Real Plaza Cusco: Análisis urbano y diagnóstico del contexto

TALLER DE PROYECTOS II
MEGA PROYECTOS
“ REAL PLAZA CUSCO ”
Docente : Mag. Arq. De los Ríos Bernardini Alumnas: Arq. Abregú Calderón Shisela Luisa
Amelia Silva Bach. Arq. Ramos Meza Deysi Marisol
ÍNDICE
I. Análisis de la realidad urbana: 13. Equipamiento
(Graficar todas las categorías)
1. Ubicación
(Todas las escalas urbanas) 14. Estructuración y Evolución Urbana
● Proceso de consolidación urbana
2. Clima ● Área deterioradas
(Considerando microclimas, fenómenos naturales) ● Hitos y nodos
● Morfología
3. Medio Ambiente ● (Análisis de la producción y modificación de la forma urbana en
(Ambiente natural, ecológico, ecosistemas, contaminantes y el tiempo como el tejido urbano por sus elementos construidos
contaminación) que lo forman a través de su evolución, transformaciones,
interrelaciones y los procesos sociales),
4. Demografía ● Perfil urbano
(Inmediato y mediato)
5. Antecedentes histórico
(Hitos – línea de tiempo) 15. Sistema Vial y movilidad
(Accesibilidad, Flujos peatonales y vehiculares, paraderos formales e
6. Institucionalidad y gestión Local informales
7. Normatividad 16. Gestión de riesgos de desastres
8. Zonificación y usos de suelo

II. El Megaproyecto en el proceso integral de Regeneración
9. Dinámica social Urbana
(Articulación de actores sociales de la red social y relación con
el Megaproyecto) 1. Identificación y Evaluación de Impactos del Megaproyecto:
(cada ítem además del análisis tendrá conclusiones)
10. Dinámica cultural 1. Ambientales
(Articulación de la red cultural) 2. Urbanos
3. Sociales
11. Dinámica económica y financiera 4. Económicos
(Valor del suelo, análisis de clúster, las relaciones económicas 5. Culturales
del Megaproyecto en los niveles urbanos)
2. Recomendaciones de Estrategias y Acciones para el proceso
12. Usos del suelo integral de Regeneración Urbana
2
MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO
CAPÍTULO I
DIAGNÓSTICO CUSCO
FUENTE : google maps 3

1 UBICACIÓN - MACRO
La ubicación del proyecto Real Plaza Cusco desde la perspectiva
macro, se encuentra ubicado en el departamento del Cusco, cuya
capital es la provincia del mismo nombre. Emplazado en la región CUSCO
118,316 ha.
suroriental del territorio peruano. La altitud del departamento POROY
7,817 ha.
del Cusco va desde los 277 msnm en la provincia de la Convención SAN SEBASTIÁN
115,305 ha.
hasta los 6,372msnm en el nevado de Ausangate en la provincia WANCHAQ

63,778 ha.
de Quispicanchi. SAYLLA
5,389 ha.
SAN JERÓNIMO
SANTIAGO 47,101 ha.
90,154 ha.
CCORCA
2,235 ha.
Fuente : Plan de Desarrollo Urbano Municipalidad Provincial del Cusco,

2,015 al 2,025
La ubicación del proyecto Real Plaza Cusco desde la perspectiva micro,

se encuentra ubicada en la provincia del Cusco, la cual está
políticamente demarcada y distribuida en 8 distritos. Emplazada en la
parte central del departamento del Cusco, geográficamente ubicada en la
vertiente oriental de la cordillera de los Andes en la cuenca del río
Huatanay a 3400 msnm. Según INEI (2015) la superficie de extensión de
la provincia del Cusco abarcaba 617 km2. También, es considerada la
capital histórica del Perú y haber sido reconocida como Patrimonio de la
Humanidad por la UNESCO en el año 1983.
Fuente : INE, 2,017

1 UBICACIÓN - PROYECTO REAL PLAZA
El Megaproyecto Real Plaza Cusco se encuentra ubicado entre la avenida
collasuyo y la avenida la cultura, emplazado de manera transversal a estas
dos avenidas. Según la sectorización del Plan Urbano del distrito del Cusco
pertenece al sector III. El proyecto está desarrollado en un área de 3.8
hectáreas. Inaugurado en el año 2014, con una inversión estimada de 163
millones de soles.
Fuente : SIGRID, 2,021
Fuente : Equipo Técnico SGOT / Elaboración propia 2,021
Mapeo del objeto estudio “Real Plaza Cusco” y área de influencia donde
puede identificarse la ubicación estratégica de este elemento entre los
Av. de la Cultura, Fuente : googlemaps
límites del distrito del Cusco y del distrito de Wanchaq así tenemos,
elementos naturales por un lado y por el otro la infraestructura urbana de Este es punto de partida para el análisis urbano, donde las
jerarquía: por el norte el complejo de Sacsayhuamán, y la ribera del río condiciones particulares de la ubicación geográfica de la ciudad del
Huatanay por el noroeste la plaza de armas a unos 3 km. aproximadamente, Cusco pondrán en evidencia las características del clima y la
y hacia el lado sur a unos 900 metros aprox. el aeropuerto internacional zonificación climatológica. Según Wieser M. la ciudad del Cusco
Velasco Astete. pertenece a la zona continental fría por no superar los 3500 msnm.

Precipitaciones - Cusco,Perù
2 CLIMA Precipitaciones mm
160 45.3 mm
El distrito de Cusco presenta un clima templado seco, el cual 133.7 mm
140 122.7 mm
expresa características de ser templando en las zonas bajas del piso 107 mm
120
de valle y frías en la zonas altas de las laderas noreste y noroeste. 100
presenta dos épocas marcadas, la época más fría y seca se produce 80

71.9 mm
entre los meses de mayo y setiembre, en tanto que la época más 60

43.2 mm 39.4 mm
cálida y lluviosa entre los meses de octubre y abril , durante el día la 40
temperatura sube y se presenta una insolación fuerte con un cielo 20 4 mm

21.8 mm
8.7 mm 8.6 mm
limpio y azulado , y durante las noches la temperatura desciende 0
1.5 mm
fuertemente , principalmente esto se presenta en la epoca fria seca

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic
descendiendo la temperatura hasta menos 0ªc
Fuente :Weather atlas
El mes con la precipitación más alta es enero (145.3mm) el mes con
El distrito de Cusco presenta un clima de transición entre los climas la precipitación más baja es junio (1.5mm)
templado quechua y puna , que corresponde a la zona de valles Humedad- Cusco
interandinos. 100
● PRECIPITACIÒN 80
Habitualmente, las precipitaciones en el distrito son relativamente 60
fuertes. estas son de origen orográfico y se caracterizan por que

40
varían de intensidad. se distingue un periodo seco con ausencia casi
total de lluvias entre mayo y septiembre ; comenzando el periodo 20
lluvioso en octubre para acentuarse entre enero y marzo

0
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic
● HUMEDAD
Para el distrito de Cusco los valores de la humedad oscilan entre
El mes con la humedad más alta es febrero (66%) el mes con la
62% y 78 % siendo la humedad relativa de 64.27 %
humedad relativa más baja es Agosto (46%)

2 CLIMA ● VIENTOS
● TEMPERATURA Vientos/Velocidad
El mes con mayor velocidad son los meses de julio a noviembre con
La temperatura varía de acuerdo a las épocas del año .En épocas de
una velocidad de 9.9 km/h
lluvias el cambio de temperatura varía según la presencia o ausencia de
esta. y en la época seca el promedio de la temperatura disminuye .La
temperatura máxima media anual es de 21 ªC , y la temperatura
mínima media anual es de 3 ªC

Vientos/dirección
La dirección del viento promedio por hora predominante en Cusco
es del norte durante el año
El promedio de la temperatura alta se da en el mes de diciembre (23.8 ªc) .

El mes más cálido es octubre (20.9 ªC) los meses con el promedio de
temperatura alta más bajo son enero y febrero (18.8 ªC) promedio de
temperatura baja en diciembre (6.5ªC) los meses con el promedio de
temperatura baja más alto con enero y febrero (6.6ªC) el mes más frío es
julio (0.2ªC)
2 DIRECCIÓN DEL VIENTO
En cuanto a la dirección del viento con

respecto al proyecto estudio la fachada
que se encuentra afecta es la que se
encuentra en dirección a la av. la
Cultura , además se puede apreciar
que entre la vía de la av. la cultura y la
av. collasuyo existe una via de
integración que forma como embudo
para la conformación de remolinos que
vendría afectando a la fachada
principal
FUENTE : googlemaps / Elaboración propia, 2021

2 RADIACIÓN ULTRAVIOLETA Los factores que determinan la intensidad de los Rayos Ultravioleta en
superficie dependen de:
○
Uno de los componentes que determinan el bienestar de las personas
● La altura del sol
es la temática de los rayos ultravioleta. En tal sentido, el Estado a
● La latitud, cuanto más cerca de la línea ecuatorial más intensa la
través del Senamhi viene desarrollando talleres de capacitación y
radiación UV.
concientización pues la ciudad del Cusco por las características de su
● La nubosidad
emplazamiento geográfico hacen vulnerable a toda población que
● La altitud
desempeña actividades expuesta a los rayos UVA Y UVB. Como lo
● El ozono
especifica el cuadro las consecuencias a la salud por esta exposición .
● La reflexión por el suelo
● La radiación ultravioleta se clasifica según la longitud de su onda
y tenemos UV-A, UV-B y UV-C y se mide en nanómetros. El
índice refiere a la intensidad de la radiación va desde mínimo de
1-2 hasta extremo +14
La radiación UV aumenta en un 4% cada 300 m de incremento de la

altitud.
La ciudad del Cusco en los meses de verano evidencia una radiación
extremadamente alto por encima de los 18
Fuente :SENAMHI

2 ESTRATEGIAS EN RELACIÓN AL CLIMA
○
Fuente :Cuadernos Urbanos Wieser M. (2009
El estudio realizado por Martín Wieser, nos permite tener referentes acerca de estrategias con el fin de lograr un confort térmico a través
de la arquitectura en los espacios interiores y exteriores. Toda vez que, la ciudad del Cusco según este estudio está situado en la región
Continental frío por situarse en la Serranía entre los 2300 y los 3500 m.s.n.m., coincide con la Región Natural de Quechua.
Es importante el desarrollo de estas estrategias en el objeto arquitectónico desde la perspectiva de sostenibilidad y calidad espacial.

2 EQUINOCCIOS- PROYECTO
El recorrido solar con respecto al proyecto se puede apreciar que en el equinoccio de otoño en el dia 21 de marzo a las 10 am la sombra se
proyecta a la fachada orientada al sur y la fachada principal , en cuanto al equinoccio de primavera del 23 de septiembre la sombra se
proyecta un menor proporción a la fachada sur ,en cuanto al solsticio de verano segun el analisis a las 10 am la sombra se proyecta en
dirección de la fachado del proyecto . por lo que se puede concluir que el proyecto con referencia al recorrido solar se encuentra bien
emplazado.
EQUINOCCIO DE OTOÑO
10:00 am SOLSTICIO DE VERANO 22 de diciembre
21 de marzo
Fuente :elaboración propia Fuente :elaboración propia
EQUINOCCIO DE PRIMAVERA 23 de septiembre SOLSTICIO DE PRIMAVERA 21 de junio
Fuente :elaboración propia Fuente :elaboración propia

2 CONCLUSIONES CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS
Por qué es importante considerar la herramienta del ábaco psicrométrico en el análisis urbano?
Es importante porque nos permite considerar estrategias de diseño con el fin de lograr un confort térmico. Las variables ambientales que
influyen en el confort térmico son: la temperatura del aire, la temperatura de radiación, la humedad relativa del aire y la velocidad del aire,
según el estudio científico realizado por el Arq.Martin Wiese sobre zonificación climática en el Perú. .
Además, es marco de referencia en la tabla se explica que debe aplicarse en cada zona climática según las características que está expresa. En
nuestro caso estudio particular la ciudad del Cusco ubicada en la zona climática continental frío.
Este diagrama permite relacionar
Humedad absoluta (gr. vapor de agua /kg. de aire

los diferentes parámetros del aire,
basados de manera más evidente en
su temperatura (temperatura seca,
TS) y en su contenido de humedad
(humedad absoluta, HA); ambas
variables ambientales influyen de
manera determinante en el confort
térmico de las personas
seco)
Temperatura Seca (°C) Fuente :Cuadernos Urbanos / Wieser M. (2009

2 CLIMA/FENÓMENOS NATURALES
La ciudad del Cusco al ubicarse en la cordillera de los andes es una constante la presencia de fenómenos naturales como el friaje, la granizada,
lluvias torrenciales y subsecuentes inundaciones al activarse las quebradas. Además, de las proximidades del río Huatanay y el río Huarocoto.
El en caso del objeto estudio, la amenaza latente es la inundación derivada de las excesivas lluvias.
Fuente :CENEPRED
Fuente : Equipo Técnico SGOT/Elaboración propia 2021
LEYENDA ZONAS C/SATURACIÓN ÉPOCAS DE

OLAS DE FRÍO A
EROSIÓN DE RIBERA PARTIR DE 3600 msnm
INUNDACIONES| LLUVIAS

3 MEDIO AMBIENTE /Ambiente
La coexistencia de la zona urbana y el ambiente natural en equilibrio
Natural es todo un desafío para cualquier ciudad. En el caso particular del
Cusco las tareas se multiplican al tener la responsabilidad de
preservar los vestigios más representativos de la cultura Inca, y la
constante relación de las presiones económicas derivadas del turismo.
Es preciso entonces, identificar esas proximidades para una mejor
comprensión de esta dicotomía del ambiente natural y el desarrollo
urbano de la ciudad del Cusco.
Complejo arqueológico de
Sacsayhuaman
Fuente : SENAMHI
14
Elaborado: Equipo Técnico SGOT
3 PATRIMONIO AMBIENTAL
El patrimonio natural enfrenta presiones de origen antrópico , los servicios Construcción de infraestructuras diversa y
ecosistémicos se ven afectados por el inadecuado uso de estos; las ecoregiones degradación de la cobertura vegetal natural . la
naturales sufren un acelerado proceso de reducción , siendo vulnerables a mayor concentración de zonas agrícolas se encuentra
desaparecer afectando notoriamente la biodiversidad de flora y fauna, existen en áreas rurales de los distritos a excepción de
ecosistemas naturales en peligro , ocasionado principalmente por actividades como la Wanchaq, las zonas forestales se encuentran
tala , quema y plantaciones de especies exóticas tal es el caso del eucalipto . el dispersas en los flancos orientales y occidentales de la
territorio posee zonas con aptitud agrícola y forestal, pero estas se ven reducidas por provincia los cuerpos de agua presentes en el
cambios en el uso de suelo , deforestación. territorio provincial vienen siendo impactados por
vertido de residuos sólidos y líquidos afectando la
Mapa de deterioro ambiental calidad del recurso hídrico los pocos humedales
sufren fuertes presiones antrópicas . El río Huatanay
en gran parte de su recorrido es un colector de aguas
servidas , igual situación suen muchas quebradas y
ríos de la provincia.
Fuente :Municipalidad Provincial del Cusco

3 DETERIORO AMBIENTAL
El incremento de la población en un índice de 1.5% anual provoca presión sobre los limitados recursos de
En los demás distritos lo que
la provincia, ya que se genera concentración urbana con crecimiento desordenado, lo cual ocasiona un
contamina el aire ,es la quema
acceso lento a los servicios básicos. Uno de los problemas ambientales más importantes es la
de pastizales, lo cual tiene
contaminación del río Huatanay, que se produce principalmente por el arrojo de desechos sólidos y de
también fuerte repercusión en la
aguas servidas, todo lo cual provoca la colmatación de su cauce, originando inundaciones en las partes
ciudad del Cusco. La ciudad
bajas.
también sufre de contaminación
Dentro de la provincia del Cusco, los distritos de Santiago, Wanchaq, San Sebastián y Cusco tienen
sonora, provocada por los ruidos
problemas de polución ambiental, causados por los gases tóxicos del excesivo parque automotor y por las
provenientes de aviones sin
fábricas de tejas y ladrillos.
silenciadores de turbinas, que
sobrevuelan la ciudad a baja
altura. Esta contaminación es
producida también por el parque
automotor, bocinas, parlantes,
etc., ocasionando enfermedades
auditivas. En general, el
deterioro del medio ambiente se
traduce en un desgaste
económico, social y cultural de
la provincia.
En cuanto a la información de
referencia con respecto al
cuadro se tomó para el
análisis porque la
información en la actualidad
siguen siendo vigentes y
también se encuentra incluido
en el plan de desarrollo
urbano distrital del Cusco
2013-2023
Fuente : Plan Urbano del Cusco 2000 Convenios MPC - COPESCO

3 LIMPIEZA PÚBLICA
En la ciudad de Cusco se produce un total de 420 toneladas de
desechos sólidos diarios, los cuales en su mayor parte tienen
procedencia domiciliaria (195.80 toneladas). Por otro lado, es el
distrito de Cusco el que produce más desechos sólidos (220
toneladas). Esta información indica que lo más importante es la
canalización adecuada de desechos que producen los habitantes
en sus domicilios. Los principales problemas de limpieza
observados en nuestra provincia son:
● Cobertura parcial del servicio, ya que sólo se cubre 70% de
la provincia, mientras que en lo referente a limpieza de vías
públicas se cubre sólo 48.4%.
● Escasa conciencia ambiental.
Fuente : Equipo Técnico SGOT 2,015 / Elaboración propia
● Contaminación de ríos y quebradas de la sub cuenca del río
Huatanay. 2,021
● Trabajo de selección informal de desechos sólidos, en un
total de 27 toneladas, lo que involucra a 50 familias.
● Contaminación de la quebrada de San Antonio,
deteriorando el agua y el suelo.
● Ausencia de plan concertado interinstitucional-vecinal para
la limpieza de la ciudad.
● Carencia de capacitación en los directivos de la empresa
encargada de la limpieza pública.
● Inexistencia de una planta de procesamiento de basura.
Existencia de mafias de segregación de basura.
Hasta 1960, año en que se habilita el botadero de la quebrada de

