Sunteți pe pagina 1din 12

Scoala Auto AutoSor

Marcajel
e rutiere
in alte
tari
A realizat:Cheradi Alina
Profesor: Prodan Vasile
Diferențele dintre indicatoarele rutiere europene
Principalele diferențe constă în

 detaliile designului grafic


 semnificații de reglementare locală
 cromatica indicatoarelor de orientare și informare
 versiuni lingvistice locale (uneori bilingve)
Diferențe grafice
Indicatoarele de avertizare sunt romboide pe fundal galben în Irlanda. Acestea se aseamănă cu indicatoarele rutiere din Statele Unite ale Americii,
deosebindu-se astfel considerabil față de cele din restul statelor europene.

 Unele semne grafice (tunel, pieton, automobil, etc.) sunt proiectate diferit.
 Anumite tipuri de săgeți direcționale pot arăta diferit.
Diferențe în text
 Austria și Slovacia folosesc fontul TERN. În trecut Austria a folosit până în 2010 fonturile Austria Mittelschrift si Engschrift. Slovacia a folosit până în 2014
fontul Universal Grotesk.
 Belarusul și Rusia folosesc fontul conform СТБ 1140-99 .
 Belgia, Bosnia și Herțegovina, Bulgaria, Croația, Kosovo, Luxemburg, Macedonia, Muntenegru, România, Serbia, și Slovenia folosesc fontul SNV. Elveția a
folosit acest font până în 2003.
 Cipru, Grecia, Irlanda, Islanda, Portugalia, și Regatul Unit folosesc fontul Transport. (fontul Motorway este folosit în sistemul de autostrăzi al Regatului Unit)
 Danemarca folosește fontul Dansk Vejtavleskrift. Acest font este un derivat al fontului Transport.
 Elveția folosește fontul Frutiger.
 Estonia și Republica Moldova folosesc fontul Arial Narrow Bold în combinație cu Helvetica.
 Franța folosește fontul Caractères.
 Germania și Cehia folosesc fontul DIN 1451.
 Grecia a folosit o variantă modificată a fontului Transport, dar astăzi folosește o variantă modificată a fontului DIN 1451.
 Italia folosește fontul Alfabeto normale (împreună cu varianta îngustă Alfabeto stretto).
 Luxemburg folosește în mod neregulat fonturile Arial Bold, Caractères Italic și SNV.
 Norvegia folosește fontul Trafikkalfabetet.
 Olanda folosește un derivat din fontul FHWA: ANWB/RWS.
 Polonia folosește fontul Drogowskaz.
 Spania folosește două fonturi derivate din fonturile Administrației Federale a Autostrazilor din Statele Unite ale Americii (FHWA): Autopista (derivat din
FHWA series E) for autostrăzi și Carretera pentru celelalte șosele. Fontul Carretera este identic cu fontul Alfabeto Normale din Italia și este o varianta îngroșată
a fontului britanic Transport.
 Suedia folosește fontul Tratex.
 Turcia, și Ucraina folosesc fonturile ale FHWA.
 Ungaria nu folosește niciun font predefinit, deoarece literele sunt stabilite individual în legislația națională. Totuși acestea se aseamănă îndeaproape cu
fontul DIN 1451.[1]
Diferențe cromatice
 În marea majoritate a țărilor europene acestea au margini roșii pe fundal alb.
 Un fundal galben este folosit în Bosnia și Herțegovina, Croația, Finlanda, Grecia, Islanda, Macedonia, Polonia, Serbia și Suedia (în alte țări acesta poate
indica indicatoarele provizorii de semnalizare a lucrărilor rutiere)
o De asemenea, indicatorul Cedează trecerea are în Croația, Finlanda, Polonia și Suedia fundal galben.
Lucrările rutiere

 Multe țări au adoptat un fundal portocaliu sau galben.


 Un fundal galben este folosit în Finlanda, Franța, Islanda, Italia, Spania, Suedia, Lituania, Polonia, Portugalia și România.
Autostrăzi

 Un text alb pe fundal albastru este folosit


în Austria, Belgia, Estonia, Franța, Germania, Irlanda, Letonia, Luxemburg, Norvegia, Olanda, Polonia, Portugalia, Regatul Unit, Serbia, Spania și Ungaria.
 Un text alb pe fundal verde este folosit în Albania, Bosnia și
Herțegovina, Bulgaria, Cehia, Cipru, Croația, Danemarca, Elveția, Finlanda, Grecia, Italia, Lituania, Macedonia, România, Rusia, Serbia, Slovacia, Slovenia, Sue
dia, Turcia și Ucraina.
Drumuri principale/Drum expres
Alb pe albastru (la fel ca și autostrăzile) este folosit în Belgia, Letonia și Olanda.

 Alb pe albastru este folosit în Belarus, Bulgaria, Cehia, Cipru, Elveția, Finlanda, Grecia, Italia, Lituania, România, Slovacia, Suedia și Turcia.


