Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
10 m1 N 1 k w1 I 10 , (1)
produce fluxuri magnetice fasciculare rotitoare cu viteza de sincronism, n1 = f1 / p şi
de amplitudine constantă:
- fluxul util, care înlănţuie ambele înfăşurări străbătând întrefierul şi
- fluxul de dispersie statoric, d 1 care se închide doar în jurul
conductoarelor statorice, în cea mai mare parte prin aer, fără a înlănţui şi înfăşurarea
rotorică.
T.e.m. induse într-o fază statorică, respectiv rotorică, de către fluxul magnetic
util , al MAT cu rotor imobil la gol, sunt:
d
e1 N 1 k w1 E 1 jω 1 N 1 k w1 , (2)
dt
d
e2 N 2 k w2 E 2 j 1 N 2 k w 2 . (3)
dt
Cele două t.e.m. induse către fluxul magnetic util pe o fază statorică, rotorică au
aceeaşi frecvenţă, f1 iar valorile lor efective se exprimă sub forma:
E1 4 ,44 N 1 k w1 f1m , (4)
E 4 ,44 N k f .
2 2 w2 1 m
(5)
În relaţiile de mai sus:
m1 reprezintă numărul de faze ale înfăşurării statorice (m1 = 3), iar m2 va nota
numărul de faze ale înfăşurării rotorice;
N1, N2 - numărul de spire pe fază a înfăşurării statorice, respectiv rotorice;
kw1, kw2 - factorii de înfăşurare ai celor două circuite, subunitari ( kw1<1, kw2<1)
ţinând cont de repartizarea înfăşurării, scurtarea pasului şi înclinarea crestăturii ;
m - amplitudinea fluxului util, .
T.e.m. indusă de fluxul magnetic de dispersie d 1 într-o fază a circuitului
statoric este de forma:
di10
ed 1 Ld 1 E d 1 jω1 Ld 1 I 10 jX d 1 I 10 , (6)
dt
în care:
Ld1 este inductivitatea de dispersie ciclică (trifazată) statorică pe care o
manifestă fiecare înfăşurare de fază statorică în raport cu câmpul de dispersie rezultant,
creat de întreaga înfăşurare trifazată; iar
Xd1 = 1Ld1 = 2f1Ld1 este reactanţa de dispersie a unei faze a înfăşurării
trifazate statorice.
Ecuaţia de tensiuni a unei faze statorice se scrie aplicând teorema a II-a a lui
Kirchhoff unui circuit de fază statoric, cu regula de asociere a sensurilor tensiunii și
curentului de la receptoare (RAS-R):
U 1 E 1 E d 1 R1 I 10 , sau (8)
U 1 E 1 ( R1 jX d 1 ) I 10 (9)
U 1 E 1 ( R1 jX d 1 ) I 10
E 2 U 20
(10)
10 m1 N 1 k w1 I 10
Rezultă că frecvenţele celor două t.e.m. induse de câmpul rotitor într-o fază a circuitului
statoric, respectiv într-o fază a circuitului rotoric sunt diferite, având expresiile:
f1= pn1, (14)
respectiv f 2 pn p n1 n psn1 sf1 .
Aşadar, având aceeaşi viteză de rotaţie, cele două câmpri utile învârtitoare,
rotoric şi statoric, se compun determinând un câmp rezultant, rotitor cu aceeaşi viteză
de sincronism, n1. Pentru fiecare sarcină a motorului ( pentru fiecare valoare a alunecării,
s), poziţia relativă dintre cele două câmpuri învârtitoare, statoric şi rotoric, rămâne
rigidă, neschimbată, şi cele două câmpuri se pot compune într-un câmp rezultant care
roteşte faţă de stator cu aceeaşi turaţie, viteza de sincronism, n1 iar faţă de rotor cu viteza
relativă, n.
Se demonstrează că solenaţia rezultantă în sarcină se menţine constantă,
aproximativ egală cu solenaţia la funcţionarea cu rotor imobil al gol,
10 m1 N 1 k w1 I 10 .Ţinând cont de relaţiile (12), (15) şi de observaţia anterioară
(similar cu cazul transformatorului), ecuaţia de solenaţii a MAT rezultă de forma:
1 + 2 = 10 sau (16)
m1 N 1 k w1 I 1 m2 N 2 k w 2 I 2 m1 N 1 k w1 I 10 . (17)
E 2 ( s ) E d 2( s ) R2 I 2 sau (26)
E 2( s ) ( R 2 jX d 2( s ) ) I 2 sau (27)
s E 2 ( R 2 jsX d 2 ) I 2 .
(28)
Sistemul ecuaţiilor de funţionare a MAT în mărimi neraportate rezultă de forma:
În acest scop, ecuaţia de tensiuni rotorice de fază se scrie succesiv sub formele:
s E 2 ( R 2 jsX d 2 ) I 2 sau
R2 (29)
E2 ( jX d 2 ) I 2 , sau
s
1 s
E 2 ( R2 jX d 2 ) I 2 R2 I 2
s
care corespunde unui rotor fictiv, fix, echivalent celui real, în care frecvenţa semnalelor
este f1 şi care prezintă parametrii rotorului imobil plus o rezistenţă fictivă înseriată, de
valoare R2(1-s)/s, care variază cu sarcina.
sE 2 E2
I2 , (30)
R 2 jsX d 2 R2 / s jX d 2
în care Z 2 (s) = (R2/s )+ jXd2 reprezintă impedanţa , dependentă de alunecarea s, a unei
faze a rotorului fix, echivalent, cu semnale de frecvenţă f1.
Observaţie:
Dacă se neglijează căderea de tensiune în stator, Z 1 I 1 0, ecuaţia (21) devine: