Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Dintre toate tipurile de lucrări folosite în amenajarea rețelei hidrografice torențiale, cele mai
importante sunt lucrările hidrotehnice transversale. Ele îndeplinesc funcțiuni multiple și sunt,
adeseori, hotărâtoare pentru asigurarea eficienței hidrologice și antierozionale a tuturor măsurilor și
lucrărilor de amenajare ale unui bazin hidrografic torențial.
După cum ne arată chiar denumirea, „lucrările hidrotehnice transversale” sunt lucrări care
barează complet albia torentului, de la un mal ia celălalt, permițând trecerea apei și aluviunilor
numai prin deschideri care sunt practicate special în corpul lucrărilor (barbacane, fante etc.) sau la
partea superioară a acestora (deversoare). Deoarece pentru reținerea aluviunilor în mișcare rezultate
bune dau construcțiile înalte, iar pentru împiedicarea formării de noi aluviuni, eficiente sunt
construcțiile mai puțin înalte, se obișnuiește ca lucrările hidrotehnice transversale să fie împărțite în:
lucrări transversale de retenție și lucrări transversale de consolidare. în realitate, indiferent de
înălțimea lor, lucrările hidrotehnice transversale pot îndeplini concomitent sau succesiv mai multe
funcțiuni. Spre exemplu, lucrările mai înalte folosite în scopuri de retenție servesc în mod nemijlocit
și pentru consolidare, iar lucrările de mică înălțime, utilizate în scopuri de consolidare, pot îndeplini
sau nu și funcțiunea de retenție. Pe de altă parte, atât lucrările de retenție cât și lucrările de
consolidare pot servi și pentru alte scopuri : regularizarea albiilor, reducerea vitezei de scurgere a
curenților, atenuarea viiturilor, crearea condițiilor de echilibru necesare instalării vegetației etc.
După înălțimea „utilă” a construcțiilor - definită prin înălțimea măsurată pe verticală, în
bieful amonte, între nivelul cel mai coborât al terenului și pragul deversorului, în momentul
execuției lucrării, lucrările hidrotehnice transversale se clasifică în: traverse, praguri și baraje.
Traversele sunt lucrări hidrotehnice transversale înfundate complet în patul albiei (Ym = 0),
care au rol principal de regularizare și consolidare.
Fig nr.1 Traversa
Ele mențin nivelul talvegului la o cotă relativ constantă (egală cu cota coronamentului lor) și
asigură o formă aproximativ regulată a patului albiei în secțiunea transversală. Se folosesc fie în
lungul biefurilor dintre praguri sau baraje, fie în zona de amplasare a canalelor de evacuare a apelor
de viitură, atunci când acestea din urmă sunt construite din pământ.
Lucrările transversale cu înălțimea 0 < Ym < 1,5 m fac parte din categoria pragurilor. Prin
înălțimea redusă pe care o au și prin modul lor de amplasare, pragurile sunt lucrări tipice de
consolidare: ele frâng și atenuează panta talvegului, lărgesc și ridică nivelul fundului albiei,
împiedică continuarea eroziunilor, refac și mențin stabilitatea malurilor etc.
Comparativ cu barajele înalte din domeniul hidroenergetic, barajele de mică înălțime folosite
în amenajarea rețelei hidrografice torențiale se disting prin forme constructive și alcătuiri specifice,
care sunt impuse de condițiile speciale de teren în care sunt amplasate lucrările și de funcțiunile ce
le sunt atribuite acestora.
Privit în ansamblul său, un baraj pentru amenajarea torenților se compune din două părți
distincte atât din punct de vedere al construcției cât și din punct de vedere al funcționalității. Este
vorba despre:
1) barajul propriu-zis sau construcția transversală propriu-zisă, care realizează bararea albiei
(barajul),
2) construcțiile anexe din bieful aval al barajului, care alcătuiesc „disipatorul hidraulic de energie”.
Barajul.
