OM. nr, §71/19.12.1997 ORDIN Nr. 571 din 19 decembrie 1997 pentru aprobarea Normelor tehnice privind proiectarea si amplasarea constructiilor, instalatiilor si panourilor publicitare in zona drumurilor, pe poduri, pasaje, viaducte si tuneluri rutiere ACT EMIS DE: MINISTERUL TRANSPORTURILOR: ACT PUBLICAT IN: MONITORUL OFICIAL NR. 15 din 19 ianuarie 1998 trmatorul ordi: Art Se aproba Normele tehnice privind proiectarea si amplasarea constructor, instalatilor si panourilor publictare in zona drumurilor, pe poduri, pasaje, viaducte si tuneluri rutiere, anexa la prezentul ordin, ‘Art.2 ‘Anexa face parte integranta din prezentul ordi, Art. 3 Prezentul ordin se va publica in Monitorul Oficial al Romaniei Partea I, si intra in vigoare dupa 15 zile de a data publicari Ii, Ministrultransporturilor, Traian Basescu ANEXA 1 NORME TEHNICE privind proiectarea si amplasarea constructor, instalatilor si panourilor publicitare in zona drumurilor, pe poduri, pasaje, viaducte si tuneluri rutiere cap. 1 Generalitat 1.1. Prezentele norme tehnice au fost elaborate in conformitate cu art. 67 din Ordonanta Guvernulu nr. 43/1997 privind regimul juridical drumurilor. 1,2, Prevederile prezentelor norme tehnice se aplica integral tuturor drumuriior publice si drumurilor de utiltate privata, deschise Greulatiel publice 1.3. In intelesul prezentelor norme tehnice, zona drumulul public cuprinde: ampriza si zona de siguranta, Limitele zonelor drumurilor sunt stabil in anexa nr. 1 la Ordonanta Guvernulul nr. 43/1997. 1.4. In intelesul prezentelor norme tehnice, prin lucrar in zona drumurilor publice se intelege acele lucrari de construct, instalatii sau de alta natura, amplasate in zona drumurilor, pe podur, pasaje, viaducte si tunelur rutiere, precum si acele lucrari care, desi sunt situate in afara acestel zone, pot afecta integritatea, stabitatea, conditile de exploatare sau siguranta circulatiei pe aceste drumuri. Aceste lucrari se pot face numai cu acordul administratorului drum 15. Chetu‘elile aferente drumului, datorate amplasarii unor obiective ce implica modificari ale traseului, ale elementelor geometrice sau ale structuri de rezistenta a unui drum sunt in sarcina celui care a solicitat amplasarea, 1.6. De regula, orice obiectiv de natura celor de mai sus, care nu partine drumulul,trebuie amplasat in afara zonei drumulul. 17. In mod exceptional, administratorul poate accepta amplasares unor construct sau instalatl in zona drumului, cu conditia ca acestea sa nu aduca prejudici drumului, iar detinatorul acestora sa execute, pe cheltuiala a, desflntarea, mutarea sau modificarea acestora, la cererea administratorulul drumului, in termenul prevazut de lege. 1.8. Acceptul administratorului drumului comporta doua faze + acordul prealabil - care se obtine la faza de proiectare; - autorizatia de amplasare si acces la drum - care se obtine inainte de inceperea lucrarilor in zona érumulu 1.9. Aceste documente se emit pentru o anumita functie a obiectivulu. Schimbarea functel sau a destinatiel implica obtinerea acceptuli ‘administrate! drumului pentru noua situatie cap. 2 Obiectul si domeniul de aplicare 2.1. Lucrarile care fac obiectul prezentelor norme tehnice sunt: “intersect ale drumurilor deschise circuatie! publice, ntersectil ale acestora cu alte categori de drumuri si accese la proprietatile Invecinate drumurilor; ~ traversarea drumurilor de alte cai de comunicatie (cl ferate lini de tramvai etc.); + amplasarea subterana sau aeriana, in traversare sau in paralel cu drurmul, a canalelor inchise sau deschise, a conductelor, a retelelor electrce, a lnilor de telecomunicati, 2 funicularelor etc.; - amplasarea ator instalati, panouri publitare si construct de orice natura; ~ repararea unor obiective situate in zona de siguranta a drumului; + repararea unor obiective situate in zona de protect, daca in cadrul acestor operatiuni se modifica caracterstclle acestora, 2.2. Prezentele norme tehnice se aplica drumurilor prevazute la pct 1.2.Pentru obiectivele existente, conditile tehnice din prezentele norme trebuie respectate cu ocazia lucrarilar de reparatil, de reabilitari sau de modernizari ale acestora car. 3 Condit de amplasare a unor oblective in zona drumulul 3.1. Conti generale 311, Amplasarea unor obiectve in zona drumului se face cu asigurarea desfasurar‘ fluent sin cant de siguranta a traficullrutier. 