147-176.

FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 1

C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

BUTON LUMINI DE AVARIE Wagon

Apãsaþi pe buton pentru activare/

dezactivare. Butonul de comandã lumini
de avarie nu clipeºte. Luminile de avarie
pot fi acþionate ºi atunci când nu este
cuplat contactul.

TRUSÃ DE PRIM AJUTOR ªI

TRIUNGHI REFLECTORIZANT

modele cu 3 / 5 uºi
(A) Spaþiu de depozitare pentru trusã
de prim ajutor
(B) Spaþiu de depozitare pentru triunghi
reflectorizant (sub covoraº)

(A) Curele de fixare pentru trusã de prim

ajutor
(B) Curele de fixare pentru triunghi
reflectorizant ºi sticlã

147

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 2
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

COMUTATOR SISTEM DE Întrerupãtorul este amplasat pe panoul

INJECÞIE COMBUSTIBIL lateral, în partea frontalã a uºii ºoferului.
(vehicule cu motor pe benzinã) Când este activat, butonul comutatorului
se ridicã.

Nu resetaþi butonul de
întrerupere alimentare cu
combustibil, dacã observaþi sau simþiþi
miros de combustibil.

Resetare comutator

• Rotiþi contactul la poziþia 0.

• Verificaþi sistemul de alimentare cu
combustibil, pentru a constata eventualele
scurgeri.
• Dacã nu se constatã nici o scurgere de
combustibil, apãsaþi întrerupãtorul pentru
a-l reseta (vezi ilustraþia).
• Rãsuciþi contactul în poziþia II. Dupã
câteva secunde, readuceþi cheia la poziþia
I.
• Verificaþi încã o datã sistemul de
alimentare cu combustibil, pentru a
constata eventualele scurgeri.

Alimentarea cu combustibil se poate

întrerupe ca rezultat al unui accident sau
vibraþii bruºte (de exemplu, în cazul unei
coliziuni la parcarea vehiculului).

148

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 3
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

SIGURANÞE
Decuplaþi contactul ºi toate
echipamentele electrice
înainte de a schimba o siguranþã.
Înlocuiþi întotdeauna o siguranþã arsã
cu una nouã de aceeaºi intensitate.
Orice modificãri neautorizate
aduse sistemului electric sau
de alimentare cu combustibil pot pune
în pericol siguranþa vehiculului ºi
constituie pericol de incendiu sau pot
provoca defectarea motorului. De
aceea este recomandabil ca orice
lucrare care implicã aceste sisteme,
înlocuirea releelor ºi a siguranþelor de
înaltã tensiune sã fie încredinþatã unor
specialiºti.

Schimbarea unei siguranþe

În capacul cutiei de siguranþe auxiliare

existã o pensetã pentru extragerea
siguranþelor.

Cutia centralã de siguranþe

(A) Cutia auxiliarã de siguranþe

(B) Cutia centralã de siguranþe

Cutia centralã de siguranþe se aflã în

spatele torpedoului, în panoul de bord.

149

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 4
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Pentru a avea acces la cutia de siguranþe: • Instalaþi cutia de siguranþe în clema de

• Scoateþi ºuruburile din capitonajul
panoului de bord, de sub torpedo ºi
coborâþi panoul capitonat.
• Slãbiþi ºuruburile de tip Quick Fix de
pe cutia de siguranþe.
• Coborâþi cutia de siguranþe ºi trageþi-
o cãtre dumneavoastrã.
fixare din faþã a suportului.
• Eticheta cu schema siguranþelor vã va
ajuta sã le identificaþi.
• Reinstalaþi siguranþele efectuând
operaþiunile în ordine inversã demontãrii
acestora.

Cutia centralã de siguranþe

Siguranþe Amperaj Circuite protejate
37 10 Faza lungã de pe partea stângã
38 10 Faza lungã de pe partea dreaptã
39 20 Brichetã, priza spate
40 20 Trapã electricã
41 20 Modul uºã pasager faþã
42 7,5 Oglinzi încãlzite
43 10 Alimentare de la baterie module electronice
44 10 Prizã sistem de diagnosticare
45 10 Iluminare pe timp de zi (Lumini de parcare)
46 10 Alimentare de la baterie grup de instrumente, cutia
centralã de siguranþe
47 15 Pompã spãlãtor, jeturile încãlzite ale spãlãtorului