San Antonio como depósito de desechos sólidos, en el Cusco la
basura se arrojaba directamente a los lechos de los ríos o se
dejaba en plena vía pública. Posteriormente y hasta 1992, el
Calidad Ambiental en
recojo de desperdicios lo ejercieron las municipalidades en sus
jurisdicciones. Ese año se Plan de Desarrollo Provincial imágenes Sector III - Cusco
Concertado Cusco al 2012 33 creó la Empresa de Limpieza
Pública, LIMPUQ. Actualmente la empresa que dirige esta
actividad se denomina SELIP, la cual se encarga del manejo de
los desechos sólidos en el distrito del Cusco a través del Proyecto Fuente : Equipo Técnico SGOT 2,015
Retama.
17
3 CONTAMINACIÓN SONORA
En el Distrito de Cusco Como se puede apreciar en el mapa sonoro existe dos puntos donde media contaminación sonora, que llega a
70.30 dB /Al que son afectadas todo los pobladores que habitan por los lugares del primer paradero hasta Túpac Amaru, zonas de
recorrido de la Av., la Cultura.
Fuente :Municipalidad Provincial del Cusco

3 CONTAMINACIÓN SONORA
Mapa de puntos críticos de calidad de aire , ruido impactos visuales
Fuente: Municipalidad Provincial del Cusco, 2,015
En el Distrito del Cusco, como se puede

apreciar en el mapa la av. de La Cultura se
puede encontrar una serie de propaganda
publicitaria y redes de luz que causen una
contaminación ambiental. en cuanto, a la
fuentes de emisores de ruido tanto la vía de
la av. La Cultura y la av. Collasuyo se
encuentra congestionado por la acogida al
centro comercial Real Plaza Cusco.
3 CONTAMINACIÓN POR RESIDUOS 1
En el Distrito de Cusco Como se puede apreciar en el mapa la contaminación por residuos líquidos y
escombros los puntos críticos y de descarga se encuentra en su mayor parte en la ribera del río son
focos de contaminación para la ciudad además pone en vulnerabilidad a la población en cuanto a la
salubridad generan enfermedades , los puntos de acopio hace referencia a los lugares formales de
recojo de los residuos.
Mapa de residuos sólidos residuos líquidos y escombros
Fuente : google maps
2
1
2
1
2
1
2 Fuente : google maps
3
3
Fuente :Municipalidad Provincial del Cusco, 2,015

Fuente : google maps

3 ECOLOGÍA
Desde esta perspectiva, la provincia del Cusco está formada por lo menos tres zonas de vida natural: Páramo muy Húmedo Subalpino
Subtropical (pmh-SaS), Bosque Húmedo Montano Subtropical (bh-MS) y Bosque Seco Montano Bajo Subtropical (bsMBS). Sin embargo, la
correlación entre las observaciones de tipo ecológico, pedológico, de flora y vegetación así como los datos meteorológicos disponibles permiten
identificar además la existencia de zonas transicionales que constituyen economías de interés económico.
Por la proximidad a la zona natural y arqueológica la diversidad ecológica, es un dato significado a considerar por temas de impacto.
Mapa Diversidad Biológica y Sistemas Ecológicos (Diagnóstico)

4 DEMOGRAFÍA /DEPARTAMENTAL
El análisis que se abordará con respecto a la dinámica demográfica es la siguiente: se plantea un panorama a nivel departamental, provincial y
distrital que nos permitirá la caracterización del estado de la población y las dinámicas de la población, ello supone entender la transformación
y ocupación en el territorio.
En la gráfica de proyección poblacional resalta un crecimiento lento, para el 2025 el departamento del Cusco no llegaría al 1,500,000.00
habitantes. Para el 2017 el rango de nacimiento evidencia un descenso significativo.
Censo 2007 Departamento del Cusco = 1,171.403 habitantes Fuente : INEI / Elaborado: Elaboración propia, 2,021
Censo 2017 Departamento del Cusco = 1,205.527 habitantes
Fuente : INEI / Elaborado: Elaboración propia, 2,021

4 DEMOGRAFÍA/ PROVINCIAL
El análisis desde lo provincial se ha enfocado a establecer aspectos sociales, lo que nos permitirán acercarnos a las características propias de
este contexto. De las gráficas lo más resaltante es la concentración de mujeres en edad fértil en la provincia del Cusco. Además del descenso de
la cantidad de niños por mujeres. La tendencia del indicador del Analfabetismo muestra un incremento en el Cusco.
Provincial
Según el Plan de desarrollo
2013 al 2023 línea de
tiempo poblacional.
1993
270.318
2007
367.791 Fuente : INEI 2,017 / Elaborado: Elaboración propia, 2,021
Fuente : INEI / Elaborado: Elaboración propia, 2,021
2012
410.541
2013
419.670
2014
429.002
2015
450.095
2018
457.673
2023
468,626 Fuente : INEI / Elaborado: Elaboración propia, 2,021 Fuente : INEI 2,017 / Elaborado: Elaboración propia, 2,021

4 DEMOGRAFÍA Y EL ÍNDICE DE POBREZA
El mapeo nos permite visualizar dos aspectos significativos: (i) a nivel macro la presencia de
manchas rosadas que evidencian mayor incidencia de densidad (81-120) habitantes por
hectárea. Caracteriza al distrito del Cusco. (ii) áreas de pobreza urbana próximas a nuestro
objeto estudio Real Plaza Cusco, ubicadas en el perímetro hacia el complejo arqueológico de
Sacsayhuaman (manchas moradas). Estas áreas, identificadas como áreas de pobreza
corresponden a las ocupaciones informales, precarias y marginales (iii) la incidencia de
pobreza extrema, según el porcentaje es mayor en el distrito de Cusco en comparación con
toda la provincia del Cusco como muestra el cuadro.
Fuente : Equipo Técnico SGOT 2,015
LEYENDA
DENSIDAD POBLACIONAL (hab. / Ha)
(15-40)
(41-80)
(81-120)
Áreas de Pobreza
SITUACIÓN DE POBREZA
Fuente : Plan de Desarrollo Urbano Distrital 2,015 al

2,020
Fuente : Equipo Técnico SGOT 2,015 / Elaboración propia, 2,021

4 DEMOGRAFÍA INTERDISTRITAL
El análisis que se abordará con respecto a la dinámica

demográfica desde la perspectiva interdistrital está enfocado
en dos sectores; (i) población estacionaria y (ii) población
temporal. Consideramos que es la forma de identificar a la
población como potencial consumidor del objeto estudio Real
Plaza Cusco. Entonces, tenemos en cuanto a la población
estacionaria, la que habita en los distritos más próximos al
objeto estudio. Encontramos una coincidencia después de
analizar la gráfica estadística, que los distritos más poblados
son los que se encuentran próximos a nuestro objeto estudio
Real Plaza Cusco.
La población temporal son los turistas nacionales e
internacionales según las proyecciones para el 2,020 se
consignaron 3,5 millones de turistas.
Cabe recordar que la concentración de la población temporal
está en el distrito del Cusco. (ver tabla estadística)
Fuente : INEI 2,017 / Elaborado: Elaboración propia, 2,021
INTERNACIONAL NACIONAL
Fuente : MINCETUR 2,020 / Elaborado por el BÚHO 2,020 Fuente : Reporte Regional Cusco, junio al 2,020
MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO 25

4 DEMOGRAFÍA DISTRITAL
Consideramos indispensable considerar la data poblacional del

distrito del Cusco en función que nuestro objeto estudio Real
Plaza Cusco, está emplazado en el sector III del distrito, un
dato significativo a considerar como población sobre la actual
generará un impacto inmediato ya sea de manera positiva o
negativa. Como se viene registrando desde las estadísticas
provinciales, la población femenina se impone a la población
masculina en casi todos los rangos, pero en el rango de 0-9 es lo
opuesto.
Gráfico poblacional por Sexo y Grupos de

edad
Otro dato significativo, es ubicar el rango de población que pueda

ser potencial trabajador de nuestro objeto estudio Real Plaza
Cusco. Así tenemos, que el rango de 20 a 24 años es el más
pronunciado en el distrito del Cusco, y en la plenitud de la
población económicamente activa. Por las características de
nuestro objeto estudio también considera a la población en ese
rango que estudia y trabaja.
Fuente : INEI 2,007

4 DEMOGRAFÍA OBJETO ESTUDIO
Con el fin de identificar a la

población inmediata al objeto
estudio Real Plaza Cusco se
realizó un mapeo minucioso,
para ello con la ayuda del SIGE
herramienta del INEI, se
estableció sectores y en base a
los resultados arrojados se
elaborado el cuadro estadístico.
De la data el indicador más
resaltante es la población en el
rango de 30- 59 años, es la
predominante.
Fuente : Equipo Técnico SGOT/Elaboración propia 2021

5 ANTECEDENTE HISTÓRICO
El agua de las microcuencas geográficas existentes garantiza la vida en

Como toda ocupación territorial, la ocupación humana del valle
este sector, situación que se mantuvo sin mayores modificaciones durante
del Cusco ha tenido como una de sus condicionantes las
milenios. Durante el periodo del Inca Pachakuteq, se inician drásticas
características geográficas de este valle. Son numerosas las
modificaciones en el territorio, con la finalidad de acondicionarlo a los
investigaciones que han puesto en evidencia que en el periodo
requerimientos que tiene una urbe, capital de un imperio. De esta
del Holoceno, en el actual valle del Cusco se ubicaba el lago de
manera, se inician acciones como el desecamiento de los humedales,
origen glacial denominado Morkill que, probablemente por
canalización de ríos y estabilización de laderas, con la finalidad de
acción geológica, se desaguó al romperse su dique natural por el
habilitar y acondicionar espacios para su ocupación y para desarrollar un
sector de Angostura, en el valle sur del Cusco, generando de esta
programa arquitectónico que se emplazaba en el sector que ahora
manera un espacio geográfico en el cual paulatinamente se
conocemos como Centro Histórico del Cusco, espacio que fue ocupado por
fueron asentando poblaciones humanas. Dichas poblaciones,
los españoles con modificaciones propias de su concepción urbanística, las
inicialmente fueron poblando las zonas altas del valle, pues en
cuales no fueron drásticas, pero que estuvieron condicionadas por las
la parte baja aún existían humedales, rezagos del antiguo lago
características del territorio.
que generaban un espacio propicio para la caza, pesca y
Con el paso del tiempo, a partir de este espacio primigenio se definieron
recolección.
tendencias de expansión, inicialmente radiales y posteriormente
reforzadas con una marcada tendencia longitudinal sureste.
Fuente :Actualización plan Maestro Centro Histórico Cusco 2018-2028

5 EVOLUCIÓN URBANA
Luego del terremoto de 1950, ante la carencia de condiciones tradicionales en base a vías angostas con diseño peatonal, nuevo
mínimas de habitabilidad y la imposibilidad de reconstruir las tejido urbano donde el trazado viario de mayor sección vuelve
numerosas edificaciones derruidas para darles uso protagonista al tránsito acelerado y tejido popular que surge por el
residencial. Durante el periodo de la “reconstrucción”, se incremento poblacional con la posterior ocupación de laderas. Los
encarece el precio del suelo, al modificarse la utilización del planes de desarrollo urbano formulados a partir de 1934 por el
espacio por la presión de la inversión turística, iniciándose los Gobierno Local, plantearon propuestas de reestructuración funcional
procesos de gentrificación y las tendencias de urbanización en base al fortalecimiento y potenciación de núcleos urbanos,
acelerada de suelos agrícolas, con la asimilación de los centros buscando articularlos como un todo dinámico, dichos esfuerzos
poblados de San Sebastián y San Jerónimo. El aglomerado fueron superados por el acelerado e incontrolado proceso de
urbano en que devino la ciudad del Cusco, permite la lectura crecimiento urbano, por lo que la articulación sigue representando
de tres zonas diferenciadas por sus características de un reto para la planificación. En la actualidad, este crecimiento se
ocupación: tejido histórico con estructuras mantiene y se acrecienta,
Fuente :Municipalidad provincia del Cusco Qosqo Tikarinama

5 EVOLUCIÓN URBANA
Cusco: Ciudad de transición 1534 – 1560
Con la llegada de los españoles en 1530, el reparto de los terrenos de la

ciudad se realiza cuatro años después (1534), ocupando en primera
instancia la ciudad nobiliaria o centro político- religioso inca. En
principio, se mantiene el trazo urbano de la ciudad con sus andenerías,
plazas y calles características. Algunas zonas cambian funciones
administrativas, luego adoptan nuevas formas arquitectónicas,
entonces, aparecen las manzanas y los solares. Las nuevas edificaciones
españolas se acondicionan a las estructuras originarias, sirviendo tanto
para la organización del escenario urbano como para las edificaciones en
su conjunto, produciéndose una amalgama arquitectónica entre ambas
Fuente :Cusco ciudad para caminar
culturas y que aún en estos días podemos aprecia
Cusco en 1600
Es 1560 la ciudad se expande hacia el Oeste del Huacaypata entre

las actuales calles de Saphy, De la Conquista, Meloc, San Francisco y
Ayacucho. El crecimiento urbano dura aproximadamente hasta el
terremoto de 1650. En este periodo, donde la antigua ciudad inca se
componía de una estructura urbana discontinua, el trabajo que por
entonces tuvieron los españoles fue el de incorporarle una nueva
estructura que la hiciese más continua y en el que se definiera una
arquitectura religiosa monumental, respondiendo a una ideología de
imposición y supremacía, así como una arquitectura civil que
definiera el nuevo tejido urbano colonial. Con el terremoto de 1650 se
dio la reconstrucción de la ciudad. Ello dio lugar a una nueva
arquitectura, a una adecuación de emplazamientos y a nuevos trazos
Fuente :Cusco ciudad para caminar de calles y vías. Entre esa fecha y el fin del siglo, las obras se
multiplicaron.

5 EVOLUCIÓN URBANA
Cusco de 1700
De espacios abiertos como recesos y retiros de los templos

católicos continúa la era del Cusco colonial, siendo el espacio
público de mayor importancia la plaza de Armas con algunas
funciones públicas. Cabe indicar que en 1657 se autoriza la
construcción de la Casa de la Moneda, terminada en 1699
definiendo la Plaza Regocijo polarizando la actividad cívica y la
Plaza de Armas la actividad religiosa. A partir de 1770, se
constituyen los barrios de San Blas, Almudena y San Pedro, con
residencias dispersas y la arquitectura civil define el nuevo tejido
urbano (calles Saphy, De la Conquista, Meloc, San Francisco,
Ayacucho); aparece el comercio en los portales de la plaza de
Armas (Hucaypata); asimismo, en los alrededores de las
parroquias de San Blas y San Pedro.
Cusco de 1800
Viejos muros ciclópeos incas han sido reutilizados en la

arquitectura religiosa y civil española, por esta época la ciudad
de Cusco continúa siendo colonial y virreinal, de calles
empedradas, el predominio de las grandes plazas se muestran
sin mayor tratamiento en los límites de su entorno. La crisis
política y económica entre 1824 y 1840 dio pie al inicio de una
decadencia en su desarrollo urbano. Este estancamiento llevado
por el cambio de la estructura de intercambio del Sur, impedía
su evolución como urbe de alta jerarquía.

5 EVOLUCIÓN URBANA
Cusco de 1900
Con el nuevo siglo un nuevo despertar se inicia en Cusco, dinamizado

por el comercio de lanas y la aparición del ferrocarril que articulará la
economía de la ciudad. El crecimiento urbano se inicia y también el
proceso de tugurización del Centro de la ciudad, se llenan los claros
desolados hacia Belén, Santiago y Almudena, se extienden los límites
urbanizados hacia el sur por la antigua Alameda y actual Av. El Sol
con una concepción moderna de calles amplias y baja densidad
constructiva. Se instalan piletas públicas y desagües, se bajan las
pendientes de las calles para facilitar el tránsito de autos, las calles
son ensanchadas y otras aperturadas (se destruyen muros incas);
aparece el turismo y con él los hospedajes. Las nuevas construcciones Fuente :Cusco ciudad para caminar
marcan la transición entre el urbanismo tradicional y la nueva
concepción urbana Cusco de 2000
A causa del terremoto en 1950 se impulsan nuevas obras y la
expansión urbana se dispara incontroladamente. La ciudad se
expande hacia el Sudeste donde los terrenos llanos son urbanizados,
permitiendo en parte la descongestión del Centro Histórico; aparecen
las unidades vecinales, las laderas son invadidas y se conforman los
pueblos jóvenes. El Centro Histórico, continúa siendo zona de
comercio, vivienda, administración pública, financieros, de colegios
secundarios, y servicios hoteleros, donde, convergen las principales
calles que se conectan con la zona periférica. La ciudad presenta
ensanchamientos y apertura de calles, con edificios modernos y con
playas de estacionamiento para vehículos. Una ciudad que dio origen a
la peatonalidad como medio de trasporte en esta parte de la región
sudamericana, la ciudad actual es una contradicción absoluta, pero si
la ciudad peatonal ha existido siempre, es posible que volvamos a esa
peatonalidad olvidada, por lo tanto, la red de caminos Qhapaq Ñan, es
el mayor referente e insumo necesario en la propuesta de una nueva
red peatonal para Cusco y por ende, la recuperación del patrimonio
monumental.

