. 8, Alincatul (1) al articolului 37 se modifica gi va avea urmatorul cuprins : » (1) in cazul in care intreprinderea igi schimba sediul declarat in cererea previzuti la art.31 alin.(1), aceasta trebuie s& notifice schimbarea catre Autoritatea Rutier’ Romana — ARR si si certifice printr-o declaratie pe proprie rispundere mentinerea condifiilor care au stat la baza erarii certificatului de transport in cont propriu si a copiilor conforme ale acestuia previzute de prezentele norme, in cel mult 15 zile de la schimbarea sediului declarat.” 9. Articolul 40 se abroga. 10, Alineatele (3) si (4) ale art. 43 se abroga. 11. La articolul 54, alineatul (3) dupa litera b) se introduce o noua liter’, cuprins : + ¢) in caz de accident rutier, dae’ autobuzul nu mai corespunde din punct de vedere tehnie gi al sigurantei rutiere.” 12, Alineatul (4) al articolului 54. se modifica si va avea urmatorul cuprins : « (4) in situafiile prevazute Ia alin.) lit. a) si c), inlocuirea autobuzului se poate face in urmatoarele conditii a) autobuzul utilizat si fie definut in proprietate sau in temeiul unui contract de cumparare in rate sau leasing de catre operatorul de transport rutier titular al licenfei de traseu. ) autobuzul utilizat s& respecte capacitatea de transport minima prevazuta in programul de ‘transport pentru cursa respectiva si sti obtind cel putin acelasi punctaj conform criteriului 3 din anexa 18 la prezentele norme metodologice, cu autobuzul inlocuit. ©) autobuzu! utilizat s& aiba cel putin acelasi an de fabricatie cu al autobuzului inlocuit.” 13, Alineatul (5) al articolului 54. se modifica si va avea urmatorul cuprins : » (5) In situafia prevazuta ta alin.(3) lit. b), inlocuirea provizorie a autobuzului se poate face pentru o perioada de 30 de zile, care poate fi prelungita pina la maxim 60 zile in cazul in care potrivit devizului eliberat de service-ul auto autorizat rezultd cd perioada de remediere este mai mare de 30 de zile” 14, La articolul $4 dupa alineatul (5) se introduce un nou alineat, alineatul (5') cu urmatorul cuprins ~» (5') in situafia prevazuta la alin.(3) lit.c), inlocuirea autobuzul avariat se efectueaza conform prevederilor alin.(4), dupa prezentarea documentelor care atest c& acesta nu mai corespunde din punct de vedere tehnic gi al sigurantei rutiere” 15. Alineatul (7) al articolului $4 se modifica si va ave2 urmatorul cuprins : « (7) inlocuirea autobuzului prevazuta la alin.(3) lit. a) si c) se face cu notificarea prealabil’ a Autorititii Rutiere Romane — ARR, iar inlocuirea provizorie prevazutd la alin.(3) lit. b) se tera e) cu urmatorul Gibface de citre operatorul de transport rutier utilizind raportarea on-line accesibil® pe site-ul Autoritatii Rutiere Romane — ARR”. 16. La articolul 55 dupa alineatul (3) se introduce un nou alineat, alineatul (4) cu urmitorul suprins : «» In cazul in care administrafia publicd local solicit ca intr-o localitate, pe langa plecatile, sosirile sau opritile in tranzit, realizate intr-o autogard, si existe si alte opriri in tranzit, Autoritatea Rutier Romana ~ ARR poate aproba aceasta solicitare.” 17. Alineatul (1) al articolului 56 se modifica si va avea urmatorul cuprins 1) LS.C-T.R. va controla si monitoriza activitatea de transport rutier contra cost de persoane prin servicii regulate, datele rezultate fiind inregistrate in Registrul electronic national al operatorilor de transport rutier.” 18. Alineatul (2) al articolului 56 se abroga. 19. Alineatul (1) al articolului 57 se modificd si va avea urmatorul cuprins : » (1) Fiecare curs din programul de transport interjudefean se atribuie prin Sistemul informatic pentru atribuirea electronica a traseelor nationale, in baza criteriilor de evaluare, solicitantului care intruneste cel mai mare punctaj.” 20. Articolul 58 se abroga 21. Alineatele (1) si (3) ale articolului 59 se modifica si vor avea urmatorul cuprins : (1) Autoritatea Rutiera Roman ~ A.R.R. va publica programul de transport interjudetean pe pagina de internet a acesteia, precum si calendarul atribuirii prin Sistemul informatic pentru atribuirea electronica a traseelor nafionale, a curselor cuprinse in urmatorul program de transport interjudejean. (3) Cursele din programul de transport interjudefean care nu au fost solicitate sau atribuite vor face obiectul unei a doua atribuiri in condifiile stabilite de c&tre Autoritatea Rutiera Romana — ARR. si afigate pe site-ul acesteia. 