UNIVERSITATEA TEHNICĂ “GHEORGHE ASACHI “

FACULTATEA DE HIDROTEHNICĂ, GEODEZIE ȘI INGINERIA

MEDIULUI
SPECIALIZAREA: INGINERIE GEODEZICĂ

REGULALIZĂRI DE RÂURI
GRUPA 7204
STUDENȚI:
CERNAVCA NICOLETA
Îndrumător: Șef.lucrări Boboc Valentin
HARBUZARIU GIORGIANA-FLORENTINA
HODOROGEA CARMEN
LARION CORINA
MELINTE MĂDĂLINA
PLĂCINTĂ ANDREEA VASILICA
TÎNJALĂ EDUARD-IULIAN
REGULARIZĂRI DE RÂURI

Ø Regularizări de râuri - o ramură a constructible hidrotehnice care se ocupă

cu studiul şi influenţarea în sensul dorit, prin lucrări inginereşti, a
proceselor de albie.

Scopul final al lucrărilor de regularizări este crearea

echilibrului între curent şi albie fără a întrerupe procesele
de albie
REGULARIZĂRI DE RÂURI

Procesele de albie sunt acele fenomene care se produc în mod natural

datorită curgerii debitului lichid, a celui solid şi a gheţurilor, după cum
urmează:
 eroziunea malurilor şi a patului albiei, în cazul în care viteza are valori mari rezultă
aluviuni
 depunerile de aluviuni în zonele unde viteza apei în albie scade sub anumite valori
 ca urmare a eroziunilor şi depunerilor se produce evoluţia în timp a traseului în
planşi a profilului longitudinal al râului.


q
REGULARIZĂRI DE RÂURI

OBECTIVELE:

apărarea realizarea sporirea amenajarea amenajarea

malurilor şi apărarea condiţiilor capacităţii de confluenţelor albiilor în
protecţia construcţiilor necesare pentru transport a şi zonele unde
construcţiilor, de traversare funcţionarea albiei ramificaţiilor s-au făcut
diferitelor (împotriva
terenurilor (poduri, lucrări de râuri și modificări
agricole şi a conducte inundaţiilor) amenajarea artificiale ale
hidrotehnice
altor bunuri aeriene,etc.) proiectate pe Și apărarea albiilor pentru albiei, sau
materiale râu (prize de contra navigaţie chiar albii noi
apă, acumulări inundaţiilor
etc.)
 REGULARIZĂRI DE RÂURI

q ISTORIC:
RÂUL BAHLUI

Râul Bahlui este un râu din Moldova centrală,afluent al

Jijiei.Izvorăște în judeșul Botoșani la o altitudine de 500 metri și
curge spre sud în județul Iași prin municipiul Iași, vărsându-se în
Jijia în apropiere de localitatea Chiperești .
q DATE GENERALE:
Județe traversate: BOTOȘANI, IAȘI
Afluenți de stânga: Bahluiul Mic
Nicolina, Vulpoiul, Gurguiata, Lungu, Durușca, Zavarca, Totoești, Românești, Vătăvoaia, Bogonos, Râul Lupului, Rediu, 
Podgoria Copou, Șorogari, Ciric, Chirița, Orzeni.
Afluenți de dreapta : Valea Mare, Valea Cetățuiei, Buhalnița, Rășcana, Măgura, Putina, Bahluieț, Hoisești, Ileana, Voinești, 
Vorovești, Pârâul Mare, Nicolina, Vămășoaia.
Principalale localități traversate: HÂRLĂU, IAȘI
Baraje de poduri : PÂRCOVACI, TANSA-BELCEȘTI. PODUL DE PIATRĂ DIN IAȘI
 REGULARIZĂRI DE RÂURI
RÂUL BAHLUI

DATE GEOGRAFICE :
Bazinul hidrografic : BAZINUL DUNĂRII
Zona de izvorâre : TUDORA, BOTOȘANI
Cota de izvor: 500 M.D.M
Emisar: JIJIA
Punctul de vârsare: CHIPEREȘTI

DATE HIDROLOGICE:
Bazinul de recepție 2.007 km²
Lungimea cursului de apă : 119 KM
Debit mediu : 4,88 m³/s
Debit maxim înregistrat : 480 m³/s
REGULARIZĂRI DE RÂURI
RÂUL BAHLUI

