CAPITOLUL 11.

DESCRIEREA SISTEMULUI DE MENTENANȚĂ LA INSTALAȚIA DE UNGERE A EXCAVATORULUI

UNIVERSAL P-801

Generalități despre mentenanța echipamentelor de geniu,

Mentenanța este componenta logisticii care cuprinde totalitatea acțiunilor întreprinse pentru a
menține sau restabili tehnica la caracteristicile specifice. Mentenanța se realizează prin:

Utilizarea eficientă și menținerea în permanentă stare de operativitate a tehnicii din înzestrarea

unităților militare;

Organizarea și executarea activităților pentru repunerea în stare de funcționare a tehnicii deteriorate

sau imobilizate.

Activitățile de mentenanță se organizează și execută la tehnica din înzestrare, potrivit normelor și

instrucțiunilor specifice, particularităților constructive, și de funcționare, de întreținere și de reparare
ale acesteia.

În funcție de starea tehnicii și momentul efectuării lucrărilor, mentenanța poate fi:

> preventivă;

> corectivă;

Complexă.

Mentenanța preventivă cuprinde un ansamblu de activități întreprinse pentru menținerea sistemelor

tehnicii în condiții normale de funcționare, prin înlocuirea sistematică a elementelor și executarea
unor lucrări de revizie periodică, reglaj, diagnosticare și control, planificate la intervale stabilite în
funcție de durata de utilizare, normele de rulaj în kilometri sau mile parcurse, timp de funcționare în
ore, număr de lovituri trase etc.

Mentenanța corectivă cuprinde activități desfășurate pentru restabilirea capacității normale de

funcționare a sistemelor defecte cum ar fi reparațiile de mică, medie sau mare amploare, care au ca
scop repunerea în stare de funcționare a tehnicii defecte și/sau deteriorate, ca urmare a uzurii
normale sau participării la acțiunile militare. Astfel de activități de mentenanță cuprind operații, cum
sunt testarea / diagnoza, localizarea și remedierea defecțiunilor prin înlocuirea sau repararea
elementelor defecte, verificarea și executarea reglajelor .

Mentenanța complexă îmbină operațiile de mentenanță preventivă cu cele ale mentenanței

corective, aplicate in funcție de anumite criterii funcționale și economice specifice utilizării
sistemelor.

Verificările executate cu ocazia întreținerilor zilnice și observațiile operatorilor sunt completate cu

activitatea de determinare a parametrilor echipamentelor, agregatelor și sistemelor principale, cu
aparatură de testare/diagnosticare tehnică, în scopul stabilirii ”punctului critic", la care trebuie
intervenit cu lucrări de mentenanță corectivă .

Mentenanța tehnicii și echipamentelor militare include:

> controlul tehnic;

> testarea /diagnosticarea;

> întreținerea;

clasificarea operațională;

I > recuperarea;

> evacuarea;

> repararea;

> reconstrucția /reasamblarea;

> reclamațiile.

Controlul tehnic reprezintă activitățile efectuate în scopul evaluării nevoilor de lucrări de întreținere
și reparare pentru menținerea tehnicii la nivelul cerințelor operaționale. Se execută, de regula, de
către operatorul tehnicii, mecanicul conductor, servantul, echipajul, conducătorul auto, specialistul
etc. și reprezintă principala sursa de informații pentru mentenanța tehnicii.
Testarea /diagnosticarea reprezintă activitățile efectuate pentru determinarea stării tehnice și de
întreținere a echipamentului și refacerea unor reglaje, în limite prevăzute în norme și instrucțiuni. Se
executa de către personalul specializat în domeniul mentenanței, periodic, ca urmare a constatărilor
rezultate în urma controlului sau la încheierea reparațiilor.

Întreținerea reprezintă activitățile efectuate în scopul menținerii parametrilor funcționali, în valori

acceptate, pe perioada de timp parcursă de la introducerea în dotare a tehnicii și până la prima
reparație, între două reparații sau de la ultima reparație la scoaterea din uz. Se realizează prin:

Menținerea stării de operativitate a tehnicii;

Siguranța în funcționare ;

Asigurarea duratei maxime de funcționare între două reparații;

Prevenirea defecțiunilor și deteriorărilor pe timpul utilizării;

Încadrarea consumurilor de carburanți, lubrifianți, lichide speciale, piese de schimb, materiale și alte
forme de energie, în limita normelor stabilite prin instrucțiuni, normative sau documentații tehnice.

Clasificarea operațională constă în evaluarea funcționalității tehnicii, gradului de imobilizare,

defecțiunilor sau deteriorărilor survenite la tehnica și stabilirea nivelului de mentenanță, respectiv a
eșalonului la care tehnica trebuie evacuată, in vederea operaționalizării.

Recuperarea și evacuarea tehnicii cuprinde identificarea și evaluarea cantităților de tehnică

imobilizată ca urmare a deteriorărilor de luptă, împotmolită, suspendată, răsturnată, înecată,
incendiată, scufundată etc., măsurile și activitățile planificate, organizate și desfășurate pe timpul
pregătirii și ducerii operației/luptei, cu scopul de a o scoate de sub focul inamicului, din raioanele
amenințate sau din imobilizare și de a o transporta în raioane/locuri în care se repară sau se preda
altor structuri.

Repararea tehnicii cuprinde totalitatea activităților pentru restabilirea funcționalității la nivelul

condițiilor tehnice sau parametrilor nominali, prin remedierea defecțiunilor la subansamblurile,
mecanismele și piesele acesteia sau prin înlocuirea lor cu altele noi. În funcție de tipul tehnicii, gradul
de uzură și volumul de manoperă, de regulă, se execută reparații și revizii. Reparațiile pot fi:

De nivelul I -RP. NI;

De nivelul 2 – RP. Ni,

De nivelul 3 – RP. N3.