22. Alineatul (2) al articolului 59 se abroga. 23. La articolul 59 dupa alineatul (4) se introduce un nou alineat, alineatul (5) cu urmitorul cuprins » @) Cursele cuprinse in programul de transport interjudefean se atribuie prin Sistemul informatic pentru atribuirea electronica a traseelor nafionale, conform calendarului publicat pe pagina de internet a Autoritajii Rutiere Romane — A.R.R., ori de cdte ori este necesaré atribuirea acestora.” 24. Alineatul (1) al articolului 61 se modified gi va avea urmatorul cuprins : « (1) Programul de transport interjudefean se poate modifica anual, in cazuri justificate, de ire Autoritatea Rutieri Roman’ — A.R.R,, la data stabiliti de aceasta.” 25. Alineatele (2) gi (3) ale articolului 61 se abroga. 26. Articolul 62 se modifica si va avea urmatorul cuprins : . Art.62 Eliberarea licenfei de traseu si a graficului de circulafie anexai al acesteia se face de cltre Autoritatea Rutier& Romana - A.R.R., dupa atribuirea cursei prin Sistemul informatic pentru atribuirea electronica a traseelor nationale.” 27. Alineatul (1) al articolului 64 se abroga. 28. Alineatele (2) gi (3) ale articolului 64 se modifica si vor avea urmatorul cuprins : (2) in cazul traseelor cuprinse in programul de transport judetean, perioada de valabilitate a icentei de traseu nu poate depiisi data expirarii acestuia (3) In cazul curselor cuprinse in programul de transport interjudefean, perioada de valabilitate allicenfei de traseu nu poate depsisi data expirairii acestuia.” 29. Articolul 66 se modifica si va avea urmatorul cuprins : ., Art.66 Renuntarea la licenta de traseu aferenta se poate face la cererea operatorului de transport rutier. Cererea insofita de licenta de traseu si de graficu! de circulatie aferent vor fi depuse la Autoritatea Rutiera Romana — A.R.R..” Gohy30. Alineatul (1) al articolului 67 se modificd si va avea urmétorul cuprins: ~Cursele la care au renunfat operatorii de transport rutier sau in cazul cArora masura de retragere a licenfei de traseu a rimas definitiva, vor fi atribuite conform calendarului stabilit de Autoritatea Rutiera Romana — A.R.R. 31. Alineatul (2) al articolului 71 se modifica si va avea urmétorul cuprins : = @) Pe cererea prevazuti la alin.(1) operatorul de transport rutier isi va exprima opfiunea asupra modului de eliberare a licenfei de traseu, respectiv transmiterea prin post, cu confirmare de primire, pe adresa acestuia sau ridicarea direct de la Autoritatea Rutier’ Romina — A.R.R.” 32. Articolul 113 se modificd si va avea urmatorul cuprins «» Art.113 Activitifile conexe transportului rutier se pot efectua de operatorii economici numai pe baza licenfei pentru activititi conexe transportului rutier, eliberati de Autoritatea Rutier’ Romana A.RR. in a cdrei raz administrativa intreprinderea igi desfasoara tipul de activitate conexa pentru care solicita licenta.” 33. Articolul 114 se modifica si va avea urmatorul cuprins .. Ant. 114 Licenfa pentru activitaji conexe transportului rutier se elibereaz& pentru fiecare tip de activitate conexa.” 34, Litera a) a alineatului (2) al articolului 119 se modifica si va avea urmatorul cuprins : +a) actele din care si reiasi dreptul de definere sau de folosin{& a terenului si a constructiei in care vor fi desfisurate activititi de autogaré pe o perioada de minim 5 ani de la data solicitarii 35. Alineatul (3) al articolului 119 se modifica si va avea urmatorul cuprins : » (3) Pe cererea prevazuta la alin.