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La figura 6-5 muestra un circuito hidráulico diseñado para el caso en que el actuador haya
de resistir grandes cargas a tracción, como en el caso de una grúa. Dicho circuito contiene una
válvula distribuidora 4/3 (1V1) con todas las vías unidas en su posición central; una válvula
antirretorno con apertura hidráulica (1V2); una válvula de secuencia (1V3) y una restrictora con
antirretorno en paralelo (1V4).
A
1
A
A
2
1V3
1A 1V4
A B P A
B
1V2
F = mg
A
1V1 A B
a b
P T
A
0Z3
B
0V3
0Z1
P A
0
B T
0V1 0V2
P A
0Z2 P
A
0P
2.00 kW
B S
1500.00 rpm
Cuando 1V1 se encuentra en posición centrada pueden producirse fugas de aceite que
harían descender la carga al pasar ésta de la parte anular a la circular del cilindro. Lo anterior lo
evita la válvula antirretorno con apertura hidráulica 1V2.
Además la válvula de secuencia 1V3 estará tarada a una presión superior a F/A2, lo que
significa que también impediría la caída de la carga.
Si se dispone 1V1 en la posición "a" la carga sube sin producirse ningún contratiempo.
Cuando 1V1 pasa a la posición "b" el aceite entra en la parte circular del cilindro sin
impedimento alguno, mientras que sale de la zona anular, en primer lugar a través del restrictor
1V4 que controlará la velocidad de caída.
De esta manera se evita una caída rápida de la carga que podría llegar a ser tal que el
caudal necesario en A1 fuese superior al que proporciona la bomba, ello traería consigo la
cavitación en A1 y en otros puntos situados aguas arriba. Además evita el que se produzcan
movimientos bruscos y picos de presión.
Si existe posibilidad, como en este caso, que la válvula antirretorno 1V2 se cierre
bruscamente en un determinado momento, normalmente al maniobrar la válvula distribuidora, para
atenuar el golpe de ariete se antepone a 1V2 un restrictor.