3.1.2, La amplasarea acestorobiectve trebue sa se respecte pianurle de urbansim si de amenajare a teitoriuli, avzate de administrator drumut 3.1.3, La stable amplasari trebuie sa se aigure spaile de dezvokarevitoare @ drumuli, cu minimum latimea unel benz de cirulatie in aliniament si cu respectarea conditilor de viabiltate pe drum. 3.2. Intersect de drumurt 3.21, Intersectile drumurlorintre ele se trateaza denivelt sala acelas nivel, functie de categorile crumurlr care se intersecteaza side traficul rte. 3.2.2, Intersectile autostrallors ale drumurlor expres cu ake drumur se fac denvelt, La drumusile expres se pot admite accese la nivel, [a care intrarea si iesirea din drum expres se fac pin via la dreapta, dar ru se admit incrucsari sau accese prin vita la stange, la acelsi nivel 3.2.3, Amenajarea intersectilor la ecelasi nivel intre doua drumuri poate fi acceptata numal pe baza unui calcul de capactate a intersécte, wand in consideraretrafcul de perspective faa 30-a ora de var. In cazul depasir capactati pentru ointersectie la nivel cu Ciculatia reglementata prin indicatoarerutiere, se poate avea in vedere soltia semaforizarintersectilor situate in local In afara localitatior, in asemenea stati, se trece direct a solutia cu intersectie denvelata, 3.2.4, Amenajarea la acelas nivel aintersectilor se face cu respectarea prescriptilor din Normativul pentru amenajarea la acelas nivel a intersectilor drumurlor publie din afar loaltatilor, precum si cu Normativul privind proiectarea intersectilor de stra, urmarind asigurarea prioritatit pentru trafculaferent drumului de categorie superioara 3.2.5, Largie, benale de acelerare, de decelerare, de via si de stocare si panele de racordare aferente amenajari intersectilor se realizeaza cu aceeasi imbracaminte rtira si cu un sistem rutierectivalent cu ce existent pe drum, 3.2.6, Acceselerutiere la drumul publc se fac cu respectarea condititor mentionate mai sus pentru intersect de drumur 33. Instalarea in paral st intersectile drumurir cu cal ferate sau tnile de tramva 3531, Instalarea in paralel cu drumul a ator cai de comunicati ferestre se face in afara zone! de siguranta a drumuli, in condiile rmentionate la pe. 3.1 3.3.2. Intersectle cu calea ferata ale autostrazlor se fac denvelat. Pentru celellte categori de drumuri necestateareatzari intersectel denivelate se stabieste print-un calcul de efcenta,bazat pe indicele general de priortate stalin conformitate cy Metodologia de evaluare a priortati de execute a pasajelor denivelate, 3.33, La stabiliea poctelintersector ire crumur sical ferate sau tn de tramwal se urmareste ca ambele cai de comunicatie sa fie in aliniament in zona intersect 3.34, Unghiul ire drum si ine trebuie safle de minimum 60 grade si numa in cazur cu totl exceptionale se pot admit intersect la un unghi de minimum 48, asiguranduse vibilitatea inte cele doua cai de comunicate 3.3.5, Prof in lung a nel n zona intersect nu trebule sa prezinte declvitati care sa depaseasca cu mai mult de 5%. inclnarea profluiui transversal al drum 3.2.6, In cazur exceptionale se poate edmite amplasarea intersect! intr-o zona in care una dinte cele dove cal este in eurba, numa daca decivtatea uncia dintre cai st incinarea in profil transversal al ceelalte sunt de aceasi sens ia dferentadintre ele ru depaseste 5% 3.37. Pentru asigurareafluenteltraficuli, [a drum cu trafic intens, este necesaraasigurarea acceselor prin intermediul unordrururi clectoare,paratele cu arterarutiera principale, care sa debuseze in aceasta artera in intersect amenajate corespunzator. 