5 TRANSFORMACIÓN URBANA - MEGAPROYECTO REAL PLAZA CUSCO
2011
2002 2008
El emplazamiento del objeto
estudio como se muestra en
el mapa en el año 2002 el
área urbana aún no se
encuentra consolidado , para
el año 2008 y 2011 se puede
notar una aparente aumento
de viviendas y ya en el año
2013 la zona se vuelve
comercial y se ve un
aumento de edificaciones y
crecimiento en altura en el
año 2020 se puede apreciar
Fuente :Google maps que el área urbano entorno
al centro comercial se
2013 2020 encuentra en acogida por el
comercio.
5 TRANSFORMACIÓN URBANA - MEGAPROYECTO REAL PLAZA CUSCO
El emplazamiento del objeto estudio como muestra la gráfica al año 2002 evidenciaba un uso de espacio público abierto y desde el plano de
zonificación estaba considerada como área para infraestructura de educación, pero hacia el año 2013 se evidencia una transformación con la
ocupación del lote en proceso de construcción del Centro comercial Real Plaza Cusco, y a la fecha 2020 se visualiza en pleno funcionamiento.
2002 2008 2011 2013 2020
Fuente :Google maps

6 INSTITUCIONALIDAD Y
GESTIÓN LOCAL
Abg. Víctor Germán Boluarte Medina
MISIÓN
“La Municipalidad del Cusco como
gobierno local, es promotor del
desarrollo integral, concertado y
sostenible de su ámbito, para el
logro de una mejor calidad de vida
de su población, preservando sus
valores histórico culturales y de
identidad”.
VISIÓN
Ser una Municipalidad modelo que
impulsa el desarrollo integral de la
comunidad, con una gestión
eficiente, transparente y con una
activa participación ciudadana,
posicionando a Cusco como una
ciudad saludable, segura, ordenada
e inclusiva donde se fomente la
cultura
Fuente :Municipalidad provincia del Cusco 2,021

6 INSTITUCIONALIDAD Y GESTIÓN LOCAL
● COMPONENTE SOCIAL
Promover el desarrollo humano a través del fortalecimiento de las
VISIÓN capacidades de las personas en la búsqueda de la igualdad de oportunidades
“Cusco Patrimonio Cultural de la ● COMPONENTE INSTITUCIONAL ORGANIZATIVO
Humanidad, ciudad metropolitana que Fortalecer la institucionalidad local para la gestión sostenible,participativa y
valor su legado histórico y cultural, con concertada de la ciudad
calidad ambiental ,líder en la gestión de ● COMPONENTE AMBIENTAL
riesgo de desastre ,económicamente Recuperación del ambiente natural y aprovechamiento racional de los
competitiva, con la gestión recursos naturales en la provincia
participativa,eficiente y sostenible;donde ● COMPONENTE ECONÓMICO
sus ciudadanos han mejorado su calidad Crear las condiciones de sostenibilidad entre el crecimiento urbano,las
de vida en equidad e inclusión social ” actividades económicas y la población
Fuente :Plan de Desarrollo Urbano Cusco 2013-2023 ● COMPONENTE ARQUEOLOGÍA Y CULTURA

Coadyuvar en el desarrollo de Cusco como una ciudad que valora y se
identifica con su patrimonio cultural, conservando, dinamizando y
potenciando este recurso, buscando un desarrollo sostenible con identidad
cultural
● COMPONENTE FÍSICO CONSTRUIDO
-Desarrollo de las actividades urbanas de la ciudad de manera sostenible y
segura
-Desarrollo eficiente y eficaz del sistema vial y transporte en la provincia de
Cusco
-Dotación de equipamiento óptimo y necesario qe proporcione a la población
servicios de bienestar social y de apoyo a las actividades económicas de
Fuente :Municipalidad de Cusco
manera responsable y sostenible

6 DIMENSIÓN DE SOSTENIBILIDAD Y
GOBERNANZA sesiones
públicas de
rendición de
cuentas por
existencia de año
un proceso
de
planificación
participativa
participación de la sociedad civil en la programación presupuestaria

municipal ( % del presupuesto definido por el presupuesto participativo )
GESTIÓN PÚBLICA MODERNA

El presupuesto de la municipalidad de Cusco se organiza sobre la base de
Fuente :Plan de acción Cusco , para un crecimiento urbano sostenible -BID un enfoque multianual desde el año 2016 por un periodo de dos años
(2016-2018) , y los sistemas de seguimiento y gestión son manuales ,
GESTIÓN PÚBLICA PARTICIPATIVA desde enero de 2017 se está implementando un sistema de gestión de
proceso para todas las áreas de la municipalidad desarrollado por la
“La Municipalidad del Cusco exhibe en el tema de gestión pública
municipalidad , este sistema tiene como objetivo alinear los
participativa un desempeño potencial crítico . la municipalidad considera
requerimientos de bienes y servicios a la programación del plan operativo
dentro de la planificación del presupuesto al presupuesto participativo (el
institucional y vincularlo con el gasto de presupuesto . El sistema incluye
24% del total del presupuesto ha sido asignado a proyectos de inversión
sistemas de adquisición , logística , operación y de planillas pero aún es
determinados por el presupuesto participativo ) y se realizan 4 sesiones
limitado
públicas de rendición de cuentas al año sin embargo según lo indicado por la
oficina general de planeamiento .presupuesto e inversiones .Los proyectos
priorizados por el presupuesto participativo no siempre son prioritarios , no
remuneración del
están orientados a cerrar brechas y carecen de un foco estratégico .Además existencia de un personal sobre la
no se cuenta con una buena comunicación ,interacción y coordinación entre presupuesto base de un sistema
la sociedad civil y la municipalidad en el proceso de la planificación plurianual de indicadores de
participativa. desempeño

6 DIMENSIÓN DE SOSTENIBILIDAD Y GOBERNANZA
IMPUESTO Y AUTONOMÍA FINANCIERA

El desempeño en Cusco en el tema de impuestos y autonomía financiera
existencia de ha sido clasificado como altamente crítico no sostenible, el ratio de
un sistema autonomía financiera de Cusco es similar al de otras ciudades pares del
existencia de
electrónicos Perú , aun cuando este ratio es considerado relativamente bajo
un sistema
para el (porcentaje de ingresos propios sobre total de ingresos ) Cusco presenta
de
seguimiento una alta dependencia a las transferencias del gobierno en referencia a
adquisiciones
de la gestión otras ciudades similares .En gestion de cobros ,el porcentaje del costo de
electrónicos
de la proveer servicios municipales que se recupera a través del cobro de
municipalidad arbitrios es muy bajo y se encuentra en un estado crítico
TRANSPARENCIA
ingresos propios como
La Municipalidad del Cusco presenta un buen desempeño en el tema de porcentaje de los
transparencia. El índice de transparencia ( va desde 0 a 100 , donde 0 ingresos totales
equivale al nivel más alto de percepción de corrupción y 100 implica el nivel transferencias
más bajo de percepción de corrupción) corresponde al índice de percepción de totales como
la corrupción internacional ,en el cual el Perú obtuvo en el 2015 un puntaje porcentaje de
de 36 por lo que se encuentra en un nivel intermedio en comparación a otros transferencia totales los ingresos
países sin embargo la municipalidad de Cusco presenta un buen desempeño como porcentaje de
en la auditoría de sus cuentas y de las empresas municipales los ingresos totales
porcentaje
de cuentas ingresos de otras
porcentaje
de la fuentes (donantes
de cuentas
municipali externos )como impuestos
de
dad que porcentaje del ingreso recaudados
empresas
son total como
municipal
auditadas es porcentaje de
recuperación del costo
auditadas de la prestación de los impuestos
por servicios de las facturados
terceros empresas municipales
índice de transparencia

6 DIMENSIÓN DE SOSTENIBILIDAD Y GOBERNANZA
DEUDA
GESTIÓN DEL GASTO
El desempeño de la municipalidad de Cusco en materia de manejo
La gestión del gasto en la municipalidad de Cusco se encuentra en un
de la deuda ha sido clasificado como altamente crítico . no
desempeño desempeño crítico. Aunque en referencia a ciudades pares del
sostenibles el coeficiente del servicio de la deuda (el coeficiente del
Perú . Cusco está en la situación promedio la realidad es que estos
servicio de la deuda es el coeficiente de los gastos de servicio de
indicadores no son buenos .Se observa que los gastos corrientes y de
deuda como porcentaje de los ingresos propios de la municipalidad
capital están repartidos en igual proporción (50 % cada uno ) y que el
)en cusco es mayor al de otras ciudades del PErú .La tasa promedio
gasto corriente crece a una tasa promedio anual de 4 % la cual es similar
de crecimiento anual de la deuda en los últimos tres años ha
a otras ciudades
superado en gran medida al 2% que establece los indicadores CES
para ser considerados como una situación altamente crítica
crecimiento de
coeficiente
la deuda
del servicio
de la deuda
A) existencia de indicadores de desempeño y metas para el seguimiento

de la ejecución del presupuesto
B)gastos corrientes como porcentaje del total de gastos
C) gastos de capital como porcentaje del total de gastos
D) tasa de crecimiento anual promedio del gasto corriente Fuente :Plan de acción Cusco , para un crecimiento urbano sostenible -BID
E) El presupuesto es coherente con la planificación , sus objetivos y sus
indicadores

7 NORMATIVA
El enfoque de normativa desde el sistema de planificación viene siendo abordado a diferentes niveles, en relación al caso estudio Megaproyecto
Real Plaza Cusco la normativa viene establecida desde el nivel provincial y desde el nivel distrital el que tendría incidencia en nuestro análisis
urbano .
Leyes:
● Ley N° 28296. Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación.
● Ley N° 23765. Declaran como Patrimonio Cultural de la Nación a varios lugares de la Ciudad del Cusco.
● Ley N° 28611. Ley General del Ambiente.
● Ley N° 27972. Ley Orgánica de Municipalidades.
● Ley N° 30494. Ley que modifica la ley 29090 / Ley N° 29090. Ley de Regulación de Habilitaciones Urbanas y de Edificaciones / Ley Nº 29476
(Ley que modifica y complementa la Ley 29090)
● Ley N° 28294. Ley que crea el Sistema Nacional Integrado de Catastro y su Vinculación con el Registro de Predios.
● Ley Nº 29973. Ley General de la Persona con Discapacidad.
● Ley N° 28976. Ley Marco de Licencia de Funcionamiento.
● Ley N° 30230. Ley que establece medidas tributarias, simplificación de procedimientos y permisos para la promoción y dinamización de la
inversión en el país.
Proyecto de Ley:
● Ley N° 1311-2016 Ley Gestión del Espacio Público. Y, Ley N° 1312-2016. Ley Para La Protección de Espacios Públicos . (Llegó a aprobación
de dictamen en la Comisión Descentralizadora del Congreso, falta debate en el pleno para seguir su curso y ser una realidad en la aplicación)
Decretos:
● Decreto Supremo N° 006-2011-VIVIENDA, se modifica, entre otras, la Norma Técnica A.070 “Comercio” del RNE. Reglamento de la ley
30494
● Decreto Supremo N° 011-2006-ED. Reglamento de la ley 28296, Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación.
● Decreto Supremo N° 014-2010-MINAM. Reglamento Nacional de Límites Máximos Permisibles de Contaminación Ambiental
● Decreto Supremo N° 022-2016-VIVIENDA. Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano Sostenible
● Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM. Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire
● Decreto Supremo N° 011-2017 VIVIENDA. Reglamento de Licencias de Habilitación y Licencias de Edificación.
● Decreto Legislativo N° 1246. Aprueban diversas medidas de simplificación administrativa. Decreto Supremo N° 046-2017-PCM. Aprueba el
Texto Único Ordenado de la ley 28976, Ley Marco de Licencias de Funcionamiento y los Formatos de Declaración Jurada
Resoluciones:
● Resolución Ministerial N° 029-2021-VIVIENDA, se modifica la Norma Técnica G.040, Definiciones del RNE
● Resolución Ministerial N° 061-2021-VIVIENDA, se dispuso la publicación del proyecto de Resolución Ministerial que aprueba la modificación
de la Norma Técnica A.070 “Comercio” del RNE, en el portal institucional del MVCS. (El fin es actualizar y complementar su contenido y
derogar el Capítulo VIII Comercio, de la Norma Técnica A. 130 “Requisitos de Seguridad” del RNE..
Fuente : Diario EL PERUANO / Elaboración Propia, 2,021

7 NORMATIVA
El enfoque de normativa desde el ente municipal distrital y provincial del Cusco en relación al análisis del megaproyecto objeto estudio Real Plaza
Cusco.
Ordenanzas Municipales: Enfocada en la constitución de los Planes, el espacio público y la movilidad
● Ordenanza Municipal 02-4/MQ.SG.92. Código Municipal para la protección de la ciudad histórica del Qosqo
● Ordenanza Municipal N° 032-2013-MPC. Aprueba el Plan de Desarrollo Urbano de la Provincia del Cusco 2013 – 2023.
● Ordenanza Municipal N° 022-2014-MPC. Restringe la circulación de unidades vehiculares.
● Ordenanza Municipal N° 033-2011-MPC. Reglamento para la recuperación de la imagen urbana y descontaminación visual, estableciéndose las
disposiciones técnico-normativas para las redes de luz, telefonía, tv por cable, internet, fibras ópticas, agua, gas o similares en el Centro
Histórico, Zona Monumental de la ciudad del Cusco y Área de Protección del Centro Histórico de la ciudad del Cusco.
● Ordenanza Municipal N° 034-2013-MPC. Reglamento de Organización de Funciones -ROF de la MPC, establece en el artículo 103° las
funciones atribuciones de la Gerencia de Tránsito, Vialidad y Transporte,numeral 1) Normar, regular y planificar el transporte terrestre
urbano. numeral 2) Proponer lineamientos,objetivos, reglamentos y planes de acción en materia de tránsito y transporte para el desarrollo de
las actividades de su competencia
Ordenanzas Municipales: Enfocadas

en la temática ambiental
● Ordenanza Municipal N° 15-2017-MPC.

Regula la Gestión y Manejo de Residuos
Sólidos Municipales
● Ordenanza Municipal N° 30-2019-MPC.
Aprueba el Programa Municipal EDUCCA
Cusco 2019-2022
Fuente : Diario EL PERUANO / Elaboración Propia, 2,021

8 ZONIFICACIÓN/PROVINCIAL
La clasificación en el área urbana de la provincia del Cusco está organizada por áreas de Estructuración Urbana, estas se caracterizan por: (i)
grados de homogeneidad en la distribución y tenencia de usos del suelo urbano, (ii) patrones diferentes del asentamiento residencial y otros
indicadores como: (a) tejido urbano, (b) traza urbana, (c) funciones que desempeña, (d) condiciones ambientales, (e) condiciones económicas, (f)
condiciones sociales entre otros. El Plan de Desarrollo Urbano, establece diez áreas de estructuración las cuales pueden apreciarse en el mapeo
del plano y en la leyenda la codificación y el color asociada a esta.
Fuente : Plan de desarrollo Urbano Cusco, 2,013 al 2,023
El objeto estudio como se muestra en la gráfica, está emplazada en el área de estructuración AE-VI que corresponde a áreas urbanas en la parte
baja del valle la característica topográfica obedece a sin pendientes pronunciadas, donde el objetivo según el Plan de Desarrollo Urbano Cusco
al 2023 es de consolidar la ocupación urbana con usos comerciales, áreas recreativas además, de usos de servicios complementarios.

8 ZONIFICACIÓN/DISTRITAL
Desde la perspectiva que establece la norma técnica con el fin de regular el ejercicio del derecho a la propiedad predial
respecto al uso y ocupación del suelo en la que se localizan actividades. Entonces, el Plan de desarrollo Urbano del
Cusco de acuerdo a la clasificación de suelos y a las áreas de estructuración ya mapeadas (ver lámina de
estructuración) clasifica las zonas de usos del suelo para el ámbito de la provincia a nivel macro y distrito a nivel
micro de la ciudad del Cusco.
El desarrollo de las actividades y la ocupación de los usos de suelo está ligado directamente con el rol que desempeñan
los territorios. En el caso del distrito del Cusco el rol que desempeña son complejos y dinámicos desde la perspectivas
económicas, sociales, culturales, institucionales entre otras. En tal sentido, el Plan de Desarrollo del distrito del Cusco
2015 al 2020 enlista todos los roles desempeñados: (i) Principal centro de desarrollo económico y turístico de la
provincia, (ii) Integrador social y demográfico, (iii) protector de calidad ambiental, (iv) núcleo cultural de la provincia,
(v) dotador de espacios de recreación y encuentro y (vi) gestor para la reducción del riesgo de desastres.

8 ZONIFICACIÓN/OBJETO
ESTUDIO
El objeto estudio Real Plaza Cusco en la actualidad responde
a una zonificación C-7 CZ, el cual es compatible con R5, R6
y R8.
Mapeo sector III del distrito del Cusco
Las características de usos del suelo en los inmediatos del objeto estudio Real Plaza evidencia una diversidad de usos,
Así tenemos, Conjunto habitacional, urbanizaciones residenciales, vías principales y equipamiento ello consideramos
responde al rol que cumple el distrito del Cusco, al que corresponde la ser la parte funcional y administrativa de la
ciudad .
44
8 ZONIFICACIÓN/OBJETO
ESTUDIO
En cuanto a la zonificación del objeto estudio, el plano
mostrado corresponde al plano de Zonificación para el
2006 donde se precisa ya un cambio de zonificación de
equipamiento de educación para comercio.
La determinación de esta zonificación consideramos se
debe a las avenidas Collasuyo y de la Cultura que definen
el objeto estudio. Fuente: Plan de desarrollo Provincial del Cusco al 2006
Fuente : Propuesta del 2006 al 2,013 Plan de desarrollo Provincial del Cusco al 2,006

9 DINAMICA SOCIAL TIPO DE ORGANIZACIONES E INSTITUCIONES POR
PROVINCIA DE CUSCO
En el caso del Cusco, desde mediados de la década

de los noventa hay una marcada tendencia a
realizar procesos locales de concertación sobre la
base de la consolidación de la elección de
autoridades municipales –que lleva ya más de 25
años de continuidad– que buscaban gobernar
junto con la población y el apoyo de diversas ONG
con esa misma tendencia. Es así que se formó una
cantidad apreciable de espacios de concertación,
llamados comités de desarrollo o de gestión, que
convocaron a entidades del Estado e instituciones
y organizaciones en la localidad. Estos espacios se
formaron bajo la conducción del alcalde y con la
participación de los principales funcionarios
locales de los sectores (sobre todo educación, salud
y agricultura), profesionales de ONG y
representantes de organizaciones sociales locales,
sobre todo de campesinos, mujeres y algunos
sectores productivos
Fuente : mapa regional de actores de la sociedad civil de cusco

Estos comités se abocaron a pensar y promover el
desarrollo local elaborando los planes de
desarrollo distritales y provinciales, en algunos TEMAS DE CONVERSACION DE LAS ORGANIZACION
casos ensayando presupuestos participativos,
convirtiéndose además en la base para la
ejecución de algunos proyectos de inversión no
estatales,
Fuente : mapa reagional de actores de la sociedad civil de cusco

9 PROCESO DE PARTICIPACION Y CONCERTACION DE GRUPOS DE INSTITUCIONES Y ORGANIZACIONES DE
LA SOCIEDAD CIVIL DE CUSCO
Es un esquema que resume lo encontrado a nivel de la sociedad civil regional, en el cual las instituciones y organizaciones se presentan en
grandes grupos, de manera que cada una de ellas se ubica grosso modo en el lugar en el que aparece mencionada como grupo. El eje vertical
muestra la variable que se refiere a liderazgo, poder, capacidad de convocatoria y conducción en general en la sociedad cusqueña; hacia arriba
indica mayor liderazgo, hacia abajo menor. El eje horizontal representa la variable participación y concertación ciudadanas: los sectores con
mayor actividad de este tipo se ubican hacia el lado izquierdo y los que tienen menor actividad hacia el lado derecho

9 DINAMICA SOCIAL
GRUPOS JUVENILES
Red Interquorum Cusco es un espacio juvenil

autosostenido de encuentro y concertación de
ciudadanos(as) que están empoderados en la Región Cusco,
que lideran e inciden en gestiones transparentes
propuestas y soluciones sustentables y democráticas
Fuente : facebook
Ñanaykuna es una organización juvenil en Cusco que

tiene como principal objetivo luchar por la igualdad de
género, un derecho humano planteado además por la
Organización de las Naciones Unidas como Objetivo
de Desarrollo Sostenible para lograr al 2030
Fuente : facebook
CIRCULO DE AMOR POR SABELIET; Asociación sin

fines de lucro liderada por jóvenes que promueven el
desarrollo integral de niños y jóvenes que viven en estado
de vulnerabilidad.
Fuente : facebook

