Proiectul Regional de Dezvoltare a Infrastructurii de Apă şi Apă Uzată din Judeţele Cluj şi Sălaj, în perioada 2014-2020

CL 16 Reabilitarea retelelor de alimentare cu apa si canalizare in Municipiul Cluj-Napoca

VOLUMUL II –
CAIET DE SARCINI OFERTANȚI /
PROIECT TEHNIC DE EXECUŢIE

A. PARTI SCRISE

A.1 MEMORIU TEHNIC

Octombrie 2020
 Proiectul Regional de Dezvoltare a Infrastructurii de Apa si Apa Uzata din Judetele Cluj si Salaj, in perioada 2014-2020
CL 16 Reabilitarea retelelor de alimentare cu apa si canalizare in Municipiul Cluj-Napoca

Cuprins
1 CONTEXT...............................................................................................................................3
1.1 Introducere............................................................................................................................................................3
1.2 Scopul Lucrarilor.................................................................................................................................................4

2 INFORMATII DESPRE SANTIER.....................................................................................6

2.1 Locație...................................................................................................................................................................6
2.2 Intinderea Santierului..........................................................................................................................................7
2.3 Dreptul de proprietate asupra terenului............................................................................................................7
2.4 Accesul pe Santier.................................................................................................................................................7
2.5 Conditii climaterice..............................................................................................................................................8
2.6 Date topografice....................................................................................................................................................9
2.7 Starea canalelor/conductelor de apa existente.................................................................................................10
2.8 Facilitati existente...............................................................................................................................................14
2.9 Cerinte privind energia si disponibilitatea acesteia........................................................................................14
2.10 Alte documente relevante...................................................................................................................................14
2.11 Autorizatii si Avize.............................................................................................................................................14
2.12 Expertize si investigatii aditionale....................................................................................................................15

3 CERINTE GENERALE DE PROIECTARE....................................................................16

3.1 Date principale....................................................................................................................................................16
3.1.1 Cerinte generale.................................................................................................................................. 16
3.1.2 Categoria de importanță a obiectivelor................................................................................................16
3.1.3 Cerinte specifice.................................................................................................................................. 16
A. LUCRARI GENERALE PE SISTEMUL DE ALIMENTARE CU APA....................................................17
Obiectul 1. Inlocuirea retelelor de distributie in Municipiul Cluj-Napoca..........................................................24
Obiectul 2. Reabilitarea conductelor de transport din Municipiul Cluj-Napoca................................................31
B. LUCRARI GENERALE PE SISTEMUL DE CANALIZARE...................................................................33
Obiectul 3. Inlocuirea retelelor de canalizare in Municipiul Cluj-Napoca.........................................................34
Obiectul 4. Reabilitarea interioara a retelelor de canalizare din Municipiul Cluj-Napoca................................37
C. REFACERE DRUMURI AFECTATE DE LUCRARI.............................................................................49
D. IMPREJMUIRI...................................................................................................................................... 49
E. LUCRARI DE PROTECTIE A UTILITATILOR EXISTENTE.................................................................49
F. INSTALATII ELECTRICE..................................................................................................................... 50
3.2 Alimentarea cu energie......................................................................................................................................50
3.3 Utilizarea structurilor existente........................................................................................................................50

4 ANEXE..................................................................................................................................51
4.1 Programe de faze determinante pentru controlul calitatii.............................................................................51
4.2 Programul de urmarire in timp a lucrarilor pentru retelele de canalizare si alimentare cu apa...............56
1 CONTEXT
1.1 Introducere
Contractul pentru executia lucrarilor de reabilitare a rețelelor de alimentare si canalizare Municipiul
Cluj Napoca, este implementat in cadrul Proiectului Regional de Dezvoltare a Infrastructurii de Apa
si Apă uzată din Judetele Cluj si Sălaj, in perioada 2014 – 2020.
Proiectul de investitii se incadreaza in obiectivele Axei Prioritare nr. 3 „Dezvoltarea infrastructurii de
mediu in condiții de management eficient al resurselor” ale Programului Operational Infrastructura
Mare pentru perioada 2014 - 2020, si raspunde obligatiilor asumate prin Tratatul de Aderare al
Romaniei la Uniunea Europeana, si conformarea cu cerintele Directivei nr. 98/83/CE privind
calitatea apei destinate consumului uman si Directivei nr. 91/271/CEE privind colectarea si
epurarea apelor uzate.
Obiectivul specific 3.2 ”Cresterea nivelului de colectare si epurare a apelor uzate urbane, precum si
a gradului de asigurare a alimentarii cu apa potabila a populatiei” al Axei Prioritare nr.3
promoveaza actiuni care contribuie la indeplinirea prioritatilor din Tratatul de Aderare pentru
sectorul de apa si apă uzată, si care reprezinta continuarea strategiilor anterioare, finantate prin
ISPA si POS Mediu 2007-2013, respectiv, prin indeplinirea obligatiilor privind colectarea si tratarea
apei uzate in aglomerarile cu peste 2000 l.e.
Una din actiunile propuse pentru atingerea acestui obiectiv specific se refera la proiecte integrate
de apa si apă uzată (noi si fazate), cu urmatoarele tipuri de subactiuni:
 Construirea/reabilitarea retelelor de canalizare si a statiilor de epurare a apelor uzate (cu
treapta tertiara de epurare, acolo unde este cazul) care asigura colectarea si epurarea
incarcarii organice biodegradabile in aglomerari mai mari de 2.000 l.e., acordandu-se
prioritate aglomerarilor cu peste 10.000 l.e.;
 Implementarea si eficientizarea managementului namolului rezultat in cadrul procesului de
epurare a apelor uzate;
 Reabilitarea si constructia de statii de tratare a apei potabile, impreuna cu masuri de
crestere a sigurantei in alimentare si reducerea riscurilor de contaminare a apei potabile.
 Reabilitarea si extinderea sistemelor existente de transport si distributie a apei;
 Dezvoltarea si imbunatatirea infrastructurii sistemelor centralizate de alimentare cu apa in
localitatile urbane si rurale.
Implementarea proiectului va conduce la îmbunătățirea calității și accesului la infrastructura de apă
și evacuare ape uzate în județul Cluj și Sălaj, prin furnizarea unor servicii de alimentare cu apă și
evacuare ape uzate în concordanță cu practicile și politicile UE prin:
 Asigurarea serviciilor de alimentare cu apă și canalizare, la tarife accesibile;

 Asigurarea calității corespunzătoare a apei potabile în toate aglomerările ;

 Îmbunătățirea calității cursurilor de apă;

 Îmbunătățirea managementului nămolului provenit de la tratarea apei și apei uzate;

 Crearea de structuri inovatoare și eficiente pentru managementul apei.

 Sectoarele de Lucrari
Lucrarile de investitii cuprinse in pachetul de lucrari „CL 16 - Reabilitarea retelelor de alimentare cu
apa si canalizare in Municipiul Cluj Napoca ” au fost grupate in 4 Obiecte de lucrari, dupa cum
urmeaza:
Obiect
Inlocuirea retelelelor de distributie in Municipiul Cluj Napoca
1
Obiect Reabilitarea retelelor de transport apa potabila in Municipiul Cluj-
2 Napoca
Obiect
Inlocuirea retelelor de canalizare in Municipiul Cluj-Napoca
3
Obiect
Reabilitarea retelelor de canalizare in Municipiul Cluj-Napoca
4

Beneficiarul proiectului
Beneficiarul proiectului, care actioneaza si in calitate de autoritate contractanta, este operatorul
regional de apa Compania de Apa SOMES S.A., avand sediul in B-dul. 21 Decembrie 1989, Nr. 79,
400604 Cluj-Napoca, Romania. Unitatea desemnata din cadrul autoritatii contractante pentru
managementul proiectului este Unitatea de Implementare a Proiectului.
Titularul investitiei este Asociatia de Dezvoltare Intercomunitara (ADI) Asociatia Regionala pentru
Dezvoltarea Infrastructurii in Bazinul Hidrografic SOMES – TISA, avand sediul in Str. Unirii Nr. 3,
Et. 2, Zalau, Salaj.
Sursele de finantare
Investitiile propuse se vor realiza prin intermediul POIM 2014-2020 din Fondul de Coeziune,
Bugetul de Stat, contributie de la bugetul local si al entitatii contractante.

1.2 Scopul Lucrarilor

Prin realizarea investitiilor propuse in cadrul proiectului se asteapta rezolvarea deficientelor
existente in vederea asigurarii urmatoarelor conditii:
- Imbunatatirea calitatii apei potabile, protectia sanatatii publice si a mediului inconjurator;
- Reducerea pierderilor in retelele de apa, si implicit, reducerea numarului de intreruperi ale
sistemului de alimentare cu apa in Cluj – Napoca;
- Reducerea numarul de avarii ale sistemului de canalizare;
- Imbunatatirea structurii de management a serviciilor de apa.

Lucrarile propuse in cadrul proiectului sunt:

Alimentare cu apa:
o Inlocuirea retelelor de alimentare cu apa in Municipiul Cluj-Napoca va cuprinde
urmatoarele tipuri de lucrari:
 Inlocuirea conductelor de distributie; 20 000 m;
 Inlocuirea conductelor de bransament;
 Reabilitarea caminelor de vane si a caminelor de bransament;
 Inlocuirea instalatiilor hidraulice din caminele de vane;
 Montare vane in camine;
 Executie hidranti subterani pentru stingere incendiu pe retelele noi de apa.
 o Reabilitarea conductelor de transport:

 Reabilitarea pe interior a conductelor de transport apa: 7500 m

 Reabilitarea caminelor de vane
 Inlocuirea instalatiilor hidraulice din caminele de vane
 Reabilitare zona de acces si gospodarire apa Rezervor Hoia V=5000 mc
Canalizare:
o Inlocuirea retelelor de canalizare in Municipiul Cluj Napoca va cuprinde urmatoarele
tipuri de lucrari:
 Inlocuire conducte de canalizare: 3500 m;
 Inlocire si reabilitare camine de vizitare;
 Inlocuire conducte de racord.
o Reabilitarea retelelor de canalizare in Municipiul Cluj-Napoca va cuprinde urmatoarele
tipuri de lucrari:
 Reabilitarea prin camasuire a colectoarelor de canalizare: 21 500 m;
 Reabilitarea conductelor de canalizare;
 Reabilitarea caminelor de vizitare si a instalaltiilor de aerisire, asigurarea
etanseitatii acestora;
 Reabilitarea/inlocuirea racordurilor si a conductelor de racord.
2 INFORMATII DESPRE SANTIER
2.1 Locație
Lucrarile de extindere si reabilitare a retelelor de alimentare cu apa si canalizare se vor executa in
Judetul Cluj, situat in partea de nord-vest a Romaniei. Judetul Cluj se invecineaza la nord cu
judetele Salaj si Maramures, la Est cu judetele Bistrita-Nasaud si Mures, la Sud cu judetul Alba si
la Vest cu judetul Bihor.
Amplasamentele propriu-zise ale lucrarilor se afla pe raza Municipiului Cluj-Napoca
Harta de mai jos prezinta indicativ amplasamentele generale ale lucrarilor.

Municipiul Cluj-Napoca
Municipiul Cluj Napoca este situat in zona centrala a Transilvaniei, avand o suprafata de 179.5
kmp. Situat in zona de legatura dintre Muntii Apuseni, Podisul Somesan si Campia Transilvaniei,
municipiul se intinde pe vaile raurilor Somesul Mic si Nadas, si prin anumite prelungiri, pe vaile
secundare ale Popestiului, Chintaului, Borhanciului si Popii. Spre sud-est, ocupa spatiul teraseu
superioare de pe versantul nordic al dealului Feleac, fiind inconjurat pe 3 parti de dealuri si coline
cu inaltimi intre 500 si 825 m. La sud orasul este strajuit de Dealul Feleac, cu altitudinea maxima
de 825 m, in varful Magura Salicei. La est, in continuarea orasului se intinde Campia Someseana,
iar la nordul orasului se afla dealurile Clujului, cu piscuri ca Vf. Lombului, Dealul Melcului,
 Techintau. Inspre vest se afla o suita de dealuri cum ar fi Dealul Hoia (506 m), Dealul Garbaului
s.a.. Odinioara, in afara orasului, acum in interior insa, se afla dealul Calvaria si dealul Cetatuia.

2.2 Intinderea Santierului

Santierul reprezinta suprafetele de teren public pe care vor fi realizate Lucrarile Permanente,
precum si suprafetele de teren public si/sau privat afectate de Lucrarile Provizorii si Organizarea de
santier a Antreprenorului.
Lucrarile Permanente se vor realiza pe strazile din localitatile proiectului, pe traseele si in locurile
indicate in Capitolul 2 – Caiet de Sarcini-Planse, Sectiunea 2.1.
Antreprenorul are obligatia de a proiecta, executa, intretine si de a dezafecta Organizarea de
santier proprie, la finalul lucrarilor, precum si Lucrarile Provizorii, la momentul in care acestea nu
mai sunt necesare, si de a aduce terenurile la starea initiala, in conformitate cu tehnologiile proprii
si cu respectarea tuturor normelor si prevederilor legale privind protectia mediului, asigurarea
sanatatii si securitatii muncii pe santierele de constructii, si a restrictiilor de circulatie privind
executia lucrarilor pe domeniu public sub trafic.
Caile de acces in santier din drumurile principale (nationale si/sau judetene) sunt reprezentate de
strazile din localitatile in care se realizeaza lucrarile si drumurile comunale aferente localitatilor.

2.3 Dreptul de proprietate asupra terenului

Toate Lucrarile Permanente se vor executa pe terenuri ce apartin domeniului public al Unitatii
Administrativ Teritoriale Cluj-Napoca, fiind administrate de Consiliul Local. Lucrarile in extravilanul
localitatii vor ocupa terenuri aflate de asemenea pe domeniul public al Unitatii
AdministrativeTeritoriale respective.
Folosința actuală a amplasamentului lucrărilor este: căi de comunicație rutieră (drumuri, străzi),
teren puse la dispozitie pentru gospodariile de apa prin grija autoritatilor locale.
Pentru Lucrarile Provizorii necesare a fi realizate pe teren privat, Antreprenorul va obtine acordul
proprietarilor de teren privat si al Beneficiarului. Beneficiarul va negocia si va face posibil
Antreprenorului accesul spre santier pe teren privat, atunci cand nu exista alta alternativa. Accesul
negociat se va acorda dupa ce Antreprenorul va face toate eforturile pentru acces.
Antreprenorul nu va intra cu nicio parte a santierului in terenurile private fara permisiunea
prealabila a Beneficiarului si fara consimtamantul proprietarilor acestor terenuri.

2.4 Accesul pe Santier

Dreptul de acces pe santier se va acorda Antreprenorului de catre Beneficiar in conditiile
specificate in contract.
Caile de acces pe Santier sunt drumurile principale si secundare catre localitatile in care se
executa Lucrarile Permanente, tramele stradale pe care se executa lucrarile, precum si alte strazi
aflate pe domeniul public care conduc la amplasamentele lucrarilor.
De asemenea, se considera cai de acces, devierile si orice cai de acces provizorii necesare a fi
executate de catre Antreprenor in scopul realizarii Lucrarilor Permanente si/sau al devierii si
mentinerii circulatiei autovehiculelor si pietonilor fara intreruperi.
Inainte de inceperea lucrarilor, Antreprenorul va analiza situatia in teren, va obtine toate aprobarile
de la administratorii cailor de acces privind circulatia in zona si va supune aprobarii Supervizorului
traseele optime pentru transportul materialelor si echipamentelor in santier, inclusiv pentru lucrarile
provizorii pe caile de acces temporar si/sau devieri, impreuna cu Planul de Management de Trafic.
Caile de acces provizorii si devierile se vor executa inainte de inceperea oricarei parti a lucrarilor,
cu aprobarea Beneficiarului. Antreprenorul va mentine aceste cai de acces in conditii adecvate de
siguranta pentru toti utilizatorii pana la terminarea partii din lucrari pentru care au fost necesare.
 Antreprenorul va incheia un proces-verbal cu Beneficiarul in ceea ce priveste starea suprafetelor
terenurilor publice si private pe care se realizeaza accesul inainte de inceperea oricarei parti din
lucrari, pentru a le face adecvate accesului. Antreprenorul va mentine aceste suprafete intr-o stare
de curatenie rezonabila si le va repara in timpul executiei lucrarilor. Dupa ce acestea nu mai sunt
necesare, Antreprenorul va reface si va repune suprafetele intr-o stare cel putin egala cu cea
initiala.
Pe toată perioada de realizare a lucrărilor, Antreprenorul va menţine accesul riveranilor pe
proprietăţile private, accesul mijloacelor de transport în comun, al pompierilor, al salvărilor, al
serviciilor de salubrizare si al oricaror alte servicii publice.
Locurile de trecere pentru pietoni peste gropi si santuri se amenajeaza cu podete, avand o latime
de cel putin 0,8 m, cu balustrade cu inaltimea de 1,0 m pe ambele parti si cu scanduri pe margine
de cel putin 10 cm latime.
Accesul pe proprietăţile private cu masinile particulare trebuie asigurat în permanenţă pe toată
perioada execuţiei lucrărilor. Blocarea accesului vehiculelor la proprietăţile din zonă se va face pe o
perioadă cât mai scurtă si nu va depăsi 4 ore dacă nu este altfel stipulat, cu excepţia cazurilor în
care există aprobare scrisă din partea Supervizorului. Dacă este necesar, accesul temporar va fi
permis cu ajutorul unor plăci din oţel plasate deasupra săpăturilor.
Accesul pe Santier va fi permis doar persoanelor autorizate conform conditiilor contractuale.
Acolo unde este necesar accesul vizitatorilor la birourile aflate pe santier, căile de acces trebuie
semnalizate astfel ca accesul să se facă în siguranţă.
In functie de strada pe care se va lucra, se vor asigura, dupa caz, conditii de circulatie normala,
sau, temporar, se va scoate strada din circulatie, cu aprobarea organelor abilitate pentru aceasta si
acordul Supervizorului.
Antreprenorul va realiza si va mentine imprejmuiri provizorii ale Lucrarilor de executat, in conditiile
prevazute de lege si conform Planul de Siguranta si Securitate in Munca aprobat.
Antreprenorul va lua toate masurile pentru a nu permite accesul persoanelor neautorizate pe
Santier, cu exceptia cailor de acces provizorii.

