Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1Descrierea întreprinderii
Societatea TRANS ALECU EXPEDITII SRL, cu sediul social in Bucuresti, Sector 5, str.Radu Tempea nr.6,
este o societate cu capital integral privat romanesc, cod CAEN 4941 “Transporturi rutiere de marfuri”,
este infiintata cu 12.01.2005, declarata platitoare TVA cu data de 01.04.2007, inregistrata la ORCMB cu
numarul J40/963/2005, la ANAF cu CIF RO 17136431, conturi bancare la RAIFFEISEN BANK -Toporasi,
cont in lei IBAN: RO63RZBR0000060006064960 , unic actionar si administrator societate d-nul ALECU
DUMITRU de profesie conducator activitate de transport cod COR 132439, si este la data evaluarii in
functiune. Din punct de vedere fiscal societatea figureaza in vectorul fiscal ANAF cu salariati din
01.02.2005, platitoare de TVA lunar cu 01.04.2007 si platitoare de impozit pe profit cu 12.01.2005.
Este vorba de fapt de o intreprindere “de familie “, ce asigura veniturile intregii familii a
administratorului, care avand o experienta bogata in transportul rutier de marfa ( 15 ani vechime ca
sofer) si beneficiind de sume compensatorii in momentul cand a devenit somer, in anul 1994 s-a
declarant persoana fizica autorizata si a achizitionat 2 basculate de 16 tone, apoi in anii urmatori
cumparand inca 2 basculante cu tonaj mai mic (7,5tone) si un camion. Acestea au fost inlocuite cu alte
autovehicule mai performante.
Societatea si-a inceput faptic activitatea in anul 2005 cu un parc auto format din:
(Proprietarul autovehiculelor inchiriate este asociatul unic al societatii dl Alecu Dumitru; Contractele de
inchiriere au fost realizate in perioada 01.02.2006-01.10.2010. Efectele acestor contracte nu au fost
cuantificate in prezentul raport deoarece se afla in afara perioadei de analiza 01.01.2011-31.12.2015)
- doua autoutilitare de tip cap tractor: una de tip Man (B 71 HNW) si alta de tip Roman (B 72 ESY)
- doua semiremorci cu capacitatea de 22 tone marca Schimtz, una basculabila (B 71 ESY) si cealalta tip
trailer (B 73 BZN)
- autotractor tip Man (cap tractor) (B 29 DWB) si autotractor IVECO (B38 UZF)
b. mecanic
4. Personal aprovizionare
6. Manager
Clientii societatii sunt constituiti din societati comerciale a caror activitate se refera la constructii
industriale, drumuri si poduri si intr-o proportie mai mica mari angrosisti sau distribuitori si case de
expeditie, ocazional supermarket-uri.
Furnizorii societatii sunt societatile furnizoare de combustibil (90%), piese auto, aparate si
dispozitive de control si in jur de 1% furnizori de servicii tip asigurari, formatori, spalatorii auto,
consultanti, cabinete juridice etc.
Societatea a folosit pentru garaj, initial, un teren situat in localitatea Berceni judetul Ilfov cu o
suprafata de 2500 mp, folosinta cu titlu gratuit conform contractului de comodat intocmit cu
proprietarul terenului d-na Alecu Ioana, ce a pus la dispozitia societatii terenul sus mentionat, pentru ca
incepand cu anul 2007, intreprinderea sa achizitioneze un teren intravilan alaturat avand 761 mp, ce a
fost pietruit integral si partial betonat si folosit ca parcare pana in anul 2009 .
Odata cu marirea parcului auto, societatea a renuntat la garajul din localitatea Berceni si a inchiriat
la Transcom S.A. din strada Secaselului nr. 29-31, sector 5, o suprafata de 200 m.p. cu acces la utilitati
(apa, curent electric) .
S-a declarat in locatia garajului punct de lucru al societatii pe o perioada de 10 ani, din 01.06.2009 pana
in 31.05.2019.
Pe 30.07.2009 s-a cumparat un ansamblu imobiliar compus din teren si cladire in vecinatatea garajului
de la Transcom SA, in strada Radu Tempea nr.6, in valoare de 29.708 lei, ce a fost cosiderat aport la
capitalul social si a fost declarat sediu social.
Terenul din localitatea Berceni, incepand cu luna iunie 2009 se va folosi ca zona de reparatii si parc rece.
A fost dotat cu constructii temporare de tip baraca, provenite din containerele standard de transport
marfa, in numar de 3 dintre care 2 folosite pentru stocare piese si unelte, iar cea de-a treia fiind folosita
pentru atelier reparatii .
