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1) Définition :
Le tournage est le procédé d’usinage le plus répandu, il consiste
à usiner par enlèvement de métal (copeau) des surfaces de
révolution cylindrique et conique, extérieures et intérieures, des
surfaces profilées, des filetages…., à l’aide d’un outil
généralement à arête unique normalisé. Le tournage est un
procédé de fabrication mécanique par
coupe (enlèvement de matière) mettant en jeu des outils à
arête unique.
Types de montages
Montage en l'air
Les pièces de révolution courtes (la longueur de la pièce est
inférieure ou égale à deux fois le diamètre de cette pièce « L £
2D », sont maintenu sur le porte- pièce par une extrémité est en
porte-à-faux (en l’air), elles sont soit :
• En mandrin
• Bridée sur plateau
•
Montage mixte
– Pour l'exécution de grosses pièces et longues.
La pièce sera soutenue à gauche, dans un mandrin ; à droite,
par la contre-pointe (pointe tournante).
Montage entre-pointes
– Utilisé pour l'usinage des pièces rigides de longueur moyenne,
– Diminue le démontage de la pièce.
La pièce sera soutenue par deux pointes. La pointe fixe (poupée
fixe) et la pointe mobile (poupée mobile). Pour ce faire, il faut,
dans la pièce à usiner et sur chaque flanc, un trou de centre qui a
un angle au sommet égal à celui de la pointe c'est-à-dire 60°. On
utilisera pour forer ces trous une mèche à centrer.
L'avant-trou cylindrique :
– Assure le dégagement de l'extrémité de la pointe (fixe et
mobile).
– Du côté de la poupée mobile, il reçoit le lubrifiant (en cas de
pointe non tournante) lors de l'usinage.
La portée tronconique :
– Assure la position correcte de la pièce.
Chariotage
On change le montage de la pièce, du montage en l’air dans le
cas du dressage au montage mixte, on garde la même vitesse de
rotation que le dressage. Pour commencer le chariotage, on
positionne l’outil tangentiellement à la pièce, on prend une
mince profondeur de passe dans la direction transversale
(perpendiculairement à l’axe de la pièce) à l’aide du chariot
transversal, on déplace l’outil (avance en mm/tr) dans une
direction parallèle à l’axe de la pièce, à l’aide du chariot
longitudinal (trainard). On continu l’opération jusqu’à obtenir la
longueur et le diamètre désirés.