 Alb pe verde este folosit în Franța, Irlanda, Polonia, Portugalia, Regatul Unit și Ungaria.
 Negru pe galben este folosit în Croația, Germania, Luxemburg, Norvegia, Serbia și Slovenia.
 Roșu pe alb este folosit în Danemarca (deși se folosește alb pe albastru la ieșirile de pe autostradă și pentru indicatoarele suspendate)
 Negru pe alb este folosit în Austria și Spania.
Drumuri secundare

 Negru pe alb este folosit în Elveția, Estonia, Finlanda, Franța, Irlanda, Portugalia și Regatul Unit.


 În Bulgaria, Germania, Italia, Letonia, Lituania, România, Serbia, Slovenia, Suedia și Ungaria negru pe alb indică doar destinații urbane.
Diferențe în semnificație
Uneori indicatoarele arată similar la exterior, dar au înțelesuri diferite.

 Țările din Europa continentală precum și Irlanda folosesc sistemul metric (distanțele sunt afișate în kilometri sau metri, viteza în km/h, înălțimea și lungimea în
metri, masa în tone), în timp ce în Regatul Unit este în uz sistemul imperial (mile, mile pe ora, yarzi, picioare și țoli).
Indicatoare de prioritate

 
Rusia & Elvetia
Belarus Ucraina
Germania Finlanda Franța Grecia Irlanda Italia Olanda Norvegia Austria Polonia Suedia Slovacia Spania Cehia

Cedea

sau
trecere
a

Oprire

Drum
cu Neutili
priorita zat
te

Sfârșit
ul
drumul Neutili
ui cu zat
priorita
te
Priorita
te
pentru
Neutili
circulaț
zat
ia din
sens
invers

Priorita
te față
de
Neutili
circulaț
zat
ia din
sens
invers

Indicatoare de interzicere sau restricție


Danemarc Rusia & Regatul
  Belgia
a
Germania Finlanda Franța Grecia Irlanda Islanda Italia Olanda Norvegia Austria Polonia
Belarus
Ucraina Ungaria
Unit

Circulația
interzisă în Neutili
ambele zat
sensuri
Accesul
sau
interzis

Accesul
interzis
autovehicul
elor

Accesul
interzis
autovehicul
Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili
elor cu
zat zat zat zat zat zat zat zat
excepția
motocicletel
or fără ataș

Accesul
interzis Neutili
motocicletel zat
or

Accesul
interzis
bicicletelor
Accesul
interzis
pietonilor

Accesul
interzis
vehiculelor
destinate
transportului
de mărfuri

Accesul
interzis
tractoarelor
Neutili Neutili
și mașinilor
zat zat
autopropuls
ate pentru
lucrări

Claxonarea Neutili Neutili Neutili Neutili


interzisă zat zat zat zat

Danemarc Rusia & Regatul


Belgia Germania Finlanda Franța Grecia Irlanda Islanda Italia Olanda Norvegia Austria Polonia Ucraina Ungaria
a Belarus Unit

Depășirea
autovehicul
elor, cu
excepția
motocicletel
or fără ataș,
interzisă

Depășirea
interzisă
autovehicul
Neutili
elor
zat
destinate
transportului
de mărfuri

Limitare de
viteză

Zonă cu
viteză
limitată

Accesul
interzis
vehiculelor
cu înălțimea
mai mare
de ...

Accesul
interzis
vehiculelor
cu lățimea
mai mare
de ...

Accesul
interzis
autovehicul
elor sau
ansambluril
sau sau
or de
vehicule cu
lungimea
mai mare
de ...

Accesul
interzis
vehiculelor
sau
cu masa
mai mare
de ...

Accesul
interzis
vehiculelor
Neutili
cu masa
zat
mai mare
de ... pe
osia simplă

Accesul Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili
interzis zat zat zat zat zat zat zat zat zat zat zat zat zat zat
vehiculelor
cu masa pe
osia dublă
mai mare
de ...

Danemarc Rusia & Regatul


Belgia Germania Finlanda Franța Grecia Irlanda Islanda Italia Olanda Norvegia Austria Polonia Ucraina Ungaria
a Belarus Unit

Accesul
interzis
vehiculelor
Neutili
care sau
zat
transportă
mărfuri
periculoase

Accesul
interzis
vehiculelor
care
Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili
transportă
zat zat zat zat zat zat zat zat
substanțe
de natură
să polueze
apele

Accesul
interzis
vehiculelor
care
Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili Neutili
transportă
zat zat zat zat zat zat zat
substanțe
explozive
sau ușor
inflamabile
Interzis
autovehicul
elor de a
circula fără Neutili
sau
a menține zat
între ele un
interval de
cel puțin ...

Interzis a
Neutili Neutili Neutili
vira la
zat zat zat
dreapta

Interzis a
Neutili Neutili Neutili
vira la
zat zat zat
stânga

Întoarcerea Neutili
interzisă zat

Staționarea
interzisă

Oprirea
interzisă
Sfârșitul
restricției

Danemarc Rusia & Regatul


Belgia Germania Finlanda Franța Grecia Irlanda Islanda Italia Olanda Norvegia Austria Polonia Ucraina Ungaria
a Belarus Unit