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1.

Dimensionnement et ferraillage des voiles :

Dans cette partie, on détaillera le calcul pour le voile V01 au niveau du sous-sol 2 qu’on a fait
selon le DTU 23.1, le règlement RPS2011 et les règles PS 92.

1.1. Hypothèses :
 La largeur du voile : a = 0,30 m ;
 La longueur du voile : l = 7.02 m ;
 La hauteur est de 2,70 m ;
 La charge est appliquée à plus de 90 jours ;
 Coefficient de comportement : K=1,4.

On donnera ci-après les sollicitations appliquées au voile :

N (T) T (T) M (T.m)


122.37 45.16 477.77

Le domaine de validité est déterminé par les paramètres suivants :

 La longueur du voile est au moins égale à cinq fois son épaisseur ;


 L’épaisseur du voile est au moins égale à 10 cm ;
 L’élancement mécanique est au plus égale à 80 ;
 Résistance caractéristique du bêton fc28 ≤ 40 MPa.

1.2. Contraintes limites :


 Détermination de la longueur de flambement :

La longueur libre de flambement lf se déduit de la hauteur libre du mur l 0, en fonction de ses


liaisons avec le plancher. Les valeurs du rapport lf / l0 sont données par le tableau suivant :

Mur armé Mur non armé


Liaisons du mur
verticalement verticalement
il existe un plancher de
Mur encastré 0.80 0.85
part et d'autre
en tête
il existe un plancher d'un
et en pied 0.85 0.90
seul côté.
Mur articulé en tête et en pied 1.00 1.00
Dans notre cas le mur est armé, encastré en pied et en tête et il est rigidifié d’un seul côté,
donc :

lf = 0,85*l0 = 0,85*2,70 = 2,295 m

Ensuite on calcul l’élancement mécanique λ définie par la relation :

lf × √ 12
λ=
a−2( cm)

On trouve ainsi :

λ=28.39 ≪50

Donc :

0,85
α= 2
1+ 0,2× ( ) = 0,751
λ
35

On prend une valeur minimale de la section d’acier :

Amin =0,001 ×702 ×30=21.06 cm2

D’où :

Nu Br × fc28 A min × f e
lim ¿=α ×[ + ]¿
0,9 ×γ b γs

Avec : Br la section réduite

On trouve alors :

Nulim ¿=27.54 MN ¿

On trouve :

Nu lim ¿
σ ulim = ¿ = 13.08 MPa
l× a

Et on vérifie que :
Nu
σu= =0.58 MPa<σ ulim À mi-hauteur de l’étage.
l×a

σ ulim
σu ≤ =17.42 MPa À l’étage.
α

1.3. Dimensions des potelets de rive :

La dimension des potelets d’ doit vérifier la condition suivante :

Avec :

 a : épaisseur du voile (30 cm)


 q : coefficient de comportement (1,4)
 n = σ u = 0.58 MPa

Donc : d’= 30 cm

Et on peut aller jusqu’à : l / 8 = 0,85 m

Donc : On prend : d′ = 0.60 m

Les voiles sont calculés en flexion composée sous un effort normal de compression N et un
moment de flexion M.

La section en flexion composée peut être :

 Partiellement comprimée
 Entièrement comprimée
 Entièrement tendue

Dans cet exemple, on trouve que toutes les sections du voile sont partiellement comprimées.

La section est rectangulaire de largeur b = 30 cm et de hauteur h = 6.76 m.

d' 0.6
On prend : d=h− =7.02− =6.72 m
2 2

 Le moment appliqué à cette section est : M = 477.77 T.m


 L’effort tranchant appliqué à cette section au centre de gravité est : N = 122.37 T
 La contrainte admissible du béton en compression est :

0.85 x f c 28
σ bc= =14.17 MPa
γb

L’effort normal de calcul N>0, il y a donc un problème de flambement.

On vérifie que :

lf 15 x e 1
≤ max ⁡(15 ; ) (1)
h h

M l 4.7777 2.70
Avec : e 1=e 0 +e a=
N (
+max 2 cm; =
250 1.2237) + max ⁡(2 cm ;
250
)=3.92 m

Si l’inégalité (1) est vérifiée, le calcul se fera en flexion composée, sinon un calcul au
flambement sera nécessaire.