Reparația de nivel I / Rp.N1 este ansamblul operațiunilor de remediere, prin înlocuirea sau
reparare/recondiționare a unor agregate, ansambluri și piese uzate sau deteriorate și efectuarea de
reglaje pentru restabilirea condițiilor inițiale de asamblare și funcționare. Reparația de nivel I are, de
regulă, un caracter de necesitate și se execută ori de cate ori este nevoie, cu condiția ca piesele și
materialele consumate într-un an să nu depășească drepturile calculate pentru întreaga cantitate de
tehnică de același fel aflată în înzestrarea unităților.

Pe timpul executării reparațiilor de nivel I se remediază și alte defecțiuni constatate și se execută una
din întreținerile necesare aducerii tehnicii într-o stare corespunzătoare duratei de funcționare. La
acest nivel de reparații nu se execută demontarea tehnicii, decât atât cât este necesar pentru accesul
la subansamblul defect.

Reparația de nivel 2/Rp.N2 constă în înlocuirea sau repararea unor ansambluri principale, care impun
demontarea parțială a tehnicii. La această reparație, se execută în mod obligatoriu controlul
amănunțit al stării tehnice a tuturor subansamblurilor, înlocuirea sau repararea/recondiționarea
pieselor defecte, precum și reglajele necesare restabilirii parametrilor funcționali, în conformitate cu
condițiile tehnice de reparații.

Reparația de nivel 3 / Rp.N3 este ansamblul operațiunilor de demontare completă a tehnicii,

controlul amănunțit al stării tuturor subansamblurilor/pieselor, înlocuirea sau
repararea/recondiționarea celor defecte, precum și efectuarea reglajelor necesare restabilirii
parametrilor funcționali, în conformitate cu condițiile tehnice de reparație sau cu instrucțiunile de
deservire și exploatare.

Revizia este ansamblul operațiunilor/lucrărilor executate în scopul eliminării uzurilor sau efectelor
îmbătrânirii la echipamente, subansambluri, mecanisme, piese sau materiale ca urmare a funcționării
sau păstrării o perioadă normată de timp, fără executarea reparațiilor de nivel 2 sau 3.

Scoaterea din serviciu a tehnicii pentru executarea Rp.Nl, Rp.N2, Rp.N3 sau reviziei se consemnează
in ordinul de zi pe unitate și se raportează ierarhic eșaloanelor superioare, prin grija șefului structurii
logistice, la termenele stabilite.

Reconstrucția/reasamblarea reprezintă totalitatea activităților și măsurilor luate pentru asamblarea

elementelor bune, recuperate de la echipamentele care nu mai pot fi reparate, în vederea realizării
unui produs funcțional, având caracteristicile specifice celui de bază.
Reclamațiile reprezintă totalitatea măsurilor întreprinse pentru monitorizarea comportării tehnicii în
exploatare la utilizator, centralizarea și transmiterea la furnizor/reparator a constatărilor privind
neîndeplinirea condițiilor operaționale prevăzute în specificațiile tehnice, gradul de fiabilitate,
defecțiunile care apar, precum și a propunerilor de îmbunătățire

2. Întreținerea instalației de ungere

Întreținerea instalației se impune pentru prevenirea unor defecțiuni ale motorului, uneori provocate
și de funcționarea defectuoasă a instalației de ungere. De aceea, periodic, se va înlocui uleiul,
folosind calitatea corespunzătoare stării de uzare a motorului și se va curăți sau schimba elementul
filtrant. Starea de uzare se apreciază după culoarea gazelor de eșapare (sau din carter), care, dacă
sunt albastre, indică uzarea grupului cilindru — piston-segmenți.

2.1 Operațiile principale de întreținere sunt

Verificarea nivelului de ulei din baie și completarea cu ulei proaspăt de aceeași calitate; nivelul
trebuie să fie între reperele max și min. Nu se admite funcționarea motorului cu ulei sub nivelul min,
pentru că poate duce la avarii grave, și nici peste Max, deoarece se ajunge la consum inutil de ulei si
depunerii de calamină in camera de ardere ;

Controlul etanșeității în baia de ulei, lagărele marginale de la arborele cotit, bușoane, filtre, capace,
chiulasă si tacheți, zilnic ;

Ungerea lagărelor de la subansamblurile cu ungere independentă (rulmenți, pompă apa și ventilator,

lagăre generator și demaror, etc) cu unsoare consistentă sau ulei de calitate și la periodicitate
indicată.

Schimbarea uleiului și a elementului filtrant, la periodicitatea și de calitatea indicată, astfel : se

golește uleiul, când motorul este cald pentru scurgerea completă; se curăță dopul, inclusiv magnetul
(daca are) ; se demontează elementul filtrant de ulei, se curăță locașul și se înlocuiește cu altul nou ;
daca este demontabil, se spală sita metalică și se înlocuiește filtrul de hârtie (operație obligatorie
numai la perioada respectivă); se alimentează cu ulei proaspăt în cantitatea indicată; se pornește
motorul, lăsându-l să funcționeze cca 5 min, după care se controlează nivelul și se completează la
nevoie. Odată cu schimbarea uleiului în baie, va fi înlocuit și cel din filtru de aer (spălându-se carcasa)
din pompa de injecție si compresorul de aer, daca este cazul. In condiții aspre de exploatare
( drumuri cu piatra ,cu denivelări, șantiere, în orașe cu circulație intensă), se reduce la jumătate
periodicitatea de schimbare a uleiului si elementului de filtrare.