PROIECT

MENTENABILITATEA ȘI
RETRAGEREA PRODUSELOR

Î
 MENTENANȚA UNEI MAȘINI
DE SPĂLAT RUFE

(1)

Cuprins proiect – MRP

Introducere

Etapa 1
1.1 – Scurt istoric
1.2 - Descrierea produsului din punct de vedere functional si constructiv
1.3 - Principalele componente și rolurile sale

Etapa 2 - Mentenanța mașinii.

Etapa 3 – Principalele defecte ale mașinii de spălat

Etapa 4 – Scoaterea din uz. Valorificarea componentelor și gradul de reciclare.

Introducere

Mentenabilitatea este aptitudinea unui echipament/sistem ca în condiții date de utilizare

să fie menținut sau restabilit în starea de a-și îndeplini funcția impusă, atunci când activitățile
de mentenanță sunt efectuate în condiții date și utilizând proceduri și mijloace prescrise. Această
aptitudine/capacitate trebuie să țină seama de caracteristicile proiectării produsului/sistemului, de
fabricație și de utilizare.

Capacitatea unui sistem/echipament de a fi menținut sau restabilit într-o stare specificată

se estimează prin timpii necesari activităților de mentenanță, prin cerințele mentenanței
preventive și corective etc. Activitățile de mentenabilitate sunt desfășurate în principalele faze
ale ciclului de viață :

 faza de proiectare a echipamentului/sistemului;

 faza de producție (realizare);
 faza de utilizare (funcționare).

Ciclul de viață al produsului se referă la durata medie de viață a unui produs: se face o
analogie cu (produsele se nasc, se dezvoltă, ajung la maturitate și apoi îmbătrânesc); în funcție de
perioada din viață în care se află produsul, sunt influențate și vânzările acestuia.

Fazele ciclului de viață tipic al produselor supuse comercializării sunt următoarele:

 introducerea produsului pe piață (sau lansarea);

 creșterea;

 maturitatea;

 saturația;

 declinul.

Etapa 1 –
1.1 Scurt istoric al mașinii de spălat

Încă din cele mai vechi timpuri, oamenii și-au spălat hainele prin cufundarea acestora în
apa râurilor și lovirea acestora de pietre. Primele dispozitive inventate pentru spălarea hainelor
au fost grătarele de lemn.

În 1858, americanul Hamilton Smith a patentat mașina de spălat vase rotativă. Deși avea
o formă care semăna cu mașina de spălat rufe modernă, invenția lui Smith era încă acționată
manual.

Prima mașină de spălat rufe acționată electric a fost inventată în Statele Unite în 1908,
modelul Thor fiind brevetat de către Alva Fisher și introdus pe piață de compania Hurley
Machine Company of Chicago.

În Europa, producția mașinilor de spălat automate nu a început decât la începutul anilor

50.

În 2008, Universitatea din Leeds a dezvoltat un model de mașină de spălat rufe care
folosește doar 280 de mililitri de apă la un ciclu de spălare, mașină care ar putea revoluționa felul
în care funcționează mașinile de spălat rufe economisind cantități uriașe de apă și energie.

(2)

1.2- Descrierea mașini de spălat din punct de vedere funcțional și constructiv.

 Pentru că nivelul apei este controlat de mecanismul numit presostat, acesta constă, de
fapt într-o membrană ce acționează un contact în momentul în care presiunea apei crește, iar
aceasta se curbează. În funcție de programul comandat mașinii de spălat, aceasta crește, de fapt
apa este cea care crește și de asemenea este măsurată în milimetrii de coloana fiind posibilă
accesarea diferitelor operații prin comandă, de exemplu intrarea și/ sau oprirea apei.

Presostat - Fig.1

Fiecărui program de spălare a mașinii automate este asigurat prin mecanismul de control
al programului ce este realizat din dispozitive de acționare, de comandă a turației, de control al
timpului de spălare și de comandă a programului, toate acestea fiind acționate de un motor
sincron ce dispune prin intermediul unor roți dințate ce au discuri cu came. Iar aceste discuri cu
came, pentru fiecare dintre ele este alocat un anumit program.