150

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 5
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Cutia centralã de siguranþe

Siguranþe Amperaj Circuite protejate
48 20 Fazã scurtã ºi iluminare pe timp de zi
49 15 Alimentare de la baterie comutator lumini
50 20 ªtergãtor faþã
51 15 Pompã de combustibil
52 25 Lunetã încãlzitã
53 7.5 Lumini de parcare / laterale / stopuri / de pe partea
stângã
54 7,5 Lumini de parcare / laterale / stopuri / de pe partea
dreaptã
55 20 Închidere centralizatã, modul uºã ºofer
56 20 Key Free System - Sistem de acþionare fãrã cheie
57 10 Oglindã electricã rabatabilã sau receptor baterie de
rezervã
58 15 Alimentare de la baterie module audio
59 20 Modul cârlig de remorcare
60 15 Faza scurtã, de pe partea dreaptã
61 15 Faza scurtã, de pe partea stângã
62 20 Scaun electric ºofer
63 25 Geamurile electrice
64 - Neutilizatã
65 10 Modul airbag-uri
66 7,5 Alimentare de la contact comutator lumini
67 10 Alimentare de la contact grup de instrumente, sistem
de imobilizare
68 7,5 Accesorii planºã de bord
69 20 Faruri de ceaþã
70 10 Alimentare de la contact module electronice
71 10 Iluminare pe timp de zi
72 - Neutilizatã
73 7,5 Lampa pentru plãcuþa de înmatriculare
74 15 Lãmpile de frânã
75 10 Modul de control grup motopropulsor
76 - Neutilizatã
77 25 Releu sistem de închidere centralizatã

151

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 6
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Cutia centralã de siguranþe

Siguranþe Amperaj Circuite protejate
78 15 ªtergãtor lunetã
79 15 Priza pentru portbagaj
80 10 Modul electronic pentru protejarea bateriei, lumini
interioare
81 20 Modul uºã, dreapta spate
82 20 Modul uºã, stânga spate
83 10 Module Audio (super performante)
84 10 Lampã marºarier, alimentarea cu curent a sistemului
de tractare a unei remorci
85 10 Unitate de rãcire
86 20 Scaune faþã încãlzite

Cutia auxiliarã de siguranþe Eticheta cu schema siguranþelor

Aceasta se aflã în partea stângã a

compartimentului motorului.
Pentru a deschide, trageþi în sus de Eticheta cu schema prezintã niºte cãsuþe
maneta din spatele cutiei de siguranþe ºi reprezentând o siguranþã sau un releu.
ridicaþi capacul. Informaþiile urmãtoare sunt indicate în
cãsuþele din schemã:
(A) Simbolul funcþiei, vezi tabelele de
la paginile urmãtoare.
(B) Numãrul siguranþei.
(C) Amperajul siguranþei.

152

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 7
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Simboluri în cutia auxiliarã de siguranþe

Simboluri Definiþie Simboluri Definiþie

Consultaþi Manualul PTC heater (vehicles with

Proprietarului a diesel engine)

Ventilator de rãcire Injectoare, transformatori

de aprindere
Servodirecþie
Spãlãtor faruri

Cutia centralã de siguranþe,

relee aprindere Claxon

Sistem de preîncãlzire
pentru motorinã Sistem de încãlzire
motorinã
Modul ABS, pompe / valve
ABS/ESP
Aer condiþionat

Modul management motor

sau modul electronic. Vezi, Senzor pentru încãrcare
de asemenea, pagina 154 baterie

Închidere centralizatã,
Ventilator încãlzire contact

Parbriz încãlzit

153

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 8
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Urmãtoarele siguranþe se identificã, în

schemele siguranþelor vehiculului dvs.,
prin simbolul „see, Owner's Guide” –
„vezi, Manualul Proprietarului”

Cutia auxiliarã de siguranþe (în compartimentul motorului)

Siguranþe Amperaj Circuite protejate
13 20 Bobina demarorului
21 20 Sistem de încãlzire cu combustibil sau sistem auxiliar
de încãlzire
26 10 Transmisie automatã
30 10 Modul de control motor
32 10 Senzori HEGO 3 ºi 4
(vehicule cu motor pe benzinã)
33 10 Senzori HEGO 1 ºi 2
(vehicule cu motor pe benzinã)
35 10 Modul de gestiune motor/supape/bobine
36 10 Modul de control grup motopropulsor