2.5 Conditii climaterice

Clima în judetul Cluj este continental moderata, datorita pozitiei sale geografice. Ca urmare, în
timpul iernii predomina patrunderile de natura maritim-polara sau maritim carpatica din nord-vest,
iar vara aerul cald din sud-vest.
Relieful creeaza diferentieri climatice intre regiunea muntoasa si deluroasa a judetului si o zonare
pe verticala a principalelor elemente climatice. In medie temperatura anuala se situeaza în jurul
valorilor 8 - 9ºC, fiind usor mai ridicata decat temperatura medie anuala din nordul tarii (8ºC).
Temperaturile inregistrate în anul 2010, au indicat valori usor marite fata de valorile naturale
multianuale la toate statiile meteorologice din judetul Cluj, regimul termic putand fi caracterizat ca
fiind “calduros”.
Precipitatiile atmosferice sunt caracterizate printr-o descrestere a cantitatilor medii anuale de la
nord-est la sud-vest. Media anuala a precipitatiilor se situeaza intre valorile de 670 – 1000 mm.
La nivelul zonei studiate din judetul Cluj, respectiv nord-estul judetului, clima este temperat
continentala moderata, determinata de circulatia maselor de aer din vest si putin influentata de
masele de aer din partea de sud-vest, fara oscilatii mari de temperaturi. Temperatura medie anuala
este de 8,5⁰C, atingand temperatura maxima in luna iulie (media 18,7⁰C) si minima in luna ianuarie
(temperatura medie -5,3⁰C). Trecerea de la iarna la primavara se face lent, verile sunt placute, fara
temperaturi caniculare, toamna se caracterizeaza prin precipitatii moderate, ploi calde. Datorita
asezarii pe culoarul Somesului, iarna apar inversiuni de temperatura, dar este lipsita de viscole si
zapezi peste limitele normale. In ceea ce priveste precipitatiile, cantitatea medie anuala este de
632 mm, cea mai mare cantitate cade in intervalul cald al anului (luna iulie cu 80-100 mm).
 Caracteristici climatice
Caracteristici Normativ Valoare
Temperatura pentru perioada de iarna (Te) C 107-3-05 -18(Co) Zona III
Indicele de umiditate (Im) SR 1709-1-90 0…20 Tip climatic II
Valoarea caracteristica a incarcarilor din zapada pe sol CR 1-1-3-2013 1,5 (kN/m2)
(sk)
Valoarea de referinta a presiunii dinamice a vantului CR 1-1-4-2012 0,4 (kPa)
(qb)
Adancimea de inghet
Adancimea de inghet conform STAS 6.054/77 „Teren de fundare – Adancimi maxime de inghet”
este de - 80 ÷ - 90 cm fata de cota terenului natural.

2.6 Date topografice

Studiul topografic a fost realizat in sistemul de coordonate STEREO 70 Marea Neagra in perioada
iunie-octombrie 2015.
Masuratorile topografice au la baza o rețea de sprijin materializata prin borne metalice conform SR
3445-1/1996 (amplasate in zona drumului). În rețea s-au inclus și folosit toate bornele existente,
borne CSA si punctele din rețeaua de triangulatie naționala în special cele de ordin superior
(ordinul I, II, III). Punctele rețelei au fost amplasate în așa fel încât să existe vizibilitate între ele și
să nu fie distruse pe parcursul lucrărilor și din orice punct să fie vizibile cel puțin alte doua borne la
distanțe mai mici de 1 km. Densitatea bornelor este de 3-4 borne pe kilometru.
Planurile de situație de situație sunt în sistemul de coordonate Stereo 1970, iar sistemul de cote
folosit este Marea Neagră 1975.
Antreprenorul este răspunzător pentru verificarea datelor topografice existente si pentru
eventualele studii topografice suplimentare necesare. Exceptand cazurile contrare clar indicate,
toate nivelele vor fi calculate in metri deasupra nivelului mediu al Marii Negre, in sistem Stereo70,
cu acuratete de doua zecimale, iar datele pentru toate nivelele se vor baza pe cotele de nivel
aprobate de Supervizor.
Ridicările topografice au fost avizate de OCPI, documentele reprezentative fiind PV de recepție.
Geologia si geomorfologia zonei
Municipiul Cluj-Napoca este situat la contactul a trei mari unităţi geografice Câmpia Transilvaniei,
Podişul Someşan şi M-ţii Apuseni.
Amplasamentul se găseşte situat în zona estică a municipiului Cluj-Napoca, la ieşirea spre Dej, în
zona primei terase a râului Someşul Mic, pe partea stângă a acestuia, pe un teren plan.
Formaţiunile din subasment aparţin Badenianului, fiind constituite în adâncime dintr-o succesiune
de tufuri şi marne cu gips şi sare. Specifică acestei zone este sarea care apare la Someşeni la
adâncimi variind între 14-20m, până la 127m, în alte locuri fiind pusă în evidenţă de izvoarele
sărate ce apar la suprafaţă în axele de anticlinal pe care se dezvoltă văile Murăturii şi Dezmir.
Formaţiunile cuaternare, care sunt cele mai extinse, constau dintr-o serie de strate nisipoase şi
pietrişuri, pe alocuri cu un liant prăfos argilos. Ele s-au format ca o consecinţa a acţiunilor de
coroziune şi acumulare favorizate de formarea şi dezvoltarea reţelei hidrografice.
Hidrologia zonei
Municipiul Cluj-Napoca este străbătut de Someşul Mic, pe care il traverseaza de la Vest la Est. Alte
cursuri de apa de mentionat sunt Raul Nadas, Canalul Morii, Paraul Becas, Valea Muratorii, Paraul
Zapodie
Incadrarea definitiva in categoria geotehnica
Incadrarea definitiva in categoriile geotehnice s-a realizat in conformitate cu NP 074-2014,
punctajul acordat fiind urmatorul:
 Factori considerati Descriere Punctaj
Conditii de teren Terenuri bune 2
Apa subterana Epuismente exceptionale 4
Clasificarea constructiei dupa categoria de
Normala 3
importanta
Vecinatati Fara riscuri
Riscul geotehnic Risc moderat
Categoria geotehnica 2
Conform NP 074-2014, corespunzator zonei seismice de ag<0,15 se adauga 1 punct. Punctajul
final calculat pentru riscul geotehnic moderat major este 11 – risc geotehnic moderat.
Investigatiile geotehnice au fost realizate in perioada mai – august 2015.

2.7 Starea canalelor/conductelor de apa existente

Situatia actuala a sistemului de alimentare cu apa la nivelul Municipiului Cluj-Napoca, pentru zona
studiata se prezinta astfel:
- Sistemul zonal Cluj are in componenta patru captari de apa, si anume: - captari apa de
suprafata (cu tratare in Statia de tratare a apei Gilau) o sursa de baza - lacul de acumulare
Tarnita; o sursa de rezerva - lacul de acumulare Somesu Cald si lacul de acumulare Gilau. -
captarea subterana Floresti (cu tratare cu clor gazos la Floresti); - Calitatea apei - Apa
prelevata atat din sursele de apa de suprafata, cat si din sursa de apa subterana corespunde
limitelor impuse de Legea 458/2002, completata cu Legea 311/2004, STAS 1342/2002 si
Directiva CE 98/83/CE
- Sursele de suprafata:
 Sursa Tarnita – reprezinta sursa de baza a sistemului zonal Cluj de alimentare cu apa -
amplasament - lacul de acumulare Tarnita, mal stang, in partea de vest a localitatii Somesu
Cald (extravilan), comuna Gilau; - an de punere in functiune: 2009; debit instalat: 3.000 l/s; -
categorie NTPA 013: A2
 Sursa Somesu Cald – sursa de rezerva - amplasament – barajul lacului de acumulare
Somesu Cald, in partea de est a localitatii Somesu Cald (extravilan), comuna Gilau; - an de
punere in functiune: 2000; - debit instalat: 2.250 l/s; - categorie NTPA 013: A2
 Sursa Gilau – sursa de rezerva - amplasament – barajul lacului de acumulare Gilau (malul
drept), in partea de sud-vest a localitatii Gilau (intravilan), comuna Gilau, la cca. 16,5 km
amonte de municipul Cluj Napoca; - an de punere in functiune: 1973; - debit instalat: 2.650
l/s; - categorie NTPA 013: A2
 Sursa subterana Floresti: - amplasament - partea de vest a municipiului Cluj Napoca, pe
ambele maluri ale raului Somesu Mic; - cota amplasament - 355 m MN - suprafata ocupata a
terenului - cca. 260 ha - debit instalat - 890 l/s (98 puturi, 2,5 km drenuri); - debit actual
prelevat: - 100 l/s; - Majoritatea puturilor au diametrul (Dn 1500 – 2000 mm), sunt puturi
sapate, prevazute cu barbacane. Suplimentar, exista puturi de diametru mic (Dn 270 mm),
acestea fiind forate. Adancimea medie a puturilor este de 6 – 8 m; - Drenurile au diametrele
cuprinse intre 300 mm si 600 mm, din tuburi de beton cu barbacane si sunt nevizitabile; -
Captarea a fost construita in etape, in perioada 1892-1965, 1990 si este compusa din 5 zone
(Uzina Floresti, Captarea Sapca Verde, Captarea I, Captarea II si Captarea E).
- Aductiuni de apa bruta.
 Priza Gilau -Statia de tratare Gilau : 2 conducte: Dn 1200 Ol, L = 0,25 km, PIF 1978 si Dn
1000 PREMO L = 0,3 km, PIF 1972;
 Priza Somesu Cald -Statia de tratare Gilau Dn 1200, PAFSIN, L = 2,7 km, PIF 2000;

 Priza Tarnita -Intersectia cu Priza Somesul Cald: Conducta de sifonare Dn 1600, Fonta
ductila, L= 0,3 km (de la Priza Tarnita la Rezervorul de rupere a presiunii) continua cu
 conducta de aductiune Dn 1200, PAFSIN si otel, L= 4,15 km (de la Rezervorul de rupere a
presiunii la Priza Somesu Cald), PIF 2009.
- Statia de tratare a apei Gilau:
Statia de tratare a apei este amplasata in loc. Gilau, de unde i se trage si numele, la aproximativ
16,5 km sud-vest de mun. Cluj-Napoca. Statia fost realizata incepand cu anul 1970 in mai multe
etape (etapa 1 – 1973, etapa 2 - 1978 si etapa 3 – 1995) si are o capacitate de 2.650 l/s.
Din cauza deficientelor inregistrate in fluxul de tratare (exemplu: ineficienta micrositelor, reducerea
capacitatii de decantare a namolurilor argiloase, dozarea imperfecta a reactivilor, filtrare dificila si
insuficienta, sisteme de automatizare depasite), componente precum: statia de microsite,
decantoarele, filtrele cu dublu curent, statia de clorinare, pavilionul de exploatare - au fost supuse
in perioada 1998 – 2000 unui proces de reabilitare si modernizare a constructiilor speciale si
instalatiilor, in cadrul Proiectului MUDP II.
Pentru alinierea la standardele Comunitatii Europene prin programul ISPA s-au impus realizarea
unor masuri de investitie suplimentare de imbunatatire a proceselor tehnologice (2007 – 2009).
Tehnologia de tratate se compune din preclorare, floculare/coagulare cu sulfat de aluminiu si
polielectrolit, corectie pH cu var, dezinfectie cu clor si filtrare.
- Rezervoare:
 Rahovei 1 - 3.000 mc, 2013 (POS Mediu 1 - reabilitat), ingropat, beton;

 Rahovei 2 - 5.000 mc, 2013 (POS Mediu 1 - reabilitat), ingropat, beton;

 Baciu (Hoia) - 5.000 mc, 2000, suprateran, beton;

 Odobesti - 10.000 mc, 2013 (POS Mediu 1 - reabilitat), suprateran, beton;

 Alverna - 5.000 mc, 2013 (POS Mediu 1 - reabilitat), ingropat, beton;

 Academiei (Agronomie) 1 - 5.000 mc, 2013 (POS Mediu 1 - reabilitat), ingropat, beton;

 Academiei (Agronomie) 2 - 5.000 mc, 2013 (POS Mediu 1 - reabilitat), semiingropat, beton;

 Manastur - 10.000 mc, 2000, suprateran, beton;

 Zorilor Superior 1 - 300 mc, 1930, ingropat, beton;

 Zorilor Superior 2 - 2.500 mc, 2013 (POS Mediu 1 - reabilitat), semiingropat, beton;

 Zorilor Superior 3 - 2.500 mc, 2013 (POS Mediu 1 - reabilitat), semiingropat, beton;

 Zorilor Inalt 1 - 2.500 mc, 2013 (POS Mediu 1 - reabilitat), suprateran, beton;

 Zorilor Inalt 2 - 2.500 mc, 2013 (POS Mediu 1 - reabilitat), semiingropat, beton;

 Faget - 500 mc, 2013 (POS Mediu 1), semiingropat, beton;

 Palocsay - 500 mc, 2013 (POS Mediu 1), semiingropat, beton;

 Borhanci 1 - 500 mc, 2013 (POS Mediu 1), semiingropat, beton;

 Borhanci 2 - 500 mc, 2013 (POS Mediu 1), semiingropat, beton;

 Spicului - 1.000 mc, 1980, semiingropat, beton;

- Statii de pompare:
 Manastur - tip booster, (2a+1r) electropompe Ingersoll Dresser tip 200 - LNN - 475, an 2000,
Q= 580 mc/h, H= 54 mH2O, P= 132 kW;
 Grigorescu - an reabilitare 2000: - 4 pompe Ingersoll Dresser tip 300 LNN 500, Q= 1200
mc/h, H= 55 mH2O, P= 250 kW, - 3 pompe Ingersoll Dresser tip MEN 200-150-400 L, Q=
500 mc/h, H= 55 mH2O, P= 110 kW;
 CT7 Gheorgheni - an reabilitare 2000, 2 pompe Lotru 125, Q= 90 mc/h, H= 58 mH2O, P= 37
KW;
 Maxim Gorki si Lombului (statiile sunt in aceeasi cladire), an reabilitare 2008 (ISPA) - 3
pompe (2a+1r), Q= 30 mc/h, H= 143 mH2O, P= 18,5 KW, - 3 pompe (2a+1r), Q= 30 mc/h, H
= 33 mH2O, P= 7,5 KW;
 Odobesti - an 2001, (1a+1r) Grundfos CRE 32-3, Q= 30 mc/h, H= 44 mH2O, P= 5,5 KW;

 Oasului - an 2001, (1a+1r) Grundfos CRE 32-3, Q= 30 mc/h, H= 41 mH2O, P= 5,5 KW;

 Codrului (Doinei) - 2008 (2a+1r) Lowara Q= 14 mc/h, H= 62 mH2O, P= 2,2 kW si Q = 30

mc/h, Hp = 44 mH2O, P = 7.5 kW;
 Govora - an reabilitare 1999 (MUDP II); Grupul de pompare pentru zona medie: - 1 pompa
Aversa NDS12, - 3 pompe Ingersoll Dresser tip 300 - LNN - 500, (3a+1r) Q= 1500 mc/h; H=
60 mH2O; P= 400 kW; Grupul de pompare pentru zona superioara: - Superior I: 4 pompe
Ingersoll-Dresser,Q= 400 mc/h, H= 89 mH2O, P= 160 KW; - Superior II: 1 pompa Ingersoll-
Dresser, Q= 400mc/h, H= 89 mH2O, P= 160 kW 1 pompa Aversa NC200, Q= 400mc/h, H=
90 mH2O, P= 200 kW;
 Vanatorului - an 2009 (reabilitare prin ISPA), (2+1) pompe tip Grundfos CR 32-3, Q= 30
mc/h, H= 40–58,5 mH2O, P =5,5 kW;
 Clabucet - an 2000, (1a+1r) QN 101-20, Q= 216 m3/h, H= 37 mH2O, P= 40 kW;

 Zorilor - an 2000, 4 pompe MEN 200-150-400L: - 2 pompe cu turatie variabila: Q = 480 mc/h,
H= 38 mH2O, P = 75 kW, - 2 pompe cu turatie fixa: Q= 480 mc/h, H= 38 mH2O, P= 75 kW;
 Zorilor Inalta - an 2009, booster, 3 pompe Q= 64 mc/h, H= 68 m, P= 18,5 kW;

 Negoiu I - an 2010, 2 pompe (1a+1r) tip WILO, MVI 1610-6, Q= 18 m3/h, H= 80 mH2O, P=
7,5 kW;
 Negoiu II (str. Cernauti) - an 2010, 2 pompe (1a+1r) Dab KW-32, Q= 15 mc/h, H= 73 mH2O,
P= 3 kW;
 Edgar Quinet - an 2013, 3 pompe (2a+1r) WILO, MVIE 1603, Q= 35 m3/h, H= 52 mH2O, P=
4 kW;
 Campului nr. 290 - an 2010, tip WILO MVI 810-1, Q= 14 m3/h, H= 120 mH2O, P= 3,7 kW;

 Uliului nr. 20 - an 2009 (ISPA), 4 pompe Grundfos, CRE 10-09, Q= 10 m3/h, H= 92 mH2O,
P= 3 kW;
 Ioan Iacob - an 2009 (ISPA), 3 pompe Grundfos, CRE 15-07, Q= 17 m3/h, H= 98 mH2O, P=
5,5 kW;
 Eugen Ionesco (Faget I) - an 2012 (POS Mediu 1), 3 pompe WILO, MVIE 5205, Q= 95 m3/h,
H= 150 mH2O, P= 22 kW;
 Nicolae Margineanu (Faget II) - an 2012 (POS Mediu 1), 3 pompe WILO, MVIE 803-3, Q= 20
m3/h, H= 48 mH2O, P= 2,2 kW;
 CT13 Gheorgheni - an 2000, 3 pompe (2a + 1r) tip Grundfos, CR32-4, Q= 30 m3/h, H= 70
mH2O, P= 7,5 kW;
 Doinei - an 1990, 1 pompa Grundfos, CR32, Q= 30 m3/h, H= 44 mH2O, P= 7,5 kW;

 Viile Nadasel - an 2009 (ISPA), 3 pompe (2a+1r) Grundfos, CRE15, Q= 17 m3/h, H= 98

mH2O, P=5,5 KW;
 Ionel Teodoreanu - an 2010, 2 pompe (1a+1r) WILO, MHI805, Q= 14 m3/h, Hp= 59 mH2O,
P=1,85 KW;
  Ciucea - an 2013, 2 pompe (1a+1r) WILO, MVI 408, Q= 8 m3/h, H= 85 mH2O, P= 1,85 KW;

 Voronet - an 2013, 3 pompe (2a+1r) WILO, MVIE 806, Q= 22 m3/h, H= 95 mH2O, P= 4 KW;

 Oasului nr. 293 - an 2012, (1a + 1r) pompe Pedrollo F40-200A, Q= 25 mc/h, H= 56 mH2O,
P= 7,5 KW;
 Pomet - an 2010, 3 pompe (2a+1r) WILO, MHI 805, Q= 14 mc/h, H= 59 mH2O, P= 1,85
KW; 29. Valea Chintaului - an 2012, 3 pompe (2a+1r), WILO, MVIE 808, Q= 15 mc/h, H= 98
mH2O, P= 3 KW;
 Terra Gardens - an 2012, 2 pompe (1a+1r) WILO, MVIE 806, Q= 11 mc/h, H= 60 mH2O, P=
4 KW;
 Rozmarinului - an 2013, 1 pompa Grundfos, CRE 32, Q= 30 mc/h, H= 44 mH2O, P= 5,5 KW;

 Pata Rat - an 2011, 2 pompe (1a+1r) Lovara, SV408F15T/A , Q= 2,4 mc/h, H= 21 mH2O, P=
1,5 KW;
 Borhanci - an 2013 (POS Mediu 1), 3 pompe (2a+1r) WILO, MVIE 5205-3, Q= 58 mc/h, H=
90 mH2O, P= 22 KW
 Localitatea Orman, este alimentata, in prezent, din conducta de aductiune Cluj-Dej, prin
intermediul unei statii de pompare amplasate in localitatea Livada.
- Retele de distributie:

Diametru (mm) Lungime (km) ≤ 15 (ani) 15 ÷ 30 (ani) ≥30 (ani)

≤ 100 236 68 68 100
100-300 306 108 127 71
≥ 300 84 5 31 48
Total 626 181 226 219

- Retele de canalizare:

Diametru (mm) Lungime (km) ≤ 20 (ani) 21 ÷ 39 (ani)

≤300 226,94 136,16 90,77
400 - 500 124,19 58,36 65,82
600 - 800 92,67 46,34 46,34
≥1000 11,53 11,53
500/750 - 1300/1950 67,10 67,10
1350/900 – 2400/1530 4,70 4,70
Total 527,13 252,39 274,73

- Statii de pompare:
 Mal Drept (Traian Vuia) – 2013 reabilitare, 1+1 pompe submersibile Q= 100 mc/h, H= 19,5
mH2O, si 1+1 Q= 225 mc/h, H= 10,2 mH2O
 Grigore Ignat (Someseni) – 2009 (ISPA), 1+1 pompe tip FLYGT 3202, Q= 720 mc/h, H= 14
mH2O, P= 37 kW si 1+1 pompe tip FLYGT CP 2127, Q= 72 mc/h, H= 10 mH2O, P= 4,7 kW;
 Macesului – 2009 (ISPA), 1+1 pompe tip WILO FA 08 – 64 E, Q= 21 mc/h, H= 21 mH2O, P=
4 kW;
 C-tin Nottara - 2009 (ISPA), 1+1 pompe tip WILO FA 08 – 64 E, Q= 21 mc/h, H= 21 mH2O,
P= 4 kW;
  Mihai Romanul - 2009 (ISPA), 1+1 pompe tip WILO FA 10.65, Q= 133 mc/h, H= 14,7 mH2O,
P= 11,5 kW;
 Grigore Antipa - 2010, 1+1 pompe tip WILO FA 08.43, Q= 28 mc/h, H= 12 mH2O, P= 7,4
kW;
 Octavian Fodor - 2010, 1+1 pompe tip WILO SK 530, Q= 50 mc/h, H= 8 mH2O;

 Romul Ladea - 2010, 1+1 pompe tip WILO 08.43, Q= 50 mc/h, H= 10 mH2O si 1+1 pompe
tip WILO 08.66, Q= 10 mc/h, H= 45 mH2O;
 Al. Donici - 2011 (POS Mediu 1), 1+1 pompe tip WILO, Q= 10 mc/h, H= 10 mH2O, P= 1,22
kW; 10. Al. Donici - 2011 (POS Mediu 1), 1+1 pompe tip WILO, Q= 10 mc/h, H= 15 mH2O,
P= 3,75 kW;

2.8 Facilitati existente

Antreprenorul este raspunzator pentru verificarea conditiilor din teren cu datele privind retelele
existente si pentru eventualele investigatii suplimentare necesare.
Inainte de inceperea executiei lucrarilor, Antreprenorul va convoca detinatorii de utilitati din
respectiva zona de lucru si va verifica impreuna cu acestia amplasamentul tuturor retelelor de
utilitati publice. Antreprenorul va fi direct raspunzator pentru remedierea utilitatilor afectate daca
acestea se regasesc pe traseele confirmate de detinatorii acestora.
In cazul in care lucrarile vor intersecta alte retele subterane existente a caror pozitie nu a fost
confirmata prin avize de societatile detinatoare, se vor lua toate masurile necesare evitarii
perturbarii bunei functionari a acestor retele.
Sapaturile in zonele de intersectie cu alte retele se vor efectua manual, cu deosebita atentie si cu
anuntarea prealabila a societatilor care exploateaza retelele intersectate.

