Gestionarea traficului bazată pe prioritatea din intersecție Un vehicul de urgență este orice vehicul

desemnat și autorizat pentru servicii de urgență (cum ar fi poliția, ambulanța și focul). Semnalizarea
bazată pe prioritate va acorda prioritate vehiculelor de urgență și poate salva vieți și proprietăți. Mai
multe scheme și metode de gestionare a traficului bazate pe WSN au fost concepute și dezvoltate
pentru a acorda prioritate vehiculelor de urgență și au fost raportate în literatură. Se poate constata că
majoritatea eforturilor sunt legate de proiectarea inteligentă a sistemului de control al traficului pentru
trecerea ușoară a vehiculelor de urgență. Sistemul inteligent de gestionare a traficului bazat pe priorități
este prezentat în Figura 20. [1

Senzorii plasați pe semnalele de trafic vor detecta semnalul RF și codul transmis de vehicule. Senzorul
trimite datele la controlerul de trafic. Controlorul verifică prioritatea și gestionează semnalizarea. După
trecerea unui vehicul de urgență, sistemul de control al traficului revine la funcționarea normală. În
cazul în care două vehicule de urgență de aceeași prioritate ajung la punctul de intersecție în același
timp, atunci semnalizarea luminii verzi este dată pe baza măsurătorilor de distanță a vehiculelor de
urgență de la punctul de intersecție. Un vehicul cu o distanță mai mică de punctul de intersecție va avea
prioritate.

Concluzii

Congestiile rutiere se întâlnesc din ce în ce mai des în interiorul orașelor deoarece acestea prezintă o
capacitate limitată a arterelor rutiere, iar numărul de autovehicule este în continuă creștere. Astfel,
proiectul nostru se rezumă la găsirea unei soluții care să conducă la rezolvarea problemei actuale. În
opinia noastră, pentru a rezolva acest impediment este necesară îmbunătățirea infrastructurii existente
astfel încât să se evite ambuteiajele frecvent întâlnite. Îmbunătățirea infrastructurii constă în
implementarea unei rețele wireless la care să fie conectați mai mulți senzori, semafoare inteligente și
dispozitive de supraveghere video, activitatea acestora fiind raportată unui sistem centralizat care să
supravegheze în permanență situația rutieră a orașului. Totodată, toate aceste dispozitive trebuie să
asigure o comunicare eficientă între ele pentru a putea comuta prioritățile în funcție de traficul rutier
prezent la momentul respectiv. Mai mult, este necesar ca în fiecare autovehicul să se întâlnească un
dispozitiv mobil care să conțină GPS, date mobile sau un dispozotiv cu transmisie ce utilizează tehnologie
wireless (telefon mobil inteligent sau gps portabil) pentru a putea planifica traseul dorit și pentru a-l
optimiza în mod dinamic în funcție de trafic astfel încât durata de parcurgere a traseului până la
destinație să fie minimă. Utilizând capabilități de comunicare dedicate, dispozitivele pot asigura o bună
comunicare cu infrastructura, având drept scop aflarea stării curente a drumurilor sau dacă pe o arteră
ce face parte din traseul stabilit apare o congestie. În cadrul proiectului, a fost utilizată versiunea trială a
simulatorului comercial Aimsun Next 8.2 prin care s-a realizat o simulare a traficului urban la nivel
microscopic, cât și la nivel macroscopic. În această simulare a fost posibilă urmărirea diverselor mașini ce
au avut trasee prestabilite și diverși parametri ai traficului rutier (densitatea autovehiculelor, fluxul,
viteza medie etc.). Prin selecția unei mașini se pot vizualiza toate rutele disponibile plecând de la nodul
sursă, până la nodul destinație, astfel încât în cazul detectării unei aglomerări urbane, aceasta să poată
urmări alt traseu pentru a evita ambuteiajul. Versiunea trială a simulatorului comercial nu dispune de
foarte multe modificări pe care le pot aduce utilizatorii, de aceea, pentru o simulare completă și reală a
unui scenariu de trafic – aplicația software permite încărcarea unei hărți reale de tipul Open Street Map
(.osm) – este necesară achiziționarea licenței software-ului care are un preț foarte ridicat.

file:///C:/Users/Simona%20Nae/Desktop/Facultate/Siguranta%20autoveh%20si%20circulatiei
%20rutiere/cel%20mai%20bun%20cu%20rfid.pdf