154

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 9
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

ÎNLOCUIREA BECURILOR • Faruri AFS (auto-adaptive)

Stingeþi întotdeauna luminile ºi decuplaþi Pentru reglarea farurilor cu halogen

contactul înainte de a înlocui un bec.
Nu atingeþi niciodatã sticla becurilor.
Montaþi numai becuri care au filtru de
radiaþii ultraviolete. Înlocuiþi întotdeauna
un bec ars cu unul nou de acelaºi tip.
Dupã înlocuirea unui bec, verificaþi dacã
lãmpile funcþioneazã corect.
conform conducerii pe partea stângã sau
dreaptã a ºoselei:
• Demontaþi ansamblul farului de pe
vehiculul ºi scoateþi capacul. Consultaþi
secþiunea Demontare ansamblu far, de
la pagina 156 ºi secþiunea Desfacere
ansamblu far, pagina 157.

În cazul vehiculelor echipate

cu faruri cu Xenon, adresaþi-
vã unui specialist pentru înlocuirea
becurilor acestor faruri. Existã riscul
de rãnire datoritã tensiunii înalte.

În timpul funcþionãrii,
becurile ºi împrejurimile se
încãlzesc. Stingeþi luminile ºi lãsaþi
becurile sã se rãceascã, înainte de a le
înlocui.

Faruri
Reglare faruri • Farurile se regleazã cu ajutorul manetei
din ansamblul farului.
• Faruri cu Xenon Poziþia (1) este setarea normalã.
Pentru conducerea pe cealaltã parte a
Farurile cu Xenon pot fie reglate de cãtre ºoselei, împingeþi maneta în jos, la poziþia
un expert pentru conducerea pe partea (2).
stângã sau dreaptã a ºoselei. • Când vã întoarceþi din strãinãtate, setaþi
maneta înapoi la poziþia (1).
• Faruri cu halogen

Puteþi utiliza folii speciale pentru reglarea

farurilor cu halogen conform conducerii
pe partea stângã sau dreaptã a ºoselei.

155

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 10
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Faruri, lãmpi laterale, semnalizatoare • Deconectaþi toþi conectorii.

Reinstalaþi, procedând în ordine inversã.
Pentru a scoate oricare din becuri, este
necesar sã scoateþi întreg ansamblul
lãmpii respective. La remontarea lãmpii,
asiguraþi-vã cã aþi recuplat
Demontarea ansamblului lãmpii corect conectorii.

• Deschideþi capota motorului.

Semnalizatoare de direcþie faþã

Bec sferic tip PY, de 21 watt, portocaliu

• Scoateþi ºurubul.
Rotiþi soclul becului în sens antiorar ºi
scoateþi-l afarã. Rotiþi soclul becului în
sens antiorar, acþionând asupra acestuia
cu o presiune slabã, ºi scoateþi-l afarã.
Înlocuiþi becul.
Când montaþi un bec, acordaþi atenþie
etichetelor de ghidare.

• Cu ajutorul unei ºurubelniþe, apãsaþi în

jos clemele de fixare din spatele
ansamblului lãmpii ºi scoateþi cu atenþie
întreg ansamblul.

156

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 11
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Demontare ansamblu far Faruri – fazã scurtã

Bec cu halogen tip H7, de 55 watt

Desfaceþi clemele ºi scoateþi capacul.

Notã: La reinstalarea capacului,

asiguraþi-vã cã nu aþi prins nici un cablu
în marginea acestuia iar clemele trebuie
sã se fixeze printr-un clic specific.
Scoateþi conectorul, desfaceþi clema de
prindere a firelor, trageþi-o în lateral ºi
scoateþi becul.
Reinstalaþi, procedând în ordine inversã.

Notã: La vehiculele cu faruri AFS,

conectorul pentru becul H7 trebuie sã fie
conectat cu firele conectorului
direcþionate cãtre cablajul conectorului
principal. În caz contrar, farul AFS ar
putea sã nu funcþioneze corect.

157

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 12
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Faruri – fazã lungã Poziþii

Bec cu halogen tip H1, de 55 watt Bec de 5 watt cu bazã conicã

Strângeþi clemele de pe ambele laturi ale

Scoateþi conectorul, desfaceþi clema de soclului becului ºi scoateþi-l afarã.
prindere a firelor, rotiþi-o în jos ºi scoateþi Reinstalaþi,grijã
Scoateþi cu becul din soclul acestuia.
procedând în ordine inversã.
becul.
Reinstalaþi, procedând în ordine inversã.