Motor mașină de spălat - Fig. 4

Pe lângă toate aceste dispozitive se mai adaugă și dispozitivul de comandă pas cu pas, ce
are rolul de a transformă turația constantă a motorului sincron în anumite mișcări în pași.
Datorită acestor mișcări în pași se realizează o programare clară dar și a controlului proceselor de
spălare și de clătire.
 Încălzirea apei de spălat se face cu ajutorul unui termostat și a unui robinet de
admisie ce este acționat prin presostat. Temperatura de spălare are posibilitatea de a fi fixată
între 30 grade Celsius și 100 grade Celsius; această încălzire este posibilă cu ajutorul capului de
măsurare al termostatului ce execută conectarea și deconectarea încălzirii.

Termostat - Fig. 5

Pentru următoarea etapă din program, și anume aceea de evacuare a apei de spălare, dar
și de centrifugare este necesară o pompă cu palete, denumită pompă cu emulsie, fiind acționată
de un motor. Pentru a putea acționa tamburul centrifugii se face cu ajutorul unui motor
electric ce poate ajunge la aproximativ 2 800 de ture pe minut. Forțacentrifugă creată în urmă
turației a centrifugii îndepărtează particulele de apă existente în rufe după procesul de evacuare a
apei. Sursa de alimentare cu apa pentru masina de spalat se leaga la aceasta prin intermediul unui
furtun care are o electrovalva, ce este controlata prin curent electric, pentru a functiona in
conformitate cu programul. Astfel aceasta se va deschide pentru a permite apei sa intre in
masina, respectand cantitatea de care este nevoie, si se va inchide automat dupa ce a fost adusa
intreaga cantitate.

Pompă de evacuare a apei - Fig. 6 Electrovalva – Fig.7

Pentru că mașinile de spălat de ultima generație au dispozitive de siguranță, mașînă își

poate întrerupe programul de spălat, în cazul în care ușa mașinii este deschisă.
 Comenzile pe care le selectăm în functie de programul ales, se realizează cu ajutorul unui
panou de comandă electronic

Panou electronic a unei mașini de spălat - Fig. 8

1.3 - Principalele componente și rolurile sale

Mașina de spălat este construită din urmatoarele părți principale:

 1.Sistemul
de spălare

Storcătorul 2.Carcasa
manual mașinii

Instalația
de 3.Instalația
protecție electrică

A.Sistemul de spalare

Se compune din urmatoarele elemente :

-bazinul de spalare :executat din tabla in forma prismatica; trebuie realizata o buna etanseitate a
locurilor de imbinare.
-rotorul hidraulic :in forma de disc cu palete, executat din bachelita si montat lateral sau pe
fundul bazinului.
-mecanismul de transmitere a puterii de la motorul electric la rotor :constituit din doua roti si o
curea trapezoidala.
-furtunul de golire :format dintr-un tub de cauciuc si care serveste la evacurea apei din bazin.

B.Carcasa masinii
Are scopul de a proteja sistemele si mecanismele masinii si totodata de a da acestuia un aspect
placut si practic.Se compune din urmatoarele parti :
-sasiul
-mantaua
-masca
-capul

C.Instalatia electrica
Are ca scop asigurarea alimentarii masinii cu energia electrica necesara functionarii.Este formata
din :
-cordonul de racordare prevazut cu fisa bipolara cu contact de protectie.
-intrerupatorul pentru punerea sau scoaterea din functiune a masinii de spalat.
-releul de pornire si protectie destinat pentru pornirea si protectia motoarelor monofazate cu faza
auxiliara de pornire; el intrerupe in mod automat circuitul electric atunci cand motorul absoarbe
de la retea un curent mai mare decat cel admis.
-motorul electric pentru actionarea rotorului hidraulic.

Etapa 2 – Mentenanța/întreținerea unei mașini de spălat

2.1 - Protejarea masinii de spalat

Este esential sa folosim corect masina de spalat, protejand-o de factori care ar putea duce
la defectarea ei. Acest aparat trebuie verificat si curatat periodic pentru a preveni orice fel de
defectiuni. Printre principalii dusmani ai masinii de spalat sunt inghetul, condensul, calcarul
acumulat in functie de duritatea apei, rugina si caderile de tensiune sau socurile electrice. Toate
acestea pot afecta masina de spalat, uneori in mod iremediabil. De asemenea, uneori
supraincarcarea cu rufe poate duce la o defectiune, asa ca asigura-te ca intre rufele din interior si
tavanul cuvei sunt cel putin 10 cm ramasi liberi.
 Fig. 10

2.2 - Duritatea apei, unul din principalii dusmani ai unei masini de spalat

Zona in care locuiesti determina duritatea apei folosite. Ce este apa dura? De regula apa
menajera este bogata in minerale precum calciul si magneziul, care desi pot avea efecte benefice
asupra organismului, afecteaza echipamentele cu care interactioneaza. O apa cu duritate crescuta
va lasa depuneri pe fierbatorul de apa sau pe filtrul masinii de spalat, inclusiv pe haine. In plus,
spuma rezultata din interactiunea cu apa a sapunului sau a detergentului are un volum scazut,
afectand buna functionare a masinii de spalat. Pentru a evita acest lucru, foloseste un agent
anticalcar pentru a preveni depunerile si a asigura o spalare perfecta.