CAP.2.ANALIZA- Diagnostic
Intreprinderea este ca un organism viu, diagnosticul acesteia urmarind determinarea starii generale in
care se afla, deficientele, disfunctionalitatile, conditiile necesare si procedurile de aplicat pentru
implementarea ajustarilor, pornind de la simptome. Este o descriere a functionarii si a tendintelor de
evolutie a activitatii intreprinderii luand in considerare mediul dinamic in care isi desfasoara activitatea
si factorii perturbatori, interni si externi.
Pentru evaluare distingem diagnosticul general, care urmareste analiza principalelor functii ale
intreprinderii:
- analiza documentelor si informatiilor, partea cea mai importanta a diagnosticului, pe baza careia se pot
elabora cele mai credibile scenarii de evolutie a intreprinderii
- concluziile diagnosticului, care trebuie elaborate in scris, si care contin rationamentul de fundamentare
a acestora.
Analiza SWOT are rolul de a evidentia oportunitatile si amenintarile din mediul extern, a
punctelor tari si slabe din mediul intern, si implicarea managementului in armonizarea punctelor tari cu
oportunitatile si minimizarea efectului amenintarilor coroborate cu punctele slabe.
a)Diagnosticul juridic
Societatea detine in proprietate teren si constructii, dar nu detine brevete, marci, embleme si nu
are credite. In domeniul dreptului civil / comertului exterior societatea detine licenta de transport
pentru societate si licenta copie conforma pentru fiecare autovehicul (licentele conforme sunt
obligatorii numai pentru turismele cu capacitate motoare proprie – in cazul nostru cap tractor), asigurari
de diferite tipuri:
- asigurare cladire
teren Berceni in suprafata de 761 mp, dotat cu constructii temporare tip baraca
achizitionat in anul 2007;
Pe 30.07.2009 s-a cumparat un ansamblu imobiliar compus din teren si cladire in vecinatatea garajului
de la Transcom SA, in strada Radu Tempea nr.6, cu o suprafata a terenului de 330 mp si de 108 mp
suprafata desfasurata a cladirii, in valoare de 29.708 lei, ce a fost cosiderat aport la capitalul social si a
fost declarat sediu social.
Proprietatea intelectuală
Situația împrumuturilor
Trans Alecu Expeditii SRL nu are împrumuturi pe termen lung contractate de la bănci.
Dreptul fiscal
Societatea este inregistrata la ANAF Sector 4 in a carui raza se afla sediul social. In vectorul fiscal sunt
urmatoarele date :
- salariatii cu 01.02.2005
Cel mai recent control fiscal a fost efectuat de reprezentantii ANAF in anul 2011 si rezultatele sale
au fost benefice societatii in sensul ca s-a realizat corelatia evidentelor contabile intre societate si ANAF,
nedescoperindu-se erori in evidenta financiar contabila. Evaluatorul a consultat rapoartele de audit din
perioada 2010-2013. Conform opiniei auditorilor, situațiile financiare au fost întocmite de o manieră
adecvată în toate aspectele semnificative, în conformitate cu OMFP 1802/2014 cu modificările
ulterioare și cu politicile contabile descrise în situațiile financiare.
Dreptul muncii
Dreptul mediului
Activitățile desfășurate de Trans Alecu Expeditii SRL au impact asupra mediului înconjurător, prin emisia
de noxe. Societatea, prin activitatea pe care o desfasoara (transport auto), pericliteaza in special
atmosfera prin emiterea de noxe si ca urmare este obligata conform acordului semnat cu Agentia de
protectie a mediului Bucuresti sa imbunatateasca si sa pastreze conform normelor legale masinile
producatoare de noxe. In acelasi timp societatea plateste prin combustibil si impozitul pe autovehicule o
taxa de poluare.
Parcul auto al societatii a fost actualizat la standardul de poluare EURO 3, minimul cerut de legislatia in
domeniu. Societatea a respectat toate normele in aceasta privinta. Nu au existat litigii cu privire la
încălcarea legislației în vigoare cu privire la mediu.
Societatea deține o centrală termică modernă care funcționează cu gaze naturale. Emisiile sunt reduse și
nu depășesc valorile noxelor stabilite de lege.
Dreptul comerțului exterior
Societatea a prezentat evaluatorului documentele societatii: Act constitutiv, Actele aditionale pentru
majorarea capitalului social si prelungirea pe perioada nedeterminata a mandatului administratorului
societatii, Deciziile asociatului unic pentru: numire in functii, calcul consum conbustibil, casare, scoatere
din functiune, diminuare activitate, aprobare situatii financiare etc.
Din analiza documentelor prezentate s-au extras datele specificate in acest capitol.
