Buena noche apreciado tutora y compañeros

Anexo las respuestas a los interrogantes mencionados según la guía, quedo atenta a
cualquier sugerencia y de esta manera poder retroalimentar la actividad. Gracias por su
atención feliz noche.

¿Cuáles son los factores que influyen en la accidentalidad de vehículos y en el grado

de muertes asociadas a los accidentes de tránsito en Colombia?

Las estadísticas de la Organización Panamericana de la Salud (OPS) señalan a Colombia

como una de las cinco naciones con mayor número de muertes relacionadas con tránsito
junto con Estados Unidos, Brasil y México, es importante hablar de los factores que inciden
en la ocurrencia de accidentes de tránsito como el alcoholismo, el exceso de velocidad y la
imprudencia de los conductores al irrespetar las normas establecidas. Sin embargo, es útil
hacer algunas consideraciones sobre otros aspectos que, aunque menos conocidos, también
influyen en el comportamiento humano y facilitan o precipitan accidentes vehiculares,
como el cansancio y la tendencia a accidentarse.

¿Cuáles son las principales causas de los accidentes de tránsito en el país?

Con respecto al informe que n os da según los reportes de la Agencia Nacional de seguridad
vial (Ansv) las principales causas de los accidentes de tránsito en el país son los choques de
autos, en un 2, % que incluye reversos imprudentes cruzar sin observar, exceso de
velocidad, girar bruscamente o cruzar semáforos en rojo. Debemos de tener en cuenta que
los accidentes de tránsito no solo se limitan a choques, la Ansv detalla que el segundo tipo
de insident6e son los atropellos (1.753), también se registran 659 volcamientos, 515
sucesos donde el ocupante ha caído del auto y 17 incendios. Ya que presentan un índice
muy alto entre varias ciudades evaluadas.

Desde lo que va del año han ocurrido 20.238 accidentes de tránsito en el país [internet].
Editorial La República S.A.S; c2018 [citado 04 ene 2020].Disponible
en https://www.larepublica.co/infraestructura/en-lo-que-va-del-ano-han-ocurrido-20238-
accidentes-de-transito-en-el-pais-2744124

¿Qué actores viales se ven más involucrados en accidentes de tránsito en las vías del
país?
La Veeduría Distrital afirmó que, a pesar de la disminución en el número de muertes
durante los siniestros viales, siguen en aumento los heridos que resultan tras los
accidentes en varios puntos de Bogotá, Los motociclistas son los principales actores viales
que están sufriendo más en las calles, ya que son los que más generan accidentes en
cualquier lugar del país, en las encuestas se encuentran involucrados motociclistas (2.759) ,
peatones (1.299) , conductores (647) , y ciclistas (351)

Observatorio Nacional de Seguridad Vial: http://ansv.gov.co/observatorio

¿Cómo se ha comportado el índice de accidentes de tránsito en los últimos años en el

país?

“Cada 16 horas muere una persona por accidentes viales en Bogotá “

Según la Secretaría Distrital de Movilidad, el año pasado fallecieron tres personas cada dos
días en accidentes viales (una cada 16 horas), y al día se registraron aproximadamente 52
lesionados, aunque esta última cifra puede ser un su registro, pues otras entidades registran
también los casos de accidentes no fatales , En el primer trimestre de este año, a las seis de
la tarde de los días lunes y jueves se produjeron la mayoría de las muertes por accidentes
viales en Bogotá , los más afectados fueron hombres jóvenes entre los 18 y los 35 años,
peatones y usuarios de motos, según las cifras más recientes de la Agencia Nacional de
Seguridad Vial , con corte en 10 de abril, se tiene registro de un total de 107 fallecidos por
siniestros viales en la capital, y 1.366 en el país , entre enero y noviembre del 2017
murieron 5.803 personas en accidentes de tránsito en Colombia , las estadísticas reportadas
por el centro de referencia nacional sobre la violencia del instituto nacional de medicina
legal muestran un promedio de cada día de muertes , en este año han perdido la vida 18
personas en las calles y carreteras del país , en los primeros 11 meses de año 2016 hubo
6.665 muertes en total , ese año se cerró con 7.280 muertes, mientras que en todo el 2015
se reportaron 6.884 casos fatales.

