Fenomene electrice și magnetice

Fenomene magnetice
1. Magneți, interacțiuni între magneți, poli magnetici

Obs. - Denumirea de magnet vine de la numele localității Magnesia din Asia Mică, în vecinătatea căreia grecii au
descoperit pentru prima dată un minereu numit magnetită.
- Minereul fiind suspendat la capătul unui fir, navigatorii îl foloseau pentru a se orienta ( îl foloseaua ca busolă).
Ex: magneții ce se lipesc pe ușa frigiderului, magneții pentru păstrarea notițelor pe ușa frigiderului, pentru închiderea
ușilor de dulap, închiderea genților, pentru a asigura legătura dintre piesele unei jucării, la trenulețe sau mașini cu
remorcă, suport pentru chei sau pentru scule.

Definiție: Magnetul este un corp care atrage obiecte din fier, aliaje al fierului sau metale feroase ( cobalt, nichel și
aliajele lor).
Tipuri de magneți
a) după formă – bară, disc, potcoavă, inel, ac magnetic, etc

b) după modul de obținere:

- naturali ( aflați în natură sub formă de roci (minereuri)- Magnetita).
- artificiali

c) după intervalul de timp cât își păstreză proprietățile magnetice

- permanenți – își păstrează tot timpul proprietățile magnetice
- temporari - își păstrează proprietățile magnetice un timp limitat cât se află în
apropierea unui alt magnet;
Ex: Cei mai puternici magneți sunt dintr-un aliaj de neodim-fier-bor

Polii magnetului sunt zonele în care se manifestă

cel mai intens proprietățile magnetice
Orice magnet are doi poli

ATENȚIE: Polii magnetului nu pot fi separați

Dacă un magnet se taie în două rezultă doi
magneții fiecare cu doi poli (unul N și unul S)

Pol sud (S) Pol nord (N)

Magneții interacționează astfel:

- Polii de același nume se resping ( N cu N și S cu S)
- Polii de nume diferite se atrag (N cu S).

Magnetizarea este fenomenul prin care un corp din fier care nu manifestă proprietățile unui magnet se transformă în
magnet. Aceasta se poate realiza prin „frecarea acelui corp cu un magnet puternic” (interacțiunea prin contact a celui
corp cu magnetul.
Maglev-ul este un tren cu levitație magnetică. El atinge viteza de 450 km/h și utilizează câmpuri magnetice
puternice. Pentru că nu există contact direct cu șina se reduce extrem de mult frecarea și trenul poate merge cu viteză
mare.
Câmpul magnetic – este o formă de existență a materiei din jurul magneților care se manifestă prin acțiuni asupra
acului magnetic sau asupra altor magneți.
Câmpul magnetic se poate reprezenta prin linii de câmp magnetic ce formează spectrul câmpului magnetic

În
imaginile
de mai sus se observă o parte din spectrul magnetic pentru mai mulți magneți.
Pilitura de fier se așează de-a lungul liniilor de câmp magnetic. ( pilitura de fier se comportă ca mici ace
magnetice care se orientează în câmp pe liniile de câmp magnetic).
Imaginea rezultată prin aranjarea piliturii de fier ne sugerează cum arată liniile de câmp magnetic și spectrul
liniilor de câmp magnetic, sau spectrul magnetic pentru magnetul respectiv.
Vedem faptul că spectrul liniilor de câmp depinde de forma magnetului care generează acel câmp magnetic și că
acest câmp este de jur împrejurul magnetului respectiv în spațiu ( nu numai într-un plan).
Acul magnetic este un mic magnet pus pe un suport. Cu
ajutorul unui ac magnetic putem arăta dacă în apropierea unui
corp (magnet) este un câmp magnetic.
Acum magnetic se asează în câmp magnetic tangent la linia
de câmp ce are sensul de la polul nord N la polul sud S al
magnetului prin exteriorul magnetului

2. Magnetismul terestru. Busola

Pământul este un magnet uriaș care generează câmpul

magnetic terestru în jurul său.
Are doi poli și anume Polul Nord (magnetic) aflat în
apropierea Polului Sud geografic și Polul Sud
(magnetic) aflat în apropierea Polului Nord geografic.

Busola este un instrument folosit pentru orientare în

călătoriile pe Pământ (pe mare , pe uscat sau prin aer).
Busola are în construcție un ac magnetic .
Funcționarea busolei se bazează pe interacțiunea
acului magnetic al ei cu câmpul magnetic terestru.
Astfel Polul Nord al busolei indică Polul Nord
GEOGRAFIC adică Polul Sud MAGNETIC al
Pământului.
MAGLEV – tren de mare viteză cu levitație magnetică (prototip produs în CHINA – viteză de deplasare 600km/h)