Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Laborator nr.2
1. Scopul lucrarii
2. Aparatura utilizata
Specificatii aparat:
-acumulator intern NiCd;
-mufa adaptoare 12 V
-display LCD 4.7””
-temepratuara de functionare 0…50°C
-multimetru cu autoscalare pentru tensiune (AC / DC),
rezistenta, turatie, temperatura, frecventa, posiblitatea
de a verifica continuitatea circuitului, tester pentru diode;
-osciloscop cu doua canale, autoscalare, cursori pentru timp
si tensiune, rezolutie de 40ns;
-capacitate de memorare a valorilor masurate;
Se pot verifica:
GENERAL SENSORS
-traductorul presiunii din colectorul de admisie (MAP)
-senzorul de pozitie al arborelui cotit (CPS)
-traductorul de viteza a autovehiculului (VSS)
-traductorul de turatie al rotii pentru a preveni blocarea (ABS)
AIR/FUEL
-debitmetru de aer (AFM)
-senzorul de recirculare a gazelor (EGR)
-senzorul de injectie (FI)
1
-bobina de control a amestecului aer-cobustibil (MC)
-senzori de ralanti ISC (Idle Speed Control) si IAC (Idle Air Control)
IGNITION
-circuitul primar si secundar din sistemul de aprindere
-traductori de detonatie, declansare (triggerare)
ELECTRICAL SYSTEM
-acumulatorul
-sistemul de incarcare a bateriei: alternatorul, dioda redresoare
SCOPE
-compresia prin cadere de tensiune
MULTIMETER
-curenti, tensiuni, rezistente
3. Modul de lucru
Figure 1
b) masurarea unei rezistente
-se alege functia MULTIMETER→Ohm/Diode/Continuity
-se conecteaza caburile de masurare la masa si la pinul 3 al demo board-ului
-se roteste butonul SWEEP de pe demo board si se observa cum se modifica rezistenta
inregistrata
Figure 2 Figure 3
2
c) incercarea unui potentiometru;
-se alege functia SENSORS→POTENTIOMETER
-se verifica legatura testerului cu demo board-ul cand bateria este conectata
-se conecteaza firele electrice la masa si la pinul 3
- se roteste butonul SWEEP la stanga pana la capautl cursei, apoi se reinitializeaza
masuratoare apasand F3 si se procedeaza similar, insa rotind SWEEP spre dreapta.
Figure 4 Figure 5
Figure 6
Figure 7 Figure 8
4. Rezultate obtinute
5. Interpretarea rezultatelor
6. Observatii si concluzii
-testerul FLUKE este un aparat versatil, usor de folosit cu numeroase functii, necesare pentru
diagnosticarea unor sisteme ce echipeaza autovehiculul
-adaptorul albastru simuleaza semnalul de la senzorul de oxigen
-in general demo board-ul are scop demonstrativ, de verificare si testare al aparatului FLUKE
-in cazul senzorului de oxigen, frecventa semnalului variaza in functie de turatia motorului,
ce se regleaza cu ajutorul butonului SWEEP.