2.9 Cerinte privind energia si disponibilitatea acesteia

Energia electrica necesara functionarii echipamentelor de reabilitare a conductelor de alimentare
cu apa si canalizare va fi asigurata din surse proprii asigurate de antreprenor.

2.10 Alte documente relevante

Aceste documente se vor prezenta Antreprenorului conform Conditiilor Contractuale.

2.11 Autorizatii si Avize

Antreprenorul se va conforma prevederilor respectivelor autorizatii si avize.
Nr.
Continut pe scurt
crt.
1 Certificat de Urbanism
2 Anexa 2 Cluj-Napoca
3 Aviz amplasament Electrica
4 Aviz amplasament Telekom
5 Notificari de asistenta Dir. Sanatate publica
6 Aviz Compania de Apa Somes
7 Aviz Inspectoratul pentru situatii de urgenta
8 Aviz Ocolul Silvic Cluj
9 Aviz ABA SOMES TISA CLUJ
10 Aviz Inspectoratul Judetean  de Politie
11 Aviz MApN
12 Aviz Directia pentru Cultura si Patrimoniu National Cluj
13 Aviz Transgaz
14 Aviz Delgaz Grid
15 Aviz Transelectrica
16 Acord de Mediu
 Nr.
Continut pe scurt
crt.
17 Decizia etapei de incadrare
Contract de supraveghere arheologica – Muzeul National de Istorie a
18
Transilvaniei
19 Aviz  Orange Romania
20 Aviz Regia Autonoma de Termoficare
21 Aviz Compania de Transport Public
Aviz Directia Tehnica – Serviciul Retele Edilitare si Transport, Serv
22
Administrare Cai Publice - Primaria Cluj
Aviz Directia Patrimoniul Municipiului si Evidenta Proprietatilor afectate -
23
Primaria Cluj
24 Aviz Directia Ecologie Urbana sprin Serviciul Spatii Verzi – Primaria Cluj
Antreprenorul va obține toate autorizațiile și acordurile necesare execuției lucrărilor (Ex:
autorizarea organizării de șantier; autorizații de spargere; autorizații și avize pentru lucrările de
subtraversare a căii ferate; alte autorizații de subtraversare/supratraversare; aviz/autorizare ANRE,
după caz, fără a se limita la acestea).
Antreprenorul va intocmi toate detaliile de executie necesare executarii lucrarilor.

2.12 Expertize si investigatii aditionale

Aceste documente se regasesc in Vol.II_CS/A. Parte scrisa/A.5_Alte info
Nr. Crt. Studii
Expertiza tehnica pentru retele edilitare si gospodarie comunala, contract
1
6106/2015
Studiu Geotehnic Extinderea si reabilitarea retelelor de alimentare cu apa si
2
canalizare in Municipiul Cluj-Napoca

Aceste documente se vor prezenta Antreprenorului la demararea lucrarilor.

Nr. Crt. Studii
1 Studiu Topografic – vizat OCPI

Antreprenorul este responsabil pentru efectuarea oricaror investigatii aditionale si strangerea