2.3 - Protejarea de inghet si condens a masinii de spalat

Daca masina ta de spalat este instalata intr-un loc fara control al temperaturii, precum un
garaj sau o spalatorie, ea trebuie protejata de temperaturile scazute pe perioada iernii. Pentru
aceasta trebuie sa izolezi bine tevile de apa de actiunea inghetului, sa nu uiti usa masinii de spalat
deschisa, sa inchizi robinetii de acces si sa deconectezi masina de spalat de la sursele de energie
electrica atunci cand nu o folosesti.
2.4 - Cum feresti masina de spalat de rugina

Rugina, odata aparuta, se poate raspandi foarte rapid pe toata suprafata tamburului
masinii de spalat. Pentru a preveni acest lucru, asigura-te ca articolele de imbracaminte nu contin
rugina, precum nasturii vechi si oxidati. De asemenea, nu lasa rufele spalate in masina un timp
indelungat, iar in cazul in care masina de spalat rufe este izolata intr-o camera cu umiditate
crescuta, foloseste un aer conditionat sau un dezumidifactor pentru a inlatura excesul de
umezeala. Daca observi pete de rugina pe suprafata aparatului, foloseste un agent de indepartare
a ruginii si vopseste zona care a fost afectat

Fig. – Compoentele mașinii 11

2.5 - Protejarea masinii de spalat de caderi de tensiune sau socuri electrice

In cazul in care locuiesti la bloc, nu ar trebui sa intampini astfel de dificultati, prizele

apartamentului avand acces la impamantarea generala. In cazul in care simti un soc electric
atunci cand atingi masina de spalat, este posibil fie ca priza sa fie stricata, stecherul sau cablul sa
fie uzate sau o alta problema interna de natura electrica. Inainte de toate, incearca sa folosesti un
prelungitor care are protectie antisoc, dar daca problema persista, apeleaza cu incredere la
serviciile unui electrician. Consulta manualul de utilizare pentru ghidaj in aceste cazuri.
2.6 - Curatarea unei masini de spalat

Masinile de spalat cu incarcare frontala sunt mai eficiente energetic si folosesc mai putin
detergent decat cele cu incarcare superioara, insa pot acumula mucegai sau mirosuri neplacute. O
spalare lunara poate preveni acest lucru si prelungi durata de viata a masinii tale. Pentru aceasta
poti folosi fie o solutie din comert, fie o reteta eco facuta in casa, care nu contine clor.

2.7 - Frecventa curatarii masinii de spala

Desi este recomandata sa fie facuta o data la 1-2 luni, frecventa curatarii masinii de spalat
depinde de trei factori:

 Problema intalnita cel mai des

 Felul de substanta folosita
 Tipul de masina de spalat

Printre cele mai intalnite probleme sunt: acumularea de mucegaiuri si mirosuri in masina de
spalat, resturile de detergent sau alte produse de curatat, depunerile de calcar si alte resturi,
precum nisipul sau scamele.

2.8 - Curatarea externa a masinii de spalat

Curatarea externa a masinii de spalat este necesara pentru o buna functionare dar si un
aspect ingrijit al aparatului tau. Pentru o buna curatenie, asigura-te ca ai deconectat masina de
spalat de la sursele de apa si curent. Sterge intai suprafetele cu o carpa uscata, iar in cazul petelor
de detergent foloseste un burete sau o carpa moale inmuiata in putina apa calduta cu detergent de
vase. Verifica si furtunul de alimentare si cel de evacuare al apei, deoarece infundarea acestora
poate duce la scaderea performantelor masinii tale de spalat. Este recomandat sa schimbi furtunul
o data la 5 ani, pentru o buna functionare. Verifica si compartimentul de scame, iar pentru
inlaturarea mirosului exterior foloseste o solutie de apa cu putin otet.
2.9 - Curatarea interna a masinii de spalat