(1) operatorul economic igi va exprima opfiunea asupra modului de eliberare a licenjei pentru activititi conexe transportului rutier — activitati desfasurate de autogara, respectiv transmiterea prin posta, cu confirmare de primire, pe adresa acestuia sau ridicarea direct de la Autoritatea Rutieri Roman — A.R.R.” 36. Articolul 120 se modifica si va avea urmatorul cuprins : «+ (1) Eliberarea licenfei pentru activitayi conexe transportului rutier - activitati desffigurate de autogara se face de etre Autoritatea Rutieri Romana — A.R.R. in termen de 15 zile de la data inregistrarii cererii, ori se comunica in scris refuzul motivat al eliberarii avesteia (2) .Licenta pentru activitiji conexe transportului rutier - activititi desftigurate de autogara se clibereaza pe perioada de valabilitate a aprobarii prevazute la art.119 lit. c), dar fard a depasi 5 ani.” 37. Litera a) a alineatului (2) al articolului 127 se modifica si va avea urmatorul cuprins : » a) actele din care s& reiasd dreptul de detinere sau de folosinfa a spafiului in care vor fi desfigurate activititi de intermediere a operatiunilor de transport rutier contra cost pe 0 perioada de minim 5 ani de la data solicitarii; 38, Alineatul (3) al articolului 127 se modifica si va avea urmatorul cuprins » G) Pe cererea previzuti la alin,(1) operatorul economic isi va exprima optiunea asupra modului de eliberare a licenfei pentru activitaji conexe transportului rutier — activitati de intermediere a operatiunilor de transport rutier contra cost, respectiv transmiterea prin posta, cu confirmare de primire, pe adresa acestuia sau ridicarea direct de la Autoritatea Rutiera Roméng—A.R.R.” 39. Articolul 128 se modifica si va avea urméatorul cuprins : «» (1) Eliberarea licenfei pentru activitifi conexe transportului rutier - activitaji de intermediere a operafiunilor de transport rutier contra cost se face de ctre Autoritatea Rutier Romana — ARR. in termen de 15 zile de la data inregistrarii cererii, ori se comunic in scris refuzul motivat al eliberarii acesteia, (2) ,Licenta pentru activititi conexe transportului rutier - activitati de intermediere a operafiunilor de transport rutier contra cost ce elibereax’ pe o perioada de 5 ani.” Gite41, Articolul 130 se abroga. 42, Litera f) a art. 133 se abroga. 43. Litera ah) a art. 134 se abroga. 44, Dup& Sectiunea 2 a Capitolului VII se introduce 0 noua sectiune, Sectiunea 2', cu urmatorul cuprins: ~Sectiunea 2" Obligatiile intreprinderilor de transport in cont propriu si a operatorilor de transport privind dotarea vehiculelor eu plicufe din care s& rezulte dimensiunile si masele maxime autorizate ale vehiculului Art. 134', - (1) In scopul facilitarii controlului vehiculelor care sunt utilizate de intreprinderile de transport in cont propriu sau de operatorii de transport rutier, acestia au obligatia dotarii acestora cu plicufe din care si rezulte dimensiunile si masele maxime autorizate ale vehiculului, dup cum urmeazii: a) pkicuta producdtorului in care sunt menfionate masele maxime autorizate ale vehiculului; b) plicuta in care sunt menfionate dimensiunile vehiculului. (2) Pkicuja producatorului este aplicaté de producatorul vehiculului sau reprezentantul acestuia conform OMLPTL nr. 21/2003 pentru aprobarea Reglementarilor privind omologarea de tip si eliberarea c&rtii de identitate a vehiculelor rutiere, precum si omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2, cu modificdrile si completarile ulterioare. (3) Placuta in care sunt inscrise dimensiunile vehiculului respect cerintele prevazute in anexa nr. 45 si se aplica de Registrul Auto Roman intr-un loc accesibil in apropierea placutei producatorulu (4) Dimensiunile care se inscriu de Registrul Auto Roman sunt cele determinate in urma efectuarii masuratorilor pe vehicul. (5) in cazul in care dimensiunile vehiculului nu mai corespund cu cele indicate pe plicup’, operatorii de transport rutier/intreprinderile de transport rutier in cont propriui au obligatia de a solicita modificarea datelor inscrise pe pkicufa in mod corespunzator. (6) in cazul vehiculelor care nu mai sunt dotate cu placuta producatorului sau aceasta placut este deteriorat& ori este confectionati artizanal, se aplic’ de Registrul Auto Roman int-un loc accesibil o plicut& care include informatiile inserise pe plicutele meationate la alin. (1) si care respect cerinfele prevazute in anexa nr. 46. (7) In cazul previzut la alin. (6), masele maxime autorizate care se inseriu de Registrul Auto Roman sunt cele menfionate in cartea de identitate a vehiculului.” 