Litigii
- Recuperari de creante; o parte dintre clientii societatii ce erau datori cu sume mai mari sau mai mici au
intrat in insolventa, lichidare, dizolvare si atunci societatea a aparut ca parte a masei credale. Aceste
litigii nu s-au incheiat in favoarea societatii, desi pentru acestea managerul a angajat asistenta juridica;
in fapt societatea nu a recuperat nici o creanta.
b).Diagnosticul comercial
Piaţa este definită ca fiind mediul în care bunurile, mărfurile şi serviciile se schimbă între cumpărători şi
vânzători, prin mecanismul preţurilor. Toate pieţele sunt influenţate de atitudinile, motivaţiile şi
interacţiunile vânzătorilor şi cumpărătorilor care, la rândul lor, se află sub acţiunea unor influenţe
sociale, economice, guvernamentale şi fizice.
Mediul comercial extern poate influenta activitatea strategic, analiza concetrandu-se asupra
celor patru forte: politice, economice, socio-culturale si administrative.
c) fortele administrative pot constitui oportunitati si amenintari pentru fiecare ramura, produs sau
piata (imblinzirea legislatiei privind casele de expeditii-o amenintare la adresa transportatorilor
de dimensiuni mici);
d) forţe tehnologice reprezinta o amenintare la adresa inzestrarii tehnice a mijloacelor de transport
si se recomanda achiziţionarea de tehnologie şi vânzarea celei vechi.
c)ANALIZA DOMENIULUI / RAMURII
Concurenta neloiala, un alt aspect de mentionat, scoate in evidenta faptul ca foarte multe
dintre societatile care isi continua activitatea o fac eludand legea, adica neavand toate licentele,
aprobarile si atestarile necesare desfasurarii activitatii de transport; ca urmare aceste societati exista pe
piata, dar ele nu apar in evidentele organismelor specifice ARR si Ministerul Transporturilor.
Incepand cu anul 2009 societatile de profil din zona in care societatea isi desfasoara activitatea
pe teritoriul Romaniei si-au diminuat afacerile pana la incetarea activitatii, astfel incat la data de
31.12.2015 nu putem indica clar societatile concurente de pe piata.
Factorii cheie de succes care definesc avantajul competitiv la SC TRANS ALECU EXPEDITII SRL
sunt legati de deprinderile, abilitatile si calificarea personalului si a managementului, necesare
desfasurarii activitatii de exploatare.
http://www.zf.ro/auto Autor: Bogdan
Alecu
Cele mai mari probleme cu care se confruntă transportatorii acum sunt legate de creşterile de peste
50% ale poliţelor RCA. „Creşterile foarte mari la poliţele de asigurare vor atrage pierderi deoarece toate
contractele sunt negociate la un anumit tarif, cu companiile, iar acestea nu sunt dispuse să accepte o
creştere“, a spus acţionarul unui jucator important in domeniu.
A.Piata intreprinderii
Trans Alecu Expeditii SRL executa doar transport rutier de marfuri generale pe rute locale si nationale.
B.Clientii intreprinderii
Piata intreprinderii este formata din clientii permanenti, si din cei ocazionali, atrasi prin
canalele de comunicare utilizate.
SYNERGY CONSTRUCT GROUP SRL – client permanent din anul 2005 care activeaza in sectorul
constructiilor civile si industrial realizeaza 20% din Cifra de Afaceri a intreprinderii;
RAMPAD CONSTRUCT SRL-client permanent care detine un parc logistic realizeaza 5% din
vanzarile Trans Alecu Expeditii;
TEKA PAPER SRL-client permanent din 2011 care detine o fabrica de papetarie are o pondere de
2 % in volumul de activitate al intreprinderii subiect;
D. GROUP SRL, BEBE TRANS SRL, STEP ONE SPEDITION SRL, ARCELOR MITAL DISTRIBUTION SRL
realizeaza complementar 15-20 % din volumul vanzarilor
C.Concurentii intreprinderii
Piata de desfacere este un factor de risc important deoarece se afla in permanenta miscare,
datorata unui mediu concurential foarte agresiv,transformandu-se intr-o piata monopolista care
reuneste firme cu un nivel ridicat al levierului financiar si operational.Exista o presiune concurentiala in
domeniu din partea caselor de expeditii, care au intrat adanc in piata, din cauza legislatiei permisive care
reglementeaza aceasta activitate.
ANALIZA ACTIVITATII SI STRATEGIEI INTREPRINDERII
Politica de distribuţie
Trans Alecu Expeditii SRL foloseste canale directe de prestare a serviciilor catre clienti, la locul prestarii.
Politica de promovare
Pliante publicitare;
Mail-uri trimise periodic clientilor vechi, dar si potentialilor clienti pentru a face cunoscute ofertele
acesteia;
Resursele umane reprezinta principalul factor de productie al intreprinderii si constituie una din
problemele cheie ale oricarui manager privind selectia angajatilor de specialitate si folosirea lor in
activitatea productiva.