3.4. Amplasarea in zona drumului a unor canal, benz trensportoare, funiculare, conducte si alele asemenea 3.41, Amplasarea in paralel cu drumul a unor canal inchise sau desthise, © unorestacade cu berwitransportoare, funiculare, conducte pentru chide sau gaze si alfele asemenea se face in afara ampize sia zonel de siguranta a crumurlor in conltile mentonate fa pct. 3.1 Canalele inchise, care coleteaza atatapele uzae, cat si cele pluvale din ampriza érumulu, pot fl amplasate in limitele amprize 3.4.2. Traversarga stumulu.de-catre canal, benaltransportaare,estacade pentru funicular, conducte si altele asemenea se face, de requleio pune in cae srumul este. aliarnent, ntersea realzandy-se sub up unghcat mel anrobiak de 90 orede, dar ny mal putin de ara 3.43, Subtraversaile drumurlor de cate canale, benzitransportoare, funiculare si alele asemenea se trateaza similar cu podetele sau podurle de ssea, find asgurataposbtatea de tres ntervente pet inveineresrepaati.Proearea se face de cate o unitate 5 4.4 Subtraersalecrumurior de tre conducte se face, de regu, prin forare onzontala, conductse find protelate prin ubar de protectie sub ampriza drumulul, cu asigurarea debuseulul eventualelor ichide plerdute in caz de avarie spre un camin situat in afara zonel de siguranta, in partea din aval a tubului de protectie, respect o conducta de aerisire pentru gaze. 3.4.5. In cazuri exceptionale, daca, datorita prezentei a numeroase instalati subterane in zona traversari, exista pericolul ca la executia forari orizontale acestea sa fie deteriorate, se poate admite subtraversarea prin sant deschis, refacerea sistemului rutier executandu-se de care o firma de specaltateagreata de administrator drumlul si sub supravegherea acestua, Executia se poate face fie prin deverea “3.46. La canalele la care subtraversarea se face prin sifonare, trebule asigurata posibiitatea golii conductel subterane inainte de Venirea ‘anotimpuluifriguros, spre a evita degradarile datorate inghetului-dezahetulu. 3.4.7. Tuburile de protectie a conductelor care transporta lichide se instaleaza Ta 0 adancme Ge minimum 1,50 m, masurata lire nivelal rumulut in ax si generatoarea superioara a tubului de protectie, respectiv de minimum 0,80 m sub cota fundului santului drumului. Pentru elate situatil, adancimea poate fi redusa pana la 1,20 m sub cota drumulul in ax, respectiv 0,50 m sub cota fundului santulul 3.4.8, Se recomanda evitarea supratraversaril drumurlor cu canale, benz’ transportoare si conductermaterialelor transportate, In acest scop, sub instalatia de transport se prevede o copertina pe care sa se colecteze materialele cazute seu re sa dirljeze pierderile de lichid in afera amprizei drurnului. Copertinele trebuie sa asigure o inattime de libera trecere pe drum de ‘minimum 6,0 m. 3.4.10. Infrastructurile estacadelor care sustin aceste instalati de transport se amplaseaze la distante care sa asigure sporirea latimi drumului cu inca doua benzi de circuiatie, 3.4.11, Nu se admit asemenea supratraversari la distante mai mici de 200 m de intersect, deoarece in aceste zone trebule rezervate spatii pentru amenajarea vittoare a benallor specializate pentru selectarea pe lrecti a traficulul in intersect. 3.4.12. Traversarea cursurilor de ape sia altor obstacole se face independent de lucraile de arta ale drumuli. Infrastructurile constructiei de traversare se amplaseaza in dreptul infrastructuilor podulirutier. 3.4.13. In mod exceptional, conductele se pat amplasa pe podurile, viaductele sau pasajele denivelate ale drumuli,intr-o solutie agreata de administratorul drumului, daca nu impiedica circulatia vehiculelor sia pietonilor si daca din calcule rezuta ca incarcarea suplimentara nu afecteaza rezistenta lucraril de arta respective, cu avizul proiectantului lucrart de arta. 3.4.14, In cazul in care conductele se instaleaza prin suspendare de suprastructure podului, pozitia acestora trebuie astfel aleasa incat sa nu reduca debuseul podulu, respecti inaltimea de ibera trecere a pasajelor denivelate. 3.4.15. Se interzice amplasarea pe Sau sub suprastructura podurllor, a viaductelor sau a pasajelor denivelate de conducte pentru transportul produselor inflamabile 3,5. Amplasarea in zona drumurilor a unor cabluri de energie electrica sau de telecomunicati 3.5.1. Amplasarea in paralel cu drumul a unor cablur se face, de regula, in afara zonei de siguranta a drumului, in conditile mentionate la pet, 3.1. 