158

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 13
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Semnalizatoare laterale Lumini de apropiere

Bec sferic de 5 de watt Bec de 5 watt cu bazã conicã

Scoateþi cu grijã ansamblul lãmpii din

locaº, folosind o ºurubelniþã cu cap plat
ºi înlocuiþi becul.

Trageþi cu grijã lampa afarã, ºi apoi

scoateþi soclul becului.
Rotiþi soclul becului în sens antiorar ºi
scoateþi-l afarã. Scoateþi becul din soclu.
Reinstalaþi, procedând în ordine inversã.

Rotiþi soclul becului în sens antiorar ºi

scoateþi-l afarã. Scoateþi becul din soclu.
Reinstalaþi, procedând în ordine inversã.

159

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 14
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Faruri de ceaþã Lãmpi spate

Bec cu halogen tip H8 de 35 watt.
La remontarea ansamblului
lãmpii spate, nu strângeþi
excesiv ºuruburile (cuplul maxim 1
Nm). Strângerea excesivã a ºuruburilor
poate determina defectarea lãmpii ºi
scurgerea apei în interiorul caroseriei.
Dupã înlocuirea unui bec, permiteþi
verificarea ºuruburilor de cãtre un
expert.

Modele cu 3 ºi 5 uºi
• Poziþii spate / stop de frânã ºi
semnalizator de direcþie

• Deschideþi hayonul.

Prindeþi suportul farului de ceaþã de la

bazã, glisaþi-l în jos ºi scoateþi-l complet.
Desfaceþi ºuruburile ºi scoateþi ansamblul
lãmpii. Scoateþi conectorul. Scoateþi becul
ºi înlocuiþi-l.
Reinstalaþi, procedând în ordine inversã.

• Scoateþi ºuruburile ºi extrageþi cu grijã

ansamblul lãmpii.
• Rotiþi soclul becului în sens antiorar ºi
scoateþi-l afarã.

160

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 15
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

• Lampã marºarier ºi lampã de ceaþã

Bec sferic tip P 21 de watt

(A) Semnalizator tip PY 21 watt

(portocaliu)
(B) Stop de frânã / poziþii spate, tip P
21/5 watt
• Apãsaþi uºor becul în soclul sãu ºi
rotiþi-l în sens antiorar.
Scoateþi becul ºi înlocuiþi-l.
• Reinstalaþi, procedând în ordine
inversã.

• Apãsaþi clema din spatele soclului

lãmpii ºi împingeþi soclul spre exterior.
Deconectaþi conectorul.
• Rotiþi complet soclul becului în sens
antiorar ºi scoateþi-l afarã.
• Apãsaþi uºor becul în soclul sãu ºi rotiþi-
l în sens antiorar.
Scoateþi becul.
• Reinstalaþi, procedând în ordine inversã.

161

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 16
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

• Deschideþi hayonul. • Scoateþi ºurubul ºi extrageþi soclul din

ansamblul lãmpii. Deconectaþi
conectorul.

(A) Stop de frânã / poziþii spate

Bec tip P 21/5 watt
(B) Semnalizatoare
Bec tip PY 21 watt (portocaliu)
(C) Lampã marºarier / lampã de ceaþã
• Scoateþi ºuruburile ºi extrageþi cu grijã Bec tip P 21 watt
ansamblul lãmpii. • Apãsaþi uºor becul în soclul sãu ºi rotiþi-
l în sens antiorar.
Scoateþi becul ºi înlocuiþi-l.
• Reinstalaþi, procedând în ordine inversã.

162

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 17
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Al treilea stop de frânã spate Lampã pentru plãcuþa de

Bec de 5 watt cu bazã conicã (5x) înmatriculare
Bec tubular de 5 watt

• Scoateþi ºuruburile ºi extrageþi cu grijã Desfaceþi ºuruburile ºi scoateþi ansamblul

ansamblul lãmpii. La modelele break, lãmpii.
scoateþi ºuruburile ºi extrageþi cu grijã Reinstalaþi, procedând în ordine inversã.
ansamblul lãmpii din plafon.
• Apãsaþi clemele de prindere ºi extrageþi
soclul becului din ansamblul lãmpii.
• Scoateþi becul ºi înlocuiþi-l.
• Reinstalaþi, procedând în ordine inversã.