45, Anexa nr.17 se modifica gi se inlocuieste cu anexa nr.1 la prezentul ordin. 46. Anexa nr.18 se modified gi se inlocuieste cu anexa nr.2 la prezentul ordin. 47. Anexa nr.19 se modified gi se inlocuieste cu anexa nr.3 la prezentul ordin, 48. Dup’ anexa nr.44 se introduc trei noi anexe, anexele nr.45 a), nr.45 b) si nr.46 care au confinutul prevaizut in anexele nr.4 a), nr.4 b) si nr.5) la prezentul ordin, Art. 2 —Certificatele de competent profesionala prevazute la art.15, eliberate pana la data intrarii in vigoare a prezentului ordin isi mentin valabilitatea pang la data expirarii acestora. Art. 3 ~ Prevederile art, 134! din Normele metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea si efectuarea transporturilor rutiere gi a activitajiley conexe acestora stabilite prin Ordonanfa Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, aprobate prin din OMT! nr. 980/201 intra in vigoare dupa 6 luni de la data publicarii prezentului ordin.Art. 4 Operatorii economici care la data intratii in vigoare a prezentului ordin defin licenfa pentru activitifi conexe transportului rutier vor indeplini condifiile previzute in acesta in termen de 90 de zile de la data intrarii in vigoare, in caz contrar, licenta pentru activititi conexe transportului rutier va fi retras& Art. 5~ Anexele nr.1 ~ 5 fae parte integranta din prezentul ordin, Art. 6 - La data intrarii Jn vigoare a prezentului ordin se abroga Anexa nr.1 la Ordinul ministrului transporturilor nr.761/1999 privind desemnarea, pregitirea si atestarea profesionala a persoanelor care conduc permanent $i efectiv activititi de transport rutier, publicat in Monitorul Oficial al Roméniei, Partea 1, nr.33 din 29 ianuarie 2000 cu modificarile si completirile ulterioare. Art. 7- Autoritatea Rutier’ Romana - A.R.R. va duce la indeplinire prevederile prezentului ordin, Art. 8 - Prezentul ordin va fi publicat in Monitorul Oficial al Roménici, Partea I. Bbw(anexa 17 ln ormele metodolgic aprobat prin OMI 98023511) (Prima pagina) MINISTERUL TRANSPORTURILOR SLINFRASTRUCTURII AUTORITATEA RUTIERA ROMANA - A.RR. Operator de transport rutier GRAFICUL DE CIRCULATIE AL LICENTEI DE TRASEU Seria ....... Nr... A, Denumire traseu: Cod Nr. INTORS DL * aoe Orade plecare | K™ | statie Denumirea statiei ‘Ora de plecare Cl | C2 | C3 {Cn cl | c2{ C3] Cn EMITENT,(A doua pagina) B. Conditii pentru asigurarea graficului de circulatie: 1. Zilele in care circula : 2. Numarul de autovehicule necesare: 3. Amenajiile si dotarile autovehiculului: 4. Numarul de soferi necesar: C. Contractele pentru utilizarea autogarilor/statiilor: Nr. crt. Autogara (statie) Nr./data contract Valabil pana la.. Operator de transport rutier Autoritatea Rutieré Romana — A.R.R. Data emiterii‘Anexa nr. 2 {anexa nr.18 Ja normele metodologice aprobate prin OMT! nr.980/2011) CRITERIILE de evaluare a operatorului de transport si punctajele eare se acorda in cazul atribuirii curselor interjudefene. 1. Vechimea parcului de vehicule: ~ Anul de fabricatie (AF) este acelasi cu anul at uirii (AA) - 20 puncte; ~ 18 puncte; - 17 puncte; ~ 16 puncte; ~ 15 puncte; ~ 14 puncte. ~ 13 puncte ~ 12 punete; -AP=AA-10 — - 11 puncte; -AF=AA-11 — - 10 puncte; -AF=AA-12 — -9 puncte; -AF=AA-13 — -8 puncte; -AF=AA-14 — ~7 puncte; -AF=AA-15 — -5 puncte -AF=AA-16 — - Opuncte 2. in functie de structura parcului de vehicule utilizat pentru executarea acelei curse, se acorda: - 10 puncte pentru fiecare vehicul aflat in proprietate sau detinut cu contract de leasing; Vehiculele detinute cu contract de inchiriere nu pot participa la atribuirea curselor cuprinse in programu! de transport interjudetean. 3. Gradul de confort al autovehiculelor, clasificate pe categorii: = categoria I - 14 punete; - categoria Il = 12 puncte; - categorialll = 9 puncte - categorialV = 5 puncte, Vehiculele nec! interjudetean. ate nu pot participa la atribuirea curselor cuprinse in programul de transport 4. Vechimea neintrerupta pe traseu ~ 8 ani sau mai mult ~ 12 puncte; =Tani = 11 puncte; - 6 ani ~ 10 pune = Sani - 8 puncte; -4ani ~ 6 puncte; -3ani = 4 puncte; -2ani ~ 2 puncte; = 1 an, mai mult de 6 luni i punet,. Dotarea autobuzului cu instalatie de aer condifionat. 