oricaror informatii suplimentare care pot fi necesare pentru a construi Lucrarile pe cheltuiala
proprie.
3 CERINTE GENERALE DE PROIECTARE
3.1 Date principale
3.1.1 Cerinte generale
Antreprenorul va realiza propriile investigatii privind conditiile din teren si va identifica toate lucrările
necesare pentru protectia, mentinerea, refacerea unor structuri existente afectate de Lucrările
Permanente si provizorii.
Antreprenorul este responsabil pentru efectuarea pe cheltuiala proprie a oricaror studii de teren,
expertize si/sau investigatii aditionale si strangerea oricaror informatii suplimentare care pot fi
necesare pentru a construi Lucrările Permanente si provizorii.
Antreprenorul va fi raspunzator pentru proiectarea tuturor Lucrarilor Provizorii fiind deplin
raspunzator pentru orice proiectare realizata. De asemenea, toate proiectele realizate de
Antreprenor vor fi supuse aprobarii Supervizorului.
Pentru lucrările care necesita a fi proiectate si executate de proiectanti, respectiv executanti
autorizati pentru o anumita specialitate, Antreprenorul se va asigura ca astfel de lucrari vor fi
executate de firme agreate de autoritatile de reglementare competente.
Orice propunere de modificare a Lucrarilor Permanente, din orice motiv, pentru care Beneficiarul a
asigurat proiectarea,Ieva fi supusa aprobarii Supervizorului. Antreprenorul va fi responsabil pentru
proiectarea si executia completa a unor astfel de propuneri aprobate, inclusiv pentru toate studiile
aferente lucrarilor respective.
Antreprenorul va intocmi toate detaliile de executie necesare executarii lucrarilor.
Antreprenorul va obține toate autorizațiile și acordurile necesare execuției lucrărilor (Ex:
autorizarea organizării de șantier; autorizații de spargere; autorizații și avize pentru lucrările de
subtraversare a căii ferate; alte autorizații de subtraversare/supratraversare; aviz/autorizare ANRE,
după caz, fără a se limita la acestea).
3.1.2 Categoria de importanță a obiectivelor
Conform HGR 766/1997 – pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea în construcții
(Anexa 3 – Regulament privind stabilirea categoriei de importanță a construcțiilor): categoria de
importanță a lucrărilor este C, stabilită conform ordinului M.L.P.A.T. nr. 31 / N / octombrie 1995.
Conform STAS 4273/83 „Încadrarea în clase de importanță” clasa de importanță a lucrărilor
propuse este III.
Conform Legii 10/1995 cu modificările și completările ulterioare documentația se va verifica la
cerințele: A1, B9, Is si se va pune la dispozitia Antreprenorului conform Conditiilor Contractuale.
3.1.3 Cerinte specifice
Contractul de lucrari CL16 - Reabilitarea retelelor de alimentare si canalizare in Municipiul Cluj-
Napoca cuprinde toate constructiile necesare pentru reabilitarea infrastructurii de apa si canalizare.
Contractul include lucrari de inlocuire a retelelor de distributie apa pe aproximativ 20 km,
reabilitarea conductelor de transport pe 7.5 km inlocuirea retelelor de canalizare pe o lungime de
aproximativ 3.5 km, reabilitarea interioara a retelelor de canalizare pe o lungime de 21.5 km.
Lucrari de branșamente si racorduri la consumatori si lucrari auxiliare.
Detaliile specifice fiecarei lucrari sunt incluse in Caiete de Sarcini - Specificatii, Sectiunile 2 –
Lucrari Civile, 3 – Lucrari Mecanice, 4 – Lucrari Electrice si automatizare.
A. LUCRARI GENERALE PE SISTEMUL DE ALIMENTARE CU APA
a) Inlocuirea retelelor de alimentare cu apa:
Inlocuirea rețelelor de alimentare cu apă în sistem centralizat din cadrul localitatilor presupun
următoarele tipuri de lucrări:
1. Conectarea la sursa de apa:
Sursele de apa pentru fiecare strada sunt reprezentate de conductele de distributie existente,
racordarea realizandu-se din conducte PEID si FD de diverse diametre prin intermediul unor
camine de legatura, sau prin intermediul unor statii de pompare, dar care nu fac obiectul acestui
contract.
2. Conducte de distributie:
Retelele de distributie a apei potabile din fiecare localitate a proiectului sunt pozate pe domeniul
public al localitatilor respective. Reţeaua de distribuţie cuprinde totalitatea conductelor, armăturilor
şi construcţiilor care asigură transportul apei de la aducţiunea principală până la gospodării şi
hidranţii de incendiu.
La stabilirea diametrelor rețelei de distribuție s-au avut în vedere următoarele (cf. STAS 4163-
2/1996):
- asigurarea presiunii de minim 12 mCA la branșament;
- asigurarea unei presiuni la hidranți de minim 7 mCA în timpul incendiului.
Conductele ce alcătuiesc retelele de distribuție s-au prevăzut din polietilenă de înaltă densitate
(PEID) PE100 RC PN 10, SDR 17 si Fonta Ductila (FD) cu diverse diametre si lungimi.
Țeava din polietilena PE100 RC să fie produsă din material virgin în conformitate cu SR EN 12201-
2:2011, SR EN 12201-3, cu raport dimensional standard SDR 17 sau SDR 11 și PAS 1075:2009.
Toate conductele din PEID PE100 RC trebuie sa respecte standardele EN12201, EN805, iar
cuplarile, cuplarile flexibile si adaptoarele de flansa EN1092-2. Producatorul tuburilor de PEID
PE100 RC va avea unitate de productie in Uniunea Europeana si referinte ca produsele acestuia
au fost utilizate in cadrul proiectelor europene. Producatorul conductelor din  PEID PE100 RC va
pune la dispozitia beneficiarului sau/si a consultantului teste emise de catre institute si laboratoare
independente acreditate in Europa.
Conductele din fontă ductilă (denumite în continuare FD) vor fi de clasa K9 conform SR EN 545/97
şi ISO 2531/98 sau echivalent.
Conductele din fontă ductilă (denumite în continuare FD) vor avea căptuşeală internă centrifugată
de mortar cu grosimea de minim 6 mm, conform ISO 4179 şi NF A 48-901 sau echivalent.
Conductele vor fi acoperite în exterior cu un strat de zinc de cel putin 200 g/m2 şi apoi de un strat
de lac bituminos. Acoperirea de zinc va respecta ISO 8179 şi NF A 48-852 sau echivalent.
Inelele de îmbinare vor fi din EPDM şi vor respecta ISO 4633.
Conductele FD vor fi prevăzute cu manşon de polietilenă, care se va monta pe conductă în
momentul pozării, în conformitate cu ISO 8180, dacă sunt pozate în tranşee cu material coroziv,
după cum stabileşte Supervizorul.
Conductele FD vor fi montate conform detaliilor din sectiunea acestor Specificatii.
Pozarea conductelor FD se va realiza conform prescriptilor producatorului şi standardelor in
vigoare.
Conductele FD vor fi pozate în linii drepte, pe cât este posibil, dar pot fi necesare şi curbe cu rază
mare, iar acestea se vor realiza prin deviere la îmbinări.
Aceste devieri nu vor depăşi limitele date în specificatiile producătorului. Această deviere la
îmbinări nu va fi permisă în cazul îmbinărilor cu flanşe.
Conform Ordinului nr. 119/2014 emis de Ministerul Sănătății, materialele conductelor rețelelor de
apa vor avea aviz sanitar de folosire pentru apă potabilă.
Conductele de distributie vor fi executate îngropat, cu acoperire minima de 1.3 m peste
generatoarea superioara a conductei.
Rețeaua de apă va fi inelară sau ramificata și va include pentru o bună funcționare în exploatare,
construcții de tipul căminelor de vane (echipate cu vane, ventile aerisire/golire), branșamente,
hidranți de incendiu, iar la pozarea acesteia se va avea în vedere desfacerea-refacerea
carosabilului și lucrările speciale.
Traseul conductelor rețelei de distribuție se va desfășura de-a lungul drumurilor existente.
Amplasarea în localitate a rețelelor de distribuție se va face cu respectarea condițiilor privind
distanțele minime față de alte rețele edilitare pe orizontală și la intersecțiile cu acestea pe verticală.
Lucrările la rețelele de apă și de canalizare din cadrul Contractului vor fi corelate și executate de
preferință simultan pe aceeași stradă.
Lăţimea minima a săpăturii pentru pozarea conductei de alimentare cu apă va fi de min. 0,70 m, cu
respectarea SR 4163-3.
Atât reţeaua de alimentare cu apă, cât şi branșamentele vor fi pozate pe un pat de nisip de 10 cm
şi înglobată apoi într-un strat de nisip, până la o înălţime de 30 cm deasupra generatoarei
superioare a conductei.
Toate conductele şi fitingurile din PEID vor fi în conformitate cu standardele SR EN 12201-2.
Toate tevile din polietilenă de inalta densitate pentru apa potabila vor fi de culoare neagra, cu benzi
de marcaj coextrudate albastre.
Conductele de alimentare cu apa vor fi prevazute cu banda de avertizare din PEID inscriptionata
cu textul „Atentie conducta apa potabila”, montata la 50 cm deasupra generatoarei superioare a
conductei si fir trasor montat pe conducta, conectat la elementele metalice din cămine.
Toate fiting-urile folosite la echiparea aductiunii vor fi achizionate de la producatori, fiind interzisa
confectionarea lor pe santier.
Amplasarea reţelelor de distribuţie a apei potabile se va face pe marginea drumului, în vecinătatea
şanţului drumului sau lângă trotuar, avându-se în vedere amplasarea celorlalte reţele edilitare
existente (electrice, telefonie, etc.) cu respectând SR 8591/1997.
3. Vane:
În aliniamentul conductelor de aductiune s-au amplasat, după caz, la intersecţii, la subtraversări de
cursuri de apă sau la distanţe de cca. 600 m cămine de vane care au, în principal, scopul de a
segmenta reţeaua în situaţii de avarie, prin închiderea armăturilor şi pentru facilitarea intervenţiilor
asupra conductei.
De asemenea, in aliniamentul conductelor de distribuţie s-au amplasat, după caz, la intersecţii, la
subtraversări de cursuri de apă sau la distanţe de cca. 300 m, cămine de vane care au, în
principal, scopul de a segmenta reţeaua în situaţii de avarie, prin închiderea armăturilor şi pentru
facilitarea intervenţiilor asupra conductei. In acest caz, amplasamentul căminelor de vane a fost
fixat astfel încât vanele respective să se găsească, pe cât posibil, în afara zonelor carosabile ale
străzilor.
Vanele sunt prevazute in camine si vor fi de:
- tip sertar pană cauciucat şi corp plat pentru Dn ≤ 200mm
- tip fluture pentru Dn > 200mm, din fontă ductilă cu flanşe pentru presiunea nominală PN 10/16
bar.
In cazul caminelor prevazute cu reductoare de presiune, se vor monta si vane de siguranta.
Montajul vanelor pe conductele de polietilenă se va face cu flanşe. În acest scop, pe capetele
conductelor de polietilenă vor fi prevăzute adaptoare cu flanşa din fontă ductilă și gheare metalice,
corespunzătoare diametrelor şi presiunilor nominale ale vanelor.
Caracteristicile vanelor si armaturilor prevazute pe sistemul de alimentare cu apa nou proiectat
sunt prezentate in fisele tehnice.
4. Hidranti:
Pe reţeaua de alimentare cu apă s-au prevăzut hidranţi subterani pentru combaterea incendiului cu
diametre intre Dn 80mm și Dn 100mm, conform Indicativului P 118/2-2013-Partea II, si “Normativ
privind proiectarea, executarea și exploatarea sistemelor de alimentare cu apă şi canalizare a
localităţilor” indicativ NP133-2013, cu posibilităţi de acces pentru alimentarea cu apă a
autospecialelor de intervenţie. Amplasamentul lor a fost ales pentru a permite accesul maşinii de
pompieri de la distanţe relativ egale din oricare punct al zonei.
Amplasamentul hidranţilor, a fost ales din următoarele considerente:
- să acopere instituţiile din zonă (primăria, dispensarul, poliţia, şcoala generală, etc.);
- să permită accesul maşini de pompieri de la distanţe relativ egale din oricare punct al comunei.
Hidranții se vor amplasa de regulă în intersecții de străzi, precum şi în lungul acestora. Distanţele
dintre hidranți şi carosabil, precum şi faţă de clădiri, se stabilesc conform Ordinului 8312/2016 si
reglementărilor specifice P118/2-2013 – Normativ privind securitatea la incendiu a construcțiilor,
Partea a-II-a – Instalații de stingere, astfel încât să se sigure funcționarea mijloacelor de pază
contra incendiilor. Conductele de racord ale hidranţilor trebuie să fie cât mai scurte.
Hidranții exterior pentru stingerea incendiilor, prevazuti in acest contract de lucrari, amplasați pe
rețeaua de apă potabilă vor fi subterani conform SR EN 14339 – 2006 cu diametrul nominal al
hidrantului Dn 80 mm și 100 mm.
Distanţa maximă între hidranţi este de 100 m pentru zonele urbane si de 500 m pentru zonele
rurale. Hidranţii se amplasează lateral faţă de conducta reţelei, în afara spaţiului carosabil, între
conductă şi limita proprietăţilor sau clădirile din zonă. Racordarea hidranţilor la conductă reţelei se
face prin intermediul unui tronson de ţeavă PEID Pn 10 cu De 90mm (pentru hidranţii DN80),
pozată cu generatoarea superioară sub adâncimea de îngheţ sau la limita acesteia.
Conform art. 6.12, poziția hidranților de incendiu și a căminelor de vane pentru instalații de
incendiu se marchează prin indicatoare, standard de referință ISO 3864/1,2,3,4, respectiv ISO
7010.
Cutia de protecţie a hidrantului va fi înglobată într-un masiv de beton simplu, clasa C 12 / 15, care
va depăşi cu 20 cm dimensiunile cutiei. Cutia va fi pozată cu faţa superioară la 10 cm peste cota
terenului natural, atunci când se amplasează pe spaţiul verde, fiind astfel vizibilă şi fără a prezenta
risc de acoperire cu pământ. Totodată, poziţia hidrantului va fi semnalizată vizibil în una din
următoarele variante:
- plantarea unei borne din beton armat 20 x 20 x 100 cm, cu faţa superioară la 50 cm peste cota
terenului natural în zonă, în imediata vecinătate a hidrantului, în loc vizibil. Borna va fi vopsită
în alb deasupra terenului, având marcat un „H” cu vopsea roşie pe faţa superioară. Pe latura
bornei dinspre hidrant se va marca cu vopsea roşie distanţa până la acesta;
- inscripţionarea pe plăcute din plastic, pe peretele/gardul celei mai apropiate clădiri din zonă.
La finalul execuției lucrărilor Antreprenorul va executa marcarea și reperarea elemente
componente ale rețelelor - cămine de vane, vane îngropate, hidranți, etc. - conform prevederilor
NP133/2013 și STAS 9570/1-89.
Primăria sau unitatea de exploatare a sistemului va urmări în permanenţă integritatea acestor
semnalizări şi va lua măsurile necesare pentru eventualele remedieri.
Caracteristicile principale ale Hidrantilor prevazuti pe sistemul de alimentare cu apa nou proiectat
sunt prezentate in fisele tehnice.
5. Branșamente:
Branșamentele vor fi realizate din conducte din PEID, PE100 RC, SDR17, PN10.
Acestea se vor branşa în conducta principală de alimentare cu apă prin intermediul unei prize
electrosudabile sau a unui teu redus din PEID PE100, PN10. Pentru conductele de distributie din
Font ductila, se va utiliza un ansamblu de bransare cu iesire pe verticala, conform Fisei Tehnice.
Branșamentele se vor realiza până la limita de proprietate pentru toţi riveranii care nu posedă în
momentul execuţiei contract cu Compania de Apă Somes (se pune dop PEID PE100, PN10 pe
capatul fiecarui branşament) şi până în căminul de branşament pentru imobilele riverane ce au
contract de furnizare cu operatorul de apa. In caminele de bransament existente vor fi inlocuiti cei
doi robineti de concesie (in aval si amonte de contor).
Pe branșamentele cu diametre mai mici de De Ø63 mm nu se vor monta vane de concesie, iar pe
bransamentele cu De ≥ 63 mm, se vor monta vane de concesie, imediat după piesa de legatura la
conducta stradala.
Tevile din PEID vor fi din PE100RC (de inalta rezistenta la crapatura) de minim PN10, SDR 17.
Testarea se va realiza în conformitate cu standardele în vigoare.
Țeava din polietilena PE100 RC trebuie să fie produsă din material virgin în conformitate cu SR EN
12201-2:2011, SR EN 12201-3, cu raport dimensional standard SDR 17 sau SDR 11și PAS
1075:2009.
Conductele de alimentare cu apa vor fi prevazute cu banda de avertizare din PEID inscriptionata
cu textul „Atentie conducta apa potabila”, montata la 50 cm deasupra generatoarei superioare a
conductei si fir trasor montat pe conducta, conectat la elementele metalice din cămine.
Capacele pentru caminele de apometru vor fi de tip carosabilsi se vor monta in trotuare si/sau
spatii verzi. Capacele vor respecta cerintele din Fisa tehnica „Ansamblu rama+capac carosabil din
fonta ductila” anexata prezentei documentatii in capitolul A.4 Liste cu cantitati de lucrari.
Întrucât, pe rețeaua de distribuție, există zone unde presiunea în conductă ajunge la 5-6 bar, în
căminele de apometre acolo unde presiunea depăşeşte 6 bari, se vor monta reductoare de
presiune.
Caracteristicile principale ale pieselor de legătură la conducta stradală, prevăzute în proiect, sunt
prezentate in fisele tehnice.
6. Camine de vane
Pe sistemul de alimentare cu apa nou proiectat (extindere, reabilitare) se vor realiza camine de
vane noi, sub forma de constructii tip cuva, subterane, acoperite, de forma rectangulara.
Capace de cămine
Capacele căminelor vor fi circulare de tip autonivelant, cu diametrul golului de trecere min 600 mm,
de tip masiv, din fontă ductilă conform indicatiilor din Fisele Tehnice. Capacele vor suporta sarcini
de trafic 40 tone.
Toate capacele vor fi protejate intern şi extern cu acoperire epoxidică pentru conditii foarte
corozive, erozive şi trafic greu. Culoarea finisării va fi negru şi nu se va decolora în timp.
Capacele vor fi etanşe şi bine fixate în cadru, pentru a nu vibra la trecerea vehiculelor. Vor avea
posibilitatea de blocare, iar pentru deschiderea lor se va folosi o unealtă specifică.
"Ansamblurile" capac-ramă trebuie să fie tinute împreună tot timpul. Toate capacele şi ramele
folosite vor fi unse înaintea montării.
Toate caminele de vane de pe traseul retelelor proiectate asupra carora se va interveni se vor
reabilita prin refacerea suprafetelor afectate de lucrarile din cadrul prezentului contract :
Materiale şi armături pentru beton
Betonul utilizat pentru cămine va fi de clasa C6/7,5 pentru betonul de egalizare şi C12/15 pentru
elementele structural ale căminelor (radier, pereti, placa peste cămin).
Armăturile utilizate vor fi din otel beton OB 37 şi PC 52.
Accesul la interior se va realiza printr-un gol practicat în placa de beton şi acoperit cu capac
metalic cu ramă tip IV, carosabil, conform STAS 2308/87 sau echivalent.
Treptele de acces la interiorul căminelor vor fi protejate anticoroziv
Acoperirea căminului
Suprafetele interioare şi exterioare ale căminelor se vor proteja după cum urmează:
- La exterior se va prevedea o spoială cu bitum aditivat executat pe strat suport la căminele
amplasate în teren fără ape subterane. Pentru căminele amplasate în teren cu ape subterane,
se va prevedea o hidroizolatie din membrană bituminoasă atât la suprafetele vertical (pereti)
cât şi la suprafetele orizontale (între betonul de egalizare şi radierul de beton armat).
- La interior se va aplica o tencuială hidrofugă pe bază de ciment, în două straturi, pe suprafete
vertical (pereti).
Scările căminelor
Treptele realizate din otel protejat anticoroziv vor fi înglobate în beton şi se vor monta înainte de
turnarea betonului în pereti, pentru caminele nou realizate, iar pentru caminele care nu dispun de
scari de acces acestea vor fi montate pe suprafetele verticale ale caminelor
La căminele cu adâncimi mai mari de 5,00 m se vor prevedea scări de acces cu coş de protectie şi
balustradă.
Toate constructiile metalice vor fi protejate anticoroziv.
Capacele pentru caminele de vane vor fi autonivelante, din fonta ductila, de tip carosabil. Capacele
carosabile vor respecta cerintele din fisa tehnica „Ansamblu autonivelant rama + Capac Carosabil
din Fonta Ductila” anexata prezentei documentatii in cap. „A.4 Liste cu cantitati de lucrari”.
Caminele de vane noi se vor funda pe un strat de nisip amestecat cu pietris sau balast de circa
20cm grosime. Constructia caminelor va fi din beton armat, turnat monolit clasa C16/20 avand
grosimea peretilor de 15 cm si a radierul de 20 cm. Acoperirea armaturilor cu beton va fi de 4.5 cm
la exterior si de 2.5 cm la interior.
Placa de acoperire va fi prefabricata din beton C20/25 armat cu bare de otel beton PC52 si OB37,
avand grosimea de 20 cm. Acoperirea armaturilor cu beton va fi de 3.5 cm.
Caminele de vane noi vor fi de trei tipuri, in functie de dimensiuni:
- Tip 1. _1.20 m x 1.50 m.
- Tip. 2 _1.50 m x 2.00 m
- Tip. 3 _2.00 m x 2.50 m
b) Reabilitarea retelelor de alimentare cu apa
1. Reabilitarea interioara a conductelor din Otel prin torcretare
Se procedeaza la identificarea si marcarea traseului conductei, dupa care se executa blindarea
tuturor conductelor racordate la cea care urmeaza a fi reabilitata.
Se realizeaza o conducta de by-pass, prin aceasta urmarindu-se alimentarea cu apa a
consumatorilor afectati, pe durata lucrarilor. Se opereaza inchiderea tronsonului de conducta ce
urmeaza a fi reabilitata si montarea conductelor de golire pana la emisar.
Urmeaza trasarea, numerotarea si executarea gropilor de acces. Pentru aceasta lucrare am luat in
considerare executarea gropilor de acces la o distanta de la 100 m la 400 m dupa caz, distanta de
400 m fiind maxima din punct de vedere tehnic. Uzual, gropile de acces se vor executa din 200 in
200 de metri. Gropile de acces au dimensiunea de 5 m x 3 m.
Se imprejmuieste santierul cu panouri de 150 cm inaltime, la minim 2 m fata de marginile gropii si
se imprejmuieste groapa la o distanta de 50 cm de margini cu panouri de 90 cm inaltime. Daca
gropile de acces se executa in carosabil se asigura santierul prin indicatoare de siguranta si
semaforizare. Se executa sapaturile mecanice concomitent cu lansarea sprijinirilor. Sprijinirile vor
indeplini conditiile normativului NP 120-06, dupa care se executa sapaturi manuale pentru
descoperirea conductei pana la o adancime de 50 cm sub conducta.
Materialul rezultat din sapaturi se incarca in autobasculanta, se transporta si se depoziteaza in
depozitul intermediar.
Deschiderea conductei
Dupa aceasta se procedeaza la deschiderea ferestrei pe conducta, aceasta se realizeaza prin
taierea conductei pana la jumatate , pe o lungime de 2 metri.
Dupa realizarea a doua ferestre consecutive, conducta fiind deschisa, se efectueaza inspectia
preliminara cu camera video si se inregistreaza datele filmate. Datorita diametrului mare al
conductei se va adopta iluminatul suplimentar corespunzator astfel incat imaginile sa fie de cea
mai buna calitate.
La predarea catre Beneficiar a inregistrarilor acestea vor cuprinde:
- inregistrarea video VHS pe banda magnetica si CD
- denumirea zonei
- numarul gropii de intrare
- dimensiunile si materialul conductei
- data si ora la care se executa vizualizarea
- poze cu defectele constatate
Dupa realizarea a 2 gropi consecutive si dupa vizualizare, se verifica conducta cu aparate specifice
care pot sa identifice gazele volatile sau grele, aceste aparate trebuind utilizate de fiecare data
inainte de intrarea in conducta.
Curatarea conductei
Eliminarea tuturor incrustarilor are loc prin tragerea furtunurilor in conducta de curatat, fixarea
capului de curatire care se ajusta in functie de duritatea incrustarii si adaugarea apei sub mare
presiune. Capul de curatire se trage cu ajutorul unui troliu prin conducta iar viteza se va ajusta in
functie de cantitatea si duritatea depunerii. La curatare se va utiliza o pompa de inalta presiune
600-1200 bari. Apa ce se consuma la curatare se poate lua direct din hidranti sau daca nu este
posibil se aduce cu cisterna.
Dupa care se face o raclare a conductei cu saibe cu garnituri de cauciuc, acest procedeu avand
rolul de-a elimina in totalitate apa ramasa pe conducta. Se efectueaza o inspectie vizuala, si daca
in urma inspectiei se constata ca au mai ramas zone cu apa aceasta se indeparteaza manual.
Inspectia video
Inspectia video cu inregistrare pe suport magnetic pentru certificarea calitatii lucrarii, conform
procedurii explicate mai sus.
Reabilitarea
Procedeul de camasuire cu ciment al conductei care se realizeaza cu ajutorul a 2 trolii de cate 5
tone forta, a unei pompe de mortar care asigura transportul mortarului pana la robot, a furtunelor
de trasport, a unui generator electric si a robotului care efectueaza camasuirea. Se impune
totodata folosirea unui cort pentru protejarea santierului de intemperii. Se monteaza la un capat un
troliu numit troliu 1, iar la celalalt capat al conductei al doilea troliu numit troliu 2 impreuna cu
pompa de mortar si generatorul de curent. La cele doua capete ale conductei se monteaza un
sistem de role care sa nu permita frecarea cablurilor de peretii conductei. Se introduc cablurile si
robotul pe conducta in dreptul troliului 2, si se trage robotul impreuna cu cablurile catre capatul
unde este troliul 1. Pentru aceasta este necesara prinderea cablurilor cu cleme speciale (cablul de
otel al troliului, furtunul de transport si cablul electric). Se deconecteaza de la robot cablul troliului 1
si se pornesc sistemele de alimentare cu curent si mortar. Se incepe camasuirea efectiva prin
tragerea robotului spre celalalt capat al conductei catre troliul 2. Robotul este dotat cu un motor
electric de inalta turatie care este conectat la o duza rotativa prin care se imprastie mortarul
uniform pe peretii conductei. Tragerea trebuie sa fie executata cu o viteza constanta, aceasta
realizandu-se prin dotarea troliului 2 cu un sistem electronic reglabil al tragerii. Viteza de tragere se
regleaza in functie de grosimea stratului de ciment pe care dorim sa-l aplicam pe conducta.
Grosimea stratului de mortar se stabileste in functie de gradul de uzura al conductei. La o singura
tragere stratul minim trebuie sa fie de cel putin 8 mm.
Rezultatul final
Dupa 12 ore de la realizarea camasuirii se face o umectarea a stratului de mortar cu ajutorul unei
pompe care produce atomizarea apei dupa care conducta se obtureaza la ambele capete pentru a
impiedica evaporarea apei.
Dupa 24 de ore se executa testele de smulgere pentru verificarea rezistentei de aderenta a
camasuirii conform EN 24 624 si se consemneaza intr-un proces verbal.
Se executa verificarea sistemului de acoperire din punct de vedere al lipsei de pori conform DIN 55
670 si se consemneaza intr-un proces verbal.
Se executa masurarea grosimilor stratului conform EN ISO 12944 partea 5 si se consemneaza intr-
un proces verbal.
Materialul de camasuire pentru apa potabila se numeste SCHLEUDERMORTEL 50/50, are in
compozitie cimenturi speciale, nisip de cuart si un anumit tip de microfibre care impiedica formarea
fisurilor. Se poate aplica “umed” pe “umed”. Din cauza deformarilor in timp a conductelor si a
miscarii solului (inghet, dezghet) pot aparea microfisuri in stratul aplicat, materialul avand calitatea
de-a se inchide singur, adica , dizolva calcarul din apa si il depune in fisuri.
Aderenta materialelor la stratul suport este atat de buna incat, spre exemplu, la taierea cu flacara a
unei conducte de otel, acesta isi pastreaza aderenta pe conducta si nu cade.
Inchiderea conductei
Sectorul de fereastra se camasuieste prin acelasi procedeu ca si conducta. Dupa realizarea
camasuirii unui tronson se procedeaza la inchiderea conductei prin sudarea primei ferestre, dupa
care se cimenteaza din interior, manual, cordonul de sudura. Sudurile vor fi efectuate de un sudor
autorizat si vor corespunde standardelor in vigoare.
Urmeaza procedeul de vizualizare si inregistrare a vizualizarii dupa cum am aratat mai sus.
Tronsonul reabilitat se obtureaza cu dop pneumatic in asa fel incat sa nu patrunda corpuri straine
pe conducta.
Lucrari de finisare
Urmeaza inchiderea gropii cu fereastra sudata si readucerea ei la starea initiala prin respectarea
tuturor normelor de acoperire si compactare a nisipului si materialului de umplere. In continuare
ciclul de operatii se repeta pana la reabilitarea intregii conducte. Dupa aceasta se procedeaza la
umplerea cu apa a conductei, apa care va contine si clor pentru dezinfectarea conductei, luarea
de probe pentru analize si punerea in functiune a conductei se va face dupa spalarea repetata a
conductei. Prelevarea de probe si analizele se vor executa de un laborator autorizat si agreat de
Beneficiar.
2. Reabilitarea interioara a conductelor din Premo/Sentab prin camasuire cu beton armat.
Principalele faze tehnologice:
- Inspecția video a conductei
- Curățirea conductei si realizarea reparatiilor
 - Cămășuirea conductei cu mortar special – TORCRET
- Inspecția video post reabilitare și punerea în funcțiune a conductei
Recondiţionarea conductelor se face pe tronsoane, între compensatoarele de dilatare sau între
vane. Lungimea maximă a unui tronson este de cca. 400 m. Conductele intens corodate după
curăţire sunt supuse la o probă de presiune. Dacă se constată pierderi de presiune, după
reabilitare punerea în funcţiune a conductelor se face după minimum 7 zile.
Produsul de cimentare se prepară conform reţetei, dintr-un amestec în proporţii determinate de
ciment, nisip şi aditivi. Aplicarea procedeului presupune îmbrăcarea cu o căptuşeală pe bază de
ciment a conductelor. Materialul garantează o bună aderenţă pe pereţii conductei şi preia toate
variaţiile de temperatură rezultate din ciclurile de încălzire şi răcire.
La reabilitarea conductei de transport de pe strada Dorobantilor se va relspecta detaliul prezentat
in plansa 6106_CL16_PT-PD_3202CJ_DET-CC_10.
Grosimea stratului de torcret va fi de 6 cm, iar acoperirea armaturii va fi de 3 cm.
Lucrarile de baza se vor realiza conform tabelului de mai jos:
Inspectie video CCTV inainte de
1 1200 m
curatare a conductei si diagnosticare
2 Decolmatare conducta 1200 m
3 Epuizarea mecanica a apei 1.53 mp x 1200 1836 mc
4 Curatire conducta prin hidrosablare 3.14x1.4x1200 5275 mp
Injectii speciale pentru oprirea
5 120 buc
infiltratiilor si a coroziunii din exterior
Inspectie video CCTV dupa curatarea
6 1200 m
conductei
Montare armature din plasa sudata
7 3.14*1.36x1200x1.1 5636 mp
Ø6/100x100
8 Torcretare cu torcret special 5275 mp
Protectie si impermeabilizare (2 straturi)
9 5275 mp
din mortar aditionat
Inspectie video CCTV dupa torcretarea
10 1356 mp
conductei

Obiectul 1. Inlocuirea retelelor de distributie in Municipiul Cluj-Napoca

Conductele de distributie existente din Azbociment, PEID si Fonta urmeaza a fi inlocuite cu
conducte din Fonta Ductila. Caminele de vane si instalatiile hidraulice vor fi reabilitate/inlocuite
dupa caz, iar conductele de bransament vor fi inlocuite cu conducte din PEID.
Înlocuire rețele de alimentare cu apă

LISTA STRAZI Conductă proiectată

Diametru/Material Lungime
Nr. Crt Denumire strazi
(mm) [m]
1 Jupiter DN200 FD 555
2 Republicii DN200 FD 175
3 Drumul Sfântul Ioan DN125 FD 765
4 Lunii DN150 FD 420
5 Sighișoarei DN100-125 FD 295
6 Rucăr DN100-150 FD 450
7 Observatorului DN200 FD 480
8.1 Eremia Grigorescu DN150 FD 580
8.2 Eremia Grigorescu DN250 FD 95
 Înlocuire rețele de alimentare cu apă