163

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 18
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Lumini interioare ºi lãmpi de lecturã Lumini interioare

Stingeþi luminile. Bec tubular de 10 watt
Scoateþi becul ºi înlocuiþi-l.
Fixaþi la loc lentilele în ansamblu.

Lãmpi de lecturã
(vehicule fãrã senzori interiori)
Bec sferic de 5 watt

Rotiþi soclurile becurilor în sens antiorar,

pentru a le scoate.

Introduceþi o ºurubelniþã cu capul plat

în canelura dintre corpul ansamblului ºi
lentile, pe partea opusã butoanelor.
Trageþi lentilele afarã, puþin ºi cu grijã.
Prindeþi lentilele de marginea acestora
ºi ridicaþi, pentru a le scoate din
ansamblu.

164

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 19
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

(vehicule cu senzori interiori) Lampã portbagaj

Bec sferic de 6 watt Bec sferic de 5 watt

Scoateþi cu grijã ansamblul lãmpii din

locaºul acesteia, utilizând o ºurubelniþã
cu cap plat ºi înlocuiþi becul.
Scoateþi cu grijã ansamblul din acoperiº, Reinstalaþi, procedând în ordine inversã.
introducând de jur împrejur, în canelura
de la bazã, o ºurubelniþã cu capul plat ºi Lampã spaþiul de sub bord
desfaceþi brida metalicã cu arc.
Rotiþi soclurile becurilor în sens antiorar, Bec de 5 watt cu bazã conicã
pentru a le scoate. Trageþi afarã becul ºi înlocuiþi-l.

Lumini oglinzi de pe parasolare

Bec de 5 watt cu bazã conicã

Trageþi ansamblul lãmpii afarã cu ajutorul

unei ºurubelniþe cu capul plat. Scoateþi
becul ºi înlocuiþi-l. Fixaþi la loc ansamblul
lãmpii în rama acestuia, identificând mai
întâi latura opusã butonului.

165

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 20
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

SCHIMBAREA UNEI ROÞI

Cricul vehiculului trebuie
utilizat doar pentru
schimbarea roþilor. Nu întreprindeþi
nici o intervenþie sub vehicul, când
acesta este susþinut doar de cric.

Dacã vehiculul este echipat

cu anvelope direcþionale,
asiguraþi-vã cã sãgeþile de pe acestea
sunt îndreptate spre direcþia de rotire,
atunci când vehiculul se deplaseazã
spre înainte. Sãgeþile situate pe ambele
flancuri ale anvelopei indicã direcþia
de rotire.
Dacã trebuie sã montaþi o roatã de
rezervã ale cãrei sãgeþi sunt orientate
în sens opus direcþiei de rotire, apelaþi
la un specialist pentru a remonta
anvelopa în direcþia corectã, cât mai
curând posibil.
• Când trebuie sã schimbaþi o
roatã, parcaþi vehiculul
astfel încât sã nu stânjeniþi traficul, sã
nu fiþi deranjat de trafic sau sã vã aflaþi
în pericol.
• Montaþi un triunghi reflectorizant
• Asiguraþi-vã cã vehiculul se aflã pe
o suprafaþã tare ºi platã.
• Dacã este necesar, asiguraþi vehiculul
cu ajutorul unor pene pentru blocarea
roþii corespunzãtoare.
• Îndreptaþi roþile din faþã spre înainte.
• Decuplaþi contactul, trageþi frâna de
mânã ºi selectaþi treapta întâi de viteze
sau cea de marºarier. Dacã vehiculul
este echipat cu transmisie automatã,
selectaþi poziþia P a selectorului de
viteze.

166

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 21
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Roata de rezervã Roata de rezervã se aflã sub capitonajul

podelei portbagajului.
Utilizaþi numai roþi ºi
anvelope de mãrimi aprobate.
Utilizarea altor dimensiuni poate
deteriora vehiculul ºi va atrage cu sine
anularea Omologãrii Naþionale de Tip.