5 puncte 6. Operatorul de transport rutier va fi depunctat cu un numar de 10 puncte in cazul in care se aflé sub ineidenfa Legii nr, 85 (2006 privind procedura insolventei, cu modificarile si completarile ulterioare, 7. Operatorul de transport rutier va fi depunctat cu un numar de 2 puncte pentru fiecare licenta de traseu, eliberati in vederea efectuarii de transport de persoane prin servicii regulate, retras in ultimii 5 ani pe traseul respectiv, numai in situatia in care masura de retragere respectiva este definitiva, 8. in cazul in operatorul de transport rutier a renuntat la licenfa de traseu pentru o curs nterjudefeana din programul anterior, acesta nu mai poate participa la atribuirea cursei respective. 9. Operatorul de transport rutier nu poate participa la atribuirea curselor interjudefene, in cazul in care inregistreazi obligatii bugetare datorate si neachitate, conform certificatului de atestare fiscala.Anexa nr. 3 {(anexa nr.19 la normele metodologice aprobate prin OMTI ne.980/2011) METODOLOGIA DE PUNCTARE privind criteriile de evaluare ale operatorului de transport 1. Punctajele aferente criteriilor de evaluare se stabilesc raportat la data de referint’a care reprezinta ultima zi din anul anterior anului atribuirii. 2. La criteriul nr. 1 din anexa nr. 2 se acorda puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea cursei. Punctele se cumuleaza si apoi se face media aritmetica. Numarul de ani se stabileste in functie de anul de fabricatie inscris in certificatul de inmatriculare sau in cartea de identitate a autovehiculului, fara a se lua ‘in considerare luna din an. 3. La criteriul nr. 2 din anexa nr. 2 se acorda puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea cursei. Punctele se cumuleaza si apoi se face media aritmetic’. 4. La criteriul nr, 3 din anexa nr. 2 se acorda puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea cursei. Punctele se cumuleaza si apoi se face media aritmetica. 5. La punctul 4 din anexa nr. 2 se acorda punete astfel: Se vor lua in considerare ziua, luna si anul de cand operatorul de transport rutier a detinut neintrerupt licenta de traseu pentru traseul respectiv pana la data de referinta. 6. La criteriul nr. 5 din anexa nr. 2 se acorda puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea cursei. Punctele se cumuleaza si apoi se face media aritmetica. 7. Punctajul obtinut la criteriile de evaluare 1.,2.,3.,4. si 5 se cumuleaza iar din totalul rezultat se scade dupa caz punctajul aferent criteriilor 6 si 7. 8. in cazul in care operatorul de transport rutier nu prezinti dovada cA nu are datorii la bugetul local si/sau de stat nu poate participa la atribnirea traseelor/curselor judetene/interjudetene. 9. in caz de egalitate de puncte la punctajul general, licenta de traseu se atribuie operatorului de transport rutier care a obtinut punctajul cel mai mare la criteriul nr. 3 din anexa nr. 2, iar in cazul in care egalitatea se menfine, operatorului de transport rutier care a obfinut punctajul cel mai mare la criteriul nr. 1 din anexa nr. 2. in cazul in care egalitatea se mentine, licenta de traseu se acorda in mod echitabil solicitantilor.‘Anexa nr. 4 a) la Ordin ‘Model certificat de competenti profesional COMUNITATEA EUROPEANA (Culoare Pantone bej 467 sau edt mai aproape posibil de aceasti culoare, format DIN Ad hartie din ccelulozi de 100 g/m2 sau mai mult) SL INFRASTRUCTURIT ARR MINISTERUL TRANSPORTURILOR RO* AUTORITATEA RUTIERA ROMANA, CERTIFICAT DE COMPETENTA PROFESIONALA PENTRU TRANSPORTUL RUTIER DE MARFA Nr Subsemnati, certificam prin prezenta c& [4] naseut(a) Ia data ...ta a sustinut cu succes probele examinaii (anul:. § Sesiumea: ...essseseessm) [5] mecesar pentru objinerea certificatului de competent profesionala pentru transportul rutier de marfi, tn conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1071/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condifile care trebuie Indeplinite pentru exercitarea ocupatiei de operator de transport ruter [6] Prezentul certficat constituie dovada suficienta a competentei profesionale mentionate