Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
400 300
350
250
300
200
250
M [Nm]
P [kW]
200 150
150
M P
100
100
50
50
0 0
2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
n [rot/min]
Caracteristica vitezelor teoretice
400
350
300
250
v [km/h], M [Nm]
200
150
100
50
0
2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
n [rot/min]
Caracteristica de tracțiune
18000
16000
14000
FR1
FR2
12000 FR3
FR4
FR5
10000 FR6
Fa +
F [N]
Fr
8000
6000
4000
2000
0
0 50 100 150 200 250 300 350 400
v [km/h]
Caracteristica Dinamică
1.2
1
Df0.1 Df0.2 Df0.3 Df0.4 Df0.5
D2 D3 D4 D5 D6
0.8
0.6
D
0.4
0.2
0
0 50 100 150 200 250 300 350 400
v [km/h]
Caracteristica acceleraților
4
3.5
atr
3 1
atr
2
atr
3
2.5 atr
4
atr
5
a [m/s^2]
1.5
0.5
0
0 50 100 150 200 250 300 350 400
v [km/h]
Timp de demarare
120
100
80
td [s]
60
40
20
0
0 50 100 150 200 250 300 350
v [km/h]
Spațiu de demarare
8000
7000
6000
5000
Sd [m]
4000
3000
2000
1000
0
0 50 100 150 200 250 300 350
v [km/h]
Diagrama spațiului de frânare
2000
1800
uscat cu ABS
1200
Sfrânare [m]
umed cu ABS
1000
polei cu ABS
800
600
400
200
0
0 50 100 150 200 250 300 350 400
v [km/h]
Diagrama spațiului de oprire
1800
1600
1400
uscat
umed
1200
polei
1000
Soprire [m]
800
600
400
200
0
0 50 100 150 200 250 300 350 400
v [km/h]
Stabilitatea la răsturnare în curbă
350
300
250
200
Vcritic [km/h]
150
dever 0%
dever 2,5%
dever 10%
100
50
0
0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350 375 400 425 450 475 500 525
Raza curbei [m]
Stabilitatea la derapare în curbă declivitate transversală 0%
220
200
180 uscat
umed
160
polei
140
Vcritic [km/h]
120
100
80
60
40
20
0
0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350 375 400 425 450 475 500 525
220
200
180
160
140
V critic [km/h]
120
100
80
60 uscat
umed
40
polei
20
0
0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350 375 400 425 450 475 500 525
200
uscat
180
umed
160
polei
140
V critic [km/h]
120
100
80
60
40
20
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 400 420 440 460 480 500 520
280
derapare polei
260
240
220
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380
v [km/h]
Mmax 370 Nm moment maxim
nM 4900 rot/min turația de moment maxim
Pmax 265 kW putere maximă
nP 7900 rot/min turația de putere maximă
MP 320.48228 Nm momantul la puterea maximă
n0 2450 rot/min turația minimă
nN 9085 rot/min turația maximă, la diesel coef. e 1,05 iar la benzină 1,15
r 0.307968 m raza pt. pneuri 265/30 R19
io 3.62 : raportul transmisie centrale
icv1 4.23 raportul de transmitere treapta 1
icv2 2.53 raportul de transmitere treapta 2
icv3 1.67 raportul de transmitere treapta 3
icv4 1.23 raportul de transmitere treapta 4
icv5 1 raportul de transmitere treapta 5
icv6 0.83 raportul de transmitere treapta 6 egal cu 0 pentru cele cu 5 trepte
itr1 15.3126 raportul de transmitere total treapta 1
itr2 9.1586 raportul de transmitere total treapta 2
itr3 6.0454 raportul de transmitere total treapta 3
itr4 4.4526 raportul de transmitere total treapta 4
itr5 3.62 raportul de transmitere total treapta 5
itr6 3.0046 raportul de transmitere total treapta 6
mgol 1385 kg masa gol a autoturismului
m 1535 kg masa autoturismului
G 15043 N greutatea autoturismului
Fr 300.86 N rezistența la rulare
CxA 0.683 coeficeintul de penetrare aerodinamic
k 0.5 coef. 0,5 tracțiune spate sau 0,6 tracțiune față
Zm 7521.5 N sarcina pe puntea motoare
lambda1 0.0592688 coef. de infl. al motorului
lambda2 0.0212025
lambda3 0.009238
lambda4 0.0050114
lambda5 0.0033124
lambda6 0.0022819
zita 0.0109901 coef. de infl. al roților
delta1 1.0702589 coef. de infl. al maselor în rotație
delta2 1.0321925
delta3 1.0202281
delta4 1.0160014
delta5 1.0143025
delta6 1.013272
deltap 1.0109901
E 1.4245 m ecartamentul (media aritmetică a celor două în metri)
A 2.729 m ampatamentul în metri
hg 0.5458 m
b 1.3645 m
BMW M3 CSL