Barajul este modificarea ce se aduce unei albii în scopul de a-i da un profil transversal cât mai
regulat, cuprins între maluri fixe, bine consolidate, cu un profil longitudinal continuu și cu un traseu
în plan cât mai stabil. Se compune, la rândul lui, din: fundație, corp, aripi și încastrări. Delimitarea
dintre aceste părți poate fi urmărită în figura nr. 3 de mai jos:
Fig. nr. 3 Barajul: fundație, corp, aripi și încastrări
Fundația.
Ca la oricare altă construcție, fundația constituie și în cazul de față elementul de
infrastructură, adică partea din baraj care preia și transmite sarcinile la terenul de fundație, întrucât
lățimea la talpa fundației se obține în cadrul calculelor de dimensionare. În cele ce urmează se fac
referiri numai la adâncimea de fundare și la unele caracteristici ale terenului de fundație.
Adâncimea de fundare se măsoară pe paramentul amonte al barajului, între nivelul cel mai coborât
al terenului din secțiunea transversală și nivelul inferior al fundaţiei.
Corpul barajului.
Este partea din baraj cuprinsă între planul superior al fundației și planul în care este situat
pragul deversorului, Ocupând deci, poziția cheie în ansamblul construcției, corpul barajului preia și
atenuează șocul viiturilor torențiale, reține flotanții și aluviunile grosiere, mijlocește efectul de
consolidare al lucrărilor prin formarea de aterisamente etc. Geometria corpului barajului este
determinată de: natura materialelor de construcție, traseul în plan și înălțimea barajului, fructul și
forma paramenților, modul de punere în operă a lucrării (monolit, din prefabricate), etc.
În porțiunea mediană - corespunzătoare zonei deversate - se practică deschideri care asigură
trecerea apelor din bieful amonte; ele diminuează presiunea hidrostatică și înlătură parțial pericolul
infiltrațiilor. Numărul, forma și dimensiunile deschiderilor practicate în corpul barajului diferă în
raport cu: granulometria aluviunilor, tipul de lucrare și înălțimea lucrării, tehnologia de execuție
aplicată etc. în mod curent, la barajele realizate monolit se prevăd deschideri dreptunghiulare,
pătrate sau circulare, având laturile (diametrul) între 10 și 40 de cm. Ele poartă denumirea de
barbacane.
În cazul barajelor cu structură „filtrantă”, rolul barbacanelor este îndeplinit de deschiderile
verticale late de 10 - 30 cm, care sunt practicate în zona deversată a barajului și care sunt denumite
fante. Acestea asigură o reducere mai importantă a presiunii hidrostatice și prelungesc durata de
funcționare a lucrărilor, datorită retenției selective a aluviunilor. La lucrările construite din elemente
prefabricate (grinzi, blocuri, tuburi, etc), eliminarea apei din bieful amonte se asigură fie prin
barbacane practicate în corpul blocurilor, fie prin barbacane sau fante care rezultă din asamblarea
spațială a elementelor constructive (blocuri, grinzi etc).
Aripile barajului.
Reprezintă cele două zone situate deasupra corpului barajului, de o parte și de alta a umerilor
deversorului, care sunt încastrate lateral în maluri. Aripile împiedică deversarea peste întreaga
deschidere a barajului, obligând apele să se să se concentreze și să se scurgă numai prin deversor.
Coronamentul se poate construi orizontal sau înclinat, pentru a dirija și concentra apele care - la
viituri excepționale - s-ar putea revărsa peste deversor.
Încastrările barajului sunt porțiunile periferice, laterale, ale lucrării hidrotehnice transversale,
care sunt sprijinite pe fundația acesteia și se află în contact direct cu malurile. Se pot considera,
după caz, fie părți componente ale barajului fie părți integrate în corpul și aripile barajului.
Elementul geometric principal al încastrărilor îl constituie adâncimea de încastrare.