Curatarea interna cuprinde curatarea usii, a interiorului tamburului si a sertarelor pentru

detergenti si balsam. Pentru a preveni excesul de umiditate, lasa usa masinii deschisa dupa
fiecare spalare, pentru o buna aerisire. Incepe de la garnitura usii, care poate acumula resturi de
detergent, mucegai si bacterii. Cauciucul garniturii are tendinta de a pastra apa, de aceea trebuie
sters dupa fiecare spalare. Verifica si garnitura tamburului si curata si aceasta zona. Leaga
masina la reteaua de curent electric si pune detergent cat pentru o cantitate mare de rufe. Adauga
si putin clor daca ai la indemana. Ruleaza setarea cu apa cea mai calda, sau cea de autowash,
daca masina ta de spalat vine echipata cu aceste functii. Dupa ce s-a incheiat cicul de spalare,
scoate sertarul pentru detergent (verifica manualul pentru detalii) si intr-o cada cu apa calduta cu
putin otet, freaca-l bine cu o periuta, apoi lasa-l la uscat. Monteaza la loc compartimentul pentru
detergent si esti gata! Repeta acest proces in mod regulat si vei avea parte de haine imaculate, de
fiecare data.

2.10 - Solutii de curatare a masinii de spalat

Poti opta pentru o solutie clasica de curatare sau una eco, ce nu are in compozitie clor sau
alte substante de provenienta industriala. De exemplu, poti face o solutie din bicarbonat si apa
(jumatate de pahar de bicarbonat si jumatate de pahar de apa) pe care sa o introduci in
compartimentul pentru detergent al masinii de spalat. In interiorul cuvei, adauga doua pahare de
otet, solutie care va dezinfecta si elimina mirosurile neplacute existente, in timp ce bicarbonatul
va distruge depunerile prezente.

De asemenea, peroxidul de hidrogen (apa oxigenata) da rezultate foarte bune, fiind un

dezinfectant pentru masina de spalat, chiar si la temperaturi ridicate. Foloseste ~1l din acest
lichid in interiorul cuvei si seteaza masina pe un program lung. Dupa ce ai terminat, porneste
inca o data programul de clatire, pentru a te asigura ca toate resturile de apa oxigenata au
disparut.

In cazul in care depunerile sunt numeroase, poti folosi o solutie de curatat calcarul. Sarea,
in combinatie cu otetul, poate fi folosita pentru a curata interiorul masinii de spalat, fiind un
puternic decalcifiant si inhibitor al mucegaiurilor. Asigura-te ca pui un program de clatire si
evacuare atunci cand ai terminat, pentru inlaturarea bacteriilor si a depunerilor.

De ce trebuie intretinuta, protejata si curatata masina de spalat ?

Intretinerea masinii de spalat este esentiala pentru asigurarea unei performante ridicate si
a cresterii duratei de viata a aparatului. Protejarea acesteia de inghet, temperaturi ridicate sau
socuri electrice ii va conferi o buna functionare si un mediu sigur si lipsit de griji pentru tine si
familia ta. Depunerile de minerale, in special pe filtru sau pe tambur pot duce la supraincalzire,
iar necuratarea corespunzatoare a furtunelor de alimentare si evacuare, precum si a
compartimentului pentru scame poate conduce la evacuarea necorespunzatoare a apei, care poate
genera chiar si inundarea camerei in care se afla amplasata masina de spalat rufe. Curatarea
masinii de spalat cu otet sau cu sare odata la 1-2 luni o va proteja de mucegai si va elimina din
depunerile de minerale prezente.

Calitatea spalarii rufelor in masina de spalat

De multe ori rufele spalate necorespunzator, sau cu pete negre de mucegai sunt rezultatul
neintretinerii corespunzatoare a masinii de spalat. Calitatea spalarii se va mentine aceeasi pentru
ani la rand, daca folosesti una sau mai multe din sfaturile de curatare prezente mai sus. Fii sigur
ca ai citit corect manualul de utilizare, etichetele hainelor, dar si cele ale produselor pentru spalat
rufe (detergent, balsam). Nu uita sa intorci hainele pe dos atunci cand le speli, in special pe cele
cu imprimeu sau nasturi, si foloseste saculeti speciali sau o fata de perna pentru spalarea
articolelor mici sau a lenjeriilor delicate. Te poti inspira si de pe site-ul Arctic, pentru sfaturi pe
scurt despre intretinerea masinii de spalat.