la articolul 21 din Regulamentul (CE) sr. 1071/2009, Eliberat la : = = - data 1) Sconce distinctive ale staelor membre sunt (B) Bella, (BG) Bulgaria, (CZ) Republica Ceba, (DK) Danemsre, (D) Germania, (EST) Estonia, (IRL) Manda, (GR) Grecia, (F) Span, (F) Frans, IRL) Wanda, 1) Wala, (CY) Cipeu, (LV) Letona, (LT) Lita, (L) Losemburg, (1) Ungara,(M) Matis, (H) Uagara, (NL) Tare de Jes, (A) Austria, (PL) Pobia, (P) Portigla, (RO) Romni, (SLO) Slovenia, (SK) Sloacia, (IN) Fialnda, (S) Sued, (UK) Regal Unit [2] Aworitate sou organism desemnat fn pre recent eeriica, bil in acest Scop de elie fecare stat meminu al Comuniii Europene pene a elibera [3] Ase elimina, dup ca [4] Name gi prenune; local data nage [5)Idenuiicarea examen {6}30 1 300, 14.11.2009, p51 {7 Stampil isemnaturs autora auorizate sau» organi atria care elhereaz8certifeatal 17. (B01 ae‘Anexa nr. 4 b) la Ordin ‘Model certificat de competenfi profesional COMUNITATEA EUROPEANA. (Culoare Pantone be] 467 sau cit mai aproape posibil de accasti culoare, format DIN A4 hartie din ccelulozi de 100 g/m2 sau mai mult) MINISTERUL TRANSPORTURILOR SLINFRASTRUCTURIT RO? AUTORITATEA RUTIERA ROMANA, ARR CERTIFICAT DE COMPETENTA PROFESIONALA PENTRU TRANSPORTUL RUTIER DE PERSOANE, Nr Subsemnatii, certificam prin prezenta ca [4]... niscut(a) la data ...La 1 susfinut cu sucees probele examina (anul:...... sesiunea: ) [5] necesar pentru objinerea certificatului de competent’ profesionaléi pentru transportul rutier de persoane, in conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1071/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condifile care trebuie Indeplinite pentru exercitarea ocupatiei de operator de transport rutier [6] Prezentul certficat constituie dovada suficienta a competentei profesionale menfionate la artcolul 21 din Regulamentul (CE) rr, 1071/2009, Bliberat la data i 1) Semnee distinc ale satehor membre sunt (B) Belgie, (BG) Bulgaria, (CZ) Republica Cehi, (DK) Danemaca, (D) Germania, (EST) sonia, (IRL) Handa, (GR) Greco, (E) Spania, (F) Frana, (IRL) Wanda, ) Ua, (CY) Cipry, (LV) Letona, (LT) Liana, (L) Lxentura (H) Ungaria,(M) Malia, (H) Ungar, (NL) Tare de Js, (A) Ausra, (PL) Polonia, (P) Portugalia, (RO) Romina, (SLO) Slovenia, (SK) Slovaeia, (FIN) Finland, (8) Sueia, (OK) Regal Unit, (2) Awtoritate sou organism desemnat In pre prevent ceruiicat [B]A se lining, dupa caz hil haves Scop de cate Reeare stat ems al Comunii Europane peri © elders [A] Nume gi prenume: eal data rater [5] Kdenticare examenuti [6 J0L 300, 14.11.2008, 51 [71 Stampa semntcrs ator sutorizate sa a organi autoriza ear elibereazs cenifcatul 4. 2HAnexa nr. 5 la Ordin 1. Placufa pe care sunt inscrise dimensiunile vehiculului consti dintr-un autocolant pe care sunt inscrise urmatoarele date: a) numele producittorului vehiculului; ) numairul de identificare al vehiculului; ©) lungimea autovehiculului, remoreii sau a semiremoreii (L) in mm; 4) lifimea autovehiculului, remorcii sau a semiremoreii (W) in mm; ©) date privind misurarea lungimii ansamblului de vehicule: = distanta (a) in mm dintre partea frontala a autovehiculului si centrul dispozitivului de cuplare; in cazul unui dispozitiv de cuplare tip sa cu mai multe puncte de cuplare, se inscriu valoarea minima gi cea maxima (Qin $1 mad); - distanfa (b) in mm dintre centrul dispozitivului de cuplare al remorcii sau al semiremoreii si partea din spate a remoreii sau a semiremorcii; in cazul unui dispozitiv cu mai multe puncte de cuplare, se Inseriu valoarea minima si cea maxima (bmn $i Ba) 1.1, Model placuta di nensiuni autovehicul XQ mm W: mm a:..mm?) apa? ...mm?? aga mm 1.2, Model placua dimensiuni remorea sau semiremored Dypax? «=m? ” Se inscrie numele producdtorului vehiculului ?) Se inserie numarul de identificare a! vehiculului » Valorile datelor privind masurarea lungimii ansamblului de vehicule se completeaza in functie de tipul dispozitivului de cuplare si se vor bara datele care nu sunt aplicabile. 