9 PLANO DE INSTITUCIONES PÚBLICOS Y PRIVADAS
Según el mapeo indica las ubicaciones de las instituciones tanto públicas y privadas de diferentes sectores cerca al objeto estudio se
encuentran SENASA , CÁMARA DE COMERCIO DE CUSCO ,MINISTERISTERIO PÚBLICO ,INDECI , DIRECCIÓN REGIONAL DE
CUSCO , CAPECO , FRENTE DE DEFENSA , SUNARP, ANA ASOCIACIÓN KALLPA Y COLEGIO PROFESIONAL DE BIÓLOGOS ,
según el estudio de clientes realizado en capítulos más abajos se puede apreciar que la mayoría de clientes son trabajadores de de estas
instituciones
FUENTE: Elaboración: EQUIPO TÉCNICO SGOT, 2,015

10 DINÁMICA CULTURAL
La dinámica cultural en el Cusco es diversa, compleja y las actividades que se realizan está definida por el tipo de usuarios. Los usuarios para
un análisis metodológico vamos a agruparlos en dos bloques: (i)los usuarios residentes y (ii) los usuarios temporales. Para identificar las
actividades de los usuarios residentes en relación a lo cultural, analizaremos a los gestores culturales y por el lado del usuario temporal, se
establecerá mapeos que identifiquen los elementos atractores. Los elementos atractores son aquellos espacios de interés para realizar
actividades en este caso particular, los vinculados a lo cultura serían actividades opcionales o sociales.
Nuestro objeto estudio Real
Plaza Cusco se encuentra
en la parte central, entre el
Centro Histórico del Cusco
y el Centro Histórico de
San Sebastián. Como
muestra el cuadro las
zonas monumentales son
generosas en sus extensión
que cobijan diversos
atractivos y existe una
dinámica entre ellas
atravesando nuestro objeto
estudio Real Plaza Cusco.
Fuente: Elaboración: EQUIPO TÉCNICO SGOT, 2,015

10 ELEMENTOS ATRACTORES CULTURALES
Las características de los espacios de interés para los usuarios temporales en el Cusco son expresiones tangibles e intangibles, de costumbres
y formas de vida. En tal sentido, la ciudad de Cusco desarrolla un calendario de actividades, dichas actividades generan una expectativa a
nivel mundial, es así que, la ciudada del Cusco es el segundo destino más visitado del país, siendo su pico más alto el año 2,008 con casi 4
millones de visitantes. Entonces, para determinar el rango de influencia de dichas actividades en relación con el objeto estudio Real pLaza
Cusco, se muestra el siguiente mapeo.
3 LEYENDA:
1 Plaza de Armas
2 4 2 San Cristobal
3 Escalinata a Saqsayhuaman
1 4 Barrio San Blas

5 Ruta a Pisac
Fuente : Equipo Técnico SGOT/Elaboración propia

Fuente : Google Earth, 2,021 Elaboración Propia, 2,021
Según estadísticas realizadas por MINCETUR 2,020, la ciudad del Cusco proyecta una visita de 3.5 millones de visitas donde los elementos
resaltados son visitas obligatorias.

10 MAPA DE ACTIVIDAD TURÍSTICA
El año 1999 el 78% de las actividades de
turismo estaban localizadas en el distrito
CUSCO específicamente en el Centro
Histórico seguidamente Wanchaq
concentraba el 16% de las actividades
2
turísticas, Santiago el 4% y San Sebastián y
San Jerónimo únicamente el 1%
respectivamente. En la actualidad el Distrito
Cusco absorbe el 58.18% de la actividad
turística, Wanchaq el 23.67 %, Santiago el
1 7.89%, San Sebastián el 6.72%, San
Jerónimo el 2.11%, Saylla el 0.99% y Poroy el
0.45%. Se observa que el distrito Cusco ha
perdido concentración en la actividad
turística en 5 años en el orden del 20% es
decir la dinámica de las actividades de
turismo se están desconcentrando hacia los
distritos cercanos que brindan facilidades
para esta actividad como son Wanchaq, San
Sebastián y Santiago y el resto de distritos
que también ha incrementado su porcentaje
de actividad turística
1 2
Fuente : Plan de Diagnóstico de Desarrollo Urbano Municipalidad Provincial del Cusco

52
10 GESTORES CULTURALES DEl CUSCO
Según el mapa se puede apreciar que cerca al objeto estudio se encuentran una diversidad de gestores culturales en cuanto a las
dinámicas social estos grupos se encuentran en constante movimiento según el estudio de cliente objetivo muchos de estos grupos se
presentan en actividades culturales del centro comercial Real Plaza Cusco generando un flujo de personas significativo.

10 PATRIMONIO CULTURAL Y EL ESPACIO PÚBLICO
Desde las iniciativas generadas por el Estado para la puesta en valor del Patrimonio Cultural del Camino Inca QHAPAQ ÑAN, se viene
gestando las intervención urbanas en las avenidas mapeadas (la línea roja corresponde a la av.de la Cultura, donde se emplaza nuestro objeto
estudio Real Plaza Cusco) para darle un carácter y jerarquía peatonal. Cabe indicar que los caminos marcado son los usados para los
recorridos procesionales de fiestas como el Inti Raymi. Principal fiesta celebrada en el Cusco que congrega millones de visitantes.
Fuente: Elaboración: EQUIPO TÉCNICO PMEP, 2,015
Los espacios públicos, ya sean abierto como plazas, calles, vías de circulación así también, como espacios públicos cerrados como iglesias,
museos, sitios arqueológicos entre otros se plantea articular como un sistema en red de espacios públicos. Para la conservación del patrimonio
es importante un diagnóstico real para una correcta gestión del mismo.

11 DINÁMICA ECONÓMICA Y FINANCIERA DEPARTAMENTAL
ÁREAS Y CORREDORES ECONÓMICOS

La dinámica económica y financiera en el Cusco
desde la perspectiva departamental es muy
dinámica debido a su ubicación estratégica con
otras regiones vecinas. Como evidencia el mapeo
existen diversos corredores de integración
económica y sus dinámicas colaterales como
social, política, institucional entre otras. Es
importante remarcar que en estos corredores
convergen otros con menor grado de densidad,
pero que contribuyen a dinamizar el eje central.
La importancia que resaltamos por la proximidad
son los ejes: (i) Andahuaylas - Abancay -
Cusco, (ii) Quillabamba - Cusco y (iii) Cusco
- Sicuani.
Todo megaproyecto de intervención en el Cusco
tendrá un impacto significativo en la región por
lo mostrado. Es precisamente importante acotar
los proyectos que se están gestando como el
nuevo aeropuerto en el Cusco, la vía expresa en
la provincia del Cusco, estas infraestructuras son
intensamente utilizadas para el flujo comercial
mostrado a través de estos corredores, algunos
consolidados y otros en proceso.

11 DINÁMICA ECONÓMICA Y FINANCIERA PROVINCIAL
La dinámica económica y financiera en el Cusco desde la perspectiva provincial estará planteada en función a dos categorías de análisis: (i)
proyectos, propuestas de implementación de infraestructura como parte del desarrollo urbano y rural de la provincia del Cusco. (ii) actores y
acciones derivadas del turismo. Entendiendo que, estas dinámicas impactan en el objeto estudio Real Plaza Cusco, considerando que los centros
comerciales cobijan operadores turísticos y elementos complementarios para actividades que estos usuarios y posibles consumidores requieran,
como artículos deportivos, elementos de primera necesidad entre otros.
PROPUESTAS DE INFRAESTRUCTURA
Desde de los Planes de desarrollo Urbano provincial

del Cusco se vienen planteando y ejecutando
programas alineados a estrategias, objetivos y visión
de Ciudad. Según el cuadro, el monto asignado para
Megaproyectos es la más generosa. Para citar algunas
propuestas tenemos:
● Implementación del Corredor Verde Ecológico a
lo largo del borde urbano
● Implementación de un Sistema de Monitoreo
Atmosférico en la Cuenca Atmosférica del Cusco
● Mejoramiento y ampliacion del servicio
aeroportuario en la Región Cusco mediante el
nuevo aeropuerto internacional
de Chinchero Cusco
● Ejecución de la vía principal
articuladora de la ciudad de Cusco
Vía de Evitamiento
● Implementación Sistema de transporte
masivo (BTR)
Fuente: Elaboración Propia, 2,021, en base a:

Plan de Desarrollo Urbano Provincial Cusco
2013 al 2,023

11 DINÁMICA ECONÓMICA Y FINANCIERA Y TURISMO
La dinámica económica y financiera en el Cusco desde la perspectiva del Turismo (actores y acciones)
ACTORES
Reguladores:
De acuerdo a lo señalado en la Ley Orgánica de Gobiernos Regionales, las
direcciones regionales de Comercio Exterior y Turismo tienen la función de
fomentar la organización y formalización de las actividades turísticas en cada
región, por lo que son las encargadas de implementar el Plan de Apoyo a la
Formalización del Sector Turismo en su jurisdicción.
Prestadores de Servicio:
A la fecha, Cusco es la región que posee el mayor número de prestadores de
servicios turísticos registrados en el país (6,810), seguido por Lima (3,639),
Arequipa (993), Áncash (770) y San Martín (650),
(https://andina.pe/agencia/noticia-mincetur, 2019 )
ACCIONES
La diversidad de actividades en el Cusco se ha ido ampliando como los deportes de

aventura. Las condiciones morfológicas y únicas permite ello.
Siete de cada diez turistas que llegan a Cusco practican algún tipo de deporte de
aventura. Según la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo (Dircetur),
en promedio, cada día pisan suelo imperial 4,418 visitantes nacionales y
extranjeros, de los cuales el 70% contrata a empresas dedicadas a la prestación de
Fuente : Reporte Regional Cusco, junio al 2,020
servicios de turismo de aventura., (https://portaldeturismo.pe/noticia/cusco, 2019)
Los operadores de turismo en coordinación con MINCETUR, se aprobó y elaboró

una zonificación para el desarrollo de deportes de aventura, las cuales identificaron
105 lugares para 10 tipo de deportes entre ellos: el barranquismo, cabalgata,
ciclismo, parapente, puentismo, rapel, zip line, escalada, kayak y espeleología

11 DINÁMICA ECONÓMICA Y FINANCIERA Y TURISMO
Con los datos mostrados hasta el momento con respecto a la afluencia de turistas (para el 2,019 según datos del MINCETUR 3.5 millones en el
Cusco), en esta diapositiva la data con respecto a los usos en hoteles, restaurantes y servicios de transporte terrestre.
El cuadro muestra la evolución de las pernoctaciones en el Cusco,

donde se evidencia dos realidades. El turista nacional está en
descenso y el turista extranjero muestra crecimiento.
Fuente: Turismo Cultural e Inclusión Económica, Marsano Delgado José, 2018
Se ha extraído cuadros de interés para este apartado del estudio

Observatorio Turismo Perú, 2,018, que nos permitirá mostrar una
realidad. (i) la afluencia de turista y la subsecuencia atención es todo
el año. (ii) el impacto económico como aporte al PIB, no llega al 5%.
Todos los cuadro mostrados en esta diapositiva corresponden a:.

Fuente: Observatorio Turismo Perú, 2,018

11 DINÁMICA ECONÓMICA Y FINANCIERA OBJETO ESTUDIO
La dinámica económica y financiera desde la
perspectiva del objeto estudio pretende identificara
las dinámicas inmediatas.
Desde el apartado de zonificación se identificó que MAPA DE ACTIVIDAD COMERCIAL
las avenidas Collasuyo y de la Cultura tienen un
carácter comercial. Del mapeo se deduce que la
actividad comercial especializada todavía es
dispersa, pero desde la teoría de la comunicación
donde se establece que existe un comportamiento
por imitación de acciones es seguro que, en un corto
plazo los usos comerciales se intensifiquen. Las
características de los comercios son como muestra
la gráfica, es decir viviendas adaptadas a otros
usos. Otro dato mostrado en el cuadro es referido a
la cantidad de establecimientos comerciales, donde
el distrito de Cusco y de Wanchaq por amplio
margen consignan los locales comerciales.
Fuente: imágenes de google

12 USOS DE SUELO
Mapa de Capacidad de Mayor Uso de Suelos
Desde la perspectiva de usos de suelo, la

provincia del Cusco presenta una
diversidad de usos: Por un lado, todo el
área rural; con zonas agrícolas, forestales,
de pastoreo y áreas de protección y por
otro lado el área urbana. Como muestra el
mapeo nuestro objeto estudio Real Plaza
tiene una ubicación periférica, situación
que puede tomarse como un desafío al
lidiar con lógicas de desarrollo
heterogéneas.
Del cuadro la data más resaltante es la
considerada zona de protección, donde el
distrito del Cusco cobija alrededor de un
80% del total de hectáreas por proteger.
Fuente : Plan de Desarrollo Urbano Municipalidad Provincial del Cusco

2013-2023

12 USOS DE SUELO
Desde la perspectiva provincial el análisis de Usos de suelo abordará una visión holística en cuanto a la
temática de la habilitación urbana y cómo ello se relaciona,impacta con nuestro objeto estudio Real Plaza
Cusco. En tal sentido, detallaremos cuales son las características que definen una habilitación urbana.
Según las últimas modificatorias con fecha 27 de

enero 2021 de la norma G 040 del RNE. La
habilitación urbana consiste en el proceso de
convertir terreno rústico en eriazo, mediante la
ejecución de obras de accesibilidad, saneamiento,
distribución de gas y de comunicaciones, este Fuente : Plan de Diagnóstico de Desarrollo Urbano Municipalidad Provincial del Cusco
proceso genera aportes obligatorios y gratuitos

Como se evidencia en el plano las
para la recreación pública, así como: servicios
características macro en la zona de influencia
públicos complementarios para educación y otros
de nuestro objeto estudio Real Plaza Cusco, la
fines en lotes normativos con dominio público
predominancia es de una zona consolidada
inscritos en SUNARP.
que tiene habilitación urbana, con pequeñas
islas con dirección hacia el río Huatanay

12 USOS DE SUELO
Desde la perspectiva distrital el análisis del Usos de Suelos tiene por objeto relacionar la zonificación normada vs. los usos de suelo expresados en
la realidad.
Plano de Diagnóstico de Usos de Suelo

Plano de Zonificación
Por parte del Plan Urbano del Distrito del Cusco 2013-2023 se
observa propuestas relativas a la compatibilidad del índice de usos
de suelo y dentro de los objetivos planteados señala: Construir y
regular el régimen de transferencia de derechos edificatorios para la Como muestra el mapeo el área de influencia tiene como uso
identificación y delimitación de áreas urbanas susceptibles de ser predominante el uso de vivienda, vivienda taller. En tanto que, el uso
protegidas, conservadas y recuperadas. Por otro lado, se pone el comercial se muestra disperso con mayor presencia sobre la avenida la
acento en aprovechamiento comercial y de densificación y la puesta cultura.
en práctica de la transferencia de alturas edificatorias. El panorama en la avenida collasuyo con respecto al uso comercial es
Lo expresado líneas arriba sustenta el enfoque por parte del incipiente y como se verá más adelante existen programas para
municipio distrital de generar exclusividad y ventajas competitivas incentivar nuevos usos como parte de los objetivos sobre competitividad.
en el mercado que definan sectores urbanos específicos y la adopción
de Clústeres.

12 USOS DE SUELO
Desde la perspectiva del objeto estudio

Real Plaza Cusco, nuestro análisis pondrá
el acento en la relación y compatibilidad de
usos asociado al comercio a través de la
normativa comparada con la realidad.
El mapeo sobre zonificación muestra un

proceso progresivo de cambio de uso de
suelo. Hasta el 2006 se evidenciaba un uso
destinado a equipamiento de educación en
el tiempo pasa a convertirse en un uso
comercial. Hasta el 2014 alrededor del
50% del terreno el uso era compartido por
comercio, educación y otros usos. Para el Plano de Zonificación Plano de Diagnóstico de Usos de Suelo
2021 se evidencia alrededor de un 80% Fuente : Plan de Desarrollo Urbano Fuente : Plan de Desarrollo Urbano
aproximadamente ocupa el uso comercial Municipalidad Provincial del Cusco Municipalidad Provincial del Cusco
y los 20 restantes compartidos entre
educación y otros usos.
Para una compresión de las

características del uso comercial y las
condiciones que debe cumplir se mostrará
unos cuadros que evidencian las
relaciones del uso comercial compatible
con vivienda. Tal situación, nos permitirá
la comprensión e impacto de las dinámicas
comerciales del objeto estudio.

12 USOS DE SUELO
Zonificación Comercial Área Urbana Piso de Valle
Desde la perspectiva del objeto estudio Real Plaza Cusco,
nuestro análisis pondrá el acento en la normativa
comparada con la realidad. Entonces, las consideraciones
que debiera tener nuestro objeto estudio Real Plaza Cusco
siendo un C7 son las siguientes:
(1) Se permite el uso residencial sin la obligatoriedad

del usos comercial siempre y cuando se respeten
los parámetros normativos de densidad, lote
minimo y área libre correspondiente a la zona
residencial compatible.
(2) En el caso exista diferencia entre el coeficiente de
edificación de la zonificación comercial y la
residencial, se optara por el mayor.
(3) En comercio especializado (C5) y comercio zonal Cuadros Normativos
(C7) la compatibilidad con R5, será a partir del Fuente : Equipo Técnico de Ordenamiento Territorial, 2,015
lote normativo de 160 m2.
(4) La altura de la edificación será efectiva cuando se
cumpla con la altura definida por la fórmula 1.50
(A+R); donde A = Ancho de vía y R = Retiro
Municipal
El lote donde se emplaza nuestro objeto estudio Real

Plaza siendo un C7, tiene posibilidades de
crecimiento vertical según la norma. Es decir, se
puede considerar nuevos usos por lo menos tiene el
potencial para futuras intervenciones de
ampliaciones.