Dans notre cas, on vérifie bien que :

l f 2.295 15 x e1
=
h 7.02
=0.33 ≤ max 15 ; (h
=15 )
Donc pour tenir compte du flambement, une excentricité additionnelle e2 est à calculer :

6 x lf 2 6 x 2.2952
e 2= ( 1+ α ) .10−4 = ( 1+1 ) . 10−4=0.0009 m
h 7.02

Cette excentricité reste négligeable par rapport à e1.

Le moment de calcul en flexion composée est donc :

h 7.02
( 2)
(
M a=Nx e 1+ d − ) =122.37 x ( 3.92+ ( 7.02−
2 ))
=872.5 T . m

On aura alors :

Ma 8.725
µ= = =0.045 ≤ µ R=0.372
bxd ² x σ bc 0.3 x 6.722 x 14.17

On obtient :

α =1.25 x ( 1−√1−2 µ ) =0.058  ; z=dx ( 1−0.4 xα )=6.56 m


Ainsi, la section d’acier est :

Ma γ 8.725 1.15
A= ( z fe)
−N x s = (
6.42
−1.2237 x
500) =2.43 cm2

Or l’acier minimal est :

Amin =ρxhxa=0.001 x 676 x 30=20.28 cm ²

On prend : A = Amin = 20.28cm²

Soit : 15HA14 avec une section réelle de 21.54 cm².

 Les armatures transversales :

St ≤ min ( 10 Φ L ; 20 cm )=min ( 14 ; 20 ) → S t=14 cm

ΦL
Φ T ≤max ( 3 )
; 6 mm →Φ T =6 mm

1.4. Ferraillage vertical à l’effort normal :

Le pourcentage minimal précisé par le DTU.23.1 est :

ρ v =max ⁡¿

Avec θ = 1,4 pour un voile de rive, et θ = 1 pour un voile intermédiaire.

On rappelle qu’il s’agit d’un voile de rive, donc θ = 1,4.

On trouve alors : ρ v =0.001< ρmin =0.2 % (exigé par ≤RPS2011)

On retient cette valeur, donc A v =ρv x a x d=2. 10−3 x 0.3 x 6.72=40.32 cm²

Condition de non fragilité :

f t 28 2.1
ACNF =0.23 x a x d x =0.23 x 0.3 x 6.72 x =19.48 c m2 , On prendra A = 40.32 cm².
fe 500

Soit une section de 20.16 cm² sur chaque face du voile, donc 2.87 cm²/ml (4HA10/e=25)

1.5. Ferraillage horizontale de l’effort tranchant (parallèles aux faces du mur) :

Le DTU 23.1 précise que le pourcentage minimal doit être au moins égal à la plus grande des
deux valeurs :
ρh ≥ max ( 23 ρ ; 0.001 )=1. 10
v
−3
<0.2 %

On prend ρh =2.10−3 donc Ah =ρh x a x l=2.10−3 x 0.3 x 2.7=16.2cm ²

Soit une section de 8.1 cm² sur chaque face du voile, donc 3 cm²/ml (4HA10/e=25)

1.6. Justification aux sollicitations tangentes (PS92) :


 Vérification de cisaillement :

On définit le pourcentage des armatures de flexion :

Af 20.28 . 10−4
ω f =100 x ( )
axd
=100 x
0.3 x 6.72 (
=0.1 % )
On définit par ailleurs :

N 1.2237
 La contrainte normale de compression : σ = = =0.58 MPa
axl 0.3 x 7.02
M 477.77
 Le paramètre d'excentricité : αN= = =0.56
Nxl 122.37 x 7.02
V (1+ k ) 0.4516 x (1+1.4)
 L’effort tranchant de calcul : V ¿= = =0.54 MN
2 2
V¿ 0.54 ¿
 Le cisaillement conventionnel de calcul associé : ❑ = = =0.268 MPa
axd 0.3 x 6.72
M 4.7777
 Le paramètre d'élancement de calcul : αN= = =1.26
¿
V xl 0.54 x 7.02
 Le moment limite Mlim de fissuration systématique en flexion composée, est déterminé
à partir de la condition de non fissuration systématique :