2. Pliicuta pe care sunt inscrise masele maxime autorizate si dimensiunile autovehiculului consti dintr-un autocolant pe care sunt inscrise urmatoarele date: a) numele producdtorului autovehiculului; 1b) numarul de identificare al autovehiculului; c) masa maxima tehnic admisibild a autovehiculului in kg; <) masa maximd tehnic admisibila a ansamblului in kg; €) masa maxima tehnic admisibili pe fiecare axa, in ordine, incepand cu axa din faté a autovehiculului, in kg; (prima ax se numeroteaz cu ..1”, a doua cu ..2”, a treia cu ,3” si aga mai departe, dupa care se pune o liniuta) £) lungimea autovehiculului (L) in mm; g) lafimea autovehiculului (W) in mm; h) date privind masurarea lungimii ansamblului de vehicule: - distanfa (a) in mm dintre partea frontal a autovehiculului si centrul dispozitivului de cuplare; in cazul unui dispozitiv de cuplare tip sa cu mai multe puncte de cuplare, se inscriu valoarea cea maxima (amin $1 Amax)- 2.1. Model plicufi mase maxime autorizate si dimensiuni autovehicul Q 8) Ain: TAM") Ap... ” Se inscrie numele produciitorului autovehiculului *) Se inscrie numéirul de identificare al autovehiculului *) Se inscrie masa maxima tehnic admisibilé a autovehioulului * Se inscrie masa maxima tehnic admisibilé a ansamblului ®) Se inserie masa maxima tehnic admisibila pe axa 1 ©) Se inscrie masa maximé tehnic admisibila pe axa 2 ” Se inscrie masa maxima tehnic admisibil& pe axa 3 * Valorile datelor privind masurarea lungimii ansamblului de vehicule se completeaz in functie de tipul dispozitivului de cuplare si se vor bara datele care nu sunt aplicabile 3. Plaicuta pe care sunt inscrise masele maxime autorizate si dimensiunile remorcii sau ale semiremoreii consti dintr-un autocolant pe care sunt inscrise urmatoarele date: a) numele producatorului remoreii sau al semiremorcii; b) numarul de identificare al remorcii sau al semiremorcii; ) masa maxima tehnic admisibila a remorcii sau a semicemoreii in kg;) masa verti numeroteazii cu.,0” dupa care se pune o i ) masa maxima tehnic admisibilé pe fiecare axa, in ordine, incepand cu axa din fa semiremorcii, in kg; (prima ax se numeroteazi cu ,1”, a doua departe, dupa care se pune o liniuta) £) lungimea remorcii sau a semiremoreii (L) in mm; 2) latimea remorcii sau a semiremorcii (W) in mm; h) date privind misurarea lungimii ansamblului de vehicule: - distanfa (b) in mm dintre centrul dispozitivului de cuplare al remorcii sau al semiremoreii si partea din spate a remoreii sau a semiremorcii; in cazul unui dispozitiv cu mai multe puncte de cuplare, se inscriu valoarea minima si cea maxima (Dain $i Baus). Ja punetul de cuplare in kg (punctul de cuplare se aremorcii sau a "a treia cu 3” si aga mai 3.1. Model plicut& mase maxime autorizate si dimensiuni remorc& sau semiremorci XQ Le ee mm W:....mm, bi .mm®) Dyin: «mm? Dyna ---mm*) ') Se inscrie numele produciitorului remorcii sau al semiremorcii *) Se inscrie numarul de identificare al remorcii sau al semiremorcii ») Se inscrie masa maxima tehnic admisibila a remoreii sau a semiremorcii ® Se inscrie masa verticald static’ maxima tehnic admisibila la punctul de cuplare ® Se inscrie masa maxima tehnic admisibila pe axa 1 ©) Se inscrie masa maximi tehnic admisibilé pe axa 2 ” Se inscrie masa maxima tehnic admisibilé pe axa 2 © Valorile datelor privind masurarea Iungimii ansamblului de vehicule se completeazi in funcfie de tipul dispozitivului de cuplare si se vor bara datele care nu sunt aplicabile QkMINISTERUL TRANSPORTURILOR SI INFRASTRUCTURIL DIRECTIA GENERALA TRANSPORT SI INFRASTRUCTURA DIRECTIA RUTIERA REFERAT DE APROBARE a Ordinului ministrului transporturilor si infastructurii_pensru modificarea si completarea Nomelor Metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare Ia organizarea si efectuarea transporturilor rutiere gi a activitatilor conexe acestora stabilite prin Ordonanta Guvernului nr.27/2011 privind transporturile rutiere aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor si infrastructurii nr 980/201 Avand in vedere numeroaselor modificari legislative, ce au vizat dispozitiile referitoare 1a atribuirea traseelor in cazul transportului de persoane prin servicii regulate, s-a ajuns in situafia in care in prezent atribuirea traseelor judefene ce se efectueaz in conformitate cu prevederile