Dacã dimensiunea roþii de

rezervã diferã faþã de
celelalte roþi montate, trebuie sã
respectaþi urmãtoarele reguli:
• Ridicaþi partea din spate a capitonajului
podelei portbagajului.
• Nu depãºiþi 80 km/h.
• Conduceþi, pe cât posibil, pe distanþe
reduse.
• Nu montaþi pe vehicul mai mult de o
roatã de rezervã, odatã.
• Nu folosiþi lanþuri antiderapante la acest
tip de roatã.
• Nu intraþi într-o spãlãtorie auto cu
vehiculul pe care s-a montat o astfel de
roatã de rezervã.
• În cazul vehiculelor cu Program
Electronic de Stabilitate (ESP), acestea • Deºurubaþi complet ºurubul, rotindu-l
ar putea da dovadã de caracteristici în sens antiorar.
neobiºnuite la conducere. Dezactivaþi • Scoateþi roata de rezervã.
sistemul ESP. Consultaþi secþiunea • Scoateþi cricul aflat sub roata de rezervã.
Program Electronic de Stabilitate (ESP), • Reinstalaþi roata defectã, efectuând
de la pagina 115. operaþiunile în ordine inversã.

167

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 22
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Cricul vehiculului Pana pentru blocarea roþii (accesoriu)

Când schimbaþi o roatã, asiguraþi roata

opusã, în diagonalã cu cea defectã, cu o
piedicã adecvatã sau o panã pentru
blocare a roþii, dacã acest lucru este
necesar.

Cricul ºi coarba se aflã în spaþiul de

depozitare al roþii de rezervã.
Deºurubaþi ºurubul de prindere, rotindu-
l în sens antiorar ºi scoateþi cricul cu Separaþi cele douã jumãtãþi ale penei
ajutorul coarbei. pentru blocare a roþii ºi rotiþi-le la 180
de grade.

Dupã utilizarea cricului, rotiþi mânerul

pânã ce sãgeata de pe braþ þinteºte direct
cãtre punct, pentru a ataºa coarba la cric.
Prindeþi coarba de mânerul cricului ºi
înclinaþi mânerul cãtre înapoi, în sens
opus cricului, conform imaginii.

168

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 23
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Puncte de montare cric Demontarea unei roþi

• Îndreptaþi roþile din faþã spre înainte.

• Decuplaþi contactul.
• Trageþi frâna de mânã ºi selectaþi
treapta întâi de viteze sau cea de
marºarier. Dacã vehiculul este echipat
cu transmisie automatã, selectaþi poziþia
P a selectorului de viteze.
• Cereþi tuturor pasagerilor sã iasã din
vehicul.
• Dacã este cazul, asiguraþi vehiculul
împotriva deplasãrii sau alunecãrii
folosind pene de blocare a roþilor.
Cricul trebuie fixat numai pe micile
adâncituri specifice, sub praguri.

Punctele (A) pot fi utilizate, de asemenea,

pentru cricurile cu manivelã, elevatoare • Introduceþi capãtul plat al coarbei roþii
de atelier sau suporturile de cric. între jantã ºi capacul roþii ºi rotiþi cu
Poziþionarea cricului în alte puncte decât atenþie pentru a demonta capacul.
cele menþionate poate provoca
deteriorarea gravã a caroseriei, direcþiei,
suspensiilor, motorului, sistemului de
frânare ºi conductelor de combustibil.

169

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 24
Situaþii de oprire de urgenþã
• La vehiculele cu jante din oþel cu
spiþe, scoateþi capacele piuliþei de
roatã, folosind un dispozitiv de scos
piuliþe.
• Fixaþi cheia pentru piuliþe pe piuliþa de pentru roatã (dacã existã în dotare).
blocare (dacã existã în dotare).
170
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
• Slãbiþi piuliþele roþii.
• Poziþionaþi cricul cu toatã talpa pe o
suprafaþã tare.
Cricul trebuie instalat vertical
în raport cu punctele de
ridicare pe cric.
• Ridicaþi vehiculul pe cric pânã ce roata
este complet desprinsã de pe sol.
• Deºurubaþi complet ºi scoateþi piuliþele
roþii; scoateþi roata.
Siguranþe ºi piuliþe pentru blocare roatã
pot fi obþinute cu ajutorul certificatului
ce conþine codul de referinþã al piuliþei
Montarea unei roþi
Roþile din aliaj nu trebuie sã
fie niciodatã prinse cu piuliþe
pentru roþi din oþel.
Când fixaþi jantele din oþel cu
spiþe, utilizaþi numai
piuliþe pentru jante din oþel cu spiþe.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 25
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

• Coborâþi vehiculul ºi scoateþi cricul.