M axl ² f 0.3 x7.02² 2.1


lim ¿=
6 ( γb)
σ + t 28 =
6 (0.58 + )
1.5
=4.88 MN . m ¿

M lim ¿ 4.88
 Le cisaillement conventionnel associé : ❑1=❑¿ x =0.268 x =0.27 MPa ¿
M 4.7777
 La contrainte limite de résistance à l'effort tranchant :

2 2
√ √
❑2=0.45 x f t 28 x (f t 28 + σ )=0.45 x 2.1 x (2.1+ x 0.58)=1.03 MPa
3 3
 La contrainte limite de résistance à l'effort tranchant après fissuration, compte tenu des
armatures longitudinales :

❑3=min ( ❑1 ;2 ) x ( 1+3 ω f ) +1.5 σ


On a alors : ❑3=0.27 x (1+3 x 0.001 )+ 1.5 x 0.58=1.14 MPa

 Détermination des armatures transversales :

Il n’est pas nécessaire de prévoir des armatures d’effort tranchant si la condition suivante est
satisfaite :

❑¿ ≤❑lim ¿¿

Avec : ❑lim ¿=max (❑ ;0.5 f


3 t28 )=max ( 1.14 ; 0.5x 2.1) =1.14 MPa¿

D’où : ❑¿=0.268≤❑lim ¿ ¿

La condition étant vérifiée, il ne sera pas nécessaire d’ajouter des armatures transversales.

1.7. Dispositions constructives :

L’espacement des barres horizontales et verticales doit respecter :

 S ≤ min (1,5*a ; 20 cm) = 20 cm en zone critique.


 S ≤ min (1,5*a ; 30 cm) = 30 cm en zone courante.

Où : a est l’épaisseur du voile.

La zone critique de notre voile se situe sur une hauteur Lc = max (H/6 ; L) = 7.02 m

Avec H et L respectivement la hauteur du bâtiment et la largeur du voile.

Le diamètre des barres verticales et horizontales des voiles utilisé ne doit pas dépasser le 1/10
de l’épaisseur du voile.

Les deux nappes doivent être reliées, et les barres horizontales doivent être exposées vers
l’extérieur.

On prendra pour :

 Armatures de flexion : des 3×5HA14 / e = 15 cm dans chaque raidisseur.


 Armatures verticales : des HA10 / e = 25 cm disposées sur la longueur du voile sauf
pour les extrémités ou on a les armatures sismiques (calculées en flexion composée).
 Armatures horizontales : des HA10 / e = 25 cm en zone critique et e=30cm en zone
courante.
2. Dimensionnement et ferraillage des semelles filantes :

Pour le calcul détaillé on se contentera de la semelle filante supportant le voile V1 et le voile


V0, la semelle est soumise à un effort normal N et un moment fléchissant M dû aux actions
sismiques.

2.1. Prédimensionnement de la semelle :

On choisit B = 1.2m et h = 0.8m Semelle : 1.2 x 24.02 x 0.8


Le poids de la semelle sera donc : Psemelle= 1.2 x 24.02 x0.8 x 2,5= 57.65 T.

 Les efforts support par la semelle filante :

Le schéma des charges de la semelle est le suivant :

 La charge q1 :

Le poids du voile V1 : (0.3 x 10.85 + 0.2 x 12) x2.5 = 14.14T/m

Le Poids des planchers : Gd=2.28 x (0.2x2.5x2 + 0.28 + 4x0.57 + 0.645) x1.15 = 11.03T/m.

Qd = 2.28x (0.25 + 0.5 + 4x0.35 + 0.175) = 5.3T/m.

 q1 = G + 0.2Q = 14.14 + 11.03 + 0.2x5.3 = 26.23T/m

 La charge q2 :

Le poids du voile V0 : 0.2 x 5.4 x 2.5 = 2.7T/m

Le Poids des planchers : Gd=2.28 x (0.2x2.5x2 + 0.28) x1.15 = 3.36T/m.

