LA PRISE DE POSTE

GMA

Réalisation: E.ETIVAL
Pour pouvoir conduire, le
grutier doit avoir:

1. Le CACES de la
catégorie GMA,
2. Reçu une autorisation
de conduite délivrée
par l’employeur
3. Le carnet de
maintenance
4. Le rapport de
vérification
5. Le manuel d’utilisation
de la grue

Réalisation: E.ETIVAL
 Prendre les consignes auprès du
chef de chantier
Se renseigner:
• sur les zones de
survol interdites,
• Sur les zones de
stockage du matériel
• Sur le déroulement de
la journée de travail

Réalisation: E.ETIVAL
Mettre l’armoire électrique
de chantier sous tension

Contrôler le
fonctionnement de
l’arrêt d’urgence

Réalisation: E.ETIVAL
 Contrôle des G.M.A. sur voie de
roulement
Vérifier la mise en place du
balisage
S’assurer que la voie n’est
pas encombrée
Vérifier que les rails sont
droits, de niveau et bien
fixés sur la longrine

Réalisation: E.ETIVAL
 Contrôle des G.M.A. sur voie de
roulement
1.00 m mini

Mise à la terre des rails Contrôler l’état et la fixation des butoirs

Réalisation: E.ETIVAL
 Contrôle des G.M.A. sur voie de
roulement

Contrôler l’état et la fixation des Contrôler la rampe du fin de course

éclisses mécanique et électriques de translation

Réalisation: E.ETIVAL
 Contrôle des G.M.A. sur voie de
roulement

Vérifier que l’enrouleur ne Vérifier le fin de Relever les

soit pas bloqué et que le course de translation « griffes » (ou
câble d’alimentation ne pinces rails)
présente pas de défauts
d’usures ou d’enroulement Réalisation: E.ETIVAL
 Contrôle des G.M.A. sur patins

Vérification du
balisage (0,60m
autour de la
grue)

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 Vérifier les axes
et goupilles des
bras du châssis

Contrôler l’état du
câble d’alimentation

Vérifier que le
châssis est relié à
un piquet de terre
Réalisation: E.ETIVAL
 Prendre connaissance
des consignes affichées

S’assurer que la grue à été

vérifiée, consulter le rapport
de vérification

Mettre sous tension

Réalisation: E.ETIVAL
Vérifier la position du
commutateur en
fonction de la
configuration de la
grue

Réalisation: E.ETIVAL
Vérifier l’état et la fixation des lests

Réalisation: E.ETIVAL
Vérifier le niveau du châssis

Réalisation: E.ETIVAL
Vérifier les appuis

Réalisation: E.ETIVAL
Vérifier que les réducteurs ne fuient
pas

Réalisation: E.ETIVAL
Supprimer la girouette

Réalisation: E.ETIVAL
Vérifier l’état et l’enroulement du
câble de levage

Réalisation: E.ETIVAL
Vérifier l’état, l’enroulement et la
tension du câble de distribution

Réalisation: E.ETIVAL
Graisser la couronne

Réalisation: E.ETIVAL
Graisser la denture de la couronne

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 Vérifier le fonctionnement de la
commande
1. mettre la commande sous
tension (clé de contact pour
les radiocommandes)
2. retirer l’arrêt d’urgence
3. appuyer sur le bouton
« marche »
4. Vérifier le fonctionnement de
l’avertisseur sonore
5. Enfoncer l’arrêt d’urgence
pour vérifier son
fonctionnement
6. Remettre la grue en marche

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Contrôle du fonctionnement de la
grue à vide
Pour chaque mouvements de la
grue:
1. Contrôle du bon fonctionnement
des moteurs
2. Contrôle du fonctionnement des
freins
3. Contrôle des limiteurs de
courses

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Pendant le travail
contrôler le
fonctionnement des
sécurités de charge

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 La fin de poste
1. Déposer la charge
2. Décrocher les élingues
3. Mettre la flèche dans le sens du vent
4. Remonter le crochet en fin de course haut
5. Ramener le chariot en fin de course arrière
6. Mettre la grue sur le tronçon de sécurité
(pour les grues sur rails)
7. Arrêter la grue
8. Mettre la girouette
9. Couper le courant au sectionneur de la
grue
10. Remettre les griffes(pour les grues sur
rails)
11. Couper le courant à l’armoire du chantier
12. Rendre compte de la journée de travail au
chef de chantier.
Réalisation: E.ETIVAL