înainte de modernizare după modernizare

 REGULARIZĂRI DE RÂURI
RÂUL BAHLUI

Planuri de regularizare a cursului Bahluiului au existat încă din secolul

al XVIII-lea. În raportul lui König din 18 februarie 1785, se propunea „(...)
realizarea unui canal navigabil care va trece prin Iași”. Într-un raport din
anul 1787, contele Alexandre d’Hauterive, secretarul personal al
domnitorului Alexandru Ipsilanti, a catalogat acest proiect ca fiind lipsit de
eficiență: „(...) Ce alt s-ar putea trimite din Iași decât noroi?„
Ca urmare a faptului că nu s-a efectuat timp de aproape 40 de ani nici o
lucrare de decolmatare și igienizare a râului, iar întreprinderile industriale
din județ au deversat substanțe poluante în apă (în principal azotați și
fosfați), Bahluiul a devenit un râu poluat. Pe lângă acestea, unii cetățeni ai
municipiului Iași au aruncat deșeuri în albia acestuia (în special în zonele
periferice)

În anul 2004, conform analizelor efectuate de către Direcția Ape Prut, Înainte de modernizare
Bahluiul se încadra la clasa a patra de poluare - din cinci existente, apa sa putând fi
folosită doar în agricultură și piscicultură. [3] În prezent, există stații de epurare a
apelor în orașele Hârlău, Târgu Frumos, Podu Iloaiei și Iași.
REGULARIZĂRI DE RÂURI
RÂUL BAHLUI

după modernizare (așa ar trebui sa arate in viitor după spusele primarului actual)
 REGULARIZĂRI DE RÂURI
RÂUL BAHLUI

ü Vor fi construite patru debarcadere, trei poduri pietonale, şapte platforme

belvedere, piste de alergare, locuri de stat însoţite de pergole, zona va fi
iluminată arhitectural pe întreg perimetrul, iar alimentarea cu energie
electrică se va face cu o microhidrocentrală.
ü Se va realiza un stăvilar, ce are ca scop crearea în amonte a unei zone
navigabile pentru ambarcaţiuni uşoare, cu vâsle, pentru agrement
ü Navigarea acestor ambarcaţiuni va fi posibilă până în zona Podului de Piatră
unde apa ar urma să ajungă la adâncimea de aproximativ 80 - 90 cm“, se
arată în propunerea de proiect, întocmită de Direcţia Tehnică şi Investiţii.
ü Stăvilarul va cuprinde şi o microhidrocentrală. „Pe lângă utilitatea sa tehnică
de a produce curent electric, ce va alimenta cu energie electrică
perimetrul, va avea şi un efect estetic, produs chiar de imaginea
generatorului care este de forma unei roţi hidraulice“, se mai precizează
în document.
 REGULARIZĂRI DE RÂURI
RÂUL BAHLUI

ü Cu excepţia ultimei zone menţionate, proiectanţii au propus realizarea a

trei noi poduri pietonale în zona debarcaderelor. „În perspectiva
posibilităţii de organizare a unor expoziţii tematice, a unor festivităţi,
a unor târguri de carte etc., la nivelul trotuarului s-a propus
construirea a şapte platforne belvedere cu posibilitatea amplasării
unor construcții ocazionale sau a unor mici puncte de alimentație
publică.
ü De la nivelul platformelor propuse, se poate ve­dea cornişa zonei centrale
cu cele mai importante edificii ale municipiului“, se arată în proiect.
Proiectanţii au arătat că, pentru a pune în valoare cons­trucţiile din
zona Tudor Vladimirescu -Podul de Piatră, vor fi amplasate corpuri
de iluminat, inclusiv pe scările şi rampele care vor fi construite
pentru acces, în timp ce iluminarea generală va fi asigurată de
lampadare instalate pe maluri în apropierea parapetului. „La partea
superioară a taluzului de pe ambele maluri vor fi plantaţi arbuşti
aclimatizaţi şi specifici zonelor de luncă, cu rol de înţelenire şi fixare
a taluzului şi pentru a rupe monotonia specifică liniarităţii malu­rilor
de aproximativ 2 km lungime“, au mai precizat cei de la Investiţii
REGULARIZĂRI DE RÂURI
RÂUL BAHLUI

Regularizarea râului Bahlui în municipiul Iași a constat în:decolmatarea și

reprofilarea albiei,realizarea unui dig de protecție și a unui zid de apăsare,betonarea,
stabilizarea albiei și realizarea de parapeți din beton.
În cadrul unui proietului ,în municipiul Iași va fi decolmatată albia Bahluiului pe o
lungime de 11 000 de metri și vor fi realizate lucrări pentru stabilizarea malurilor albiei
minore în zona în care se realizează decolmatarea:reprofilarea albiei minore pe o lungime
totală de 6,13 km;
îmbrăcaminți cu perete din beton armat monolit în albia minoră pe o lungime de 2,5 km
între Podul de Piatră și Podul Tudor Vladimirescu;stabilizarea albiei minoră cu gabioane
din amonte de confluență cu râul Nicolina până la Podul de Piatră și între Podul Tudor
Vladimirescu și Podul Metalurgiei,pe o lungime totală de 2,35 km de râu.
VĂ MULȚUMIM PENTRU ATENȚIE