Qd = 2.28x (0.25 + 0.5) = 1.71T/m.

 q2 = G + 0.2Q = 2.7 + 3.36 + 0.2x1.71 = 6.40T/m

 La charge q3 :

Le poids du voile V0 : 0.2 x 5.4 x 2.5 = 2.7T/m

Le Poids des planchers : Gd=2.56 x (0.2x2.5x2 + 0.28) x1.15 = 3.77T/m.

Qd = 2.56x (0.25 + 0.5) = 1.92T/m.

 q2 = G + 0.2Q = 2.7 + 3.77 + 0.2x1.92 = 6.85T/m

 La charge N1:
Le poids du poteau P02 (RDC) : 0.3 x 0.3 x 5.45 x 2.5 = 1.23T

Surface de chargement :

 Dalle 15+5 : S1 = 3.1m²


 Dallé 20+5 : S2 = 8.7m²

Le Poids des planchers :

Gd=0.57x3.1 + (0.34+0.36)x8.7 + 0.25x(0.15x3.92+0.4x3.4)x2.5x1.1 = 9.20T

Qd = 0.35x3.1 + 0.175x8.7 = 2.61T/m.

 N1 = G + 0.2Q = 1.23+9.20+0.2x2.61 = 10.95T.

 La charge N2:

Le poids du poteau P02 (RDC) : 0.3 x 0.3 x 5.45 x 2.5 = 1.23T

Surface de chargement :

 Dallé 20+5 : S = 18.28m²

Le Poids des planchers :

Gd = (0.34+0.36)x18.28+ 0.25x(0.1x2.56+0.4x3.4+0.45x3.74)x2.5x1.1 = 15.06T

Qd = 0.175x18.28 = 3.2T/m.

 N1 = G + 0.2Q = 1.23+15.06+0.2x3.2 = 16.93T.

 La charge N3:

Le poids du poteau P02 (RDC) : 0.3 x 0.3 x 5.45 x 2.5 = 1.23T

Surface de chargement :

 Dallé 20+5 : S = 9.6m²

Le Poids des planchers :

Gd = (0.34+0.36)x9.6+ 0.25x(0.45x3.74+0.15x2.56)x2.5x1.1 = 8.14T

Qd = 0.175x9.6 = 1.68T/m.
 N1 = G + 0.2Q = 1.23+8.14+0.2x1.6 = 9.71T.

Donc, L’effort normal repris par la semelle est 336.97T

 Un moment par rapport XG = 12.01m

M N =184.15 x 8.5+17.41 x 3.63+10.95 x 2.27−46.58 x 1.13−16.93 x 4.53−51.24 x 8.27−9.71 x 12.01=983.63

D’où l’effort total sur la semelle à l’état accidentel sont :

N a =N semelle + Psemelle =394.62T

On note que le moment réduit total sur toute de la semelle filante est égal :

M r=4 77.77+39.73+ 6 7.88+ 15.59=600 .97T . m

 M T =M r + M N =158 4.6 T . m

2.2. Calcul de l’excentricité e:

M 158 4.6 L 24.02


On a : e= = =4.02 m> = =4 m
N 394.62 6 6

Donc une partie de la semelle sera soulevée.

'
La longueur comprimée est égale à : L =3 x ( L2 −e)=23.97 m
L' 23.97
On a donc = =99.8 %
L 24.02

On déduit que 99.8% de la semelle est comprimée, ce qui veut dire que la semelle est stable.

2.3. Etat des contraintes :

2 N T 2 x 394.62
La contrainte maximale est : σ max= = =27.44 T /m ²
L' xB 23.97 x 1.2

3 σ max 3 x 27.44 20.58T


La contrainte moyenne est : σ moy= = = =2.06 bars ≤ σ sol =2.8 bars
4 4 m2

La condition des contraintes est donc satisfaite.

2.4. Ferraillage de la semelle :

Le ferraillage de la semelle sera déterminé à partir du moment du semelle renversé, considéré


comme une poutre sous charge triangulaire σmax.
En utilisant le logiciel RSA ci-dessous, on calcule les moments d’encastrement.

Les résultats des ferraillages voire l’annexe

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