3.5.2. In situatii exceptionale, daca nu afecteaza stabiltatea structuril de rezistenta a drumului, se poate admite instalarea in zona de siguranta, 3.5.3, Traversarea subterana sau aeriana a drumulul de catre cabluri se face, de regula, in puncte in care drumul este in aliniament, intersectia realizandu-se sub un unghi cat mai apropiat de 90 grade, dar nu mai mic de 60 grade. 3.5.4, Subtraversarile érumurilor de catre cabluri electrice sau de telecomunicati se fac, de regula, prin forare orizontala, cablurile find pratejate prin tuburi de protect intre camine de tragere situate in afara zonei de siguranta, 3.5.5. In cazuri exceptionale, daca, datorita prezentei a numeroase instalatii subterane in zona traversari, exista pericolul ca la executia forari orizontale acestee sa fie deteriorate, se poate admite subtraversarea prin sant deschis. Se interzce executia de asemenea subtraversari pe autostrazi. 3.5.5. In masura posibiltatilor, se recomanda ca subtraversarile drumurilor de catre cabluri sa se faca pe sub podurile, podetele, viaductele sau pasajele denivelate ale drumulu 3.5.6, Instalerea cablurior pe suprastructurile podurilor, pasajelor sau ale viaductelor se face in canale tehnice special prevazute la ‘executia tablierelor acestor lucrari de arta 3.5.7. In tuburile de protecte si in canalele tehnice se vor asigura cabluri din otel pentru faciitarea tragerii cablurilor electrice sau de telecomunicati, in caz de avarie sau in alte situatii care impun inloculrea acestora, 3.5.8. Instalarea stalplor de sustinere a cabluilorinstalate aerian se face la o distanta sufcienta de drum, astfel inca, in situatia larg drumului cu cate o banda pentru fiecare sens de circulate, stalpii sa ramana in afara zonei de siguranta, fara a fi necesara mutarea lor. 3.5.9, Traversarile aeriene ale cablurilortrebuie sa asigure o inaltime de libera trecere de minimum 6,0 m deasupra punctului cel mat inat al platformei drumului. In cazul cablurilorelectrice, inatimea se majoreaza cu spatiul de siguranta impotriva electrocutari 3,6. Amplasarea unor cladir sau a altor constructii supraterane in zona drumurilor 3.6.1. Amplasarea in zona de protectie a constructilor supraterane, care nu apartin drumului, se poate face in conditile mentionate la pet. 3a. 3.6.2. Amplasarea obiectivelor de deservire a publicului sau de alta natura se face cu asigurarea unor spatit de parcare in afara part carosabile, pentru un numar suficent de vehicule, astfel incat sa se evite stanjenirea circulatiei prin stationarea acestora pe partea carosabile a drumulul 3.6.3. In cadrul obiectivelor care deservesc publicul este obligatorie asigurarea de grupuri sanitare la care publicul sa aiba acces. Sunt exceptate spatile comerciale din intravilan, 3.6.4. Se interzice deversarea apelor uzate in santurile crumulul sau spre zona de siguranta a acestuia. Evacuarea apelor uzate se face in Instalatile de canalizare sau in fose septice vidanjabile. In cazul unor obiective la care apele pluviale ar putea antrena produse poluante, trebuie asigurate, dupa caz, instalati de separare a grasimilor, de decantare, de fitrare etc. 3.6.5, La amenajarea acceselor trebuie asigurata scurgerea apelor pluvale in lungul drumului sau, dupa caz, indepartarea acestora de drum, 3.6.6. Lucrarle de semnalizare rutiera, datorate apartiel accesului la obiectivul amplasat in zona, sunt in sarcina beneficiarulul acestuia si se executa printr-o unitate specializata agreata de administratorul drumului. 3.6.7, Beneficiarliobiectivelor din zona drumurilor vor achita administratorulul drumulul contravaloarea lucrarilor de intretinere suplimentara, datorata intretineri amenajarilor aferente acestor obiective. 