Reducerea consumului de energie pentru masina de spalat

Foloseste programele adecvate pentru tipurile de haine. In cazul in care speli mai multe
tipuri de tesaturi, seteaza programul pentru cea mai delicata dintre ele. Daca observi pete albe pe
hainele tale, inseamna ca folosesti prea mult detergent. Redu in acest caz cantitatea de detergent
si de balsam. Incearca sa speli la cea mai scazuta temperatura, pentru a reduce costurile. Observa
in acest caz care detergent nu lasa pete la actiunea apei reci si foloseste programele rapide sau
Eco de cate ori ai ocazia. Poti folosi o temperatura ridicata in cazul in care petele sunt profunde
sau de ulei.

Prelungirea duratei de functionare a masinii de spalat

Folosind unul sau mai multe din sfaturile si trucurile prezente mai sus, te vei putea bucura
pentru mult timp de masina ta de spalat. Nu uita sa citesti instructiunile inainte de folosire, sa
intretii periodic masina de spalat si sa o cureti atent atat pe interior, cat si pe exterior. In cazul in
care intampini dificultati, contacteaza un centru de reparatie pentru masini de spalat sau un
service specializat, care-ti vor oferi solutii rapide pentru orice fel de problema.
(4 )

Etapa 3 – Principalele defecte ale mașinii de spălat

 Nu evacueaza apă
Masina de spalat se poate opri cu rezervorul umplut de apa si nu are loc evacuarea apei.
Acest lucru se poate datora unui filtru infundat. Cauza poate fi si o pompa uzata. Uneori,
masina de spalat evacueaza apa in timpul clatirii, dar acest lucru nu se intampla la stoarcere. Se
intampla ca masina de spalat sa functioneze in mod normal doar uneori. Acest lucru se poate
datora pompelor deteriorate. Pompele de evacuare reprezinta o constructie destul de complexa si
nu pot fi reparate. Astfel de pompe servesc aproximativ 3-5 ani. Iar daca durata de viata le-a
expirat, pompa trebuie inlocuita fara ezitare, va fi necesara reparatia masinii de spalat.

 Zgomot la stoarcere

Dupa o anumita perioada de functionare, masinile incep sa scoata zgomot puternic la

stoarcere. Sunetele pot semana cu a unui avion cu reactie. Daca ati auzit pentru prima data
zgomotul extern, opriti imediat spalarea, pentru a evita defectiuni mai complexe. O astfel de
problema poate fi data de rulmenti si poate fi identificata de reparatorul de masini de spalat.
Acest lucru apare de obicei dupa 4-5 ani de functionare. Din pacate, se poate intampla si mai
devreme. Uzura rulmentilor in 5-7 ani este considerata o regula. La deteriorarea prematura a
rulmentilor tamburului influenteaza si calitatea materialelor. In mod frecvent producatorii
instaleaza rulmenti chinezi sau nu lubrifiaza capacul de inchidere a rulmentului. Acest lucru
accelereaza repararea prematura a masinilor. Apa intra in rulment si acesta incepe sa rugineasca.
Inlocuirea rulmentilor este un proces foarte complex, prin care masina de spalat este
dezasamblata aproape complet. Iar daca exista vre-un rezervor capsulat, acest lucru complica si
mai mult repararea masinii de spalat.

 Nu se umple cu apa

Mai intai, verificati daca exista o alimentare cu apa a masinii. Asigurati-va ca exista apa
rece in conducta de apa si ca robinetul de apa nu este blocat. Verificati daca este inchisa usa
masinii de spalat, daca blocarea incuietorii este in regula. Electrovalva sau rezistenta de
incalzire defecta este frecvent cauza pentru care masina de spalat nu se alimenteaza cu apa.

 Apa nu se incalzeste

O astfel de defectiune apare destul de des. Apropiati mana de usa masinii de spalat. Daca
geamul usi se incalzeste peste 15-20 de minute de la inceperea spalarii, rezistenta de incalzire
functioneaza. Daca geamul nu se incalzeste, este posibil ca rezistenta de incalzire sa fie arsa. Insa
masina nu poate incalzi apa si din alte motive. Multe depind de modelul masinii de spalat. Cel
mai frecvent, masina va emite un cod de eroare la activarea de incalzire a apei. Unele modele
spala cu rezistenta de incalzire defecta. Uneori, se defecteaza releul de incalzire al apei sau
modulul de control, deci aveti nevoie de un tehnician pentru masini de spalat.