13 EQUIPAMIENTO URBANO
De acuerdo al plan urbano distrital Cusco se encuentra dividido en sectores , el área de estudio se encuentra ubicado en el sector número 3
perteneciente al piso de valle , que comprende la Sede Principal de la Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco, el Hospital Regional del
Cusco (Hospital tipo III), La Clínica San Juan de Dios, la Planta Embotelladora de la Coca-Cola, el Centro Comercial Real Plaza, sucursales
ministeriales y muchos establecimientos comerciales y de servicios. Se definen dos ejes comerciales principales a lo largo de la Av. de la Cultura y
Av. Collasuyo, y los ejes secundarios de la Urb. Quispicanchis (Av. Perú), de la Urb. Magisterio (Calle Alfredo Yépez Miranda) y de la Urb. Manuel
Prado (Jr. Sacsayhuaman y Av. Machupicchu). en este caso se estudiará el equipamiento del sector y solo los equipamientos resultantes de los
demás sectores
Fuente : Elaboracion propia

65
13 EDUCACIÓN
En el nivel educativo para el sector según el sigrid cuenta con 41 instituciones

educativas y 38 instituciones educativas según el plan de desarrollo urbano de la
provincia de cusco 2013 -2021, las instituciones con mayor número de alumnos son :
1
universidad 1 Fuente : Sigrid
nacional de san
antonio abad del atiende a 21218 estudiantes y ofrece 84 programas
de estudio conducentes a grado (45 de pregrado, 37
cusco (unsaac) maestrías y 2 doctorados) y 29 programas de
segunda especialidad. queda ubicada en Av. de la
Cultura, Nro. 733

66
13 EDUCACIÓN
COLEGIO INCA I.T. KHIPU 4
GARCILASO DE LA VEGA 1
atiende a 3553 estudiantes y un 2
atiende a 1587 estudiantes y un total de 179 docentes pertenece
total de 68 docentes pertenece al al nivel TO ,es de gestión
nivel BO ,es de gestión pública privada queda ubicada en Av.
queda ubicada en Av. de la de la Cultura, Nro. 3035
Cultura,
1
4
2
3
2
3
2
COLEGIO SAN ANTONIO ABAD 2 I.S. ANTONIO LORENA
atiende a 420 estudiantes y un total de 18 atiende a 3048 estudiantes y un total
docentes pertenece al nivel BO ,es de de 54 docentes pertenece al nivel TO
gestión privada queda ubicada en Av. de ,es de gestion privada queda ubicada
la Cultura, Nro. 1900 en Av. de la Cultura, Nro. 3035
67
13 SALUD
en el sector salud según el sigrid cuenta con 16 establecimiento de salud y 8

establecimientos de salud según el plan de desarrollo urbano de la provincia de cusco
2013 -2021, los hospitales con mayor jerarquía son :
Fuente : Sigrid
Hospital ofrece 133 camas es un hospital tipo

Regional del III queda ubicada en Qosqo 08003
CUSCO

68
13 SALUD
CLINICA
1 HOGAR CLINICA SAN
ADVANCED
JUAN DE DIOS CUSCO
DENTAL CARE 2
de gestión privado con
de gestión privado con categoría II-E cuenta con 63
categoría I-3 cuenta con 7 ambientes establecidos y con
ambientes establecidos 15 camas
1 4
3
4
CLINICA AVANT SALUD 3 CLINICA ADVANCED

de gestión privado con
DENTAL CARE
categoría I-1 cuenta con 9
de gestión privado con categoría
ambientes establecidos
I-1 cuenta con 4 ambientes
establecidos
69
13 RECREACIÓN
PARQUE EL TREBOL 4
1
PARQUE MANUEL
PRADO
3 4
2
2 3
INSTITUTO PERUANO Plaza Amauta Urb.
DEL DEPORTE Magisterial
COLISEO CASA DE LA
JUVENTUD
70
13 INSTITUCIONES
CONSULADO DE 2
SUNAFIL
1
BÉLGICA
3
4
CÁMARA DE COMERCIO 4 UGEL CUSCO 3

DE CUSCO
71
13 CONCLUSIÓN DE EQUIPAMIENTO URBANO
MAPA DE NÚCLEOS DE ATRACCIÓN
Fuente :PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DE CUSCO 2013-2023
Con respecto al objeto estudio se encuentra en una área rodeado de los núcleos de
centralidad de administración , núcleos comerciales ,núcleos de recreación , núcleos
turísticos y corredores comerciales como de describieron en el capítulo de equipamiento a
partir de ahí se puede señalar que la zona estudio cuenta con atracción y diversidad de
actividades estructurantes fortaleciendo las dinámicas de la población

13 SEGURIDAD
Según los indicadores de CES , el desempeño de Cusco en seguridad ha sido sido calificado como potencialmente crítico. El nivel de
homicidios es muy alto en comparación con otras ciudades (se considera crítico a más de 25 homicidios cada 100,000 habs) y los porcentajes
de violencia doméstica también se encuentran en un nivel muy elevado .Además solo el 20% de los ciudadanos se sienten
seguros en la ciudad ´Porcentaje muy

MAPA CON MAYOR INCIDENCIA DE INSEGURIDAD
bajo. en cuanto a la tasa de robos y
hurtos se encuentra en un nivel
medio

13 SEGURIDAD
el objeto estudio según el mapa de delito se

encuentra en el sub sector A pertenece a la
jurisdicción de la comisaría de la PNP
Tahuantinsuyo en el cual se puede sacar la
siguiente información con respecto a delitos cerca al
Real plaza contra la vida , estafa , contra la
seguridad pública , contra el patrimonio ,y otros
delitos . En el cuadro se puede ver los delitos es
todo la jurisdicción de la comisaría con respecto al
FUENTE : “PLAN DISTRITAL DE SEGURIDAD CIUDADANA DEL CUSCO
PARA EL AÑO 2018” al 1° y 3° trimestre del 2015

13 REDES DE AGUA
según los indicadores del CES la gestión del agua potable en Cusco presenta un desempeño
potencialmente crítico .Si bien cuenta con agua de alta calidad el volumen promedio de consumo
por persona es bajo y la cantidad promedio de horas que tienen los hogares al dia supera las 20
horas . la situación es crítica en los siguientes aspectos :
1. la cobertura del servicio o el porcentaje de hogares que cuentan con conexión a la red
domiciliaria es bajo 89.21%
2. la ciudad está perdiendo tanto la inversión como el recurso hídrico, ya que un 36% no llega
a la población general
3. queda aproximadamente un año de balance hídrico positivo . considerando la oferta agua
disponible y la demanda de agua
Fuente :Valoración económica del servicio de abastecimiento

de agua potable en Cusco

13 VIVIENDA AGUA
En cuanto al desagüe en las viviendas el indicador se da en tres campos primero aceptable hace
referencia a la red pública dentro de la vivienda (agua potable) en segundo indicador es
deficitario se refiere a la red pública fuera de la vivienda pero dentro de la edificación ( pilón de 2
uso público ,cisterna,pozo,río,acequia y manantial )y por último indicador de no disponible hace
referencia a la falta del servicio .En El distrito de Wanchaq tiene un total de 14 028 de
viviendas donde es aceptable el 11 893 viviendas , en estado deficitario 2 070 vivienda y por
último en estado no disponible 65 viviendas

13 AGUA Y DESAGÜE
El río Huatanay , contiene un mayor grado de contaminación , al servir como colector de los desagües de la población urbana ,
Según los indicadores de del CES la ciudad de cusco cuenta con una planta de tratamiento de aguas residuales (PTAR) la cual se encuentra
en San Jerónimo desde el año 2014 y es operada por SEDACUSCO . Actualmente esta PTAR trata el 77% del total de las agua residuales
, Asimismo el 87 % de los hogares de la ciudad cuenta con conexión domiciliaria al sistema de alcantarillado

13 VIVIENDA DESAGÜE
En cuanto al desagüe en las viviendas el indicador se da en tres campos primero aceptable

hace referencia a la red pública de desagüe dentro de la vivienda en segundo indicador es
deficitario se refiere a la red pública de desagüe fuera de la vivienda pero dentro de la
edificación , pozo séptico , pozo ciego ,letrina ,río ,acequia y canal y por último indicador de no
disponible hace referencia a la falta del servicio .En El distrito de Wanchaq tiene un total de
14 028 de viviendas donde es aceptable el 11 818 viviendas , en estado deficitario 2 179
vivienda y por último en estado no disponible 31 viviendas

14 ESTRUCTURACIÓN Y EVOLUCIÓN URBANA
La planificación en la ciudad del Cusco data desde el año 1934 con

el Plan Urbano del Arq. Emilio Harth Terré, plan que se elabora
previo a la explosión demográfica que generó el sismo de 1950; es
así que, por ejemplo entre los años 1951 y 1973 se fomenta por
parte del estado la reconstrucción de la ciudad y los edificios con la
concesión de créditos. Como consecuencia de esta política se inicia
un acelerado proceso de crecimiento, principalmente en dirección
sureste.
24 plan 46 066 95 088 131 386 193 577 193 577 286 307 351 780 411 400
piloto de
Cuso
Plan Arq. de
urbano plan
plan sistemático de plan piloto de plano de plan plan director plan urbano Plan de
Luis Miro
Cusco Zona plano de esquema Qosqo
orientación Cusco Arq. zonificaci director de la ciudad del distrito desarrollo
Quesada
noreste Arq. zonificaci de Arq.
reguladora Arq Luis Miró ón Arq del Cusco de Cusco y de Cusco urbano de la
000
Emilio Harth ón Arq expansión Hugo
Emilio Harth Terre Quesada Galimberti ministerio esquema de -MPC provincia de
Terre Galimberti urbana Tupaya
de acondiciona CUsco MPC
ministerio chi
vivienda miento
Reconstrucción de la de
territorial
ciudad y restauración vivienda
Fuente :Municipalidad provincia del Cusco MPC - Plan
de sus monumentos COPESCO
Qosqo Tikarinama George Kubler
79
13 ESTRUCTURACIÓN Y EVOLUCIÓN URBANA
La ciudad de Cusco según su desarrollo en el año 1927 llegó a tener una población de 24000 y su estructura es uni-direccional , para el
año 1972 se tenía una población de 131 385 con una estructura bi-direccional , en el año 2000 la población fue de 266 307 la estructura
urbana se conforma como principios de una estructura en red , para el año 2015 la población fue 437 734 y la estructura es de una red
compleja .
EXPANSIÓN DE LA MANCHA URBANA DE LA

CIUDAD DEL CUSCO
Fuente :Plan de movilidad y espacio público de Cusco 2016

14 EVOLUCIÓN DE LA CIUDAD
Cusco, desde el punto de vista funcional puede ser analizada desde las tres ciudades que se definen en sus interacciones. La primera, es la
CIUDAD COMPACTA que coincide con la ciudad central, asociada directamente a los modos de transporte de corta distancia. Asocia el centro
de la actividad con el Centro Histórico. En su composición aglutina todas las funciones de centralidad vinculadas al concepto de proximidad. Es
la ciudad de los 4 km. y de 100 mil personas.

81
15 SISTEMA VIAL Y MOVILIDAD/PROVINCIAL
Desde la perspectiva provincial el sistema vial y movilidad se analizará tomando en consideración las siguientes categorías: (i) la red vial, (ii) el
parque automotor, (iii) el índice de motorización y (iv) los usuario (características de la movilidad). Es preciso acotar que, la municipalidad provincial
de Cusco es responsable de la organización del transporte urbano en su territorio.
Fuente: SIGRID
Las características más resaltante con respecto al sistema vial y de movilidad en la provincia del Cusco tenemos en primer lugar, una vía nacional
estratégica que atraviesa la ciudad con un flujo constante y diverso, la cual articula las ciudades de noroeste a sureste Abancay y Puno, en
segundo lugar, el emplazamiento del aeropuerto internacional en medio de la ciudad, en tercer lugar tenemos, la red ferroviaria cuyo recorrido es
paralela a toda la longitud de la ciudad del Cusco. y por último, una red urbana de vías arteriales y colectoras direccionadas hacia el Centro
Histórico del Cusco, en menor jerarquía vías locales hacia el Centro Histórico de San Sebastián y Centro Histórico de San Jerónimo.

15 SISTEMA VIAL Y MOVILIDAD/PROVINCIAL
El plano muestra una concentración de

conexiones en la zona del Centro Histórico del
Cusco tanto a nivel regional como provincial a
través de carreteras, situación que evidencia la
jerarquía e importancia desde la perspectiva del
sistema vial y de movilidad. La relación con el
objeto estudio Real Plaza Cusco y el sistema vial
resalta su ubicación estratégica por ser definida
por avenidas jerarquías y por la proximidad de
vías transversales.
Fuente: Elaboración equipo PMEP- Plan Cusco Proyectado 2023
La configuración de la red vial, el

parque automotor, el índice de
motorización y el comportamiento de
los usuarios responde a esta gráfica.
Donde el plano nos introduce a
manera de síntesis el desarrollo de
lo que será el sistema vial interno y
la movilización. Para una mejor
comprensión se analizará las
dinámicas a una escala distrital
relacionado con nuestro objeto
estudio el Real Plaza Cusco.

15 LA RED VIAL Y USUARIOS
La composición de la red vial en la provincia del Cusco

responde al crecimiento y expansión urbana de forma
longitudinal (como puede verse en el plano el recorrido de la
provincia del Cusco se extiende por 17.5 km entre el distrito
de Poroy y Saylla), a la topografía y condiciones morfológicas
de la provincia del Cusco (en el plano inferior el mapeo
denota los barrios asentados en la zona de laderas y en la
zona de piso de valle, entonces, las vías en segundo orden
emplazadas transversalmente tienen un desplazamiento
máximo de 4.2 km en el Centro Histórico hacia el distrito de
Santiago y mínimo en el distrito de Saylla de 0.9 km) y por
último a la ocupación informal de laderas en zonas más altas
de los cerros (situación mostrada en el perfil). Por tanto, se
precisa de estrategias de planificación que promuevan un
crecimiento y consolidación en zonas de piso de valle.
84
15 TRANSPORTE PÚBLICO Y USUARIOS
La Municipalidad Provincial del Cusco estableció el Plan Regulador de Rutas Cusco 2012-2022. Lícito 41 rutas de transporte público operadas por 41
empresas bajo contrato de concesión. Actualmente el servicio de transporte público de buses está formado por 28 rutas urbanas y 9 rutas interurbanas.
Fuente: Aplicativo de rutas urbanas Moovit

El plano del aplicativo Moovit, resalta las vías en amarillo que se utilizan en el
recorrido del transporte público de buses y la linea ferrea.
Fuente: Aplicativo de rutas urbanas Moovit
Tenemos el listado de las rutas urbanas, donde el aplicativo

Moovit contribuye con la información de horario de salida,
Fuente: Plan Cusco vo. 5 Movilidad y Espacios Públicos 2,018 paraderos y ruta a recorrer.

15 TRANSPORTE PÚBLICO Y USUARIOS - FLUJOS
La definición de los desplazamientos y los elementos motivadores para realizar estos desplazamientos responde a los elementos atractores que a su
vez se desarrollan diferentes actividades las que se clasifica en: El mapeo evidencia una concentración de estos elementos atractores.
(i) Actividades Necesarias, (ii) Actividades Opcionales, (iii) Actividades Sociales.
En relación a nuestro objeto estudio Real Plaza Cusco, estaría en el marco de actividades opcionales y actividades sociales. Como muestra el mapeo
existe una concentración de elementos atractores y nuestro objeto estudio por dimensión y ubicación resalta en su rubro.
Fuente :Plan Movilidada Urbana Copesco Municipalidad Provincial Cusco, 2,018 / Elaboración Propia, 2,021

15 PARQUE AUTOMOTOR E ÍNDICE DE MOTORIZACIÓN Y EL USUARIO
Como muestra el gráfico hasta el 2018 la forma de desplazarse en la provincia del Cusco, la predominancia está en el sistema de transporte
público y con un porcentaje significativo de un 30% la caminabilidad.
Fuente: Validación de Estudio Origen y Destino para la ciudad de Cusco,

2012, CPIT (para la MPC, Perú)
Fuente: Plan de Movilidad y Espacio Público, 2,018
Estos indicadores nos muestra los factores que están determinando la

intensidad de los flujos. Desde de la relación con nuestro objeto estudio
Real Plaza, el cual es un elemento atractor que genera concentración de
flujos peatonales y vehiculares. Por lo expuesto, la av. de la Cultura un
vía arterial y la av. Collasuyo van a estar sometidos a un impacto
significativo el cual detallaremos en el apartado de impacto
correspondiente al Capítulo II de la investigación en curso.

15 SISTEMA VIAL Y MOVILIDAD/DISTRITAL
Habiendo sido una ciudad pequeña y compacta, con el tiempo pasa ser una ciudad longitudinal en donde aparecen las distancias medias y largas; a
mayores distancias de recorrido se pierde caminabilidad. Estas distancias ya no pueden ser asumidas peatonalmente y obliga el uso del vehículo
motorizado, sea este público o privado. En tal sentido, desde el Plan de Movilidad y Espacios Públicos para una mejor caracterización se ha
sectorizado la provincia del Cusco en macromanzanas. En el caso del distrito del Cusco, donde está emplazado nuestro objeto estudio Real Plaza
Cusco identificamos 4 zonas. Entonces, desde la perspectiva distrital se analizará con énfasis la zona piso valle y su relación con los modos de
desplazamiento y modos de transporte.
Fuente :Plan Movilidada Urbana Copesco Municipalidad Provincial Cusco

15 SISTEMA VIAL Y MOVILIDAD/DISTRITAL
El mapeo de la relación entre viajes y destinos y el espacio geográfico, físico espacial distrito
del Cusco tenemos lo siguiente: (i) la macromanzana piso valle de todo el distrito del Cusco
presentan una zona con máxima población y también con máxima atracción claro está no al
mismo nivel que la macromanzana Centro Histórico, es preciso acotar que la macromanzana
Centro Histórico no tiene el mismo comportamiento en relación al emplazamiento de la
población,es posible un desplazamiento del hábitat doméstico.
Como ya se evidenció en el apartado de equipamiento la

macrozona piso valle alberga diversos equipamiento
Fuente :Plan Movilidada Urbana Copesco Municipalidad Provincial Cusco atractores para el desplazamiento hacia el sector. y así
se puede visualizar en las estadísticas.

