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Cahier
3 Liants bitumineux
53-1.1Champ d’application
Le présent cahier du fascicule n°5 des cahiers des prescriptions communes s'applique à la fourniture des liants
bitumineux employés dans la construction et l'entretien des chaussées. Les liants concernés par le présent
cahier sont :
· Les liants obtenus directement en raffinerie :cela concerne essentiellement les bitumes purs, les
bitumes routiers de grade dur et les bitumes spéciaux;
· Les liants ayant subi une transformation et/ou modification en usine :cela concerne les produits
formulés par mélange ou par transformation chimique éventuellement. Il s'agit principalement des
familles suivantes :
- émulsions de bitume ;
- bitumes fluxés (y compris les bitumes fluxés modifiés) ;
- bitumes fluidifiés ;
- bitumes modifiés par des polymères (BmP) ;
- produits anti-kérosène ;
- liants clairs, pigmentables, de synthèse.
A défaut de norme de spécifications, le CPS se réfère aux avis techniques ou à la fiche technique du fournisseur.
53-2.1Classification et spécifications
53-2.1.1Bitumes purs
Les bitumes purs employés pour la construction et l'entretien des chaussées sont obtenus pardivers procédés
de raffinage à partir de bruts pétroliers. Ils peuvent également provenir dutraitement des schistes bitumineux.
Ils ne comportent aucun ajout destiné à modifier leur consistance ou leurs propriétés.
Ils doivent être conformes à la norme NF EN 12591.Ils sont classés selon l’essai de pénétrabilité à 25 °C. Les
classes utilisables vont de la classe 20/30 à la classe 160/220.
Les spécifications exigées pour chaque classe de bitume pur sont définies comme suit :
Classes
Propriété Unité
20/30 35/50 50/70 70/100 160/220
- Pénétrabilité restante % ≥ 55 ≥ 53 ≥ 50 ≥ 46 ≥ 37
Pénétrabilité à 25 °C 0,1 mm 10 à 20 15 à 25
Point de ramollissement °C 60 à 76 55 à 71
- Pénétrabilité restante % ≥ 55 ≥ 55
Le maître d’ouvrage et / ou le maître d’œuvre peut exiger dans le CPS la détermination, des propriétés
rhéologiques obtenues à travers les essais BBR et DSR.
Les spécifications exigées pour chaque classe de bitume multigrade sont définies comme suit :
Classes
Caractéristique Unité
MG 20/30-64/74 MG 35/50-57/67
Pénétrabilité à 25 °C 0,1 mm 20 à 30 35 à 50
Point de ramollissement °C 64 à 74 57 à 67
Résistance au durcissement à 163 °C RTFOT
- Variation de masse (valeur absolue) % ≤ 0,5 ≤ 0,5
- Pénétrabilité restante % ≥ 50 ≥ 50
Le critère de classement pour caractériser un liant faiblement modifié d’un liant fortement modifié est
l’étendue de l’intervalle de plasticité, c’est-à-dire la différence entre la température de ramollissement TBA et
la température de fragilité.
Les bitumes modifiés par des polymères font l’objet d’un cadre de spécificationsdans la norme NF EN 14023.
- Pénétrabilité,
- Point de ramollissement bille et anneau,
- Cohésion,
- Résistance au durcissement,
Le maître d’ouvrage et/ou le maître d’œuvre peut exiger dans le CPS la détermination, des propriétés
rhéologiques obtenues à travers les essais BBR, DSR.Il peut également spécifier les caractéristiques à obtenir
après vieillissement au PAV.