 Modulul de comanda

Defectarea modulului de comanda este o defectiune foarte neplacuta. Defectiunea

apare adesea prin inconstanta retelelor electrice din Bucuresti si printr-un surplus de electronice
in masinile de spalat moderne. Caderile de tensiune in timpul functionarii masinii dezactiveaza
modulul electronic. Spalarea se opreste pentru un timp. Toti indicatorii se aprind simultan, iar
masina nu porneste. Unele modele de masini de spalat continua spalarea la nesfarsita. Afisajul
electronic poate indica un cod de eroare. Din pacate, un nou modul electronic costa destul de
mult. Depinde de modelul masinii de spalat. Cel mai frecvent, modulul electronic se defecteaza
la masinile Ariston si Indesit. In acest caz, modulul este demontat si luat spre constatare.
Panourile de control sunt verificate pe tester si reparate. Acest lucru face posibila identificarea
corecta a defectiunii si efectuarea unui test complet.

 Tamburul nu se roteste

O astfel de defectiune apare adesea atunci cand masina este supraincarcata sau cand
cureaua de transmisie a tamburului a fost rupta. Se intampla frecvent modelelor Indesit si
Samsung. Masinile de spalat cu unitate directa "Direct Drive" nu sunt afectate de acest lucru. Cu
aceasta defectiune, se poate auzi functionarea motorului. Daca motorul nu se aude, iar tamburul
masinii nu se invarte, trebuie verificat motorul. Va fi nevoie de o diagnosticare calificata si
reparatie a masinii de spalat. De asemenea, tamburul nu se va roti din cauza opririi de alimentare
cu tensiune a motorului, a cablului defect din interiorul masinii, al modulului de control defect.
(5)

Etapa 4 - Scoaterea din uz. Valorificarea componentelor și gradul de reciclare

Majoritatea companiilor cu activitatea în vânzarea produselor au conceput programe de

reciclare de tipul Buy-Back pentru aparatele uzate cu scopul de a recicla componetele esențiale și
valorifiacarea acestora.

De ce reciclăm metalul?

Pentru că fabricarea unui produs nou din metal reciclat economiseşte între 74% şi 95%
din energia necesară realizării aceluiaşi produs din resurse primare de metal. Reciclarea
metalelor, pe lîngă conservarea resurselor naturale, reduce semnificativ cantitatea deşeurilor care
ajung la groapa de gunoi.
Ce materii prime se recupereaza din DEEE:

• In urma tratarii DEEE se recupereaza materii prime secundare cu valoare economica: fier,
aluminiu, cupru, plastic si sticla.

• In placile electronice se regasesc compusi cu valoare ridicata - aur, argint, platina cat si metale
rare: antimoniu, berylium, indium, gallium, etc.

• Sunt si elemente care in urma tratarii nu au calitatea de "reciclabile" insa acestea au valoare
energetica si se pot coincinera in termocentrale sau in industria cimentului: lemn, plastic,
cauciuc, etc.

Cum sunt tratate si reciclate DEEE:

Tratarea DEEE presupune sortarea initiala a acestora pe tipologie (aparate frigorifice,

echipamente cu CRT, electrocasnice mari, IT, etc.)

Un prim pas il reprezinta extragerea unor componente cu periculozitate ridicata sau care
cer o tratare atenta in fluxurile urmatoare: lichide, agenti frigorifici, baterii, placi electronice,
cabluri, azbest, etc. Urmeaza ca DEEE-urile depoluate sa treaca printr-un proces de
dezmembrare automata sau manuala, la finalul caruia sunt identificate compusi omogeni si care
reprezinta baza pentru viitoarele materii prime secundare sau care necesita operatiuni de
valorificare energetica sau eliminare controlata.

Reciclarea materialelor metalice - Carcasa mașinii de spălat

 (2)

La centrele specializate se face o sortare mecanică a deșeurilor din metal, prin utilizarea
unui electromagnet, pentru separarea metalelor feroase de cele neferoase. Ulterior, acestea sunt
spălate, topite, turnate în role, mărunțite, folie, lingou sau sul, apoi transformate în obiecte noi.
Fig. - Mărunțirea materia

(2)

Fig. – Sortarea și verificarea procesului

Fig. – Rezultatul procesului de reciclare (2)
 Bibliografie

1. https://ro.wikipedia.org/wiki/Ma%C8%99in%C4%83_de_sp%C4%83lat_rufe

2. https://www.youtube.com/watch?v=BEN5tav-HeI

3. https://reparatii-masini-de-spalat-1.ro/defectiuni-masini-de-spalat.html

4. https://www.arctic.ro/blog/intretinerea-si-curatarea-unei-masini-de-spalat/