15 SISTEMA VIAL Y MOVILIDAD/OBJETO ESTUDIO
Desde la perspectiva del objeto estudio la temática de sistema vial y movilidad estará direccionada a la categoría de el espacio físico espacial y sus
dimensiones (avenidas, calles) y la relación con los usuarios.
1
1
Fuente :Google, Av. Collasuyo
Fuente :Plan Movilidada Urbana Copesco Municipalidad Provincial Cusco Fuente :Google, Av. La Cultura 90
15 SISTEMA VIAL Y MOVILIDAD/OBJETO
ESTUDIO
Según datos estadísticos el Real Plaza Cusco congrega unos 200

mil personas diarias (diario Gestión 18.02.2013). Tal situación ha
originado un caos vehicular sobretodo en el ingreso (Av.
Collasuyo) y la salida (Av. de la Cultura), la necesidad de
transportarse hizo aparecer paraderos de taxis sin ningún
control, incrementándose el número de taxistas que trabajan en
esa zona de la ciudad, por lo cual se origina desorden y caos en el
tránsito vehicular, a pesar de que el centro comercial cuenta con
una flota de taxis propia, en el barrio de Manuel Prado se puede
verificar el incremento de la circulación vehicular en las calles
Saqsayhuaman y Machupicchu
Fuente: Plan Cusco vo. 5 Movilidad y Espacios Públicos/ Elaboración: Propia del Autor

15 SISTEMA VIAL Y MOVILIDAD/OBJETO ESTUDIO
39.70 mts.
AV. LA CULTURA
Fuente: Plan Cusco vo. 5 Movilidad y Espacios Públicos

Elaboración: Propia del Autor
AV. COLLASUYO
17.30 mts.
Fuente :Plan Movilidada Urbana Copesco Municipalidad Provincial Cusco
92
Elaboración: Del Autor
15 CAMINABILIDAD
Desde el diagnóstico realizado por la municipalidad del

Cusco se evidencia una tendencia consolidada para la
peatonalización. En tal sentido la construcción de la Red de
Intensidad Peatonal, está basada en la determinación de su
propia fuerza. Observado en campo el desplazamiento y el
flujo de personas en las calles e intersecciones de mayor
afluencia, se han recogido muestras y medidas en horarios
de mayor flujo peatonal.
Desde la perspectiva del objeto estudio real Plaza Cusco, se
evidencia la posibilidad de realizar diversas actividades por
la proximidad con elementos atractores. ello contribuye con
el entendimiento
Espacio público Calidad (Iluminación, mantenimiento de Fuente: Elaboración equipo PMEP- Plan Cusco Proyectado 2023
vías públicas) Garantizar la provisión de una circulación
de luz continua a nivel peatonal (altura menor a 4 mts.)
brindando seguridad y confort en los itinerarios
peatonales y áreas de permanencia, con elementos de
máxima eficiencia energética y diseño que eviten la
contamina.
Av. de la Cultura, Fuente : googlemaps

93
16 GESTIÓN DE RIESGO DE DESASTRES
CARACTERIZACIÓN POR AMENAZA FENÓMENOS NATURALES
INUNDACIÓN
Desde el punto de vista hidrológico, la ciudad de Cusco

se encuentra en la parte alta de la cuenca del río
Huatanay y una pequeña parte en el río Huarocondo
,ambos afluentes del río Vilcanota-Urubamba y situados
en la parte alta de la cuenca del mismo nombre.La
provincia de cusco está conformado por 11 subcuencas
de ríos afluentes del Huatanay y Huarocondo
Crecida del río Huatanay en épocas de lluvia 1998

Fuente :SIGRID
Fuente :Gestión de Riesgo de Desastre -INDECI Fuente RPP NOTICIAS

El mapeo macro con respecto a la inundación y la relación con nuestro objeto estudio Real Plaza Cusco, nos permite evidenciar el riesgo y
vulnerabilidad permanente que se acentúa con las características topográficas de la provincia del cusco. Las gestiones que se están realizando
por parte de los representantes del Estado. Tenemos que, el Instituto Nacional de Defensa Civil – INDECI a través de la Dirección Regional
Sur Oriente, lidera el Sistema de Alerta Temprana (SAT) implementado en la cuenca del río Huatanay en el Cusco.
do
Fuente : SENAMHI / Elaborado: Equipo Técnico SGOT, 2,015
FRECUENCIA DE DESBORDE DEL RÍO HUATANAY
Nuestro objeto estudio como muestra la fuente presenta un riesgo alto por
inundación por la proximidad al cauce del río Huatanay.
Se evidenció un desborde del río Huatanay en 2010, 2013, 2015 y 2020 producto
de las lluvias torrenciales. (Recopilación de data periodística. RPP, ANDINA,
GESTION .

16 SISMOS
Cusco se encuentra en una zona considerada de alta

sismicidad, Zona II a nivel nacional y ha registrado 2
terremotos devastadores en la historia republicana, siendo
el mayor de ellos en el siglo 15 que se estima fue del grado
VII en la escala de Ritcher. En 1950 la ciudad fue afectada
por otro sismo que destruyó casi la totalidad de viviendas
(que eran de adobe). En los últimos años se registran
sismos que producen daños menores en muchas
edificaciones y daños estructurales serios a un muy
reducido porcentaje de edificaciones con una recurrencia de
1 cada 3 años aproximadamente
Fuente :sigrid
Crecida del río Huatanay en épocas de lluvia 1998
Zona I :Esta zona incluye a las formaciones rocosas, que se
encuentran en los cerros, y a los depósitos de gravas, que se
registran alrededor del distrito del Cusco. Los tipos de
materiales descritos en esta zona presentan las mejores
características geotécnicas para la cimentación de
edificaciones
Zona llI: Esta zona incluye a las arcillas de consistencia
media a semi-dura y las arenas arcillosas de compacidad
media, que se encuentran en la mayor parte del área de
estudio. El tipo de suelo descrito en esta zona presenta
características geotécnicas menos favorables, en relación al
caso anterior, para la cimentación de edificaciones.
Fuente :Gestión de Riesgo de Desastre -INDECI
Fuente :Gestión de Riesgo de Desastre -INDECI

16 INTENSIDADES SÍSMICAS MÁXIMAS
Fuente :SIGRID Fuente :SIGRID
Mapa de intensidades máximas en la escala de Mercalli modificada para sismos

históricos ocurridos entre los años 1400 y 1900. Cusco fue afectado con una
intensidad de IX (MM) , los daños consideran el colapso de un gran número de
viviendas,licuación de suelo ,cambios morfológicos y un gran número de fallecidos
esto se dio en el sismo de 1650 Cusco
ZONIFICACIÓN
DEL RIESGO
POR MANZAN
Fuente :SIGRID

16 REMOCIÓN DE MASAS
Ambiente Natural/Remoción de Masa
se puede apreciar en el mapa que el área de estudio se encuentra ubicado en piso de valle y se
encuentra ubicado en un área con peligro medio esto porque esta rodeado de laderas esta información
se verifica tanto en el plan de desarrollo urbano y Sigrid
Fuente :SIGRID

16 CARACTERIZACIÓN POR AMENAZA FENÓMENOS ANTRÓPICO
INCENDIOS URBANOS
El siguiente gráfico muestra que los incendios urbanos

representan el 81% de las ocurrencias registradas, mientras
que los incendios forestales representan el 15%, siendo los
dos peligros con mayor recurrencia en la provincia de Cusco.
INCENDIOS FORESTALES -CUSCO Fuente : Sigrid
Fuente RPP NOTICAS

Fuente Instituto Nacional de Defensa Civil / SINPAD

16 DISTRITOS CON ALTO NIVEL DE TRANSMISIÓN DE COVID -19
El siguiente gráfico
muestra un mapa de calor
en el cual se puede
evidenciar que el objeto
estudio se encuentra en
un área de alto riesgo de
transmisión de COVID
debido a que se encuentra
el hospital regional de
Cusco especializado en la
atención de la enfermedad Fuente : sigrid
Fuente Notiweb, SISCOVID y

SINADEF

16 MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
En el mapa se puede apreciar que la parte de urbanización Magisterio Técnico de Cusco la mayoría de los lotes con de material de ladrillo mientras
que en la urbanización Manuel Prado en donde se encuentra nuestro objeto estudio se puede ver que existe una proporción entre los de material noble
y de adobe ya en la urbanización de Manzanares en su mayoría de las viviendas son de adobe es así que se puede deducir que de acuerdo al tipo de
materiales la vulnerabilidad se encontraría en la urbanización Manzanares ante el peligro de sismos e inundaciones , cabe recalcar que en el distrito
de Cusco el material de adobe con 10729 viviendas seguido del ladrillo con 2611 , en cuanto a bloquetas se encuentran 1689 , de un total de 15974
viviendas , esto pone en un macro al distrito de Cusco en un estado de vulnerabilidad en cuanto al tipo de material de construcción

16 MAPA DE ESTADO DE CONSERVACIÓN DE LA VIVIENDA
El distrito de Cusco tiene un total de 26 131 viviendas de las cuales en un estado bueno se encuentran 228 viviendas ,en un estado regular 23 171 , en
estado malo 2 306 viviendas y en construcción 426 viviendas , Con respecto al objeto estudio se puede ver en el mapa se encuentra en un estado de
construcción dado que el mapeo es del año 2013 además las viviendas que rodean al objeto estudio se encuentran en bueno a regular , el mapeo se
valida con el registro fotográfico actual que se detalla en los siguientes capítulos

16 VULNERABILIDAD POBLACIONAL
Según los mapeos presentados se puede apreciar que en cuanto a sismos el objeto estudio se encuentra con un nivel de vulnerabilidad
de 0.2 a 0.1 , con respecto a bajas temperaturas el objeto estudio se encuentra con un nivel alto de 0.2- a 0.6 , la vulnerabilidad
alimentaria el objeto estudio se encuentra en un nivel de bajo de 0.00 a 0.06 y por último con respecto a las lluvias el objeto estudio se
encuentra en un nivel de de 0- a 0.2 , por lo que se puede concluir que la vulnerabilidad poblacional es media
SISMO BAJAS TEMPERATURAS
VULNERABILIDAD ALIMENTARIA LLUVIAS
Mapa muestra las zonas donde a la población le resulta más

difícil conseguir alimentos cuando ha sido afectada por
algun fenomeno provocado por la naturaleza Fuente :SIGRID

16 CONCLUSIÓN DE GESTION DE RIESGO
El sector 3 es el menos vulnerable. La gran mayoría de las construcciones son de material noble, con asesoramiento técnico en el proceso de
construcción, y lo más importante es que los niveles de peligro alto y muy alto por remoción en masa no tienen repercusión en este sector, por lo
tanto la exposición de viviendas e infraestructura disminuye el nivel de vulnerabilidad. Los estratos de vulnerabilidad solamente recaen en los
niveles medio y alto; por lo que del total de 1,283 viviendas evaluadas en piso de valle, 96 viviendas son altamente vulnerables y 1,187 son
medianamente vulnerables. Las 96 viviendas con vulnerabilidad alta tienen la característica de que el material de construcción predominante es el
ladrillo o bloqueta; sin embargo la resiliencia social es muy baja. Este último aspecto se evaluó con respecto a los procesos de la GRD que se conocen
y practican, y la actitud frente al riesgo. Existe asimismo una relación inversamente proporcional entre el estrato social y el capital social que posee
una población, por lo que en este sector el nivel de participación y organización es baja, por lo tanto los temas relacionados a la GRD no son
tomados en cuenta como primordiales en su organización vecinal. Ambientalmente, es una zona consolidada con reducidas áreas verdes respecto a
áreas edificadas, algunas sin tratamiento y con puntos críticos de contaminación principalmente por residuos sólidos, por lo que no poseen
elementos ambientales para reducir su vulnerabilidad.
Fuente :PLAN URBANO DISTRITAL CUSCO
Fuente :PLAN URBANO DISTRITAL CUSCO

Como se puede ver en el mapa se aprecia que el objeto estudio se encuentra ubicado con un peligro bajo pero por el norte colinda con
un peligro bajo por el oeste colinda con área de peligro alto en el sur se colinda con un peligro medio porque se encuentra próximo el río
Huatanay.
Fuente :SIGRID

CAPÍTULO II
MEGAPROYECTO
REAL PLAZA CUSCO
106
FUENTE : google maps y buscador google
CAP II PROMOTOR DEL MEGAPROYECTO REAL PLAZA CUSCO
El promotor del Megaproyecto Real Plaza Cusco es un consorcio con capitales peruanos que busca expandir sus operaciones a nivel nacional a través de un
Plan Estratégico de Factibilidad de Operaciones y Réditos Económicos (Perú-inretail, 2021)Enfocado en posicionar la marca y sobresalir en el sector
InRetail, es decir, generar empresas rentables económicamente. En tal sentido, buscan emplazamientos estratégicos en zonas con potencial de flujos
intensos con accesos en diferentes sentidos. El Real Plaza Cusco no es ajeno a lo descrito líneas arriba, las intenciones para el nacimiento del Centro
Comercial registran desde el año 2003 hasta el año 2012 que fue dada en concesión por 30 años. La relación comercial tiene como actores al representante
del Arzobispado del Cusco (propietarios del terreno) y la Constructora Portada del Sol en consorcio con la multinacional Real Plaza (administradores del
Centro Comercial Real Plaza).
Buscan implementar su denominada cultura JAPI, y, la estrategia de

marketing empleada recae en las características visuales y de
composición del logo con la pretensión según señalan de: reflejar
modernidad, liderazgo, fortaleza y felicidad.
16 IMPACTO ECONÓMICO - PROMOTOR
Los ingresos del segmento de centros comerciales se incrementaron en S/. 30
millones, o 60.1% en el segundo trimestre del 2014, en comparación al mismo periodo
del 2013, debido principalmente al incremento de ingresos por la operación de 3
nuevos centros comerciales, Real Plaza Cusco y Real Plaza Cajamarca
inaugurado en Diciembre 2013 y Real Plaza Salaverry inaugurado en Mayo
2014; incremento en ingresos de los centros comerciales existentes y expansiones de
centros comerciales desde el segundo trimestre del 2013 (total de 180,045 m2 adicional
de área bruta arrendable, un aumento de 56.5%). Los ingresos del segmento de centros
comerciales acumulados a Junio del 2014 fueron S/. 145 millones, 50.2% superior al
mismo periodo del 2013. Los ingresos por alquileres, neto, son definidos como el total
de ingresos menos los costos de operación relacionados al mantenimiento y operación
de nuestros centros comerciales. Estos costos de operación son refacturados a nuestros
locatarios y son reportados como ingresos.
fuente : inretail Perú corp 2014
consolidado de los resultado de la operación de un año

completo de los centros comerciales inaugurados
2013-2014
GLA se denomina
como el “área De acuerdo con información de José Contreras
arrendable” del (2014), presidente de la Asociación de Centros
centro comercial Comerciales y Entretenimiento del Perú
destinada a la (ACCEP), el crecimiento del sector de centros
generación de comerciales durante el 2014 fue de 5% mientras
ingresos que el Real Plaza de la ciudad del Cusco creció
comerciales alrededor de 9,8%. Al mismo tiempo Rafael
Dasso Gerente General de Inretail, indico: “El
cusqueño ha encontrado un lugar donde
encontrarse y donde consumir adecuadamente”
fuente : inretail Perú corp 2014

CAP II PROYECTO ARQUITECTÓNICO REAL PLAZA CUSCO
Presentar el proyecto Real Plaza Cusco nos permitirá identificar los impactos ambientales, económicos, sociales, culturales entre otros. Para
ello empezaremos expresando el impacto generado hacia los propietarios del terreno (arzobispado del Cusco). El uso de suelo del terreno
obedecía a un uso mixto (funcionaba un seminario, y la zonificación estaba distribuida por un uso administrativo, educativo, residencial y área
libre destinada a la recreación). Al ser dado el terreno en concesión por 30 años con posibilidad de renovación, el seminario San Antonio Abad
fue traslado a Tankarpata-San Sebastián.
La empresa que fue beneficiada con la cesión de los terrenos al principio fue “Sol Plaza”, posteriormente quedaría en manos de la empresa
Portada del Sol en consorcio con la empresa Real Plaza. Se abonará al arzobispado una retribución, consistente en una tarifa básica que
vendría a ser 70 mil dólares al mes o en su defecto, el 10% de la facturación de la administración del centro comercial, diario el Sol, 1/08/2011.
La inversión alcanzará la suma de 40 millones de dólares aproximadamente, las cuales servirán para acondicionar un moderno mall, en un
terreno de más de 6 hectáreas aproximadamente.
La construcción de Centro Comercial Real Plaza Cusco se realizó en dos etapas (Mostraremos el mapeo del proceso, la planimetría por niveles
y para concluir una línea de tiempo gráfica del proceso)
El análisis del objeto arquitectónico lo planteamos desde la perspectiva de: (i) principios ordenadores, (ii) principios organizadores, (iii)
principios de diseño universal, (iv) función de objeto estudio, (v) idea rectora y conceptualización, (vi) desde la normativa urbana. Estos
indicadores serán la base para dimensionar y mapear impactos a partir de la relación del objeto arquitectónico y urbano con el usuario (posible
consumidor).
Las relaciones abordadas son: (i) promotor -usuario, (ii) comportamiento del usuario (como consumidor y como productor del espacio vivido, es
decir apropiarse del lugar para realizar actividades de ocio o sociales), (iii), impacto ambiental, económico, (iv) valor del suelo en relación al
emplazamiento del Real Plaza Cusco, (v) impacto vial en relación al emplazamiento del Real Plaza Cusco.
109
CAP II ETAPAS DEL PROYECTO
El proyecto real plaza Cusco se

desarrolló en dos etapa , la
primera etapa se construyó en el
2009 y se terminó en el diciembre
del 2013 para el año 2015 se
concluyó con la segunda etapa
debido a la acogida del público
que se tuvo en la primera
apertura, la segunda etapa del
rea plaza consta de tiendas de
alquiler para Saga Falabella y
HyM
LEYENDA
M4 : PROPIEDAD DE TERCEROS ETAPA 1 ETAPA 2

FUENTE : google maps

CAP II PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PROYECTO REAL PLAZA CUSCO
DATOS DE LA OBRA
● EJECUTORES : Consorcio
Antares-J.E
● PRESUPUESTO TOTAL : $. 63
000,000.00
● PRESUPUESTO (En soles) : S/.
164 000,000.00
● FECHA DE INICIO DE OBRA :
setiembre de 2012
● FECHA DE TÉRMINO DE
OBRA : noviembre de 2013
● RESIDENTE DE OBRA : Ing.
Armando Salazar
● PROPIETARIO : Rafael Dasso
● DESARROLLADOR : Grupo
Interbank
● SUPERFICIE TOTAL : 58 000
m2
● SUPERFICIE ARRENDABLE :
35 000 m2
● N° DE NIVELES : 3
● TIENDAS Y SERVICIOS : 170
● ESTACIONAMIENTOS : 800

CAP II PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PROYECTO REAL PLAZA CUSCO
El proyecto Real Plaza Cusco se

dio en dos etapas durante el
proceso de la construcción el
proyecto dio empleo alrededor de
3 500 ciudadanos actualmente da
trabajo a 1000 personas, como se
puede ver en las fotos es un
registro del proceso constructivo
se puede apreciar desde el
almacenamiento de material asi ,
proceso de excavación , pasando
por la colocación del esqueleto
estructural y por último el
techado del proyecto , el objeto
estudio causó un cambio en el
perfil del urbano .