LISTA STRAZI Conductă proiectată

Diametru/Material Lungime
Nr. Crt Denumire strazi
(mm) [m]
8.3 Eremia Grigorescu DN100 FD 1.385
9 Mamaia DN100 FD 295
10 Mecanicilor DN100 FD 480
11 Partizanilor DN100-150 FD 1305
12 Romulus Vuia DN100-125 FD 620
13 Buzău DN100 FD 530
14 General Dragalina DN100-125 FD 885
15 Fabricii de Zahăr DN100 FD 365
16 Rovine DN150 FD 210
17 Gării DN100-150 FD 745
18 Decebal DN100-150 FD 710
19 Bobâlnei DN100-125 FD 465
20 Argeș DN100-150 FD 630
21 Breaza DN140 FD 140
22 Bujorului DN100 FD 280
23 Cosaşilor DN100 FD 340
24 Vulturului DN100 FD 115
25 Iris DN100 FD 325
26 Traian DN100-200 FD 675
27 Răsăritului DN100-200 FD 425
28 Treboniu Laurian DN100 FD 360
29 Constantin Brâncuşi DN100-200 FD 1.070
30 B-dul Nicolae Titulescu DN150 FD 1140
31 Calea Dorobanților DN100-150 FD 790
32 Fagului DN125-150 FD 395
33 Aleea Godeanu DN100-150 FD 420
34 Rodnei DN150 FD 296
Aleea Muzeului Etnografic
35 DN400 PEID-FD 789
(Gospodaririea de apa Hoia)
TOTAL PROIECTAT 20.000

1. Strada Jupiter (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.01)

Conducta existenta din Azbociment D200 mm se va inlocui cu Fonta Ductila DN200 pe o lungime de 555 m,
intre strada Meteor si Calea Turzii. Instalaltiile hidraulice din caminele de vane vor fi inlocuite, iar in ceea ce
priveste structura caminelor de vane, caminele CV2 si CV3 se vor reface astfel incat dimensiunile sa fie
corespunzatoare.
Pe traseul conductei de distributie s-au prevazut 6 hidranti pentru stingerea incendiilor si 11 bransamente.
2. Strada Republicii (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.02)

Intre strada Meteor si Observator conducta se va inlocui pe o lungime de 175 m, cu o conducta din FD
DN200 mm. In cele 2 camine de vane, de la intersectia cu strazile Meteor si Observatorului, se vor inlocui
instalatiile hidromecanice. Pe traseul retelei se vor amplasa si 2 hidranti pentru stingerea incendiilor cu
diametrul de 100mm.
3. Strada Sf. Ion (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.03)

De la restaurantul Roata, conducta de distributie existenta din OL Dn100 mm va fi inlocuita cu o conducta

din FD DN125, pe traseul careia se vor amplasa 3 camine de vane si 3 bransamente. Lungimea conductei
inlocuite este de de 765 m. Se vor amplasa 8 hidranti DN80mm.
Doua dintre bransamente se vor realiza prin subtraversarea Drumului Judetean, tehnologia de executie fiind
prin foraj orizontal.
4. Strada Lunii (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.04)

Conducta existenta cu diametrul de 100 mm va fi inlocuita cu o conducta din FD cu diametrul de 150 mm pe

o lungime de 420 m, iar in cele 4 camine de vane, instalatiile hidromecanice vor fi inlocuite. Se vor reabilita
un numar de 13 bransamente si se vor monta 5 hidranti pentru stingerea incendiilor.
5. Strada Sighisoarei (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.05)

Conducta existenta va fi inlocuita cu o conducta din FD cu diametrul de 100 mm pe o lungime de 285 m si de

125 mm pe o lungime de 10 m. Caminul de vane (CV1)de la intersectia cu strada Zorilor va fi refacut complet
datorita dimensiunilor reduse. La intersectia cu strada Pajistei va fi amplasat un camin nou de vane(CV2), iar
in caminul CV3 vor fi inlocuite instalatiile hidromecanice.
Pe traseul retelei de distributie s-au prevazut 19 bransamente la consumatori si 3 hidranti pentru stingerea
incendiilor.
6. Strada Rucar (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.06)

Din strada Bucium, pana la intersectia cu str. Grigore Alecsandrescu, conducta existenta din Azbociment va
fi inlocuita cu o conducta din FD DN150 mm pe o lungime de 439 m si DN 100 m pe o lungime de 11 m. In
caminele CV01 si CV04 vor fi inlocuite instalatiile hidromecanice, caminul CV06 va fi inlocuit deoarece are
dimensiuni prea mici, iar in plus vor fi amplasate 3 camine de vane noi .
Se vor reabilita un numar de 5 bransamente si se vor amplasa 5 hidranti pentru stingerea incendiilor cu
diametrul de 100 mm.
7. Strada Observatorului (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.07)

Conducta existenta va fi inlocuita intre strada Viilor si strada Zorilor pe o lungime de 480 m cu o noua
conducta din Fonta Ductila cu diametrul de 200 mm.
Se vor reabilita un numar de 3 bransamente si se vor amplasa 5 hidranti pentru stingerea incendiilor cu
diametrul de 100 mm.
8. Strada General Eremia Grigorescu (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.08.1-08.3)

Vor fi reabilitate 3 tronsoane de distributie apa potabila:

Primul tronson, cuprins intre strazile Taietura Turcului si General Dragalina, va fi realizat din Fonta Ductila cu
diametrul de 100 mm si va avea o lungime de 1385 m. Conducta va fi amplasata pe partea stanga (inspre
Dragalina) pana la intersectia cu strada T. Grozavescu, unde conducta de distributie traverseaza strada si isi
continua traseul pe partea dreapta pana la intersectia cu strada Dragalina.
Al doilea tronson, cu diametrul de 150 mm FD, va avea o lungime de 580 m si este cuprins intre strazile C.A.
Rosetti si Dragalina. Reteaua va fi amplasata pe partea stanga (inspre Dragalina).
Un altreilea tronson, se va reabilita intre strazile Dragalina si Mamaia si va avea o lungime de 95 m,
conducta noua fiind din FD Dn250 mm.
9. Strada Mamaia (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.09)

Noua conducta din FD cu diametrul de 100 mm, va avea o lungime de 295 m.

Se vor amplasa 3 hidranti pentru stingerea incendiilor cu diametrul de 80 mm si se vor reabilita 2 camine de
bransament. Cele 3 camine de vane existente se vor reabilita si se vor inlocui instalatiile hidromecanice.
10. Strada Mecanicilor (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.10)

Intre strada Fericirii si strada Carpati, conducta existenta va fi inlocuita cu o conducta din FD D100 mm.
Lungimea totala a retelei de distributie reabilitate, este de 480 m.
Se vor amplasa 5 hidranti pentru stingerea incendiilor cu diametrul de 80 mm si se vor reabilita 14 camine de
bransament.
11. Strada Partizanilor (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.11.1-11.2)

Lungimea totala a retelei de distributie care urmeaza a fi inlocuita este de 1305 m, din care:
- Conducta distributie FD D150 mm, L=1225 m
- Conducta distributie FD D125 mm, L=50 m
- Conducta distributie FD D100 mm, L=30 m

Se vor amplasa 12 hidranti pentru stingerea incendiilor cu diametrul de 100 mm si se vor reabilita 49 camine
de bransament.
12. Strada Romulus Vuia (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.12)

Intre strazile Buhusi si Carpati se va inlocui conducta existenta cu o conducta din FD cu diametrul de 100-
125 mm. Lungimea totala a retelei de distributie va fi de 620 m, din care 610 m va avea diametrul de 100
mm.
Din cele 6 camine de vane, 3 sunt existente si se vor reabilita din punct de vedere constructiv. Se vor
reabilita un numar de 61 bransamente si se vor amplasa 7 hidranti pentru stingerea incendiilor cu diametrul
de 80 mm.
13. Strada Buzau (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.13)

Se inlocuieste reteaua existenta cu o retea noua din FD DN100 mm, pe o lungime de 530 m. Un numar de
15 bransamente cu diametrul de 63 mm se va reabilita, iar pe traseul retelei se vor amplasa 6 hidranti
subterani pentru stingerea incendiilor cu diametrul de 80 mm.
14. Strada General Dragalina (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.14.1-14.2)

Intre srazile E. Grigorescu si Horea, conducta de distributie existenta se va inlocui cu o retea de distributie
din FD cu diametrul de 100 mm.
Se vor reabilita un numar de 42 de bransamente cu diametre de 32 mm si 63 mm. Conducta se va amplasa
pe partea stanga (inspre Horea) si pe traseul ei se vor amplasa 9 hidranti pentru stingerea incendiilor
Cele 2 camine de vane care urmeaza a fi reabilitate se vor amplasa la intersectia cu strazile Copernicus si
Horea.
15. Strada Fabricii de Zahar (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.15)

Pe o lungime de 365 m, intre strada Plevnei si Raul Somesul Mic, conducta existenta se va inlocui cu o retea
noua din FD cu diametrul de 100 mm. Se vor reabilita 2 camine de vane si si vor amplasa 4 hidranti
subterani pentru stingerea incendiilor. Bransamentele reabilitate vor avea diametru cuprinse intre 25 mm si
63 mm.
16. Strada Rovine (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.16)

Conducta urmeaza a fi inlocuita intr strazile Iazului si Cibinului, pe o lungime de 210 m, cu o retea noua din
FD cu diametrul de 150 mm. Conducta se va amplasa pe partea stanga (inspre Cibinului). Caminele de vane
existente se afla in stare buna si nu necesita reabilitare din punct de vedere constructive, ci doar inlocuirea
instalatiilor hidromecanice din interiorul acestora.
Cei 3 hidranti pentru stingerea incendiilor vor fi de tip subteran si vor avea diametrul de 100mm.
Bransamentele vor avea diametre cuprinse intre 25 mm si 63mm.
17. Strada Garii (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.17.1-17.2)

Intre strazile Fabricii de Chibrituri si Oasului, reteaua existenta se va inlocui pe o lungime de 745 m, cu o
conducta noua din FD care va avea diametrul de 150 mm.
Pentru Parcul Libertatea (Armatura) s-a prevazut un camin de vane din care pleaca o conducta de
bransament cu diametrul de 150 mm.
Se vor amplasa 8 hidranti subterani pentru stingerea incendiilor cu diametrul de 100 mm.
18. Strada Decebal (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.18.1-18.2)

Noua retea se va amplasa pe partea dreapta (inspre strada Haiducului) si va avea lungimea de 710 m. Pe
tronsonul cuprins intre strazile Traian si Haiducului se vor reabilita 4 camine de vane si se vor amplasa un
numar de 66 bransamente.
19. Strada Bobalnei (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.19)

Lungime totala a noii retele din Fonta Ductila este de 465 m din care:
- Fonta ductila DN125 mm, L = 30 m
- Fonta ductila DN100 mm, L =435 m

Tronsonul reabilitat este cuprina intre strazile Fabricii si Campina. Pe noul traseu se vor amplasa 26 de
bransamente cuprinse intre 32 si 63 mm si 5 hidranti subterani pentru stingerea incendiilor cu diametrul de
80 mm.
Caminele de vane nu necesita reabilitare din punct de vedere constructiv, urmand ca doar instalatiile
hidromecanice sa fie inlocuite.
20. Strada Arges (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.20)

Din caminul de vane existent la intersectia cu strada Ploiesti, se va inlocui reteaua de distributie, pe o
lungime de 630 m, pana la intersectia cu strada Paris.
Se vor reabilita 2 camine de vane din cele 5 de pe traseul conductei, iar instalatiile hidromecanice vor fi
inlocuite in toate caminele. Noua retea va fi din FD cu diametrul de 150 mm, iar pe traseul ei se vor amplasa
6 hidranti pentru stingerea incendiilor.
Branamentele existente din OL si Pb vor fi inlocuite cu bransamente din PEID cu diametre cuprinse intre 32
si 63mm. Pentru Piata agroalimentara este prevazuta o conducta de alimentare cu diametrul de 125 mm, din
caminul de vizitare CV3.
Pentru bransamentele existente pe partea drapta intre straziile Constanta si Paris, se vor prevedea elemente
de sustinere, izolare si protectie a conductelor de bransament, care vor fi prinse de structura podetelor de
acces. 4 camine de bransament necesita reabilitare structurala.
21. Strada Breaza (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.21)

Noua retea cu diametrul de 100 mm, este cuprinsa intre strazile Maramuresului si Piersicului si va avea o
lungime de 140 m.
Cele 2 camine de vane vor fi reabilitate si vor fi inlocuite instalatiile hidromecanice. Se vor amplasa 8
bransamente Dn 32 mm si 2 hidranti pentru stingerea incendiilor.
22. Strada Bujorului (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.22)

Intre strazile Martin Opitz si Sobarilor, reteaua existenta din PEID se va inlocui cu o retea din FD cu
diametrul de 100 mm. Lungimea retelei inlocuite va fi de 280 m.
Se vor reabilita 29 bransamente Dn 32 mm si se vor amplasa 3 hidranti pentru stingerea incendiilor cu
diametrul de 80 mm.

23. Strada Cosailor (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.23)

Se va inlocui reteaua de distributie pe o lungime de 340.00 m, cu o retea noua din FD cu diametrul de 100
mm, intre strazile Campul Painii si Vulturului.
Se vor reabilita 44 bransamente cu diametre cuprinse intre 32 si 63 mm, iar instalatiile hidromecanice din
interiorul celor 2 camine de vane vor fi reabilitate.
24. Strada Vulturului (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.24)

Din caminul CV1 (strada Cosasilor), se va inlocui reteaua de distributie pe strada Vulturului pe o lungime de
115 m. Se vor reabilita 4 bransamente cu diametrul de 32 mm, iar in capatul strazii se va amplasa un hidrant
pentru stingerea incendiilor cu diametrul de 80 mm.
25. Strada Iris (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.25)

Tronsonul care urmeaza a fi inlocuit este cuprins intre strazile Nicolae Romanul si Ovidiu si are o lungime de
325 m. Noua retea va fi din FD cu diametrul de 100 mm. Se vor amplasa 2 camine de vane noi, la intersectia
cu strazile Jean Huss si Alexandru Sahia, iar caminele existente la capetele strazii se vor reabilita.
12 bransamente se vor reabilita, iar pe traseul retelei se vor amplasa 4 hidranti pentru stingerea incendiilor.
26. Strada Traian (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.26)

De la intersectia cu strada Decebal pana la intersectia cu Strada Haiducului, reteaua amplasata pe partea
stanga (inspre Strada Haiducului) se va inlocui cu o retea noua din FD cu diametrul de 150 mm.
Lungimea totala de retea reabilitata va fi de 675.00 m. La intersectiile cu strazile Emil Petrovici, Daniil
Berbeceanu si Vrabiilor s-a prevazut cate un tronson de conducta din FD cu diametrul de 100 mm, fiecare cu
o lungime de 10.00 m, pentru a evita, in viitor, afectarea structurii rutiere din intersectiile mentionate. La
imbinarea dintre conductele din FD si conductele existente s-au prevazut cuplaje universale de larga
toleranta in conformitate cu Fisele Tehnice. La fel, la intersectia cu strada Haiducului s-a prevazut un tronson
de conducta din FD cu diametrul de 200 mm, pe care se va monta o vana de inchidere.
27. Strada Rasaritului (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.27)

Reteaua cuprinsa intre strada Rasaritului si Anina (care formeaza un inel) se va inlocui partial, pe o lungime
de 425.00 m, intre caminele de vane CV1 si CV6. Conduct ava fi de tip FD cu diametrul de 200 mm, iar din
caminul CV5 se va inlocui si conducta cu diametrul de 100 mm pe o lungime de 23.00 m.
Se vor reabilita 3 bransamente cu diametrul de 63 mm si se vor amplasa 4 hidranti pentru stingerea
incendiilor cu diametrul de 100 mm.
28. Strada Treboniu Laurian (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.28)

Reteaua reabilitata este amplasata pe partea stanga (inspre strada Ovidiu) si va avea diametrul de 100 mm.
Pe traseul noii retele din FD se vor reabilita 20 de bransamente cu diametrul intre 32 si 110 mm si se vor
amplasa 4 hidranti pentru stingerea incendiilor cu diametrul de 80 mm.
29. Strada Constantin Brancusi (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.29.1-29.2)

De la intersectia cu strada B.S Delavrancea pana la intersectia cu strada Horticultorilor, conducta existenta
va fi inlocuita cu o retea noua de distributie din Fonta Ductila cu diametrul de 150.00 mm. Lungimea totala a
conductei va fi de 1325 m, inclusiv conductele de 100mm,125mm si 200 mm din intersectiile cu strazile:
Delavrancea, Axente Sever, Brancoveanu, Macinului si Malinului.
30. Strada Nicolae Titulescu (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.3.1-30.2)
Traseul ce urmeaza a fi reabilitat este intre strazile Valeriu braniste si Bistritei si are o lungime de 1140.00m.
Noua conducta va fi din Fonta Ductila si va avea diametrul de 150.00 mm. Conducta este amplasata sub
trotuar si sub spatiile verzi, urmand a jtraversa strazile S. Albini, A. Suciu, Ariesului si Godeanu. Pe traseul
conductei se vor reabilita 15 bransamente cu diametrul de 63 mm si se vor amplasa 12 hidranti subterani
pentru stingerea incendiilor cu diametrul de 100 mm.
31. Calea Dorobantilor (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.31.1-31.2)

Reteaua propusa pentru inlocuire este amplasata pe partea stanga (dinspre P-ta Avram Iancu), sub zona
caroabila. Lungimea retelei de distributie care urmeaza a fi inlocuita este de 1324.00 m si este cuprinsa intre
Piata Avram Iancu si strada Petofi Sandor.
Se vor reabilita un numar de 19 bransamente si se vor amplasat 8 hidranti pentru stingerea incendiilor,
Dn100 mm.
32. Strada Fagului (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.32)

Intre intersectiile cu strazile Alverna si Brancusi, reteaua aflata pe partea stanga (inspre strada Brancusi), se
va inlocui cu o retea noua de distributie din FD cu diametrul de 150 mm, pe o lungime de 395 m.
Se vor reabilita un numar de 1 2bransamente si se vor amplasat 4 hidranti pentru stingerea incendiilor,
Dn100 mm.
33. Aleea Godeanu (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.33)

Reteaua propusa pentru inlocuire este amplasata intre strada Ariesului si strada Bistritei sub zona caroabila
si sub trotuarele existente. Lungimea retelei de distributie care urmeaza a fi inlocuita este de 420.00 m.
Se vor reabilita un numar de 7bransamente si se vor amplasa 4 hidranti pentru stingerea incendiilor, Dn100
mm.
34. Strada Rodnei (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_A.33)

Reteaua propusa pentru inlocuire este amplasata intre strada Plevnei si strada Vidrei sub zona caroabila si
sub trotuarele existente. Lungimea retelei de distributie care urmeaza a fi inlocuita este de 296.00 m.
Se vor reabilita un numar de 26 bransamente si se vor amplasa 4 hidranti pentru stingerea incendiilor,
Dn100 mm.
35. Reabilitarea zonei de gospodarire a apelor Hoia

Lucrarile propuse pentru reabilitarea zonei de gospodarire a apei vor cuprinde :

- Amenajarea drumului de acces
- Reabilitarea imprejmuirii, a casei poarta, amenajarea accesului
- Inlocuirea si protejarea conductei de transport FD400 mm, pe Aleea Muzeului Etnografic, pe o lungime
de 789.00 m

Amenajarea drumului de acces

Pentru zona de acces se propune realizarea unei structuri rutiere suple, din balast în stratul de fundaţie şi
piatră spartă la partea superioară, ca şi strat / cale de rulare. Lungimea drumului de acces amaneajat va fi
de 200 m.
Sapatura generala 100mc 4.00
Umplutura si compactare pamant 100mc 1.60
Strat din Balast - 20cm mc 160.00
Strat din Piatra Sparta - 15cm mc 120.00

Reabilitarea imprejmuirii, a casei poarta, amenajarea accesului

Împrejmuirea zonei gospodăririi de apă se va reface parţial (200 m), pe latura estică şi pe latura nordică, sub
forma unei împrejmuiri elastice din plasă de sârmă şi stâlpi metalici. Pentru restul imprejmuirii (100 m) se vor
realiza lucrari de grunduire, vopsire
Casa poartă va fi dispusă în zona de acces la amplasamentul rezervorului (gospodărirea de apă) şi va fi
realizată sub forma unui modul / container, dotat cu toate utilităţile necesare (electricitate, sistem de încălzire
şi de ventilaţie). Aceasta se va amplasa pe o platformă balastată.
Pentru amenajarea accesului si a platformei (900 mp) s-au prevazut urmatoarele lucrari:
Sapatura generala 100mc 6.00
Umplutura si compactare pamant 100mc 3.00
Strat din Balast - 20cm mc 180.00
Strat din Piatra Sparta - 15cm mc 135.00
Sant pereat cu beton ml 150.00
Platforma beton 30 cm mp 900

Lucrari de reparatii Rezervor

Pentru zona de acces se propune realizarea unei structuri rutiere suple, din balast în stratul de fundaţie şi
piatră spartă la partea superioară, ca şi strat / cale de rulare. Lungimea drumului de acces amaneajat va fi
de 200 m.
Reparatii Tencuieli exterioare mp 700
Zugraveli exterioare mp 700
Vopsire/Grunduire conducte Casa Vanelor mp 25
Zugraveli interioare Casa Vanelor mp 150
Jgheburi ml 170
Burlane ml 20

Reabilitarea conductei de transport

Conducta de alimentare a rezervorului este din fonta si are un diametru de 400 mm. Aceasta urmeaza a fi
inlocuita partial cu o noua conducta din PEID PE100RC cu diametrul de 400 mm, pe p lungime de 789.00 m.
Pe traseul acesteia se vor amplasa camine de vane pentru sectorizarea retelei.
Obiectul 2. Reabilitarea conductelor de transport din Municipiul Cluj-Napoca
Pentru reabilitarea conductelor de transport s-au prevazut mai multe solutii, stabilite in functie de: starea
conductelor, materialul, diametrul conductelor, posibilitatea alimentarii cu apa din alte retele dar si de
posibilitatile de interventii asupra acestora in ceea ce priveste infrastructura existenta. Astfel, in conformitate
cu GP127 – 2014: Ghid privind reabilitarea conductelor pentru transportul apei, s-au adoptat urmatoarele
solutii:
- Torcretare cu mortar de ciment pentru conductele din OL de pe Calea Manastur,Taietura Turcului si
tronsonul cuprins intre podul Aurel Vlaicu si Lacul Rosu
- Torcretare cu beton armat pentru conducta de transport din Sentab de pe strada Dorobantilor
- Camasuire cu linner pentru apa potabila la conductele din fonta de pe strazile Dragalina, George
Enescu, Uzinii Electrice
- Inlocuirea conductei de transport din fonta de pe strada Eremia Grigorescu.