Numarul total de salariati existenti in evidenta intreprinderii la 31.12.2015 in baza unui contract
de munca este de 9.
Utilizarea timpului de munca disponibil de catre salariatii societatii releva faptul ca acestia
folosesc intreaga norma de munca pentru a-si duce la indeplinire sarcinile de serviciu.
Mobilitatea personalului s-a redus spre nonexistenta in perioada analizata fapt datorat atat
calitatilor angajatului cat si politicii de fidelizare a societatii
Nivelul de salarizare a personalului la Trans Alecu Expeditii SRL (1375 ron) este peste media
salariului mediu brut pe zona si sector de activitate (1100 ron).
Modul de stabilire al salariului la angajare se face prin includerea in salariul brut lunar a
coeficientilor de ierarhizare (calificare=1,2 , vechime in munca de la 5%-20%, vechime in
meserie intre 0,3%-1%).
Pachetul salarial include (prin decontare) cursurile de formare in domeniu, telefon firma,
asigurare profesionala, controalele medicale specifice.
S-a verificat si constatat indeplinirea programelor de protectie a muncii si sunt riscuri reduse la
acest capitol.
Pentru perioada analizata managementul este asigurat de dl Alecu Dumitru care mai detine si
functiile de administrator societate, manager activitate transport, sofer masini tonaj mare. Personalul
administrativ format din secretara, dispecer si agent de marketing sunt membrii familiei
administratorului, care au intocmite contracte de munca cu timp de lucru partial. Personalul operational
este compus din 8 soferi .
Ca tip de structura organizatională se pot distinge două modele: mecanicist şi organic, aceste
două concepte definind caracterul organizaţiei. Organizaţiile se află între cele două extreme fiind
esenţial ca starea în care se găsesc să fie în concordanţă cu mediul economic. Într-un mediu turbulent,
ca al economiei noastre de piaţă, organizaţiile de tip organic sunt mai eficiente şi mai adaptabile.
Organizaţiile de tip mecanicist, caracteristice unui mediu stabil, au dificultăţi în a se adapta.
Sarcinile sunt divizate în Angajaţii contribuie activ la Sarcinile sunt divizate în părti
părţi componente sarcinile comune ale specializate, dar cand este nevoie
specializate. compartimentului. angajaţii se pot ajuta si suplini în
realizarea celor comune. Existenta
departamentelor externalizate: juridic,
protectia muncii, medicina muncii
Sarcinile sunt definite rigid. Sarcinile se ajustează şi se Sarcinile sunt trasate in general în
redefinesc prin intermediul funcţie de obligatiile continute in fisa
interacţiunii dintre angajaţi. postului si in condiţiile prezentate, dar
se pot adapta noilor condiţii.
Comunicarea are loc pe Comunicarea are loc pe Comunicarea are loc pe verticala si
verticală, în special de sus in orizontală. orizontala.
jos.
Concluzia ar fi avantajul structurii divizionare, mai moderne, intalnita la intreprinderea analizata,
care se adapteaza mai usor mediului turbulent si care a traversat criza financiara demarata la finalul
anului 2008.
g)Diagnosticul OPERATIONAL
Diagnosticul operational are ca obiectiv estimarea performantelor tehnice anterioare ale intreprinderii si
identificarea solutiilor de ordin tehnic necesare viabilitatii si dezvoltarii acesteia.
Capacitatea de productie este parcul auto, iar utilizarea acestuia este integrala.
PARC ACTIV:
PARC CONSERVARE:
basculante
cap tractor
PARC RECE
Caracteristicile resurselor
Sursa: după Grant R.M.,Contemporary Strategy Analysis, Blackwell Business, UK, 1998, p.114
**Resurse
Mărimea = MODESTA
Localizarea =
FIXA,BUCURESTI
Tehnică sofisticată = DA
Flexibilitatea echipamentelor = DA
Intreprinderea Trans Alecu Expeditii, societate de transport rutier in regim majoritar national a
efectuat o operatiune de leasing financiar in perioada 28.09.2009-30.10.2013. Hotararea de a efectua
aceasta operatiune financiara a fost luata avandu-se in vedere urmatoarele aspecte:
societatea avea un trend crescator atat ca rezultat (profit) cat si ca volum de activitate, la
31.12.2008 C.A.= 679.752 ,31.12.2007 = 507.342 lei, si s-a hotarat achizitionarea unui autovehicul
de mic tonaj pentru activitatile de management, prospectarea pietei, pentru relatia cu bancile, dar
si cu furnizorii intreprinderii si institutiile care coordoneaza si verifica activitatea de transport –
ARR, RAR, Politia Romana, Ministerul Transporturilor etc.),pentru activitatea de administrare parc