Les spécifications exigées pour chaque classe de bitume fluxé sont indiquées dans le Tableau suivant :
Les émulsions de bitume les plus couramment utilisées pour les travaux routiers sont denature cationique. Les
classes utilisées sont les suivantes :
Les spécifications des émulsions sont définies dans la norme EN 13808. Elles sont adaptées au contexte
national selon le tableau ci-dessous :
Type Rapide Semi rapide Lente Surstabilisée
Classe ECR60 ECR65 ECR69 ECM60 ECM65 ECM69 ECL55 ECL60 ECL65 ECS55 ECS60
Indice de rupture
En plus des spécifications mentionnées ci-dessus, le CPS précisera le niveau d’affinité liant-granulat en fonction
de l’usage prévu. Deux niveaux sont ainsi définis à travers l’essai d’adhésivité effectué selon la norme NF
EN13614.
Niveau 1 : Adhésivité élevée > 90%
Niveau 2 : Adhésivité moyenne > 75%
L’Entrepreneur doit, en conséquence, élaborer et respecter un plan d'assurance qualité, visé par Le maître
d’ouvrage et/ou maître d’œuvre, qui lui permet d'assurer la totale conformité des liants fournis aux exigences
définies par :
Pour chacun de ces éléments, le dossier d’agrément précise les modalités prévues de contrôle interne et en
particulier sa consistance et fréquence.
53-3.1.3 Stockage
Les caractéristiques du matériel de stockage sont telles qu'aucune altération des caractéristiques du liant
anhydre ne puisse se produire.
Avant le stockage des émulsions de bitume, il faut vérifier que le récipient de stockage n'a pas contenu
précédemment un produit susceptible de provoquer la rupture de l'émulsion approvisionnée.
Les bitumes fluidifiés et fluxés sont stockés à une température inférieure à 80 °C pour éviter le départ du
solvant.
Sauf pour les émulsions de bitume, les camions citernesdoivent être calorifugés. Dans tous les cas, il appartient
à l’Entrepreneur de prendre toutes les dispositions pour que, compte tenu du délainormal de transport, les
livraisons soient effectuées aux températures fixées au CPS.
Dans le cas où l´émulsion est livrée en fûts, ceux-ci doivent être soigneusementobturés, étiquetés et
référencés ; cette référence, spécifique du type d´émulsion,doit rester toujours lisible afin d´éviter tout risque
de pollution lors des remplissagesultérieurs.
Les fûts doivent être suffisamment résistants pour éviter les détériorations etles pertes d´émulsion pouvant en
résulter.
Le CPS stipule lequel ou lesquels de ces modes de livraison doivent êtreemployés pour les fournitures
considérées.
Les liants modifiés,les liants de synthèse, les liants pigmentables, les liants végétaux et liants à action
régénérante doivent faire l'objet d'une procédure particulière de caractérisation consignée sur une fiche
technique qui précise en outre leurs conditions de transport, stockage et emploi.
- Une feuille des résultats des essais de contrôle interne réalisés par le fournisseur sur la production à laquelle
appartient lot de livraison considéré sur laquelle sont données les informations suivantes :
- et, le cas échéant, un certificat de conformité du produit aux spécifications du présent cahier.
De plus, La maitre d’ouvrage et/ou maitre d’œuvre peut exiger, dans le CPS, la transmission des données
suivantes :
Tous ces éléments sont remis par l’Entrepreneur au maître d’ouvrage et/ou maître d’œuvre au plus tard en fin
de journée.
Les essais de contrôle de conformité sont effectués conformément aux dispositions prévues dans les cahiers
correspondants en fonction des usages auxquels les liants sont destinés.
Les poids des liants hydrocarbonés pris en compte résultent des pesées des camions d'approvisionnement à
leur arrivée sur le chantier pour le bitume pur et des camions de répandage pour les autres catégories. Les
quantités utilisées pour la fabrication des produits rebutés sont déduites.
La quantité totale du bitume pur est plafonnée à la quantité théorique déterminée en appliquant le dosage
retenu à l'issue de l'étude de formulation à la quantité d’enrobés bitumineux.
IP Indice de pénétrabilité
NM Norme marocaine
NF Norme française
EN Norme européenne
BBR BendingBeamRheometer
DSR DynamicShearRheometer