Sunteți pe pagina 1din 3

MINISTERUL EDUCAȚIEI, CULTURII ȘI CERCETĂRII

CENTRUL DE EXCELENȚĂ ÎN TRANSPORTURI

BOBINĂ DE INDUCȚIE
Lucrare indirectă

Verificat: Bulhac Sergiu

A realizat : Juncă Cătălin, ET.173c

CHIȘINĂU, 2020
Bobina de inducție este un tip de transformator electric utilizat pentru a produce
pulsații de înaltă tensiune de la o sursă de curent continuu.
Astăzi, singura aplicație practică a bobinei de inducție este utilizarea ei la motoarele cu
aprindere prin scânteie, în care curentul continuu de joasă tensiune de 6V sau 12V este
transformat în curent de înaltă tensiune, de 15.000 … 20.000V. O astfel de bobină de
inducție constă dintr-un miez de fier moale pe care sunt bobinate două înfășurări din sârmă
de cupru emailat. Înfășurarea primară are circa 200 - 300 de spire Ø 1 mm iar cea secundară
circa 15.000 - 20.000 de spire Ø 0,1 mm. Acestea sunt protejate de un înveliș de tablă în
interiorul căruia se află fixat, printr-o masă izolantă, capacul de protecție, confecționat dintr-
un material izolant (de regulă bachelită).
Asa cum indica si numele, bobina de inductie poate fi denumita ca un transformator de
curent ce are rolul de a converti curentulul de joasa tensiune de 6V sau 12V in curent de
inalta tensiune de aproximativ 15.000V sau 20.000v.
Piesa este construita pe doua straturi: primul strat este reliefat de o infasurare primara
ce se compune din 200-300 de spire din sarma de cupru izolata, de grosime foarte mica
(aproximativ 1 milimetru), toate infasurate pe un miez de fier de esenta moale.
Infasurarea secundara ce reprezinta al doilea strat are circa 15.000-20.000 de spire
fabricate dintr-o sarma de cupru extrem de subtire (aproximativ 0,1 milimetri grosime).
Aceste doua straturi sunt protejate de un invelis confectionat din tabla in interiorul caruia
vom identifica fixat de o masa izolanta un capac de protectie fabricat din bachelita (material
cu ridicate proprietati de izolare electrica).
Ambele capete ale infasurarii primare (primului strat) sunt conectate la cele doua
borne gasite pe capac.
Al doilea strat, adica infasurarea secundara este conectata printr-un capat la
infasurarea primara, iar prin celalalt la borna fisei centrale a capacului izolat al bobinei.
Cum functioneaza bobina de inductie? Bobina de inductie functioneaza potrivit
fenomenului inductiei electromagnetice.
Astfel, intreruperea curentului de tensiune joasa din infasurarea primara se transmite in
infasurarea secundara intr-un curent de inalta tensiune. Fenomenul se prezinta sub variatia
campului magnetic creat de infasurarea primara, care scade valoarea de regim la 0 si ale carei
linii de camp magnetic (de forta) intretaie spirele infasurarii secundare.
Valoarea pana la care ajunge curentul in infasurarea primara depind de intervalul de
timp in care contactele stau inchise. Atunci cand turatia motorului este redusa, intervalul este
mai mare, iar curentul mai mic, insa atunci cand curentul va creste in timpul sarcinii la turatii
mari, intervalul de timp va fi redus, iar curentul mai mare.
Pentru evitarea supraincalzirii bobinei de inductie, se introduce in circuitul infasurarii
primare (intre borne) o rezistenta suplimentara denumita variator. La aceasta piesa, rezistenta
electrica creste odata cu temperatura pe care o are in functie de intensitatea curentului ce o
parcurge. Din acest motiv, pentru obtinerea scanteilor mai puternice la pornire se folosesc
aceste bobine cu variator.
Variatorul are rolul de a mari intensitatea curentului produs de bobina de inductie la
pornire, chiar si la turatii mici ale motorului.
Bobina este un mecanism simplu, ea este practic un transformator de inalta tensiune
compus din doua bobine. Prima bobina este numita principala si este infasurata in jurul celei
de-a doua. Bobina secundara are de sute de ori mai mult fir decat cea principala.
Daca credeti ca bobina de inductie este ca un electromagnet, aveti dreptate. Pe langa
asta, bobina este si inductor. Cheia functionarii bobinei este atunci cand circuitul electric este
intrerupt in anumite puncte cheie.
Bobina de inductie functioneaza pe principiul unui autotransformator, avand rolul de a
transforma curentul de joasa tensiune, primit de la baterie, in curent de inalta tensiune,
capabil sa strapunga spatiul dintre electrozii bujiei pentru a obtine scanteia electrica.
Bobina de inductie necesita operatii de intretinere simple, verificarea fixarii papucilor
de legatura de la conductoarele de joasa tensiune, a piesei terminale si a mansonului de
cauciuc pentru fisa centrala, verificarea starii de fixare a bobinei pe motor (departe de sursa
de caldura), verificarea functionarii ei cu testerul electronic sau prin proba scanteii.