¿Cuáles son las principales víctimas fatales asociadas a accidentes de tránsito en el

país?

La evolución histórica de las víctimas fatales en accidentes de tránsito, destacando que

desde el 2007 hasta el 2013 no hay variaciones significativas. No obstante, desde el 2013 se
ha presentado la mayor cantidad de muertos de los últimos diez años. Es de anotar que los
principales afectados han sido los peatones, Adicionalmente los motociclistas y ciclistas
han incrementado año tras año su participación en las fatalidades. En cuanto al número de
lesionados, se observa un incremento del 196% desde el año 2010 hasta el año 2015 el cual
se empezó a hacer más prominente a partir del 2012. No obstante, en el último año se
redujo el número de lesionados en un 15%. Se debe tener en cuenta que desde el 2009 hasta
el 2014 los principales afectados fueron los peatones mientras que en el 2015 y 2016 fueron
los motociclistas. Por otra parte, se observa un incremento en la participación de heridos
ciclistas. En resumen, los peatones y motociclistas en el 2016 cubren el 83% de las muertes
y el 66% de los lesionados en Bogotá, lo que genera alertas para estos grupos ya que son
los más vulnerables a sufrir accidentes de tránsito. Adicionalmente no se debe descuidar a
los ciclistas quienes se han hecho más partícipes en este tipo de accidentes siendo el 12%
de las víctimas fatales y el 11% de los heridos.
https://bibliotecadigital.ccb.org.co/bitstream/handle/11520/19561/Observatorio%20de
%20movilidad%20%2830-11-2017%29.pdf?sequence=14&isAllowed=y

¿Cómo ha sido la evolución del número de muertes asociadas a accidentes de tránsito

a lo largo de los años en el país?

Los muertos han tenido una evolución de valores muy similares durante los últimos 15
años, donde en 2006 murieron 261 y en 2016 fueron 278. Este valor es muy alto e
inadmisible. Hay un aspecto que, aunque no se ha estudiado a detalle, es evidente en las
vías: los peatones se sienten amenazados en la vía ya no solamente por actores motorizados
sino también por las bicicletas. No hay aún una estrategia clara de parte del gobierno o la
sociedad civil para afrontar esto , Como tal, las políticas de transporte no motorizado en
Bogotá pueden verse de manera mixta: hay muchos avances en el tema de bicicletas, pero
no tanto en peatones, o tal vez una falta de monitoreo sistemático de lo segundo. Bogotá en
general debe volver a liderar en el tema de promoción efectiva del transporte no
motorizado, y que haya situaciones seguras para los peatones y los ciclistas – y que los
ciclistas recuerden que el rey de la vía es el peatón.
https://bibliotecadigital.ccb.org.co/bitstream/handle/11520/19561/Observatorio%20de
%20movilidad%20%2830-11-2017%29.pdf?sequence=14&isAllowed=y
¿En qué áreas existe el mayor número de accidentes, rural o urbano?

De acuerdo con las estadísticas del concejo Federal de seguridad vial , la mayor cantidad de
víctimas fatales de accidentes de tránsito se producen en “ZONAS RURALES” más
precisamente en las rutas nacionales y provinciales , las cifras accidento lógicas demuestran
que las víctimas fatales han disminuido en zonas urbanas debido al incremento de los
controles por parte de la policía y el municipio de la ciudad , mientras que los accidentes
más graves son los que producen en zona de ruta , explico Miguel Farah coordinador de
seguridad vial local. En cuanto a los accidentes en comparación con llo0os periodos
anteriores similares en la providencia el coordinador expreso que lo que sucede es que al
haber un importante incremento en el parque automotor los accidentes son más frecuentes
ya sean por velocidad, conductores alcoholizados o el no uso de casco o cinturón de
seguridad, por lo tanto los accidentes fatales ocurren más en su mayoría en zonas
“Rurales”. https://www.elesquiu.com/sociedad/2012/6/3/los-accidentes-con-victimas-
fatales-ocurren-en-su-mayoria-en-zonas-rurales-70664.html