CAP II LINEA DE TIEMPO DEL PROYECTO REAL PLAZA CUSCO
En esta parte se puede apreciar el transcurso de todo el proceso del proyecto , en la fotografía número 1 se puede apreciar el terreno antes de la
intervención corresponde al año 2012 , en la fotografía número 2 ya se ve el proceso constructivo en el año 2013 en el tercera fotografía se
puede visualizar cómo cambia el entorno urbano con respecto al proyecto generando más paraderos de taxis para el año 2014., en la fotografía
número 4 se se puede ver el proyecto ya concluido pasando a la fotografía número 5 el proyecto en funcionamiento de dia el cual tiene buena
acogida especialmente por el público que trabaja proximo al centro comercial , en las fotografias numero 6 ,7 y 8 se puede ver el proyecto de
noche por lo que se puede apreciar el proyecto tiene igual acogida que de dia .
2
1
fuente : http://www.sigral.com.pe/proyecto/22649-cc-real-plaza-cusco-2da-etapa/

4 6
5 8
fuente : http://www.sigral.com.pe/proyecto/22649-cc-real-plaza-cusco-2da-etapa/

CAP II ZONIFICACIÓN MEGAPROYECTO REAL PLAZA CUSCO
El recinto posee 2 niveles

comerciales y tiene una tienda por
departamento, un hipermercado, 9
salas de cine, amplio patio de
comidas, una tienda de
mejoramiento del hogar, zona
financiera, restaurantes, zona de
entretenimiento infantil, más de 100
tiendas especializadas y de
servicios, más de 500
estacionamientos, y cuenta con un
gimnasio.

PATIO DE COMIDA +12.00


CAP II PRINCIPIOS ORDENADORES
Artificios visuales que buscan lograr que las partes de un conjunto estén correctamente
dispuestos en relación a los demás y al propósito final. (Ching,2009)
En la propuesta arquitectónica los principios ordenadores que identificamos son:

(i) Eje: Los elementos de circulación evidencian ejes horizontales y verticales
(ii) Asimetría: La disposición de las tiendas ancla evidencia una prevalencia de la asimetría y también evidenciamos Simetría pero en un segundo plano
en la disposición de tiendas menores y estacionamientos.
(iii) Ritmo: Tenemos ritmo dinámico por la repetición de elementos desiguales e intervalos desiguales
(iv) Jerarquía: Se ubican estratégicamente en los ingresos, son elementos que sobresalen de la composición por sus proporciones y
cualidades físicas.

CAP II PRINCIPIOS DE ORGANIZACIÓN
En la propuesta arquitectónica, los principios de

organización planteados son varios los que destacan
en la planta son Organización lineal, agrupada y en
trama.
Organización en trama responden a formas
moduladas cuyos nexos se regulan conforme a
tramas tridimensionales.
En la propuesta arquitectónica, la fachada evidencia el

tipo de organización en trama y agrupada.
Organización agrupada consiste en formas que se reúnen
por simple proximidad o participan de un rasgo en común.

CAP II PRINCIPIOS DE DISEÑO UNIVERSAL
Fuente: google.com.pe, 2,021

En relación a la topografía del lugar y cómo ello condiciona la

accesibilidad universal. La respuesta del proyecto arquitectónico
está dada desde la estrategia de espacios en pendiente como se
muestra en la imagen. según normativa esta debe responder a una
inclinación no mayor al 6%.
Los accesos: En cuanto a señalización peatonal, según imágenes es
deficiente, el automóvil tiene mayor jerarquía.
Dimensiones de los accesos según normativa actualizada el 10 de
febrero 2021 (ver cuadro)
Fuente: RNE, 2021

CAP II REAL PLAZA CUSCO Y LA FUNCIÓN OBJETO ARQUITECTÓNICO



CAP II REAL PLAZA CUSCO IDEA RECTORA Y CONCEPTUALIZACIÓN
En relación a la Idea Rectora y Conceptualización, estos conceptos están referidos a los criterios que fundamentan la propuesta arquitectónica.
Entonces, desde el diagnóstico se fue generando algunas conclusiones que serían la base para plantearse como estrategias las cuales son:
(i)estrategias de elementos cortavientos en la fachada hacia la avenida de la Cultura, (ii) estrategias para mitigar la radiación ultravioleta en
espacios al aire libre, (iii) coberturas que protejan de las lluvias intensas. Estos indicadores deben abordarse para lograr el objetivo, que es
responder funcionalmente, poseer calidad espacial. Que respondan al confort desde la propuesta arquitectónica y no a través de mecanismo
artificiales. La imágenes evidencian que el objeto arquitectónica responde a patrones de franquicias y no toman en cuentan las características
específicas del contexto, ni funcional ni formal.
Fuente: google.com.pe, 2,021 Fuente: google.com.pe, 2,021

CAP II REAL PLAZA CUSCO IDEA RECTORA Y CONCEPTUALIZACIÓN
Desde el Real Plaza Cusco existe un doble discurso,por un lado, la preocupación del control ambiental y por el otro el uso de mecanismo
artificiales para dotar de iluminación, ventilación a los consumidores causando un efecto invernadero de impacto ambiental.
Fuente: google.com.pe, 2,021 Fuente: google.com.pe, 2,021

CAP II REAL PLAZA CUSCO PARÁMETROS URBANOS
DIAGNOSTICO URBANO
ZONIFICACIÓN Y USO DE SUELO
El área territorial del proyecto se encuentra en el Departamento, Provincia, Distrito de Cusco, en un área urbana consolidada por
viviendas unifamiliares, multifamiliares y mùltiples comercios.
PARAMETROS CERTIFICADO INMUEBLE

Usos permisibles Se permitirá todos aquellos usos establecidos Centro comercial
en el índice de compatibilidad de usos.
Multifamiliar, Conjunto Residencial, usos
Comerciales R6 y otros usos.
Usos compatibles Según el índice de usos para la ubicación de Centro comercial

actividades urbanas, según el Plan de
Desarrollo Urbano de la Provincia del Cusco
Nivel de Servicio De 405.842 habitantes aproximadamente.
Densidad Neta Alta (Comercio) Aplicable
Coef. De edificaciòn 7.3 (Comercio)
Residencial Compatible R5, R6, R8
Area de lote normativo De acuerdo a residencial compatible
Frente de lote mìnimo No indica 30.40 m
Altura de Edificación 10 pisos 10 pisos = 30 m

Estacionamiento Uno por cada 120 m2 de Construcción

·Zonificación ● ·Un área de 2,520.95 m2 y perímetro de 198.19 m.l. a
1
la clasificación de OU (otros usos). Área que será
destinado a templo o iglesia.
● ·Un área de 58,079.70 m2 y perímetro de 1,297.85 m.l.
a la clasificación C-7 (comercio).
● ·Un área de 7,285.85 m2 y perímetro de 396.18 m.l.
mantendrá la clasificación E-3 (educación)
● 1° y 2° nivel: reta y comidas. 2

● 3° nivel: salas de cine y sótano
3 ● • 2 Tiendas por departamento
● ·1 Supermercado
● ·1 Home Center
● ·3 Tiendas intermedias
● ·1 Boulevard de artesanías
● ·8 Salas de cines
3
● ·120 Locales menores
● ·9 Locales de comida rápida
1 ● ·9 plaza de comida
2 ● ·1 Sala de juegos
● ·7 Restaurantes exteriores
● ·5 bancos
● ·Playa de estacionamiento para más de 500 autos
·Área Techada 53,630m2

aprx.
·Área 37,049
Arrendable m2 aprx.

CAP II IMPACTO OBJETO ESTUDIO REAL PLAZA - PROMOTOR - URBANO
Dentro del proceso de análisis vinculados con la construcción de procesos de Regeneración Urbana y la incidencia a escala de barrio,
sectorial y metropolitano en tal proceso del objeto estudio Real Plaza Cusco. En tal sentido, identificamos, mapeamos y dimensionamos;
En primer lugar, el comportamiento de los usuarios, las actividades que realizan, obedecen a actividades necesarias, opcionales o sociales.
En segundo lugar, la reacción del promotor; el objeto estudio respondió a las proyecciones en cuanto a ventas, identidad con el espacio,
como un espacio de encuentro que convergen la diversidad.
En tercer lugar, el accionar del promotor en relación a su visión, misión (la cultura JAPI) y su contribución en la mejora ambiental, urbana
En cuarto lugar, la dinámicas inmobiliarias y los usos de suelo.
En quinto lugar, desde lo urbano los flujos vehiculares, peatonales
Identificar los objetivos en demanda de necesidades diversas:
Fuente: google earth, 2,021

16 Relación Promotor - Usuario
tiene visitas anuales de 13 millones de personas en un área arrendable de 38
mil metros cuadrados y como tiendas anclas operan Oeschle, Plaza Vea,
Promart y CinePlanet.
Real Plaza de Cusco está dirigido para 397 mil 500 habitantes que provienen
del NSE “D” un 36%, seguido por el NSE “C” con un 25%, después el NSE “E”
con un 20% y del NSE “A” y “B” con un 19%.
Puestos de trabajo = 3,500 empleos directos e indirectos durante su etapa de

construcción. Hoy en día, el centro comercial genera más de 1,000 empleos,
según informó Real Plaza en un comunicado.
Los resultados evidencian que los consumidores que visitan el Centro

Comercial Real Plaza, en su mayoría, proceden de los distritos más
cercanos entre ellos están Cusco, San Sebastián y Wanchaq.
Comparten un 24% de afluencia, los tres distritos suman un 72%, esto
indica que la cercanía a este establecimiento determina el
comportamiento de compra de los consumidores. Los distritos que están
más alejados muestran poca afluencia como el caso de Saylla con
solamente un 3.1%.
FUENTE : “COMPORTAMIENTO DE COMPRA DE LOS CONSUMIDORES DEL CENTRO

COMERCIAL REAL PLAZA DE LA CIUDAD DE CUSCO-2016”

16 Comportamiento del Usuario Recibe aproximadamente 200.000 personas al día
Los resultados muestran que en su mayoría los consumidores se ven

influenciados por los factores sociales, siendo este incidente en el
comportamiento de compra de los consumidores del Centro Comercial
Real Plaza de la ciudad del Cusco en un 43.8%, a diferencia de que
en una proporción de la mitad, incide por el factor personal con el
22.9%, el cultural está presente con el 17.7%, mientras que el
psicológico está en un 15.6%, esto indica que los demás factores
también intervienen en el comportamiento de compra del consumidor,
pero definitivamente el social es el más determinante
Los resultados evidencian que los consumidores no tienen una

motivación diferencia, el mayor porcentaje por el lugar con el
34.4%, pero similarmente están la marca con el 33.3%, y los
precios en un Otros Por los precios Por la marca Por el lugar
Porcentaje (%) 71 31.3%. Esto estima que estas tres categorías
son las más importantes para los consumidores al momento de
realizar una compra o hacer uso de un servicio.
Comparativamente la motivación en las tres categorías es similar
FUENTE : “COMPORTAMIENTO DE COMPRA DE LOS CONSUMIDORES DEL CENTRO indicando que los consumidores evalúan la decisión de su compra
COMERCIAL REAL PLAZA DE LA CIUDAD DE CUSCO-2016”
respecto a los precios, por la marca y por el lugar, por lo que
significa el centro comercial para ellos.

CAP II ECONÓMICO LA TERRAZA CAFÉ LOUNGE
Se aperturó junto con el centro comercial en el 2014 , ofrece productos de
cafetería , bebidas calientes , postres,etc. su participación de mercado es de
1.5% dentro del centro comercial y cuenta con 50.000 ventas anuales
Inversión del Proyecto Real Plaza
Cusco S/. 163 millones. 2014
fuente : indicadores de Real Plaza, 2017
mide el rendimiento de la tienda del

Este indicador
centro comercial en términos de
sirve para una
eficiencia del uso del espacio de ventas y
próxima
los ingresos que genera el local
evaluación de
la renta a
cobrar en una
renovación de
contrato
fuente : indicadores de Real Plaza 2014

fuente : indicadores de Real Plaza 2014
de las 9 tiendas “Bata” presentes en el cuadro se observa que el local

Son 6 tiendas “Kidsmadehere “ a nivel cadena de los cuales se puede observar
ubicado en Cusco genera una renta variable de 29.4% esto indica que
que el local de Salaverry es el más eficiente de todos seguido por el local de
su renta sube en un 0.2 %
Cusco

fuente :https://realplaza.pe/cusco/tiendas/
El centro comercial consta de tres niveles, aloja un Hipermercado Plaza Vea , una tienda de mejoramiento del Hogar o Home Center Promart, dos
Tienda por Departamentos Oechsle y Ripley, y en el tercer nivel el ingreso para las ocho salas multicines Cineplanet con ampliación a 9, tiendas de
electrodomésticos, patio de comidas o food court con una capacidad para más de 600 personas, juegos electro-mecánicos, tiendas menores, Gimnasio y la
más exclusiva discoteca de la ciudad, entre otros negocios. También contara con un boulevard financiero y una zona de restaurantes que se denominara
Plaza Gourmet.
132
CAP II SOCIALES
En cuanto a las dinámicas sociales el centro comercial real plaza Cusco proporciona de espacio para el compartir ,estos espacios son
aprovechados por los grupos sociales para realizar reuniones eventos incluso el mismo centro comercial realiza eventos que mueve a grupos
de fans de todas las edades, de esta forma estos grupos son parte importante de consumidores ,ya que mueven un grupo importante de
personas.
Fuente :Google maps

CAP II CULTURALES
El centro comercial real plaza Cusco fomenta la concentración de grupos culturales con la realización de eventos culturales dando un espacio
para su presentación esto a su vez esto mueve un flujo de personas que forman parte importante de clientes , además en el diseño utilizan
recursos de representación culturales haciendo que los ciudadanos se sientan más identificados.
Fuente :Google maps

CAP II AMBIENTAL
AMBIENTAL -PROYECTO
Real Plaza en el 2018 cerró con excelentes noticias, no

solo para la cadena de centros comerciales más grande
del país, sino para la comunidad cusqueña: se convirtió en
el primer centro comercial en el Perú en conseguir el
certificado AENOR de Sistema de Gestión de la Calidad
ISO 9001:2015. El alcance del certificado cubre la gestión
de Residuos Sólidos no peligrosos; esto es, recolección,
segregación, almacenamiento temporal, valorización y
disposición final en relleno sanitario generados en el
centro comercial Real Plaza Cusco, excepto tiendas
anclas (Promart, Plaza Vea y Oeschle). Esta certificación
corresponde a una herramienta de gestión que permite a FUENTE
:https://www.aenorperu.com/conocenos/noticias/gestion-eficiente-de-residuos-en-real-plaza
las organizaciones establecer los procesos necesarios
para optimizar su desempeño de calidad. actualmente, Real Plaza Cusco genera 65 toneladas de desechos al mes, que ahora
podrán ser segregados de una manera más eficiente. Gracias a los resultados de la
En el proceso se capacitaron alrededor de 150 gestión de residuos, en 2018, se redujeron 1,430 m3 de residuos enviados al relleno
personas, entre ellos locatarios, colaboradores sanitario, lo que ha impactado positivamente en el medio ambiente de la ciudad de
directos de Real Plaza Cusco y trabajadores de Cusco y sus alrededores. Lo anterior evitó la emisión de 10.000 kg de CO2 equivalente
empresas terceras, relacionadas con el proceso de por efectos del transporte y disposición de residuos, contribuyendo a enfrentar el
gestión de Residuos cambio climático.

CAP II MEGAPROYECTO REAL PLAZA CUSCO Y VALOR DEL SUELO
El emplazamiento del Real Plaza en el distrito del Cusco, puntualmente en el sector 3 en cuanto al comportamiento del valor del suelo no ha sido
significativo, explican los expertos obedecen a dos factores: (i) el valor del suelo por m2 en el sector se ha mantenido desde hace varios años a s/.
5,200 x m2 y el mercado no soportaría incrementos mayores. (ii) la ciudad del Cusco mantiene una dinámica constante en el sector inmobiliario a
consecuencias de sus diversas actividades: minería, turismo, comercio regional.(rebajacuentas.com, 2021)(ASEI 2,018)
Los mapeos muestran una dinámica interesante

de propuestas y de crecimiento vertical, ello
obedecerá a la proximidad al Centro Histórico
del Cusco. Además, de la concentración de
servicios y equipamiento funcional, resulta
atractiva para usuarios temporales más que el
tema de la compra, la dinámica del alquiler.
Referentes en el mercado inmobiliario.

“adondevivir” con 35 propuestas y
“urbania” con 51 propuestas. Ambas
concentran las propuestas en zonas próximas al
Centro Histórico. Cabe indicar es de interés en
propuestas inmobiliarias el sector 3 del distrito
del Cusco, Santiago, San Jerónimo y San
Sebastián.

CAP II RELACION PARQUE AUTOMOTOR - REAL PLAZA CUSCO
● El incremento de los desechos por

parte de los visitantes al centro
comercial en perjuicio de los vecinos,
la acumulación de desperdicios en
1
los ingresos y salidas principales del
centro comercial, para lo cual será
necesario aumentar el número de
contenedores, basureros, recogedores
de basura, el incremento de la
contaminación visual y acústica en
su entorno
● Se ha originado un caos vehicular

sobretodo en el ingreso (Av.
Collasuyo) y la salida (Av. de la
Cultura), la necesidad de
transportarse hizo aparecer
paraderos de taxis sin ningún
control, incrementándose el número
de taxistas que trabajan en esa zona
de la ciudad, por lo cual se origina
desorden y caos en el tránsito 3
vehicular, a pesar de que el centro
comercial Real plaza cuenta con una
2
flota de taxis propia, en el barrio de
Manuel Prado se puede verificar el
incremento de la circulación
vehicular en las calles
Saqsayhuaman y Machupicchu.
FUENTE : foto google maps

PUNTO N° 1: En la Prolongación Collasuyo, altura con calle manzanares en el sentido de Sureste a
Noroeste.
1752
se puede apreciar que esta avenida predomina el uso del auto particular , las
veredas son de una dimensión no caminable , por lo que se puede ver en horas
puntas de 7:30 - 9:30 am , 11:30-2:30 pm y 6:30 - 8:30 pm existe una
FUENTE: Impacto vial del proyecto real plaza cusco UNSAAC contaminación sonora originado por el trafico , ademas las areas verdes cuentan
con poco mantenimiento y son escasas .

PUNTO N° 2: En la Avenida de la Cultura, altura calle Isabelita (Magisterio Primera Etapa) el
sentido de Noroeste a Sureste.
Total de Autos 3162

Particulares:
Total de Pick Up: 665
Total de Combis: 826
Total de Micros: 141
Total de Buses: 42
Total de Unidades: 4,836
se puede apreciar que esta avenida predomina el uso del auto particular
, por lo que se puede ver en horas puntas de 7:30 - 9:30 am , 11:30-2:30 pm
y 6:30 - 8:30 pm hay un promedio de 2 000 vehículos existe una
contaminación sonora originado por el tráfico , además las áreas verdes
FUENTE: Impacto vial del proyecto real plaza cusco
UNSAAC cuentan con poco mantenimiento y son escasas .