Pentru oricare din cele 4 solutii propuse, instalaltiile hidraulice si fitingurile vor fi inlocuite, iar constructiile
auxiliare (caminele de vane, masivele de ancoraj, protectii) se vor reabilita, redimensiona, dupa caz.
De asemenea, in aplicarea solutiilor propuse se va respecta Normativul NE 035-06 Normativ pentru
exploatarea si reabilitarea conductelor pentru transportul apei.

Denumire tronson Diametru/Material Lungime

Calea Manastur OL DN1000 mm 660
Calea Dorobantilor SENTAB D1400 mm 1200
Taietura Turcului OL DN1000 mm 1300
Pod Aurel Vlaicu-L. Rosu OL DN800 mm 1100
Eremia Grigorescu FD DN600 mm 1250
General Dragalina FD DN600 mm 890
George Enescu – Uzinii Electrice FD DN500 mm ` 1100
Total 7500 m

1. Calea Manastur – conducta OL DN800 mm

Conducta cu diametrul de 800 mm, din OL va fi torcretata cu mortar de ciment pe o lungime de 660.00 m. La
intrarea si iesirea din galerie vor fi prevazute vane de inchidere cu diametrul de 800 mm.
2. Calea Dorobantilor – conducta SENTAB DN1400 (plansele 6106_CL16_PT-PD_3202CJ_PS.A02.1-
2.3)

Din Piata Avram Iancu pana la intersectia cu strada T. Mihali, conducta de transport cu diametrul de 1400
mm va fi reabilitata prin camasuire cu beton armat, aceasta realizandu-se dupa prelucrarea suprafetei prin
hidrosablare la inalta presiune si etansarea fisurilor prin injectare. De asemenea, pe strada Arges intre Piata
Mihai Viteazu si strada Constanta tronsonul existent din Premo, va fi reablilitat prin aceeasi metoda. Cele 2
camine de vane vor fi reabilitate. Lungimea conductei propuse pentru reabilitare este de 1200 m
3. Taietura Turcului-conducta OL DN1000 mm (plansele 6106_CL16_PT-PD_3202CJ_PS.A4.1-4.2)
Din caminul existent pe strada E. Griogorescu, care urmeaza a fi reabilitat (vezi plansa 6106_CL16_PT-
PD_3202CJ_PS.A03), conducta existenta din OL Dn1000 mm va fi reabilitata prin torcretare cu mortar de
ciment, pe o lungime de 1300 m. In caminul de vane CV05 va fi prevazuta o vana de golire cu diametrul de
200 mm. Deasemenea, in punctele inalte ale traseului conductei vor fi prevazute instalatii de aerisire.
Conducta este amplasata partial intr-o galerie, in care se mai regasesc 2 conducte OL cu diametrul de 500
mm respectiv 200 mm. La iesirea, respectiv, intrarea in galerie, se vor amplasa camine de vane.
4. Pod Aurel Vlaicu Lacu Rosu – OL DN800 mm (plansele 6106_CL16_PT-PD_3202CJ_PS.A06)
Conducta din OL Dn800 mm, care urmeaza a fi reabilitata prin torcretare cu mortar de ciment, va urmari
traseul Pod Aurel Valaicu – str. Ialomitei, str. Dambovitei, str. Trotus, str. F. de Zahar, str. Fabricii. Cele 6
camine de vane vor fi reabilitate. Intregul traseu care urmeaza a fi reabilitat insumeaza o lungime de 1100 m.
5. Eremia Grigorescu – FD DN 600 mm (plansele 6106_CL16_PT-PD_3202CJ_PS.A03.1-A03.2)
Conducta de transport urmeaza a fi inlocuita pe o lungime de 1250.00 m intre, strazile Taietura Turcului si
General Dragalina cu o conducta noua din Fonta Ductila. Pe traseul retelei de transport se vor reabilita 6
camine de vane. 4 dintre acestea se vor amplasa la intersectiile cu strazile George Enescu, Traian
Grozavescu, Tebei, Ion Ghica, puncte in care se realizeaza cuplaje cu alte retele secundare. Toate
instalatiile hidromecanice din interiorul caminelor de vane vor fi inlocuite, iar in acest sens, inainte de
reabilitarea propriu-zisa se va realiza un releveu prin care va vor fi inventariate fitingurile si instalaltiile
existente astfel incat acestea sa fie consemnate intr-un proces verbal.
6. General Dragalina – FD DN 600 mm (plansele 6106_CL16_PT-PD_3202CJ_PS.A03.3-A03.4)
Geomorfologia existenta, infrastructura si utilitatile existente nu permit inlocuirea conductei de transport intre
str. Eremeia Grigorescu si str. Horea. Astfel, pe o lungime de 890.00 m, conducta se va reabilita prin interior
cu un linner pentru apa potabila.
Caminul de vane de la intersectia cu strada Mamaia, va fi reabilitat.
7. George Enescu – Uzinii Electrice – FD DN 500 mm (plansele 6106_CL16_PT-
PD_3202CJ_PS.A05.1-05.2)
Conducta din FD Dn500 mm va fi reabilitata prin camasuire pe o lungime de 1100 m, intre strazile E.
Grigorescu si Ilie Macelaru. Se vor reabilita 7 camine de vane, atat din punct de vedere al elementelor
structurale cat si al hidromecanicii din interior. Intre caminul CV05 si CV06 (supratraversarea raului Somesul
Mic) conducta din fonta va fi inlocuita, urmand a fi protejata impotriva inghetului si al socurilor mecanice.
Astfel, contucta termoizolata va fi introdusa intr-un tub de protectie din OL cu diametrul de 610x7.3mm.
Traversarea va fi prevazuta cu instalatii de golire si de aerisire corespunzatoare.
 B. LUCRARI GENERALE PE SISTEMUL DE CANALIZARE
Rețeaua de canalizare va include, pentru o bună funcționare în exploatare, construcții de tipul căminelor de
vizitare (de linie, intersecție, schimbare de direcție, rupere de pantă), racorduri (cămine de racord
Pentru rețelele de canalizare s-au adoptat materiale cu o rugozitate foarte mică, care să permită curgerea cu
viteză relativ ridicată (pentru autocurățire) la o pantă cât mai mică, evitându-se în acest mod adâncimea
excesivă a colectoarelor de canalizare și apariția unor dificultăți atât în execuție, cât și în exploatare.
Lucrările la rețelele de apă și de canalizare vor fi corelate și executate de preferință simultan pe aceeași
stradă. În localitati traseul conductelor rețelei de canalizare se va desfășura de-a lungul drumurilor existente.
Amplasarea în localități a rețelei de canalizare se va face respectând SR 8591 – 97 și condițiile impuse prin
avizul administratorului de drumuri locale. Căminele de racord se vor amplasa la limita proprietății, în teren
domeniu public.
Conductele de canalizare vor fi executate îngropat, cu acoperire minima de 1.3 m peste generatoarea
superioara a conductei.
Conductele din PVC-U cu perete compact, vor fi corespunzatoare pentru transportul apei uzate si pluviale si
vor fi rezistente la coroziune in ceea ce priveste aceste fluide.
Toate conductele si fitingurile PVC-U cu perete compact, vor fi conform SR EN 1401-1. Acestea vor fi
furnizate de catre producatori aprobati.
Nu se accepta tuburi coextrudate cu miez spumificat/expandat.
Producatorul de teava trebuie sa asigure si toata gama de fitinguri necesare.
Producatorul tuburilor de PVC va avea si referinte ca produselor lui au fost utilizate in cadrul proiectelor
europene. Producatorul conductelor din PVC va pune la dispozitia beneficiarului sau/si a consultantului teste
emise de catre institute si laboratoare independente acreditate in Europa.
Capacele pentru caminele de vizitare pe canalizare vor fi din fonta ductila, de tip carosabil si se vor monta in
zona carosabila a drumurilor (trafic auto). Capacele carosabile vor respecta cerintele din fisa tehnica
„Ansamblu rama + Capac Carosabil din Fonta Ductila” anexata prezentei documentatii in cap. „A.3 Liste cu
cantitati de lucrari”.
Capacele pentru caminele de vizitare pe canalizare vor fi din fonta ductila, de tip carosabil si se vor monta in
zona carosabila a drumurilor (trafic auto). Capacele carosabile vor respecta cerintele din fisa tehnica
„Ansamblu rama + Capac Carosabil din Fonta Ductila” anexata prezentei documentatii in cap. „A.4 Liste cu
cantitati de lucrari”.
Conductele de canalizare vor fi prevazute cu banda de avertizare din PEID cu fir metalic, inscriptionata cu
textul „canalizare”, montata la 50 cm deasupra generatoarei superioare a conductei.
La finalul execuției lucrărilor Antreprenorul va executa marcarea și reperarea rețelelor de canalizare conform
prevederilor NP133/2013 și STAS 9570/1-89.
Descrierea lucrarilor de camasuire retele canalizare
În condiţiile in care canalele colectoare sunt pozate pe străzi înguste cu imobile vechi, a căror structură de
rezistenţă este deteriorată, nu se poate realiza reabilitare prin înlocuire deoarece acest procedeu presupune
săpătură deschisă, astfel că se impune o reabilitare a canalizării existente prin alte metode decât înlocuirea
ei.
O metodă modernă, economică şi rapidă este reabilitarea prin camasuire a suprafeţei interioare a canalului,
cu material compozit armat cu fibră de sticlă și impregnat cu rășini sintetice. Avantajele acestei metode sunt:
 costul redus faţă de o înlocuire de conductă;
 procedeu ecologic;
 timp de execuţie rapid;
 nu necesită închiderea traficului pe zonele de lucru;
 nu necesită săparea carosabilului, decât pe zone foarte mici;
 îmbunătăţirea caracteristicilor hidraulice ale conductei.
 Reabilitarea prin cămăsuire a conductelor se aplica pentru reţeaua de canalizare în sistem unitar realizata
din elemente prefabricate (L = 1,0m ) din beton simplu, în tipare metalice sau turnate la faţa locului, cu
secţiune ovoidă 30/45cm, 40/60cm, 50/75cm 60/90cm, 70/105cm, 80/120cm.90/135cm ,100/150cm, 150cm.
Lucrarile propuse:
 curățarea și decolmatarea canalelor;
 lucrari de reabilitare în interiorul colectoarelor, fără săpătură deschisă;
 consolidarea structurii din beton;
 impermeabilizarea și protejarea la eroziune;
 reabilitarea căminelor de vizitare existente;
 reabilitarea căminelor de racord existente;
 reabilitarea racordurilor la consumatori și guri de scurgere
 realizarea unor cămine de vizitare noi (unde situația existentă o impune) ;
 realizarea unor cămine de racord noi (unde situația existentă o impune) .
Descrierea lucrarilor de torcretare retele canalizare
Procedeul de camasuire cu ciment al conductei care se realizeaza cu ajutorul a 2 trolii de cate 5 tone forta, a
unei pompe de mortar care asigura transportul mortarului pana la robot, a furtunelor de trasport, a unui
generator electric si a robotului care efectueaza camasuirea. Se impune totodata folosirea unui cort pentru
protejarea santierului de intemperii. Se monteaza la un capat un troliu numit troliu 1, iar la celalalt capat al
conductei al doilea troliu numit troliu 2 impreuna cu pompa de mortar si generatorul de curent. La cele doua
capete ale conductei se monteaza un sistem de role care sa nu permita frecarea cablurilor de peretii
conductei. Se introduc cablurile si robotul pe conducta in dreptul troliului 2, si se trage robotul impreuna cu
cablurile catre capatul unde este troliul 1. Pentru aceasta este necesara prinderea cablurilor cu cleme
speciale (cablul de otel al troliului, furtunul de transport si cablul electric). Se deconecteaza de la robot cablul
troliului 1 si se pornesc sistemele de alimentare cu curent si mortar. Se incepe camasuirea efectiva prin
tragerea robotului spre celalalt capat al conductei catre troliul 2. Robotul este dotat cu un motor electric de
inalta turatie care este conectat la o duza rotativa prin care se imprastie mortarul uniform pe peretii
conductei. Tragerea trebuie sa fie executata cu o viteza constanta, aceasta realizandu-se prin dotarea
troliului 2 cu un sistem electronic reglabil al tragerii. Viteza de tragere se regleaza in functie de grosimea
stratului de ciment pe care dorim sa-l aplicam pe conducta. Grosimea stratului de mortar se stabileste in
functie de gradul de uzura al conductei. La o singura tragere stratul minim trebuie sa fie de cel putin 8 mm.

Obiectul 3. Inlocuirea retelelor de canalizare in Municipiul Cluj-Napoca

LISTA STRAZI Conductă

Nr. Crt Denumire strada Diametru (mm) Material Lungime (m)

1 Clăbucet DN400 PVC 180
2 Str. Parâng nr.35,37,39 DN400 PVC 116
3 Str. Brateș nr 3 DN315 PVC 35
4 Str. Ion Meșter nr 10-12 DN315 PVC 186
5 Str. Tășnad nr. 27,29 DN315 PVC 160
6 Str. Mehedinți nr.19, 30-32 DN400 PVC 191
7 Str. Bucium nr. 23 DN200 PVC 53
8 Str. Gârbau nr 14 DN315 PVC 47
9 Calea Florești nr.81 DN400 PVC 174
10 Str. Mehedinți nr. 35-37 DN315 PVC 167
11 Str. Retezat nr. 1 DN315 PVC 85
12 Str. Băița nr 12 DN315 PVC 65
13 Str. Băișoara DN315 PVC 635
 LISTA STRAZI Conductă

Nr. Crt Denumire strada Diametru (mm) Material Lungime (m)

14 Str. Rășinari DN400 PVC 160
15 Str. Arieșului nr 32 DN315 PVC 97
16 Str. Lutoașa DN200 PVC 40
17 str. Andrei Șaguna DN315 PVC 308
18 str. Dobrogeanu Gherea DN315-400 PVC 205
19 Str. Traian DN400 PVC 185
20 Str. Spitalului DN400 PVC 130
21 Str. Buzau DN400 PVC 181
22 Str. Mendelev DN400 PVC 100
TOTAL PROIECTAT 3,500
1. Strada Clabucet (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.01)

Conducta existenta se va inlocui cu o retea din PVC SN8 D400 mm, pe o lungime de180 m. Se vor inlocui 4
camine de vizitare si 4 camine de caminul de racord cu adancimi cuprinse intre -2.80 si 4.30.
Noile conducte de racord vor fi din PVC si vor avea diametrul de 200 mm.
2. Strada Parang nr. 35,37,39 (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.02)

Conducta existenta se va inlocui cu o retea din PVC SN8 D400 mm, pe o lungime de116 m. Se vor inlocui 4
camine de vizitare si 3 camine de caminul de racord cu adancimi cuprinse intre -3.80 si -4.40.
Noile conducte de racord vor fi din PVC si vor avea diametrul de 200 mm.
3. Aleea Brates nr. 3 (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.03)

Conducta existenta care preia cele 2 racorduri cu diametrul de 200 mm se va inlocui pe o lungime de 35 m
pana in colectorul existent din beton cu diametrul de 50cm. Noua retea va fi din PVC SN8 D315 mm si pe
traseul ei se vor reabilita 2 camine de vizitare. 2 racorduri vor fi reabilitate.
4. StradaIon Mester 10-12 (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.04)

Pe langa reteaua de canalizare pluviala existenta, noua conducta de canalizare cu diametrul de 315 mm, va
inlocui reteaua existenta pe o lungime de 186.00 m . Se vor prevedea 9 camine de vizitare noi si 3 camine
de racord. Conducta existenta va fi dezafectata.
Noua retea se va racorda la colectorul existent pe strada Almasului.
5. Strada Tasnad (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.05)

Cele 2 tronsoane din PVC cu diameltrul de 315mm vor avea o lungime totala de 160.00m. Pe traseul retelei
se vor inlocui 3 camine de vizitare cu adancimi cuprinse intre -2.00 si -3.00m si 7 racorduri. Diametrul
conductelor de racord va fi de 200 mm,
6. Strada Mehedinti 19,30,32 (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.06)

2 retele noi se vor inlocui pe o lungime totala de 191.00m. Pe traseul noii retele cu diametrul de 400 mm, se
vor inlocui 4 camine de vizitare si 2 racorduri.
7. Strada Bucium 23 (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.07)

De la caminul existent in dreptul blocului D26, se va inlocui conducta existenta de canalizare cu o conducta
noua din PVC SN8 cu diametrul de 200 mm pana in colectorul existent din beton D300 mm. Lungimea
conductei inlocuite este de 53.00 m, iar caminul CM01 va fi nou.
8. Strada Garbau, nr.14 (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.08)

Noua retea din PVC SN8 va inlocui reteaua existenta pe o lungime de 47.00 m, pana in colectorul existent
din beton cu diametrul de 500 mm. Se vor inlocui 2 camine de vizitare.
9. Calea Floresti, nr.81 (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.09)