Notată cu „d” în figura de mai sus, această adâncime se măsoară după normala trasată între
linia terenului pe de o parte, și colțul încastrării sau linia de încastrare pe de altă parte. În funcție de
natura substratului litologic, adâncimea de încastrare trebuie să se înscrie între următoarele valori:
- terenuri stâncoase, constituite din roci metamorfice sau sedimentare dure sau foarte dure 0,5
- 1,0 m;
- terenuri tari, stabile și compacte, situate pe substrate de roci metamorfice și sedimentare 1,0
- 1,5 m;
- terenuri instabile, cu alunecări și surpări etc. al căror substrat este de natură nisipoasă,
argiloasă sau marnoasă 1,5 - 2,5 m.
Subdimensionarea adâncimii de încastrare amplifică pericolul „decastrării” lucrărilor
hidrotehnice transversale și se poate solda cu reducerea/anularea siguranței în exploatare și chiar
compromiterea întregului sistem hidrotehnic din care lucrarea face parte.
Q (m3/s) - debitul;
Vd (m/s) - viteza medie de deversare a apei;
Va (m/s) - viteza medie a apei în bieful aval;
g (m/s2) - accelerația căderii libere.
În absența unor amenajări speciale pentru disiparea energiei cinetice suplimentare - care
poate atinge valori foarte mari -, această energie se consumă în principal prin erodarea fundului
albiei și respectiv prin frecarea interioară ce ia naștere între particulele de lichid cu ocazia lățirii
vanei la partea inferioară și a contractului acesteia cu stratul de apă din bieful aval. Chiar când
înălțimea de la care cad apele de viitură nu este prea mare, pâlnia de eroziune poate fi suficient de
adâncă pentru ca dezgolirea fundației să se producă. Se presupune că eroziunea încetează când
adâncimea apei în porțiunea erodată este suficient de mare, pentru ca energia cinetică suplimentară
să fie disipată, în cea mai mare parte, prin frecarea interioară. Prevederea dimensiunilor și a formei
pâlniei de eroziune din aval de lucrările hidrotehnice transversale, este, din punct de vedere
ingineresc, foarte nesigură, până în prezent neelaborându-se decât puține modele de calcul
aplicabile în cazul torenților.
Totuși, rezultate orientative se pot obține cu o formulă propusă de Schoklitsch, care este
utilizată în proiectarea lucrărilor de sistematizare hidraulico-forestieră a bazinelor de munte, în
Italia, Austria și Germania (S. Fattorelli, 1972):
𝑌 0,2 ∙ 𝑞 0,57
𝑌𝑒 + 𝑌𝑎 = 4,75 ∙ 0,32
𝑑90
Fig. nr. 6 Pâlnie de eroziune, în bieful aval al unui baraj (S. Fattorelli, 1972)
Deși umplerea pâlniei de eroziune cu blocuri mari de piatră (sau cu arbori lestați cu piatră) ar fi
suficientă în unele cazuri, pentru oprirea temporară a afuierilor, totuși în practică se apelează ia
amenajări cu caracter de permanență, care poartă denumirea de „disipatoare”. Prin efectul de
disipare a energiei cinetice suplimentare aceste construcții pot evita producerea fenomenului de
afuiere sau pot realiza, cel puțin, îndepărtarea pâlniei de eroziune față de amplasamentul lucrării
hidrotehnice transversale. Între anii 1950 și 1960, proiectarea disipatorului hidraulic de energie s-a
bazat pe ideea formării saltului hidraulic apropiat (imediat în aval de secțiunea contractată) și pe
scăderea energiei cinetice a curentului până la o valoare minimă, corespunzătoare adâncimii critice.
Fig. nr. 7 Disipatoare de energie utilizate la barajele pentru amenajarea torenților din România, până în anul 1962: 1 -
disipator sub forma unei adâncituri în radier; 2 - disipator cu prag special; 3 - disipator combinat; N.f. - nivelul fundului
albiei din aval: