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4/8/2020 D6M TRACK-TYPE TRACTOR XL, LGP 3WN00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3116 Engine(SEBP2486 - 116) - Documentación

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Bienvenido: cr461jb1
Producto: TRACK-TYPE TRACTOR
Modelo: D6M TRACK-TYPE TRACTOR 3WN01373
Configuración: D6M TRACK-TYPE TRACTOR XL, LGP 3WN00001-UP
(MACHINE) POWERED BY 3116 Engine

Pruebas y Ajustes
3114 , 3116 y 3126 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -SSNR3583-13 Fecha de publicación -01/10/2008 Fecha de actualización -26/09/2012

i07467416

Sistema de enfriamiento - Inspeccionar


SMCS - 1350-040

Los sistemas de enfriamiento que no se inspeccionan regularmente son la causa de que aumente la temperatura
del motor. Haga una inspección visual del sistema de enfriamiento antes de realizar cualquier prueba.

El fluido que escapa a presión puede causar lesiones personales.

Si el medidor indica que hay presión, presione la válvula de alivio para


aliviar la presión antes de quitar una manguera del radiador.

1. Revise el nivel de refrigerante en el sistema de enfriamiento. Consulte el Manual de Operación y


Mantenimiento, "Nivel de Refrigerante del Sistema de Enfriamiento - Revisar".

2. Revise la calidad del refrigerante. El refrigerante debe tener las siguientes propiedades:

Color que sea similar al refrigerante nuevo

Olor que sea similar al refrigerante nuevo

Sin basura y sin suciedad

Si el refrigerante no tiene estas propiedades, drene y enjuague el sistema. Llene el sistema de enfriamiento
con la mezcla correcta de agua, anticongelante y acondicionador de refrigerante. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento de su motor para obtener recomendaciones sobre refrigerantes.

3. Determine si hay fugas en el sistema.

Nota: Es normal que se produzca un derrame a través de la superficie de los sellos de la bomba de agua.
Este derrame es necesario a fin de proporcionar lubricación para este tipo de sello. El orificio de derrame
se encuentra en la caja de la bomba de agua para permitir que el derrame de refrigerante se drene de la
caja de la bomba y no se acumule en el sello de agua y en la cámara del sello de aceite.Los siguientes

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criterios de fuga de refrigerante se proporcionan como una pauta para determinar si la bomba de agua se
debe reemplazar.

Goteo intermitente durante un período de tres días, humedad o manchado (refrigerante seco)
alrededor del orificio de escape.

Acción: no se debe reemplazar la bomba. Continúe vigilando la bomba de agua y el nivel de refrigerante
hasta que deje de haber goteo.

Flujo constante o goteo intermitente durante un período superior a 3 días.

Acción: se debe reemplazar la bomba.

4. Asegúrese de que el flujo de aire a través del radiador no tenga ninguna restricción. Observe si hay aletas
de núcleo dobladas entre los núcleos plegados del radiador. Observe también si hay basura entre los
núcleos plegados del radiador.

5. Inspeccione las correas de impulsión del ventilador.

6. Revise las aspas del ventilador para ver si están dañadas.

7. Revise para detectar si hay aire o gas de combustión en el sistema de enfriamiento.

8. Inspeccione la tapa del tubo de llenado, y revise la superficie que sella la tapa del tubo de llenado. Esta
superficie debe estar limpia.

Copyright 1993 - 2020 Caterpillar Inc. Tue Aug 04 2020 23:24:13 GMT-0500 (hora estándar de Colombia)
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