• Fixaþi cheia pentru piuliþe pe piuliþa
de blocare (dacã existã în dotare).

• Strângeþi complet piuliþele conform

indicaþiilor din imagine.
• Apãsaþi bine capacul roþii, cu podul
palmei.
• Pãstraþi cheia pentru piuliþele de blocare
(A) Piuliþe pentru jante din oþel ºi coarba într-un loc sigur.
(B) Piuliþe pentru jante din oþel cu spiþe • Aºezaþi ºi fixaþi corect în locaºul destinat
(C) Piuliþe pentru roþi din aliaj cricul ºi roata defectã, procedând în
(D) Piuliþã de blocare roatã ordinea inversã operaþiilor de demontare.
Apelaþi la un atelier service pentru
• Fixaþi roata în prezoane. Înºurubaþi verificarea cuplului de strângere a
piuliþele roþii ºi strângeþi-le în sens orar, piuliþelor ºi a presiunii în anvelope cât
cu capãtul filetat al piuliþei îndreptat mai curând posibil.
spre roatã.

Notã: Piuliþele pentru jantele din aliaj

ºi jantele din oþel cu spiþe pot fi folosite,
de asemenea, ºi pentru roata de rezervã
din oþel (maxim douã sãptãmâni).

171

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 26
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

BATERIA PORNIREA PRIN CONECTARE

LA BATERIA ALTUI VEHICUL
Întreþinere
Conectaþi numai baterii având aceeaºi
Bateria necesitã foarte puþine mãsuri de tensiune nominalã (12 volt).
întreþinere. Nivelul lichidului se verificã Folosiþi cabluri de conectare dotate cu
cu ocazia reviziilor. cleme izolate ºi de dimensiuni
corespunzãtoare. Nu deconectaþi bateria
Lampã de avertizare contact de la sistemul electric al vehiculului.

Dacã rãmâne aprinsã în timpul mersului,

opriþi toate echipamentele electrice care
nu sunt necesare ºi conduceþi imediat
vehiculul pânã la cel mai apropiat
specialist.

Notã: Dacã tensiunea bateriei este prea

înaltã sau prea joasã, lampa de avertizare
contact se va aprinde iar parbrizul ºi
luneta încãlzite, sistemul de încãlzire
auxiliar sau sistemul de aer condiþionat
se pot activa sau dezactiva automat.

Montarea ºi demontarea bateriei

Dacã bateria a fost deconectatã, dupã

reconectarea acesteia, în timp ce sistemul
de management al motorului se
readapteazã funcþionãrii motorului, pe
parcursul primilor aproximativ 8 km,
vehiculul ar putea prezenta un
comportament neobiºnuit la conducere.

172

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 27
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Pentru a conecta cablurile • Poziþionaþi vehiculele astfel încât sã

nu se atingã unul de celãlalt.
• Opriþi motorul. Opriþi orice
echipamente electrice.
• Conectaþi borna pozitivã (+) a bateriei
descãrcate la borna pozitivã (+) a bateriei
auxiliare.
• Conectaþi borna negativã (-) a bateriei
auxiliare la ºurubul principal de
împãmântare al suportului de pe partea
stânga a motorului ce urmeazã a fi pornit.
NU conectaþi cablul la borna negativã
(-) a bateriei descãrcate.
•Asiguraþi-vã cã nici unul din cablurile
de conectare a bateriilor nu se aflã în
apropierea componentelor mobile ale
motorului.

Pentru a porni motorul

• Porniþi ºi lãsaþi sã funcþioneze motorul

vehiculului cu bateria auxiliarã, la o
turaþie relativ mare.
• Porniþi motorul vehiculului cu bateria
descãrcatã.
• Lãsaþi motoarele ambelor vehicule sã
funcþioneze pentru cel puþin trei minute
înainte de a deconecta cablurile.
• Deconectaþi cablurile, efectuând
operaþiunile în ordine inversã.