PUNTO N° 3: En la Avenida de la Cultura, altura calle Isabelita (Magisterio Primera Etapa) el sentido de
Sureste a Noroeste.
Total de Autos Particulares: 2727
Total de Pick Up: 206
Total de Combis: 1,145
Total de Micros: 132
Total de Buses: 40
Total de Unidades: 4,250
se puede apreciar que esta avenida predomina el uso del auto particular ,
por lo que se puede ver hay un mayor flujo peatonal las veredas son mas
amplias pero se aprecia un deterioro en el entorno urbano asi como tambien
elementos peligrosos para el peatón en horas puntas de 7:30 - 9:30 am ,
FUENTE: Impacto vial del proyecto real plaza cusco UNSAAC 11:30-2:30 pm y 6:30 - 8:30 pm hay un promedio de 1800 vehículos existe una
contaminación sonora originado por el tráfico , además las áreas verdes
cuentan con poco mantenimiento y son escasas .

CAP II RELACIÓN VEHICULOS VS. PEATÓN Se puede apreciar que esta avenida predomina el
uso del auto particular ,tanto en la av. La Cultura
como la av. Collasuyo lo que evidencia que el
entorno urbano se encuentre deteriorado la imagen
urbano además de puede apreciar una acequia que
ocasiona una fragmentación espacial y no se incluye
en el diseño de la ciudad , en cuanto al ámbito
peatonal se puede apreciar que se le da poco espacio
las veredas son angosta

CAP II ESTRATEGIAS EN LA CONSTRUCCIÓN DEL PROCESO DE LA
REGENERACIÓN URBANA
Después de identificar el escenario en relación al objeto estudio Real Plaza Cusco. Dimensionar impactos urbanos, sociales, económicos,
ambientales y acciones de los diversos actores que juegan un rol en la producción de la ciudad del Cusco. Entonces, en este apartado
estableceremos nuestros ejes estratégicos en el marco de la construcción de procesos de Regeneración Urbana con el proyecto Objeto Estudio
Real Plaza con el fin de lograr entornos saludables e inclusivos.
Nuestros ejes estratégicos son:
Estrategia de Financiamiento: Generar plusvalías urbanas, con intervención en el ordenamiento urbano
Estrategia de espacio público como catalizador de la regeneración urbano: Intervenciones semilla que dinamizan e integren la ciudadanía a
través de un sistema de redes de espacios públicos en la construcción de entornos saludables e inclusivos.
Estrategia de movilidad urbana sostenible: Incentivar la intermodalidad con desplazamientos activos (caminabilidad, uso de la bicicleta) que
respondan a las necesidad de la diversidad de usuarios.

CAP II OPERACIONALIZACIÓN DE EJES ESTRATÉGICOS
La operacionalización de los ejes estratégicos nos permite una mirada holística desde la perspectiva de la construcción de los procesos de
Regeneración Urbana y la incidencia de nuestro objeto estudio Real Plaza cusco en este proceso. Así tenemos, que desde la estrategia de
financiamiento contribuir en entornos más dinámicos y atractivos, desde la estrategia de industrias creativas, generar alianzas comerciales
para la exhibición del desarrollo de las industrias creativas, desde la estrategia territorial, formar parte de la red de espacios públicos a través
de continuidades formales y espaciales.

CAPÍTULO II
ESTRATEGIA DE ESPACIO PÚBLICO COMO
CATALIZADOR DE LA REGENERACIÓN URBANA
FUENTE : Plan de Desarrollo Urbano

CAP II ESTRATEGIA DESDE PLAN DE DESARROLLO URBANO
DISTRITO CUSCO
El espacio público como soporte de la estructura urbana cumple un rol muy importante en la forma de hacer ciudad, Los espacios públicos dotados
de cualidades físicas y espaciales son capaces de generar sinergias tanto en dimensiones sociales, económicas, culturales, políticas entre otras.
Dentro del desarrollo de dimensiones que caracterizan al espacio público cohesionado identificamos el papel que debiera cumplir nuestro objeto
estudio Real Plaza Cusco como parte (participación ciudadana e institucional) de esta dinámica de red de espacios públicos desde la perspectiva de
la construcción de procesos de Regeneración Urbana. Es decir, volcar las experiencias gestadas y ganadas en la parte interna de plazas donde los
usuarios se han identificado y apropiado de esos espacios de encuentro universal, pero debemos conectar y crear continuidades formales y ser
parte de una unidad con una visión de territorio. Existen miradas institucionales como el programa 3 para la producción y revitalización de
espacios públicos (calles,plazas, senderos, entre otros) así también, el redescubrimiento y puesta en valor del camino Inca QHAPAQ ÑAN, esta
riqueza de patrimonio material e inmaterial, que bien puede acoplarse como elementos de identidad e hito en esta red.
FUENTE : Plan de Desarrollo Urbano distrito del Cusco, 2015 - 2,2020

ESTRATEGIA GESTIÓN TERRITORIAL - ESPACIO PÚBLICO
CAP II
CATALIZADOR
El programa 03 gestionada
desde el Plan Urbano
Distrital del Cusco plantea:
Caminando por el
Distrito. El objetivo del
programa es dar prioridad
al peatón en la utilización de
vías de manera confortable y
segura.
FUENTE : Plan de Desarrollo Urbano distrito del Cusco, 2015 - 2,2020

LEYENDA
El programa pretende plantear Proyectos estructurantes (Anclaje,
PROYECTOS multifuncionalidad e identidad y sociabilidad) que puedan articular los ejes
PROYECTOS peatonales.
ESTRUCTURANTES
Espacios públicos que puedan vincular el Patrimonio Cultural Edificado - Qhapaq
ESPACIOS PÚBLICOS
Ñan a la dinámica provincial
CALLES A PEATONALIZAR

CAP II ESTRATEGIA GESTIÓN TERRITORIAL - ESPACIO PÚBLICO
CATALIZADOR
Como señala Borja (1995) “La estética de los proyectos urbanos, el
cuidado por el diseño del mobiliario y de la imagen de la ciudad, la
atención que se preste a todas las expresiones artísticas o culturales,
no es una cuestión únicamente de marketing (también lo es), menos
aún de sumisión a la moda o al capricho de los profesionales. La
estética urbana cumple una triple función.
Primero, de integración ciudadana, tanto a nivel global como de
barrio. Los monumentos y las esculturas, la belleza plástica y la
originalidad del diseño de infraestructuras y equipamientos o el
cuidado del perfil de plazas y jardines proporcionan dignidad a la Fuente: Elaboración: EQUIPO TÉCNICO PMEP, 2,015
ciudadanía, hacen la ciudad más visible y refuerzan la identidad,
incluso el patriotismo cívico de sus gentes. La estética urbana
construye referencias culturales indispensables a los ciudadanos
para apropiarse de la ciudad.
En segundo lugar, la estética es la prueba de calidad de las
Administraciones públicas. No se trata únicamente de hacer obras o
de prestar servicios de cualquier manera sino de la mejor manera
posible.
La preocupación estética, precisamente porque no es obligación
convencional, define un comportamiento de la Administración en
favor del trabajo bien hecho. Y contribuye a hacer una ciudad más
igualitaria y más socializada. Esta calidad, asumida como
obligación por la Administración, genera deberes y
comportamientos cívicos en la población.
El diseño y la escenografía de la urbe, lo que no parece útil, puede
ser lo más útil. Porque proporciona sentido y visibilidad al todo.
Y en tercer lugar, la estética urbana acentúa los elementos Fuente: Elaboración Plan Desarrollo Urbano Distrital
diferenciales y el atractivo de la ciudad.
Cusco 2015 al 2,020

CAPÍTULO II
ESTRATEGIA DE INDUSTRIAS CREATIVAS
Y DESARROLLO HUMANO
FUENTE : Plan de Desarrollo Urbano Distrital Cusco 2,015 al 2,020

ESTRATEGIA DE INDUSTRIAS CREATIVAS
CAP II
Y DESARROLLO HUMANO
Asociado a las actividades estructurantes en los espacios públicos, el Cusco mantiene un importante Legado de Industrias Creativas a través
de ferias y mercados itinerantes. Es posible integrarlos en los espacios semipúblicos que cobija nuestro objeto estudio, que permita la
participación inclusiva y el desarrollo humano sostenible. Es una vitrina que pueda aprovechar los flujos y un potencial consumidor.
Desde los objetivos institucionales ya se viene gestando poner en valor y dotar de espacios pertinentes con las condiciones físicas espaciales
necesarias que permite el desarrollo de dichas actividades con el confort y el manejo responsable de los espacios públicos flexibles
Asociaciones cusqueñas que desarrollan industrias textiles a través

de emprendimientos, empleando a personas de la Tercera Edad y
buscando tecnificarse y mostrar sus trabajos. Empresa premiada
2021 como emprendimientos de empoderamiento en el desarrollo
humano.
CAPÍTULO II
ESTRATEGIA DE MOVILIDAD URBANA
SOSTENIBLE
FUENTE : Plan de Desarrollo Urbano

CAP II CARACTERÍSTICAS DE LA MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE
La realidad urbana de nuestras ciudades no es sencilla. Según la ONU-Habitat para el año 2050 el 89% de nuestros ciudadanos
están viviendo en áreas urbanas. Hoy día, el nivel de concentración urbana y contaminación es tal que más de 100 millones de
latinos viven expuestos a los grandes niveles de contaminación producidos por el transporte vehicular. En la actualidad, los factores
que más influyen en la contaminación y el colapso de los sistemas de transporte en nuestra región son la concentración poblacional
en áreas urbanas (8 de cada 10 personas vive en ciudades), y el número de vehículos por habitantes. En promedio en Latinoamérica
el número de vehículos por 1.000 habitantes supera los 230,
MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE
RESPONDER A LAS NECESIDADES BÁSICAS DE

ACCESO Y DESARROLLO
COMPATIBLE A LA SALUD HUMANA , MEDIO

AMBIENTE
EQUIDAD , FOMENTA LA IGUALDAD
ES EFICIENTE
ES MULTIMODAL

CAP II MODELO INTEGRAL DE TRANSPORTE PÚBLICO
Esta propuesta se basa en un nuevo sistema de
dos configuraciones. una troncal de alta
capacidad dimensionada en los corredores más
importantes
-Av Cultura y Prolongación
-Av. 28 de Julio
-Av. Velasco Astete
-Vía de Evitamiento
-Vía expresa
Se complementan con las rutas alimentadoras
de dos tipos las más cortas sirven a sectores
cercanos y que ingresaron a la infraestructura
de la ruta troncal . Existen otras rutas que
confluyen en un intercambiador que permite el
transbordo de pasajeros al centro de la ciudad

CAP II RED DE CICLOVÍAS
● la propuesta permitirá la disminución de taxis informales , lo
cual contribuye a la mejora del medioambiente debido a la
disminución de las emisiones de gas y mejora de las condiciones
de insalubridad y ordenar la zona urbana
● se reducirá el tiempo de pérdida con respecto al tráfico ,mejora de la

circulación peatonal y vehicular
● mejora de la seguridad ciudadana por el registro visual de los peatones
● contribuye con la preservación de los monumentos históricos

CAPÍTULO II
ESTRATEGIA EMPRESARIAL

CAP II ALTURAS
En cuanto a las alturas de piso cerca del proyecto se puede

apreciar en su que existe un edificio de con una altura de 10
pisos , según el plan de desarrollo urbano la altura máxima
es de 10 pisos , lo que se propones es dar un porcentaje
mayor de altura de pisos con la venta de aires de
edificaciones con categoría de patrimonio de esta forma
Cusco que tiene una gran zona monumental se mantendrá
con equilibrio con el crecimiento de nueva zono urbana en
desarrollo.
FUENTE : PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA

PROVINCIA DEL CUSCO 2013 - 2023

CAP II CONCLUSIONES
1. Aprovechar la experiencia de todos los usuarios de las vías, para construir, una ciudad segura y FINANCIAMI
amable es indispensable consultar a todos los actores que hacen uso de las vías, pues los diferentes ENTO
usuarios conocen a fondo sus propias necesidades.

2. Incentivar la participación de múltiples sectores es indispensable, ya que el gobierno no puede
hacerlo solo. Buscar aliados de distintas áreas del sector público y privado para que participen en el
esfuerzo de adoptar prácticas más inclusivas para todos los usuarios de la vía, ya sea que actúen
impulsados por una oportunidad de negocio o por un imperativo moral. Están llamados los actores MOVILIDAD
SOSTENIBLE
como: Los museos, teatros, tiendas de comestibles, bancos, farmacias, iglesias, asociaciones de
vecinos, etc.; a ser líderes en la creación de ciudades seguras y amables.
3. Reconocer que un entorno seguro al movilizarse contribuye favorablemente a la economía.
4. Asegurar que los peatones, ciclistas y demás usuarios de las vías peatonales conozcan las
oportunidades y los recursos existentes.
ESPACIO
5. Adoptar un enfoque de “seguridad vial peatonal en todo”, en los procesos de planificación y diseño PÚBLICO
de comunidades. Diseñar las intersecciones de las calles teniendo en cuenta la seguridad de todos los
usuarios de las vías peatonales, hacer énfasis en zonas cercanas a tiendas, servicios y en áreas con un
alto índice de densidad de peatones, y agregar asientos en las calles públicas siguiendo las
recomendaciones que den los peatones y estudios sobre dónde ubicarlos.
6. Abogar por mejoras en la infraestructura de las vías peatonales, haciendo hincapié en la necesidad
de sea seguro, accesible y acogedor para todos los usuarios. El disponer de buena iluminación, señales
claras .
7. Aumentar las posibilidades de tener acceso universal que promuevan la salud y socialización.
Expandir los esfuerzos para que los parques, senderos peatonales, piscinas, centros de recreación.
Ofrezca una adecuada transitabilidad peatonal confortable, seguro y de confort que sean de interés
para todos los usuarios.
8. Por último, pero no menos importante, planifique la Transitabilidad peatonal y accesibilidad
universal a través de planes urbanos, de acción y otros planes que tengan como prioridad la
seguridad del peatón en el diseño urbano.
9. El espacio público desde la perspectiva social como un espacio para la interacción entre los
ciudadanos y de estos con la ciudad. Por ello se necesita espacio vitales, atractivos, y seguros que
transmiten confort y accesibilidad.
10. El espacio público desde la perspectiva físico espacial cuya esencia deriva entre lo tangible e
intangible y de interacción de experiencias urbanas de acción de distintos actores.

CAP II RECOMENDACIONES
ccvv
ccvv
Fomentar la movilidad sostenible a través de planes
Promover dimensiones identitarias y la función del
1 espacio como objeto de valoración individual y

colectiva que aporte un mejoramiento significativo
en las condiciones de vida de las personas y en la
2 integrales es una de las medidas de gran importancia para
reducir las emisiones de gases contaminantes. Además de
los beneficios ambientales asociados a la movilidad
sostenible, se suman el bienestar económico, social y de
conservación del patrimonio tangible e intangible..
tránsito
La revitalización económica y la conservación de su

arquitectura, mediante programas que incluyan la
3 participación comprometida y activa de los actores

locales, que en este caso serían los comerciantes, los
principales interesados en que la situación de lugar
cambie, ya sea porque viven, trabajan, tienen
propiedades o se sienten identificados con el patrimonio
arquitectónico del lugar.

GRACIAS

Real Plaza Cusco: Análisis urbano y diagnóstico del contexto

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TALLER DE PROYECTOS II

7. Normatividad 16. Gestión de riesgos de desastres

8. Zonificación y usos de suelo

FUENTE : google maps 3

hasta los 6,372msnm en el nevado de Ausangate en la provincia WANCHAQ

Fuente : Plan de Desarrollo Urbano Municipalidad Provincial del Cusco,

La ubicación del proyecto Real Plaza Cusco desde la perspectiva micro,

MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO

Fuente : SIGRID, 2,021

Fuente : Equipo Técnico SGOT / Elaboración propia 2,021

MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO

presenta dos épocas marcadas, la época más fría y seca se produce 80

entre los meses de mayo y setiembre, en tanto que la época más 60

temperatura sube y se presenta una insolación fuerte con un cielo 20 4 mm

fuertemente , principalmente esto se presenta en la epoca fria seca

Habitualmente, las precipitaciones en el distrito son relativamente 60

fuertes. estas son de origen orográfico y se caracterizan por que

lluvioso en octubre para acentuarse entre enero y marzo

MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO

Fuente :Weather atlas

Fuente :Weather atlas

El promedio de la temperatura alta se da en el mes de diciembre (23.8 ªc) .

En cuanto a la dirección del viento con

FUENTE : googlemaps / Elaboración propia, 2021

MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO

La radiación UV aumenta en un 4% cada 300 m de incremento de la

MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO

Fuente :Cuadernos Urbanos Wieser M. (2009

MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO

Fuente :elaboración propia Fuente :elaboración propia

EQUINOCCIO DE PRIMAVERA 23 de septiembre SOLSTICIO DE PRIMAVERA 21 de junio

Fuente :elaboración propia Fuente :elaboración propia

MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO

Este diagrama permite relacionar

Humedad absoluta (gr. vapor de agua /kg. de aire

MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO

Fuente : Equipo Técnico SGOT/Elaboración propia 2021

LEYENDA ZONAS C/SATURACIÓN ÉPOCAS DE

MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO

Fuente :Municipalidad Provincial del Cusco

MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO

Hasta 1960, año en que se habilita el botadero de la quebrada de

Fuente :Municipalidad Provincial del Cusco

MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO

Fuente: Municipalidad Provincial del Cusco, 2,015

En el Distrito del Cusco, como se puede

Mapa de residuos sólidos residuos líquidos y escombros

Fuente : google maps

Fuente :Municipalidad Provincial del Cusco, 2,015

MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO

Mapa Diversidad Biológica y Sistemas Ecológicos (Diagnóstico)

MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO

Censo 2017 Departamento del Cusco = 1,205.527 habitantes

Fuente : INEI / Elaborado: Elaboración propia, 2,021

MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO

MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO

Fuente : Equipo Técnico SGOT 2,015

Fuente : Plan de Desarrollo Urbano Distrital 2,015 al

Fuente : Equipo Técnico SGOT 2,015 / Elaboración propia, 2,021

MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO

El análisis que se abordará con respecto a la dinámica

MEGAPROYECTOS - REAL PLAZA CUSCO 25

Consideramos indispensable considerar la data poblacional del