Conducta existenta se va inlocui de la intersectia cu strada Ciobanului, inspre Oradea, pe o lungime de

174.00m. Se vor inlocui 7 camine de vizitare si 5 racorduri. Sensul de curgere este inspre strada Ciobanului,
unde noua retea va fi preluata de colectorul existent cu sectiune tip ovoid D60/90.
10. Strada Mehedinti nr.35-37 (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.10)

Noua retea din PVC cu diametrul de 315 mm este cuprinsa intre blocul F9 si colectorul existent din PVC
Dn315 mm de pe strada Retezat. Lungime conductei reabilitate este de 167.00 m, iar pe traseul acesteia se
vor inlocui 3 camine de vizitare si 3 racorduri.
11. Strada Retezat nr. 01 (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.11)

De la intersectia cu Aleea Borsa inspre aval, conducta de canalizare existenta din beton se va inlocui cu o
retea din PVC SN8 cu diametrul de 315 mm, pe o lungime de 85.00 m. se vor inlocui 2 camine de vizitare cu
adancimi cuprinse intre -3.00 si -3.60 m si 2 racorduri
12. Strada Baita nr. 12 (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.12)

Din dreptul numarului 9, conducta se va inlocui pe o lungime de 65.00 m cu o retea noua din PVC cu
diametrul de 315 mm. Caminul CM01 si racordul existent se vor inlocui.
13. Strada Baisoara (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.13)

Colectorul existent se va inlocui intre Aleea Bizusa si capat pe o lungime de 635.00 m cu o retea din PVC
SN8 cu diametrul de 315 mm. Se vor inlocui 19 camine de vizitare si 9 racorduri. Conducta se va amplasa in
spatial verde si sub trotuarele existente.
14. Strada Rasinari (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.14)

Intre Aleea Valeni si strada Albac reteaua existenta se va inlocui pe o lungime de 160 m, iar pe traseul
acesteia se vor inlocui 3 camine de vizitare si 3 racorduri . Sensul de curgere este inspre strada Albac, unde
debitele vor fi preluatre de colectorul existent din beton D60/90.
15. Strada Ariesului, nr. 32 (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.15)

Reteaua existenta este pozata sub carosabil si se va inlocui pe o lungime de 97.00 m. Se vor inlocui 5
camine de vizitare si 4 racorduri. Noua retea va fi din PVC SN8 si va avea diametrul de 315 mm.
16. Strada Lutoasa (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.16)

Pe strada Lutoasa se va inlocui conducta de racord pe o lungime de 40 m . Aceasta se va racorda in

colectorul existent pe Calea Turzii si va avea diametrul de 200 mm.
17. Strada Andrei Saguna (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.17)

Reteaua se va inlocui pe intreaga strada, intre Regele Ferdinand si Frederic Curie cu o noua conducta din
PVC SN8 care va avea diametrul de 315 mm. Pe traseul acesteia se vor inlocui 8 camine de vizitare si un
racord. Lungimea totala a retelei inlocuite este de 308.00 m. Sensul de curgere este inspre strada Federic
Curie unde apele uzate vor fi preluate de colectorul existent tip ovoid D70/105 din Beton.
18. Strada Constantin Dobrogeanu Gherea (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.18)

De la intersectia cu strada Pitesti in amonte, reteaua se va inlocui cu pe o lungime totala de 205.00 m. Se

vor inlocui 3 racorduri si 5 camine de vizitare. Conduct ava fi de tip PVC SN8 si va fi structurata astfel:
 - PVC SN8 D315mm: L= 74.00 m
- PVC SN8 D400mm: L= 131.00 m
19. Strada Traian (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.19)

Noua retea va fi din PVC SN8 si va avea diametrul de 400 mm. Apele uzate vor fi preluate de colectorul de
pe strada Spitalului, care urmeaza a fi inlocuit deasemenea. Pe traseul care are o lungime de 185.00 m se
vor inlocui 4 camine de vizitare si 3 racorduri.
20. Strada Spitalului (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.20)

Intre strada Traian si strada Decebal, reteaua se inlocui pe o lungime de 130.00 m. Sensul de curgere este
inspre strada Decebal unde tronnsonul inlocuit va fi preluat de catre colectorul tip ovoid D 90/135 din Beton.
Se vor inlocui 2 camine de vizitare si 4 racorduri la consumatori.
21. Strada Buzau (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.21)

Lungimea retelei care urmeaza sa fie inlocuita este de 181.00 m

Se vor inlocui 5 camine de vizitare si 6 racorduri la consumatori. Noua retea de canalizare va fi din PVC SN8
si va avea diametrul de 400.00 mm.
22. Strada Mendeleev (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.22)

Colectorul v afi inlocuit pe o lungime de 100 m si va fi din PVC SN8 cu diametrul de 315mm. Pe traseul
acestuia se cor inlocui 4 camine de vizitare si 4 racorduri.
Suprafete afectate de lucrari: Beton si Spatiu verde

Obiectul 4. Reabilitarea interioara a retelelor de canalizare din Municipiul Cluj-Napoca

LISTA STRAZI Conductă

Nr.
Denumire strada Lungime (m) Diametru (mm)
Crt
1 Ion Mester I.Mester 2-str Campului 180 50/75
2 Motilor   1694 60/90
3 Memorandumului toată strada 326 60/90
4.1 Tipografiei-E.Zola 120 100
Regele Ferdinand
4.2 E.Zola-Pta Unirii 150 60/90
5.1 A.Iancu –Ciresilor 920 60/90
Republicii
5.2 pe toată lungimea 1473 100/150
6.1 A.Iancu-P.Ispirescu 250 60/90
Bisericii Ortodoxe
6.2 de la P.Ispirescu 410 30/45

7 Clinicilor pe toată lungimea 878 60/90

8 Napoca pe toată lungimea 310 60/90

9 M.Corvin pe toată lungimea 85 60/90

10 Sextil Puscariu pe toată lungimea 155 60/90

11 Clemanceu pe toată lungimea 105 60/90
12 Vasile Goldis pe toată lungimea 90 60/90
13 Paul Chinezu pe toată lungimea 110 60/90
 LISTA STRAZI Conductă
Nr.
Denumire strada Lungime (m) Diametru (mm)
Crt
14 Rooswelt pe toată lungimea 160 60/90
15 Virgil Fulicea pe toată lungimea 180
16 Emil Zola pe toată lungimea 114 60/90
17 Pta Muzeului pe toată lungimea 84 60/90
18 C. Daicoviciu pe toată lungimea 180 60/90
19 Potaisa pe toată lungimea 330 60/90

20 I.M.Klein pe toată lungimea 245 60/90

21 Fortaretei pe toată lungimea 130 60/90

22 I.C.Bratianu pe toată lungimea 556 60/90
23 Iuliu Maniu pe toată lungimea 440 60/90
24 Universitatii pe toată lungimea 295 60/90
25 Deva pe toată lungimea 298 60/90
26.1 A.Iancu-str. Brasov 212 60/90
Calea Turzii
26.2 str.A.Iulia-str.Sotii Rosemberg 344 30/45
27 Eroilor Pta Unirii - Pta A. Iancu 486 60/90
pe toată lungimea pana la
28 Alesd 195 60/90
colectorul de pe Plevnei
29 A.Muresanu Pta Cipariu - Brasov 451 60/90
30 Buftea toată strada 186 40/60
31 Marasesti str. Paris-str. Bucuresti 348 50/75
32 V.Deleu pe toată lungimea 75 60/90
33 Cotita pe toată lungimea 165 60/90
21 Decembrie
34 Pta Unirii - str. Fabricii 2079 60/90
1989
35.1 pta A. Iancu - P.Sandor 741 60/90
Dorobantilor
35.2 P.Sandor-str. Fabricii 800 135
36 I.Coroianu pe toată lungimea 160 60/90
37 Dragalina pe toată lungimea 865 60/90
38 David Prodan pe toată lungimea 154 60/90
39 Emil Racovita pe toată lungimea 651 60/90
40 Crisan de la nr 15-str. Horea 202 60/90
41 Closca pe toată lungimea 192 60/90
42 Einstein pe toată lungimea 250 60/90
43.1 str.Dacia-str.Deltei 784 60/90
Decebal
43.2 str.Deltei-str. Căii Ferate 410 90/135
44 Craiova pe toată lungimea 292 60/90
45 Horea pe toată lungimea 1010 60/90
46 L.van Roth pe toată lungimea 180 60/90
Total 21,500  
1. Strada Ion Mester (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.01)

Conducta existenta tip ovoid D 50/75 din beton va fi reabilitata in situ prin introducerea unui linner cu
grosimea de 9 mm. Caminele de vizitare (3 buc) vor fi curatate si etansate. Tronsonul reabilitat are o lungime
de 180 m si este cuprins intre strazile Mogosoaia si Campului.
Pe traseul conductei de canalizare se vor reabilita 2 racorduri DN200 mm, de la colector pana in caminul de
racord. Gradul de colmatare la momentul realizarii releveelor este de 15%.
2. Calea Motilor (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.02.1-C.02.2)

Conducta existenta tip ovoid D 60/90 din beton va fi reabilitata in situ prin introducerea unui linner cu
grosimea de 9 mm. Caminele de vizitare (16 buc) vor fi curatate si etansate, vor fi prevazute cu scari de
acces, placi si capace corespunzatoare. Tronsonul reabilitat are o lungime de 1694.00 m si este cuprins intre
strazile Clinicilor si Vasile Alecsandri.
Pe traseul conductei de canalizare se vor reabilita 95 racorduri cu diametre intre 150 si 200 mm, de la
colector pana in caminul de racord. Pentru 26 dintre acestea s-au prevazut camine de racord noi de racord
noi, care se vor amplasa pe trotuare, imediat langa limita de proprietate. Gradul de colmatare la momentul
realizarii releveelor este de 15%.
3. Strada Memorandumului (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.03)

De la intersectia cu Petru Maior pana in Piata Unirii conducta de tip ovoid D 60/90 din beton va fi reabilitata
in situ prin introducerea unui linner cu grosimea de 9 mm. Caminele de vizitare (4 buc) vor fi curatate si
etansate, vor fi prevazute cu scari de acces, placi si capace corespunzatoare. Pe langa acestea 2 rasuflatori
vor fi reabilitate si vor fi prevazute cu elemente prefabricate, astfel incat sa fie realizata camera de lucru de
1000 mm. Tronsonul reabilitat are o lungime de 326.00 m, iar pentru 160 m, radierul conductei este foarte
deteriorate si necesta remedieri. Astfel inainte de camasuirea propriu-zisa, radierul colectorului va fi refacut.
Pe traseul conductei de canalizare se vor reabilita 5 racorduri cu diametre intre 150 si 200 mm, de la colector
pana in caminul de racord.
Gradul de colmatare la momentul realizarii releveelor este de 25%.
4. Strada Regele Ferdinand (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.04)

Intre strazile Tipografiei si E. Zola colectorul are sectiune circulara cu diametrul de 100 cm (120 m). De la E.
Zola pana in P-ta Unirii acesta are sectiune tip ovoid 60/90 cm (150 m) prin introducerea unui linner cu
grosimea de 9 mm. Caminele de vizitare dispun de camera de lucru insa acestea vor fi decolmatate,
curatate, etansate, prevazute cu scari de acces.
Pe o lungime de 100 m, radierul colectorului va fi refacut, astfel incat sa fie posibila camasuirea acestuia. Pe
traseul conductei de canalizare se vor reabilita 6 racorduri cu diametre intre 150 si 200 mm, de la colector
pana in caminul de racord. Pentru 5 dintre acestea au fost prevazute camine de racord noi, amplasate in
trotuar la limita de proprietate.
Gradul de colmatare la momentul realizarii releveelor este de 5%.
5. Strada Republicii (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.05.1-05.3)

Strada dispune de 2 colectoare de canalizare, structurate astfel:

- Ovoid 100/150cm beton, intre str. Observatorului si Napoca, L=1473.00 m
- Ovoid 60/90cm beton, intre str. Avram Iancu si Ciresilor, L=920.00 m
Colectorul ovoid 100/150 va fi reabilitat prin torcretare cu mortar de ciment, dup ace se vor realiza reparatiile
interioare si consolidarile necesare. Pe traseul colectorului se vor reabilita un numar de 50 camine. Acestea
vor fi decolmatate, curatite, si etansate, se vor prevedea scari de acces corespunzatoare sic apace, in
conformitate cu fisele tehnice. 1 camin de racord nou se va amplasa pe trotuar in dreptul Hardward Pub.
Gradul de colmatare al retelei este de 20%.
Colectorul ovoid 60/90 va fi reabilitat prin intorducerea unui linner cu grosimea de min. 9mm, in interiorul
conductelor existente. Vor fi reabilitate 21 camine. Gradul de colmatare al retelei este de 20%.
6. Strada Bisericii ortodoxe (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.06.1-06.2)

Colectorul este de tip ovoid D30/45 pana la intersectia cu strada Petre Ispirescu. De aici dimensiunea
acestuia este de 60/90 cm. Acesta este structurat pe diametre astfel:
- Ovoid 30/45 beton, L=410.00 m
- Ovoid 60/90cm beton, L = 250.00 m
Reabilitarea consta in introducerea unui linner cu grosimea de 9 mm. Caminele de vizitare dispun de camera
de lucru insa acestea vor fi decolmatate, curatate, etansate, prevazute cu scari de acces.
7. Strada Clinicilor (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.07.1-C.07.2)

De la intersesctia cu Calea Motilor pana la strada Victor Babes, colectorul tip ovoid 60/90 se va reabilita prin
intorducerea unui linner cu grosimea de min. 9mm pe o lungime de 858.00. Rasuflatorile, elementele care
nu dispun de camera de lucru vor fi reabilitate, urmand a fi prevazute cu elemente prefabricate astfel inca
noile camine sa dispuna de camera de lucru cu diametrul minim de 1000 mm. Restul caminelor, care au
dimensiuni corespunzatoare vor fi reabilitate conform listelor de cantitati.
Pe traseul conductei de canalizare se vor reabilita 47 racorduri cu diametre intre 150 si 200 mm, de la
colector pana in caminul de racord. Pentru 7 dintre acestea au fost prevazute camine de racord noi,
amplasate in trotuar la limita de proprietate.
Gradul de colmatare la momentul realizarii releveelor este de 20%.
8. Strada Napoca (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.08)

Tronsonul care urmeaza a fi reabilitat are o lungime de 310m si este cuprins intre strada Gheorghe Sincai si
Piata Unirii. Vor fi reabilitate 8 camine de vizitare care au dimensiuni corespunzatoare, iar in locul unei
instalatii de aerisire va fi prevazut un camin de vizitare cu camera de lucru.
Pe traseul conductei de canalizare se vor reabilita 11 racorduri cu diametre intre 150 si 200 mm, de la
colector pana in caminul de racord. Pentru 3 dintre acestea au fost prevazute camine de racord noi,
amplasate in trotuar la limita de proprietate.
Gradul de colmatare la momentul realizarii releveelor este de 15%.
9. Strada Matei Corvi (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.09)

Tronsonul are o lungime de 85.00m si va fi reabilitat prin torcretare cu mortar de ciment. Pe traseul acesteia
se regasesc 2 camine de vizitare si o instalatie de aerisire care nu au dimensiuni corespunzatoare. .
Gradul de colmatare este de 10%.
10. Strada Sextil Puscariu (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.09)

Tronsonul are o lungime de 155.00m si va fi reabilitat prin torcretare cu mortar de ciment. Pe traseul acesteia
se regasesc 3 camine de vizitare si o instalatie de aerisire care nu au dimensiuni corespunzatoare. Pe
traseul conductei de canalizare se vor reabilita 9 racorduri cu diametre intre 150 si 200 mm, de la colector
pana in caminul de racord. Pentru 4 dintre acestea au fost prevazute camine de racord noi, amplasate in
trotuar la limita de proprietate.
Gradul de colmatare este de 10%.
11. Strada Clemenceau (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.10)

Tronsonul are o lungime de 105.00m si va fi reabilitat prin torcretare cu mortar de ciment. Pe traseul acesteia
se regasesc 2 rasuflatori care nu au dimensiuni corespunzatoare si vor fi transformate in camine de vizitare.
Gradul de colmatare este de 10%.
12. Strada Vasile Goldis (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.09)

Tronsonul are o lungime de 90.00m si va fi reabilitat prin torcretare cu mortar de ciment. Pe traseul acesteia
se regasesc 2 camin de vizitare care nu au dimensiuni corespunzatoare si vor fi redimensionate. Pentru
racordul existent a fost prevazut camin de racord nou, amplasat la limita de proprietate.
Gradul de colmatare este de 10%.
13. Strada Paul Chinezu (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.10)

Tronsonul are o lungime de 110.00m si va fi reabilitat prin torcretare cu mortar de ciment. Pe traseul acesteia
se regasesc 3 camin de vizitare cu dimensiuni corespunzatoare si o instalatie de aerisire care va fi
trasnformata in camin de vizitare. Pe traseul conductei de canalizare se vor reabilita 2 racorduri cu diametrul
de 200 mm, de la colector pana in caminul de racord. Pentru acestea au fost prevazute camine de racord
noi, amplasate la limita de proprietate
Gradul de colmatare este de 10%.
14. Strada Rooswelt (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.10)

Tronsonul are o lungime de 160.00m si va fi reabilitat prin torcretare cu mortar de ciment. Pe traseul acesteia
se regasesc 3 camin de vizitare cu dimensiuni corespunzatoare si 2 rasuflatori care vor fi trasnformate in
camin de vizitare. Pe traseul conductei de canalizare se vor reabilita 2 racorduri cu diametrul de 200 mm, de
la colector pana in caminul de racord.
Gradul de colmatare este de 15%.
15. Strada Virgil Fulicea (fosta strada PETROSANI) (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.10)

Pe o lungime de 180.00 m, colectorul tip ovoid D60/90 va fi reabilitat prin torcretare cu mortar de ciment intre
strazile Roosvelt si strada Paul Chinezu. O rasuflatoare va fi transformata in camin de vizitare, inainte de
intersectia cu strada Paul Chinezu.
16. Strada Emil Zola (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.09)

Tronsonul are o lungime de 114.00m si va fi reabilitat prin torcretare cu mortar de ciment. Pe traseul acesteia
se vo reabilita 3 camin de vizitare cu dimensiuni corespunzatoare. Gradul de colmatare este de 10%.
17. Piata Muzeului (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.10)

Tronsonul are o lungime de 84.00m si va fi reabilitat prin torcretare cu mortar de ciment. Pe traseul acesteia
se va reabilita 1 camin de vizitare cu dimensiuni necorespunzatoare. Gradul de colmatare este de 15%. . Pe
traseul conductei de canalizare se vor reabilita 3 racorduri cu diametre de 200 mm, de la colector pana in
caminul de racord, camine car vor fi amplasate la limita de proprietate.
18. Strada Constantin Daicoviciu (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.10)

Tronsonul are o lungime de 180.00m si va fi reabilitat prin torcretare cu mortar de ciment. Pe traseul acesteia
se vor reabilita 2 camine de vizitare cu dimensiuni necorespunzatoare. Gradul de colmatare este de 10%. .
Pe traseul conductei de canalizare se vor reabilita 7 racorduri cu diametre de 200 mm, de la colector pana
in caminul de racord.
19. Strada Potaissa (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.08)