3.7. Amplasarea panoutllor publictere 3.7.1. Prin publicitate pe drum se intelege orice mijloc de afisaj care se adreseaza utilzatorilor drumului,indiferent de locul de instalare si indiferent de caracterul lor: comercial, paltc, electoral, religios sau de alta natura, 3.7.2, Publictatea in zona de protectie a autostrazit este interzsa, Publictatea este permisa in spatile de ocihna si servicl, amplasarea panoutilor publictare facendu-se de asa maniera, incat acestea sa nu poata fi vazute de cei care crcula pe autostrada, 3.7.3, Este interzsa instalarea de panouri publctare, care, prin forma, culori sau continut, pot fi confundate cu indicatoarele de semnalizare rutiera 3.7.4, Se interzice instalarea panourilor publictare pe lucraile de arta care traverseaza drumul, pe portale cu semnalizare rutiera sau in solutindependente autoportante in traversarea drumulul in interiorul curbelor, precum si in intersectile la nivel ale cailor Ge comunicatil pana la o distanta de 100 m inaintea panourilor de presemnalizare a intersectilor din afara locaitatior. 3.7.5. In afara localitatilor, panourile publicitare se amplaseaza la distante de minimum 7,0 m fata de marginea imbracamintil drumulul (partea carosabila + banda de consolidare a acostamentulu) sia cistante de minimum 100'm nul fata de celalalt. 3.7.6. In localitati, panourile publictare se amplaseaza astfel+ la distanta de minimum 4,0 m fata de marginea imbracaminti utiere - in cazul in care nu exista trotuar; + la dstanta de minimum 1,0 m fata de limita dinspre drum a spatiului verde de pe trotvar, fara a impiedica circultia pietonllor; + la distanta de minimum 25 m unul fata de celalatt. 3.7.7. Dimensiunile panourilorinstalate in cadrul zonei de protectie sunt: = maximum 8,0 x 4,0 m - in afara localitatil = maximum 4,0 x 3,0 m - in localitat. Panoutile publicitare care depasesc cimensiunile de mai sus pot fi instalate numai in afara zonel de protectie a drumuk 3.7.8. Se interzice utiizarea materialelorretroreflectorizante la executia panourilor publictare. Inscrsurile de pe panoul publicitar se vor realiza cu ltere avand inaltimea de minimum 200 mm. Beneficiarul raspunde de rezistenta si de stablitatea acestor panouri 3.7.9. Pentru identifcare, la partea inferioara dinspre drum a panoului publicitar se vor inscre, cu litere avand inaltimea de minimum 25 ‘mm, denumirea titularuui si numarul autorizatiei emise de administratorul drumului car. 4 Dispoztti finale 4.1. Conditile din prezentele norme tehnice nu sunt limitative. Ele pot fi completate cu alte conditi specfice situatiel de pe teren, la Iniiativa Regiei Autonome "Administratia Nationala a Drumurilor din Romania’. 4.2. Inainte de punerea in functiune a obiectivului, respectarea conditillor de siguranta a circulatiei si de amplasare, in conformitate cu ‘acordul prealabl si cu autorizatia de amplasare si acces, se consemneaza printr-un proces-verbal, In caz de nerespectare a acestor condi, daca abaterle nu sunt de natura sa afecteze stabilitatea drumulu si siguranta circulatel, la aprecierea administratorului drumului se poate acorda un nou termen de remediere si numai o singura data. 4,3. Acordul prealabil este valabil 3 luni de la data emiteri ll, pentru panouri publicitare, side 12 luni, pentru celelate obiective, Acordul prealabil nu da dreptul la inceperea lucrarilor fara obtinerea autorizatiei de amplasare si acces la drum. 44. Autorizatia poate avea caracter permanent sau provizoriu si este valabila timp de un an, termen in cadrul carula trebuie inceputa cexecutia obiectivului. Pentru panourile publicitare, autorizatia se emite pentru o durata de un an si poate fi prelungita la expirarea acest! perioade. ‘ANEXA la normele tehnice LIMITELE ZONELOR DRUMURILOR conform ordonantel Guvernului nr. 43/1997 privind regimul juridical drumurilor a) Zonele de siguranta ale drumurilor sunt cuprinse de la limita exterioara a amprizei drumulul pana la 1) 1,50 m- de la marginea exterioara a santurilor, pentru crumurile situate la nivel terenulul; 2) 2,00 m - de la piciorultaluzului, pentru drumurile in ambleu; 3) 3,00 m- de la marginea de sus @ taluzului, pentru drumurile in debieu cu inaltimea taluzului pana la 5,00 m inclusiv; 4) 5,00 m - de la marginea de sus @ taluzului, pentru drumurile in debleu cu inaltimea taluzului mai mare de 5,00 m. ) Zonele de protectie sunt cuprinse intre marginile exteriaare ale zonelor de siguranta si marginile zonel drumuli delimitat conform tabelulul urmator: Categoria drumului —Autostrazi Drumuri Drumuri Drumur nationale judetene comunale Distanta de la axul drumului pana la marginea exterioara @ zonel drumului so 20