O.M.A.L. nr.353/2007, cu modificarile si completirile ulterioare pentru traseele judefene si O.M.T.I. nr.980/2011 pentru traseele interjudefene si prevadi criterii diferite de evaluare a operatorilor de transport, edt si moduri de calcul diferite pentru acelagi criteriu. in acest sens, considerim ca este necesara stabilirea de comun acord :c cdtre Ministerul Administratiei si Internelor si Ministerul Transporturilor si Infrastructurii a unor criverii unitare de evaluare a operatorilor de transport, precum si a unui calendar comun de atribuire a traseelor din noile programe de transport judefean si interjudefean care s& imbuntateasca in interesul pasagerilor si operatorilor de transport calitatea serviciilor prestate. Astfel, in forma prezentati criteriile de evaluare a operatorilor de transport urmaresc: ~ Continuarea investitiilor in autovehicule performante, confortbile si mai pujin poluante, adaptate conditiilor existente in Roménia, cu care si se presteze in mod real si continu serviciile de transport pe care si le asuri operatorul de transport desemnat cAstigator in urma sedintei de atribuire. in acest sens, s-a eliminat posibilitatea utilizarii in cazul transportului de persoane prin servicii regulate a autobuzelor detinute in temeiu! unui contract de inchiriere; - Imbunatitirea nivelului de siguranta a persoanelor transportate; ~ Cresterea adaptabilitiji la cerinjele utilizatorilor; - Asigurarea unui mediu concurential sinatos; - Cresterea eficienfei in efectuarea serviciilor de transport; - incurajarea continuitatii efectuarii serviciului de transport; - Cresterea nivelului de accesibilitate, regularitate, capacitate si responsabilitate sociala in efectuarea serviciilor de transport; - Reducerea cheltuielilor C.N.M.S.1. prin crearea unui singur program informatic necesar ~ Reducerea evaziunii fiscale bugetul consolidat al statuiui. Urmare a punerii in aplicare a Normelor Metodologice, coroborate cu unele solicitiri ale asociafiilor patronale din domeniul transporturilor rutiere considerim ci pentru, imbunitijirea activitiqii acestora, precum sia procesului de eliberare a unor documente, este necesara ata clarificarea unor prevederi din Normele metodologice cat si modificarea unora din cele existente. in acest sens in proiect au fost modificate sau clarificate aspee:: privind: - Modul de eliberare si transmitere a unor documente solicixate de eaitre operatorii de transport rutie a datoriilor pe care operatorii de transport le inregistreaza fafa de- Modalitatea de inlocuire a vehiculelor cu care se efectueaza transport de persoane prin servicii regulat = Modalitatea de publicare a programului de transport interjudefean, precum si a calendarul atribuirii electronice prin sistemul national a curselor cuprinse in urmatorul program de transport interjudetean; - Modalitatea de modificare a programului de transport interjudeqean; - Perioada in care operatorul de transport notified modificarile aparute fata de condi pentru obfinerea licenfei de transport; ada de valabilitate a unor documente ce se depun de citre agenfii economici in vederea nerii licenfei pentru aetivitafi conexe transportului rutier; - Modelul graficului de circulatie al licenfei de traseu. Totodaté pentru stabilirea in totalitate a cadrului de aplicare a Regulamentului (CE) nr.1071/2009 al Parlamentului European gi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condifiile care trebuie indeplinite pentru exercitarea ocupatiei de operator de transport rutier si de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului este necesar a se stabili modelul certificatului de competent profesional al managerului de transport rutier. Fati de cele menjionate, vi inaintim spre aprobare proiectul de Ordin al ministrului transporturilor si infrastructurii pentru modificarea si completarea Normelor Metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea si efectuarea transporturilor rutiere si a activititilor conexe acestora stabilite prin Ordonan{a Guvernului nr.27/2011 privind transporturile rutiere aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor si infrastrueturii nr. 980/2011. le initiale