16/11/2020 Historial de exámenes para Ibarra Ossa Angie Tatiana: Examen parcial - Semana 4

Resultados de Examen parcial - Semana 4 para Ibarra

Ossa Angie Tatiana

 Las respuestas correctas estarán disponibles del 18 de nov en 23:55 al 19 de nov en 23:55.

Puntaje para este intento: 70 de 70

Entregado el 16 de nov en 11:39
Este intento tuvo una duración de 16 minutos.

Pregunta 1 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones ¿Cuál problema es equivalente con el problema

de ruteo de vehículos con una flota de m vehículos homogéneos?

Encontrar un circuito Hamiltoneano en un grafo conexo de m nodos

m problemas del vendedor viajero

m problemas de transporte

Encontrar un circuito que recorra los m puntos de demanda sólo una vez

Pregunta 2 3.5 / 3.5 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A

continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
https://poli.instructure.com/courses/17434/quizzes/58937/history?version=2 1/11
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C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de Vogel ¿en qué sucursal o ciudad se presenta la mayor

diferencia entre los dos menores costos?

En la ciudad C1

En la sucursal C

En la ciudad C4

En la sucursal B

Pregunta 3 3.5 / 3.5 pts

Las redes de transporte terrestre se pueden clasificar en función de su

densidad en:

Transporte por carretera, transporte ferroviario y transporte especial

Carretera, puerto y ferrocarril

Ejes aislados, redes poco estructuradas y redes estructuradas

Terrestre, Marítimo y Aéreo

Pregunta 4 3.5 / 3.5 pts

https://poli.instructure.com/courses/17434/quizzes/58937/history?version=2 2/11
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Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A

continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de costo mínimo ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

400 de la sucursal A a la ciudad C1

400 de la sucursal B a la ciudad C4

500 de la sucursal B a la ciudad C4

400 de la sucursal B a la ciudad C1

Pregunta 5 3.5 / 3.5 pts

Responda falso o verdadero; la carga general unitaria: es la carga

uniforme o heterogénea, cuyo embalaje, además de tener la apariencia
de unidad, funciona como elemento de consolidación. Esto último es de
gran importancia ya que agiliza las maniobras de carga (colocación de
bienes o mercancías en cualquier medio de transporte), descarga (retiro
de bienes o mercancías colocadas en algún medio de transporte para
depositarlas en algún sitio o en otro medio de transporte) y estiba
(acomodo de bienes o mercancías). Para tal fin se utilizan la eslinga, el
palet, el contenedor y la barcaza como elementos para consolidar la
carga fraccionada.
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False

True

Pregunta 6 3.5 / 3.5 pts

¿Cuál es el medio de transporte que se adapta bien a los tráficos masivos y

regulares o casi permanentes?

Transporte por carretera

Transporte ferroviario

Transporte aéreo

Polioductos y/0 cintas continuas

Pregunta 7 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

ferroviario

Accesibilidad

Capacidad de carga

Dependencia de la infraestructura

Flexibilidad

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Pregunta 8 3.5 / 3.5 pts

Seleccione la opción que nombra a tres de los condicionantes que influyen

en la existencia o densidad de las redes de transporte:

Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras, aeropuertos

Históricos, naturales y espaciales

Terrestre, Marítimo y Aéreo

Carretera-aeropuerto, carretera-puerto, ferrocarril-carretera

Pregunta 9 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del

transporte por carretera

Inversión requerida

Infraestructura vial universal

Utilización de medios propios o alquilados

Funcionalidad en largas distancias

Pregunta 10 3.5 / 3.5 pts

¿No es una de las dificultades del transporte de por ferrocarril?

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Sistemas de electrificación

Forma de conducción

Poca capacidad de carga

Anchos de vía

Pregunta 11 3.5 / 3.5 pts

¿No es una de las clasificaciones del transporte según la propiedad de

los medios por contrato?

Agencias

Empresas de servicios logísticos

Exclusivo

Propio

Pregunta 12 3.5 / 3.5 pts

En función de los costos Cij y las variables duales Ui y Vj ¿Cómo se representa

la condición de optimalidad?

Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica

Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica

Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica

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Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica

Pregunta 13 3.5 / 3.5 pts

Cierta compañía se encuentra realizando la planificación de su operación

logística. Para realizar el proceso de planificación, la compañía en su
estructura logística cuenta con 3 centros de distribución, los cuales deben
atender a 4 zonas de demanda.

La capacidad de los Centros de Distribución y la Demanda de cada una

de las Zonas es:

Capacidad de los Origenes:

Origen 1 5.000
Origen 2 4.000
Origen 3 6.000

Demanda de las Zonas

Zona 1 7.000
Zona 2 2.500
Zona 3 3.000
Zona 4 1.500

Por otra parte, los costos unitarios de realizar envíos entre los orígenes y
destinos es:

Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4

Origen 1 40 36 X 41
Origen 2 20 40 30 24
Origen 3 29 8 35 39

Si se diseña un modelo de transporte para realizar la planificación de la

operación logística, considerando que no se pueden hacer envíos desde
el origen 1 a la zona 3, los costos asociados a la distribución desde el
origen 3 son:

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161500

No se puede estimar dicho costo

85500

139500

Correcto

Pregunta 14 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones ¿Cuál no corresponde a un método utilizado para

originar una solución básica inicial en el problema de transporte?

Método Simplex

Método de Aproximación de Vogel

Método De La Esquina Noroeste

Método del Costo Mínimo

Pregunta 15 3.5 / 3.5 pts

¿No es una de las características del transporte por ferrocarril?

No excesiva velocidad

Costoso

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Restricciones físicas

Fiabilidad

Pregunta 16 3.5 / 3.5 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A

continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería el plan de envíos?

800 de A a C3 y 400 de B a C3

200 de B a C3, 200 de B a C2, 400 de A a C2 y 400 de A a C1

400 de A a C1, 400 de A a C2, 200 de B a C2 y 200 de B a C3

400 de B a C1, 600 de B a C2, 200 de B a C3

Pregunta 17 3.5 / 3.5 pts

La definición del transporte Multimodal está asociada con la utilización de

múltiples modos de transporte para la movilización de mercancias y/o
carga. Esta afirmación es:
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Verdadero

Falso

Pregunta 18 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

transporte por carretera

Funcionalidad en largas distancias

Utilización de medios propios o alquilados

Impacto ecológico

Dependencia del combustible

Pregunta 19 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del

ferroviario

Intermodalidad

Flexibilidad

Capacidad de carga

Velocidad

https://poli.instructure.com/courses/17434/quizzes/58937/history?version=2 10/11
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Pregunta 20 3.5 / 3.5 pts

¿Cuál de las siguientes opciones no corresponde a una necesidad

fundamental de las empresas latinoamericanas para su gestión de logística
de transporte terrestre?

Desligar la logística inversa con la logística directa para bajar costos

Planificar sus recorridos para cumplir con las entregas

Llevar un control de sus gastos desde tiempo cero

Aprovechar al máximo su flota disponible

Puntaje del examen: 70 de 70

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