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EXTENSIÓN DE LA COBERTURA.
A menos que estén amparados por una cobertura especial, el monto asegurado
comprende tanto los daños y perjuicios causados a terceros, como los gastos y
costas del proceso que éstos o sus causahabientes promuevan en contra del
asegurado.
Salvo pacto en contrario, la póliza no cubre el importe de las cauciones que deba
rendir el asegurado, ni las multas o sanciones pecuniarias a que sea condenado.
DEFENSA DEL ASEGURADO.
El asegurador tiene el derecho de asumir la defensa judicial del asegurado frente a
la reclamación del tercero. Si la asume, tendrá la facultad de designar al abogado
encargado de ejercerla y el asegurado estará obligado a encomendar su defensa
a quien el asegurador le indique.
Cuando se trate de materia penal, el asegurado podrá optar siempre entre
mantener la defensa judicial a cargo del asegurador o encomendar su propia
defensa a otra persona. En este último caso, el asegurador responderá de los
gastos de defensa judicial hasta el monto pactado en la póliza.
NOTIFICACIÓN AL ASEGURADOR.
El asegurado deberá dar aviso en tiempo razonable al asegurador, de toda noticia
que reciba, sea de la intención del tercero afectado o sus causahabientes de
reclamar indemnización, o de la amenaza de iniciar acciones en su contra; de las
notificaciones judiciales que reciba, y de la ocurrencia de cualquier hecho o
circunstancia que pudiere dar lugar a una reclamación en su contra.
CASO DE TRANSACCIÓN U OTRO.
El asegurado no puede aceptar la reclamación contraria o transigir judicial o
extrajudicialmente con el tercero afectado, sin previa aceptación del asegurador.
El incumplimiento de esta obligación, exime al asegurador de la obligación de
indemnizar.
No constituye incumplimiento la circunstancia de que el asegurado, en las
declaraciones que formule, reconozca hechos verídicos de los que se derive su
responsabilidad.
«El asegurador se obliga a indemnizar los daños materiales que sufran las
mercaderías y los medios utilizados para embalarlas, durante su carga,
descarga o conducción por vía terrestre.» (Art. 575)
EXTENSIÓN DE LA COBERTURA.
Salvo pacto en contrario, la cobertura del seguro comprenderá el depósito
transitorio de las mercaderías y la inmovilización del vehículo o su cambio
durante el viaje, cuando dichos eventos se deban a circunstancias propias del
transporte y no hayan sido causados por algunos de los acontecimientos
excluidos por la póliza.
RIESGOS QUE CUBREN ESTAS PÓLIZAS:
Incendio, rayo o explosión, excepto combustión espontánea.
Accidentes del medio de transporte.
Pérdida total de la embarcación, abordaje, u otro, durante el transito a
borde de la embarcación a su paso por canales o estrechos
Accidente de vuelo al aterrizar o despegar cuando sea un viaje
complementario al trasporte terrestre.
Robo realizado en cuadrilla o a mano armada.
De manera opcional, se puede asegurar una cobertura ampliada, que incluye:
• Daños por mojadura, moho, roturas, derrame, carga y/o descarga, contacto
con otros cargamentos, u otra causa similar.
• Robo parcial del contenido.
• Extravío o falta de entrega de bultos enteros.
FORMAS DE CONTRATAR EL SEGURO.
El seguro de transporte terrestre puede contratarse:
a) Por viaje (pólizas aisladas), o
b) Por un tiempo determinado (pólizas abiertas).
«Aquel que tiene por objeto indemnizar los daños producidos por los riesgos
propios de la navegación marítima, ya sea en relación a la embarcación, carga,
maquinaria u otro que las partes estipulen».
CARACTERÍSTICAS GENERALES:
Cerca del 80% del comercio mundial se realiza por mar.
Cada expedición marítima conlleva un conjunto de seguros de esta
naturaleza sobre los diferentes intereses asegurados.
Cubre los posibles riesgos que existen para el buque, la mercancía y otros.
El seguro marítimo ha evolucionado desde sus inicios, pues hoy en día
existe un mayor alcance en los objetos asegurados, que no sólo abarca las
naves y artefactos navales, sino que también la carga, los fletes y las
responsabilidades civiles que pueden provenir de una faena marítima o
portuaria. En los seguros de naves (cascos), incluso se aseguran naves
que se encuentran en reparación.
EL SEGURO MARÍTIMO PUEDE RECAER (OBJETO) SOBRE:
1º. Una nave o artefacto naval, sus accesorios y objetos fijos o movibles,
cualquiera sea el lugar en que se encuentren, incluso en construcción;
2º. Mercancías o cualquier otra clase de bienes que puedan sufrir riesgos
del transporte marítimo, fluvial o lacustre;
3°. Instalaciones y maquinarias destinadas a cumplir faenas de carga,
descarga, estiba y atención de naves y cualquier otro bien que las partes
estimen expuesto a riesgos relacionados con el mar;
4º. El valor del flete y de los desembolsos en que incurra quien organiza
una expedición marítima, o
5º. La responsabilidad de una nave u otro objeto, por los perjuicios que
puedan resultar frente a terceros como consecuencia de su uso o
navegación.
EXTENSIÓN DE LOS RIESGOS.
Va a depender de lo que las partes estipulen. A falta de convención:
• De la navegación.
• De estar la nave o artefacto naval en puerto o detenidos.
• Peligros derivados de las condiciones del tiempo (oxidación, moho),
incendio, piratas, robo, hurto, capturas, naufragios, varamientos, abordajes,
cambios forzados de ruta, apresamiento, saqueo, requisamiento por orden
de la autoridad administrativa, retención por orden de potencia extranjera,
represalia o cualquier otro similar.
• En general, todos los casos fortuitos que ocurran en el mar.
CLASIFICACIÓN DE LOS SEGUROS.
a. Seguro de las mercancías: Garantiza las pérdidas o daños que pueda sufrir
el flete.
b. Seguro del posible beneficio: que cubrirá las ganancias previstas de las
mercancías una vez éstas lleguen al puerto de destino.
c. Seguro de casco o seguro del buque o nave : que garantiza la
responsabilidad frente a terceros, derivada del abordaje, cuando el buque
asegurado sea declarado culpable de daños ocasionados a otro buque.
Recoge riesgos de la navegación, de huelgas, pérdida de flete, riesgos de
construcción, riesgos de reparadores de buques y protección e
indemnización.