Nu aprindeþi farurile când

deconectaþi cablurile. Vârful
de tensiune poate provoca arderea
becurilor.
(A) Baterie descãrcatã
(B) Baterie auxiliarã

173

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 28
Situaþii de oprire de urgenþã
TRACTAREA VEHICULULUI
Inelul de remorcare cu înºurubare este
situat în urmãtoarele locaþii:
• modele cu 3 / 5 uºi – Ataºat la cric.
• Break - În spaþiul de depozitare situat
sub covoraºul portbagajului.
Inelul de remorcare trebuie pãstrat
întotdeauna în vehicul.
Inelul de remorcare cu
înºurubare are filet pe stânga.
Montaþi inelul, rotindu-l în sens
antiorar. Utilizaþi coarba pentru a
verifica ºi a vã asigura cã inelul de
remorcare este strâns complet.
Introduceþi degetul în gaura situatã în
partea inferioarã a capacului ºi scoateþi
capacul. Montaþi inelul de remorcare.
174
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
(A) Suport pentru inelul de
remorcare spate
Notã: La modelele cu 3/5 uºi, echipate
cu braþ de remorcare, inelul de remorcare
nu poate fi montat în partea din spate a
vehiculului. Utilizaþi bara de remorcare
pentru tractarea unui vehicul.
Când tractaþi un vehicul, conduceþi încet
ºi constant, fãrã a brusca vehiculul tractat.
Tensiunea excesivã în cablul de
remorcare poate duce deteriorarea
ambelor vehicule.
Notã: Respectaþi reglementãrile de
siguranþã în vigoare privind tractarea
unui vehicul, în funcþie de þara
respectivã.
Contactul trebuie sã fie în
poziþia II, când vehiculul
este tractat, astfel încât direcþia,
semnalizatoarele ºi stopurile de frânã
sã fie complet funcþionale. Întrucât
servofrâna ºi servodirecþia nu
funcþioneazã cu motorul oprit, va trebui
sã apãsaþi mai puternic pedala de frânã
ºi sã depuneþi un efort mai mare pentru
miºcarea volanului. Luaþi în calcul o
distanþã de frânare mai mare ºi
manevrarea cu efort suplimentar a
volanului.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 29
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Pornirea vehiculelor cu transmisie Tractarea vehiculelor cu transmisie

manualã, prin tactare sau împingere automatã

La tractarea unui vehiculul cu transmisie

Pentru a preveni deteriorarea automatã, selectorul de viteze trebuie sã
convertizorului catalitic, nu fie în poziþia N (neutru).
porniþi vehiculul prin împingere sau
tractare când motorul este la
temperatura de funcþionare. Utilizaþi
în acest scop cablurile de conectare ºi Nu tractaþi niciodatã un
o baterie auxiliarã. vehicul cu transmisie
automatã la o vitezã mai mare de 50
km/h sau pe distanþe mai mari de 50
de km.
Este posibilã pornirea motorului la rece,
prin tractarea sau împingerea vehiculului.

• Rotiþi cheia de contact la poziþia II. Dacã este necesarã tractarea vehiculului
Dacã vehiculul este echipat cu Sistem pe o distanþã mai mare, roþile motrice
Key Free, consultaþi secþiunea Tractarea trebuie ridicate total de pe sol.
vehiculelor dotate cu Sistem Key Free,
de acþionare fãrã cheie, de la pagina 176.
• Apãsaþi pedala de acceleraþie.
• Apãsaþi pedala de ambreiaj ºi selectaþi Nu tractaþi niciodatã vehiculul
treapta a treia de vitezã. cu spatele la
• Tractaþi sau împingeþi vehiculul ºi direcþia de mers ºi cu roþile motrice
eliberaþi uºor pedala de ambreiaj. pe sol. Nerespectarea acestor indicaþii
Pornirea la rece a unui motor diesel prin poate conduce la deteriorarea
împingerea sau tractarea vehiculului ar transmisiei automate.
putea fi dificilã, deoarece sistemul de Vehiculele cu transmisie automatã nu
pornire la rece nu poate fi activat când pot fi pornite prin tractare sau
bateria este descãrcatã. împingere. Utilizaþi cabluri de
conectare la o baterie auxiliarã.

175

Composite
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 30
C M Y CM MY CY CMY K

Situaþii de oprire de urgenþã

Tractarea vehiculelor dotate cu Sistem

Key Free, de acþionare fãrã cheie

La tractarea unui vehicul dotat cu Sistem

Key Free:
• Introduceþi cheia de rezervã în contact.
• Rãsuciþi contactul în poziþia II.

176

Composite