MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

NOMBRE: Julián David Bolaños Montaño

1. ¿Qué es el mantenimiento industrial?

R/ El mantenimiento industrial es un conjunto de técnicas para la conservación de
equipos e instalaciones de una planta industrial, para que proporcione mejor
rendimiento en el mayor tiempo posible.

2. ¿De dónde surge el término de mantenimiento industrial?

R/ Todo inicia con la revolución industrial ya que con el nacimiento de las primeras
máquinas surge la necesidad de repararlas a medida que iban sufriendo fallas esto
se hacía para no parar su producción y para mantenerlas en buen estado.
3. ¿De acuerdo con la especialización de las tareas, como está dividido el
mantenimiento industrial?
De acuerdo con la especialización de las tareas, el mantenimiento puede
dividirse en los siguientes tipos generales:
 Mantenimiento conductivo u operativo
 Mantenimiento mecánico
 Mantenimiento eléctrico
 Mantenimiento de la instrumentación
 Mantenimiento del control,
 Limpiezas técnicas
De acuerdo con la importancia y alcance de las tareas, el mantenimiento puede
dividirse en los siguientes tipos generales:
 Mantenimiento rutinario
 Revisiones menores.
 Revisiones mayores
De acuerdo con la anticipación al fallo, son los siguientes:
 Mantenimiento correctivo
 Mantenimiento predictivo o condicional
 Mantenimiento preventivo y sus subtipos:
 Mantenimiento conductivo
 Mantenimiento sistemático
 Mantenimiento hard time
 Mantenimiento modificativo
4. ¿Cuáles son los tipos de mantenimiento?, hable de cada uno.

 Mantenimiento Preventivo
Suele tener un carácter sistemático, es decir, se interviene, aunque el
equipo no haya dado ningún síntoma de tener un problema.
 Mantenimiento Predictivo
Es el que busca conocer e informar permanentemente del estado y
operatividad de las instalaciones. Para aplicar este mantenimiento, es
necesario identificar variables físicas (temperatura, vibración, consumo de
energía, etc.)
 Mantenimiento Correctivo
Es el conjunto de tareas destinadas a corregir los defectos que se van
presentando en los distintos equipos y que son comunicados al
departamento de mantenimiento por los usuarios de los mismos.
 Mantenimiento Cero Horas (Overhaul)
Dicha revisión consiste en dejar el equipo a Cero horas de funcionamiento,
es decir, como si el equipo fuera nuevo. En estas revisiones se sustituyen o
se reparan todos los elementos sometidos a desgaste.
 Mantenimiento En Uso
Consiste en una serie de tareas elementales (tomas de datos, inspecciones
visuales, limpieza, lubricación, reapriete de tornillos) Este tipo de
mantenimiento es la base del Mantenimiento Productivo Total.

5. ¿Que determina el tipo de mantenimiento que debo aplicar a cada una de las
maquinas que componen una planta?
R/ Lo que determina qué modelo de mantenimiento emplear es la maquinaria
según su indicada información técnica, uso, tiempo en funcionamiento, de modo
que los posibles modelos de mantenimiento serán tantos como el número de
equipos y sus características.

6. ¿Qué es un modelo de mantenimiento?

R/ Es una mezcla de los tipos de mantenimiento en unas proporciones
determinadas, y que responde adecuadamente a las necesidades de un equipo
concreto.
 7. ¿Cuáles son los diferentes modelos de mantenimiento?
 Correctivo
Es el más básico y utilizado para la reparación de averías que surjan,
incluye, además de las inspecciones visuales y la lubricación la reparación
de averías que surjan.
 Condicional
Para ciertas maquinas debe cumplir con pruebas o ensayos antes de
empezar a trabajar (nivel de aceite, temperatura del motor, nivel de
combustible, etc.)
 Sistemático
Este modelo incluye un conjunto de tareas que realizaremos sin
importarnos cuál es la condición del equipo; realizaremos, además, algunas
mediciones y pruebas para decidir si realizamos otras tareas de mayor
envergadura; y, por último, resolveremos las averías que surjan
 Alta disponibilidad
Se usa toda la gama de mantenimientos, Se aplica en aquellos equipos que
bajo ningún concepto pueden sufrir una avería o un mal funcionamiento.
Son equipos a los que se exige, además, unos niveles de disponibilidad
altísimos, por encima del 90%. La razón de un nivel tan alto de
disponibilidad es en general el alto coste en producción que tiene una
avería.

8. En el caso de algunos equipos en particular. Que consideraciones se deben tener en

cuenta: por su complejidad o por la normatividad que los rige a la hora de hacer un
mantenimiento.
R/ Algunas de las actividades de mantenimiento no podemos realizarlas con el equipo
habitual de mantenimiento (sea propio o contratado) pues se requiere de conocimientos
y/o medios específicos que solo están en manos del fabricante, distribuidor o de un
especialista en el equipo.
9. ¿Qué es un mantenimiento legal?
R/ Este mantenimiento debe cumplir con estándares legales de normatividad o
regulaciones, con esto la maquinaria que presenta riesgos para las personas o el entorno
están sometidos a pruebas e inspecciones para garantizar la seguridad de su uso bajo los
estándares normativos.
  Los equipos sometidos a este tipo de mantenimiento son los siguientes:

 Equipos y aparatos a presión

 Instalaciones de Alta y Media Tensión
  Torres de Refrigeración
 Determinados medios de elevación, de cargas o de personas
 Vehículos
 Instalaciones contraincendios
 Tanques de almacenamiento de determinados productos químicos

10. ¿Qué es un mantenimiento subcontratado a un especialista?

R/ Se habla de una empresa especializada en un equipo concreto. El especialista puede ser
el fabricante del equipo, el servicio técnico del importador, o una empresa que se ha
especializado en un tipo concreto de intervenciones. Es en general la alternativa más cara,
pues la empresa que lo ofrece es consciente de que no compite. Los precios no son
precios de mercado, sino precios de monopolio. Debe tratar de evitarse en la medida de lo
posible, por el encarecimiento y por la dependencia externa que supone.