Tronsonul are o lungime de 330.00m si va fi reabilitat prin torcretare cu mortar de ciment. Pe traseul acesteia
se vor reabilita 4 camine de vizitare cu dimensiuni necorespunzatoare si 2 rasuflatori care vor fi transformate
in camine de vizitare. Gradul de colmatare este de 10%. Pe traseul conductei de canalizare se vor reabilita 5
racorduri cu diametre intre 150 si 200 mm, de la colector pana in caminul de racord.
20. Strada I.M. Klein (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.08)
Tronsonul are o lungime de 245.00m si va fi reabilitat prin torcretare cu mortar de ciment. Pe traseul acesteia
se vor reabilita 1 camin de vizitare cu dimensiuni necorespunzatoare si 5 rasuflatori care vor fi transformate
in camine de vizitare. Gradul de colmatare este de 15%. Pe traseul conductei de canalizare se vor reabilita 4
racorduri cu diametre de 200 mm, de la colector pana in caminul de racord.
21. Strada Fortaretei (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.08)

Tronsonul are o lungime de 130.00m si va fi reabilitat prin torcretare cu mortar de ciment. Pe traseul acesteia
se vor reabilita 1 camin de vizitare cu dimensiuni necorespunzatoare si 1 instalatie de aerisire. Gradul de
colmatare la momentul este de 15%. Pe traseul conductei de canalizare se vor reabilita 4 racorduri cu
diametre intre 150 si 200 mm, de la colector pana in caminul de racord.
22. Strada I.C. Bratianu (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.11)

Tronsonul are o lungime de 556.00m si va fi reabilitat prin torcretare cu mortar de ciment. Pe traseul acesteia
se vor reabilita 5 camine de vizitare cu dimensiuni corespunzatoare si 5 instalatii de aerisire. Gradul de
colmatare este de 15%. Pe traseul conductei de canalizare se vor reabilita 62 racorduri cu diametre intre 150
si 200 mm, si se vor amplasa 13 camine de racord noi.
23. Strada Universitatii (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.08)

Tronsonul care are o lungime de 295 .00m, tip 60/90 se va reabilita prin intorducerea unui linner cu grosimea
de min. 9mm. Pe traseul acesteia se vor reabilita 4 camine de vizitare cu dimensiuni corespunzatoare. Pe
traseul conductei de canalizare se vor reabilita 3 racorduri cu diametre de 200 mm, si se va amplasa 1 camin
de racord nou.
24. Strada Iuliu Maniu (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.08)

Tronsonul care are o lungime de 440m, tip 60/90 se va reabilita prin intorducerea unui linner cu grosimea de
min. 9mm. Pe traseul acesteia se vor reabilita 6 camine de vizitare cu dimensiuni corespunzatoare si 3
instalatii de aerisire. Pe traseul conductei de canalizare se vor reabilita 36 racorduri cu diametre ide 200
mm, si se vor amplasa 5 camine de racord noi.
25. Strada Deva (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.13)

Tronsonul care are o lungime de 298.00m, tip 60/90 se va reabilita prin intorducerea unui linner cu grosimea
de min. 9mm. Pe traseul acesteia se vor reabilita 4 camine de vizitare cu dimensiuni corespunzatoare. Pe
traseul conductei de canalizare se vor reabilita 16 racorduri cu diametre intre 150 si 200 mm, si se vor
amplasa 4 camine de racord noi.
26. Calea Turzii (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.14.1-14.2)

Se vor reabilita doua tronsoane de canalizare prin introducerea unui linner de 9 mm. Asfel:
- primul tronson cuprins intre strazile A. Iancu si Brasov, tip ovoid 60/90 cu o lungime de 212.00 m, grad
de colmatare 30%
- al doilea tronson tip ovoid 30/45, cuprins intre strazile Alba Iulia si Gheorghe Pop de Basesti (fosta Sotii
Rosemberg), cu o luingime de 344 m, grad de colmatare 20%

Pe cele 2 tronsoane se vor reabilita 16 camine care au dimensiuni corespunzatoare si 22 de racorduri.

27. Bulevardul Eroilor (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.15)

Din Piata Unirii pana in Piata Avram Iancu, colectorul tip ovoid 60/90 va fi reabilitat prin introducerea unui
linner cu grosimea de 9 mm, pe o lungime de 486.00 m. Vor fi reabilitate un numar de 9 camine de vizitare
care au dimensiuni corespunzatoare.
Din cele 61 de racorduri care urmeaza a fi reabilitate, pentru 20 dintre ele vor fi prevazute camine de racord,
la limita de proprietate.
Gradul de colmatare al retelei este de 35%.
28. Strada Alesd (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.16)

Intre strada Luncii si Bobalnei, colectorul tip ovoid 60/90 va fi reabilitat prin torcretare cu mortar de ciment.,
pe o lungime de 195.00 m. Vor fi reabilitate un numar de 6 camine de vizitare care au dimensiuni
corespunzatoare si 11 racorduri la consumatori.
Gradul de colmatare al retelei este de 10%.
29. Strada Andrei Muresanu (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.17)

Intre strada Brasov si P-ta Cipariu, colectorul tip ovoid 60/90 va fi reabilitat si va fi reabilitat prin introducerea
unui linner cu grosimea de 9 mm., pe o lungime de 451.00 m. Vor fi reabilitate un numar de 7 camine de
vizitare care au dimensiuni corespunzatoare, iar 3 rasuflaltori existente pe traseul colectorului vor fi inlocuite
cu camine de vizitare.
Vor fi reabilitate 35 racorduri la consumatori. Radierul colectorului, peretii si cupola prezinta probleme
structurale, urmand ca inainte de reabilitarea propriu-zisa, aceste probleme sa fie rezolvate prin interventii
locale.
Gradul de colmatare al retelei este de 30%.
30. Strada Buftea (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.18)

Colectorul tip ovoid 40/60 cu sensul de curgere inspre strada Scortarilor va fi reabilitat pe o lungime de 46.00
m. Un racord va fi reabilitat.
Un al 2-lea tronson cu sensul de curgere inspre 21 decembrie, cu diametrul de 30 cm va fi reabilitat pe o
lungime de 140.00 m. Pe cele 2 tornsoane, caminele de vizitare nu au dimensiuni corespunzatoare,
acestea urman a fi reabilitate si redimensionate. Gradul de colmatare a retelei este de 50%.
31. Strada Marasesti (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.19)

Intre strada Livezii si strada Paris colectorul tip ovoid 50/75 cu sensul de curgere inspre strada Paris va fi
reabilitat pe o lungime de 338.00 m, prin introducerea unui linner cu grosimea de 9mm.
Vor fi reabilitate 9 camine de vizitare si 50 de racorduri la consumatori. Gradul de colmatare este de 10%.
32. Strada V. Deleu (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.10)

Din Piata Muzeului pana la intersectia cu strada Octavian Petrovici colectorul ovoid 60/90 cm va fi reabilitat
pe o lungime de 75.00 m, prin torcretarea cu mortar de ciment.
Racordul de la Biserica Franciscana va fi reabilitat. Gradul de colmatare este de 10%.
33. Strada Cotita (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.20)

Se va torcreta cu mortar de ciment colectorul existent intre strada Brassai Samuel si Tipografiei pe o lungime
de 165.00 m. Se vor reabilita 2 camine de vizitare care au dimensiuni corespuznatoare, iar 2 rasuflaltori cu
diametrul de 30 cm vor fi transformate in camine de vizitare cu camera de lucru cu diametrul minim de 1000
mm. Se vor reabilita 8 racorduri, iar pentru 3 dintre ele se va amplasa cate un camin nou de racord la limita
de proprietate.
Gradul de colmatare este de 20%.
34. Bulevardul 21 Decembrie 1989 (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.21.1-21.4)

Primul colector cu sectiunea ovoid 60/90, care urmeaza a fi reabilitat, este cuprins intre Piata Unirii si strada
Cuza Voda si are o lungime de 497.00 m.
Un al doilea colector este cuprins intre Piata Avram Iancu si strada Paris si are o lungime de 317.00 m. Al 3-
lea colector care are sensul de curgere inspre strada Paris, este cuprins intre strada Petofi Sandor si strada
Paris si are o lungime de 370.00 m. Ultimul tronson este cuprins intre strada Petofi Sandor si strada Fabricii
si are o lungime de de 895.00 m.
In total, se vor reabilita, prin introducerea unui linner cu grosimea de 9mm, 2079 m conducta tip ovoid
D60/90.cm.
Se vor reabilita 39 de camine de vizitare care au dimensiuni corespunzatoare si 3 rasuflatori care se vor
redimensiona, urmand a fi transformate in camine de vizitare cu camera de lucru cu diametrul minim de 1000
mm.
Se vor reabilita 69 racorduri, iar pentru 10 dintre ele se va amplasa cate un camin nou de racord la limita de
proprietate.
Gradul de colmatare este de 15%.
35. Strada Dorobantilor (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.22.1-22.3)

Segmentul cuprins intre P-ta Avram Iancu si Aleea Bibliotecii dispune de 3 colectoare distribuite astfel:
- Tronson 1: intre P-ta Avram Iancu si Pitesti (cu sens de curgere inspre strada Pitesti); tip ovoid
D60/90cm, Lungime: 316.00 m
- Tronson 2: intre strada Pitesti si Petofi Sandor (cu sens de curgere inspre strada Pitesti); tip ovoid
D60/90cm, Lungime: 425.00 m
- Tronson 3: intre strada Petofi Sandor si Aleea Bibliotecii (cu sens de curgere inspre Aleea Bibliotecii); tip
circular 130 cm, Lungime: 800.00 m

In total, se vor reabilita, prin introducerea unui linner cu grosimea de 9mm, 1541.00 m.
Se vor reabilita 34 de camine de vizitare care au dimensiuni corespunzatoare lucrarile sa si 8 rasuflatori care
se vor redimensiona, urmand a fi transformate in camine de vizitare cu camera de lucru cu diametrul minim
de 1000 mm.
Se vor reabilita 39 racorduri, iar pentru 5 dintre ele se va amplasa cate un camin nou de racord la limita de
proprietate.
Gradul de colmatare este de 10% pentru colectorul tip ovoid D60/90, respective 20% pentru colectorul tip
circular 130 cm.
36. Strada Iuliu Coroianu (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.23)

Intre strada Traian si Decebal, colectorol tip ovoid, D60/90 va fi realbilitat pe intreaga sa lungime ( 160.00 m)
Se vor reabilita 5 de camine de vizitare care au dimensiuni corespunzatoare si 10 racorduri.
Gradul de colmatare este de 20%.
37. Strada General Dragalina (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.24.1-24.2)

Intregul tronson, intre E. Grigorescu si strada Horea se va reabilita prin introducerea unui linner cu grosimea
de 9 mm, pe o lungime de 865.00m. :
Se vor reabilita 12 de camine de vizitare care au dimensiuni corespunzatoare si 3 rasuflatori care se vor
redimensiona, urmand a fi transformate in camine de vizitare cu camera de lucru cu diametrul minim de 1000
mm.
Se vor reabilita 47 racorduri, iar pentru 9 dintre ele se va amplasa cate un camin nou de racord la limita de
proprietate.
Gradul de colmatare este cuprins intre 20 si 50% pentru colectorul tip ovoid D60/90.

38. Strada Academician David Prodan (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.25)

Intre strada Caracal si strada Traian, tronsonul de canalizare tip ovoid D60/90 cm, in lungime de 154.00 m,
va fi reabilitat prin torcretare cu mortar de ciment.
Se vor reabilita 4 de camine de vizitare care au dimensiuni necorespunzatoare si 26 racorduri, iar pentru 5
dintre ele se va amplasa cate un camin nou de racord la limita de proprietate.
Gradul de colmatare este de 10%.
39. Strada Emil Racovita (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.26)

De la intersectia cu strada Gruia, pana la strada Ludwig Van Roth, tronsonul de canalizare tip ovoid D60/90
cm se va reabilita prin introducerea unui linner cu grosimea de 9 mm, pe o lungime de 651.00m:
Se vor reabilita 11 de camine de vizitare care au dimensiuni corespunzatoare si 55 racorduri, iar pentru 31
dintre ele se va amplasa cate un camin nou de racord la limita de proprietate.
Gradul de colmatare este de 10%.
40. Strada Crisan (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.27.3)

De la intersectia cu strada Horea, colectorul de canalizare tip ovoid D60/90 cm va fi reabilitat, in amonte, pe
o lungime de 202.00 m prin introducerea unui linner cu grosimea de 9 mm.
Se vor reabilita 4 de camine de vizitare care au dimensiuni corespunzatoare si 12 racorduri, iar pentru 6
dintre ele se va amplasa cate un camin nou de racord la limita de proprietate.
Gradul de colmatare este de 10%.
41. Strada Closca (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.27.1)

De la intersectia cu strada Decebal pana in strada Horea, colectorul de canalizare tip ovoid D60/90 cm va fi
reabilitat, pe o lungime de 192.00 m prin tocretarea cu mortar de ciment.
Se vor reabilita 3 de camine de vizitare care au dimensiuni necorespunzatoare si 17 racorduri, iar pentru 9
dintre ele se va amplasa cate un camin nou de racord la limita de proprietate.
Gradul de colmatare este de 10%.
42. Strada Einstein (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.27.1)

De la intersectia cu strada Dacia pana in strada Closca, colectorul de canalizare tip ovoid D60/90 cm va fi
reabilitat, pe o lungime de 250.00 m prin tocretarea cu mortar de ciment.
Se vor reabilita 5 de camine de vizitare care au dimensiuni necorespunzatoare si 30 racorduri, iar pentru 6
dintre ele se va amplasa cate un camin nou de racord la limita de proprietate.
Gradul de colmatare este de 10%.
43. Strada Decebal (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.28.1-28.3)

Colectorul este structurat in 2 tronsoane:

intre strada Dacia si strada Burebista : ovoid 60/90, L = 784.00 m, urmeaza a fi reabilitat prin introducerea
unui linner cu grosimea de 9 mm
intre strada Burebista si strada Caii Ferate: ovoid 90/135, L = 410.00 m, urmeaza a fi reabilitat prin
introducerea unui linner cu grosimea de 9 mm
Pe intreg colectorul, vor fi reabilitate un numar de 16 camine de vizitare, iar un camin nou va fi amplasat in
locul unei rasuflatori.
Vor fi reabilitate 125 de racorduri, pentru care vor fi prevazute 35 de camine de racord noi amplasate la limita
de proprietate.
Gradul de colmatare este de 20%.
44. Strada Craiova (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.29)
 Intre Piata Garii si strada Caracal, tronsonul de canalizare tip ovoid D60/90 va fi reabilitat prin tocretarea cu
mortar de ciment pe o lungime de 292.00 m. Vor fi reabilitate 4 camine de vizitare existente iar cele 3
rasuflatori vor fi transformate in camine noi de vizitare.
Pentru 5 din cele 37 de racorduri care urmeaza a fi reabilitate, vor fi prevazute camine de racord noi la limita
de proprietate.
Gradul de colmatare este de 25%.
45. Strada Horea (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.27.1-27.2)

Colectorul de canalizare se va reabilita prin tocretarea cu mortar de ciment, intre podul peste raul Somesul
Mic si P-ta Garii. Accesul in colector se va realiza prin intermediul camerelor de acces existente de o parte si
de alta a strazii.
Camerele de acces care sufera degradari vor fi reparate, tencuite, etansate si vor fi prevazute scari de
acces.
Se vor reabilita 93 de racorduri iar pentru 15 dintre acestea vor fi prevazute camine de racord noi amplasate
la limita de proprietate.
Gradul de colmatare este de 25%.
46. Strada Ludwig van Roth (plansa 6106/CL16_PT-PD_3202CJ_PS_C.27.1)

De la intersectia cu strada E. Racovita pana in strada Closca, colectorul de canalizare tip ovoid D60/90 cm
va fi reabilitat, pe o lungime de180.00 m prin introducerea unui linner cu grosimea de 9 mm..
Se vor reabilita 3 camine de vizitare care au dimensiuni corespunzatoare iar 2 rasuflatori vor fi transformate
in camine de vizitare cu camera de lucru in timp ce 16 racorduri vor fi reabilitate
Gradul de colmatare este de 30%.
REABILITARE PRIN CAMASUIRE
Canalele care vor fi reabilitate prin camasuire, sunt pozate pe străzi înguste, cu imobile vechi a căror
structură de rezistenţă este deteriorată. Pe aceste strazi nu se poate realiza reabilitarea canalelor prin
înlocuirea lor, procedeu care presupune săpătură deschisă.În aceste condiţi se va adopta soluţia de
reabilitare a canalizării existente prin camasuire, cu material compozit armat cu fibră de sticlă și impregnat cu
rășini sintetice.
Generalitati
In general, toate canalizarile sunt in sistem unitar , ele preiau atât apele uzate menajere cât și apele pluviale.
Reabilitarea acestor canale se va realiza prin mentinerea funcționalității acestora. Contractantul trebuie sa
asigure toate utilajele si pompele pentru evacuarea apei uzate de pe colectorul principal si de pe racordurile
existente.
După curățarea și spălarea canalizării și a căminelor, Antreprenorul va realiza inspecția video
preliminară a întregii rețele ce urmeză a fi reabilitate, pe baza acestei inspecții se va face o evaluare și o
propunere de reabilitare a rețelei.
Pentru elementele si materialele utilizate, care trebuie sa preia sarcinile statice ale canalelor existente,
Antreprenorul trebuie să facă și să depună spre aprobare Beneficiarului calculul static, grosimea necesara
camasuirii si materiale utilizate. Acest calcul trebuie aprobat si verificat de catre Supervizor. Rășinile sintetice
speciale utilizate pentru impregnarea cămășuirii, trebuie să aibă aderența la pereții canalizării existente.
Toate materialele rămase după execuția lucrărilor, rezultate din reabilitarea și curățarea canalului, vor fi
indepartate și transportate, la bazele de depozitare a deşeurilor, indicate de Primărie.
Caracteristici pentru echipamentul de curatare
Echipamentele trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:
- Bazin min. 13 m³
- Pompa de apa cu minim Hp 150 bar , minim Qp  300 l/ min

- Pompa de vacuum Q  1.500 m³/h

- Conducta de absorbtie L min 15 m si  100 -200 mm

- Lungimea conductei de curatare min. 150 m
- Duze speciale pentru dislocarea incrustatiilor, a pietrelor, depunerilor etc.
Personalul care realizeaza lucrarile trebuie sa detina masca de gaze si aparate de detectat gazele
volatile si grele. Aceste aparate trebuie utilizate, inainte de intrarea in camine si canalizare si pe tot
timpul efectuarii lucrarilor de reabilitare.
Caracteristici pentru echipamentul de vizualizat:
- Camera video sistem PAL-Norm cu iluminat si obiectiv cu unghi mare, camera mobila radial 360° vertical si
90°orizontal , cu transmisie video de minimum 500 imagini/min si cablu video de 150 m, pentru canale
avand 100 – 1200mm
- Inregistrare VHS cu codare de timp si distanta Camera video speciala pentru DN 100 – 150. Obiectivul
trebuie sa fie detasabil de caruciorul principal, pentru a putea vizualiza pe o lungime de cca. 5- 10 m
racordurile imobilelor si gurilor de scurgere
Documentele si continutul vizualizarii:
- Inregistrarea video VHS pe banda magnetica si CD
- Denumire strazii
- Numerele caminelor si a tronsonului cu simbolul de curgere corespunzator
- Dimensiunile forma si materialul canalului
- Cotele caminelor de vizitare (raportate la cote absolute),pantele canalului
- Data la care se executa vizualizarea
Continutul protocoalelor:
- Localitatea/ Strada/ data realizarii/ trosnonul/ caminele
- Nr caminelor/lungimea tronsonului/directia de inspectare/directia de curgere
- Plansa nr./banda video nr/Diametrul canalului/materialul canalului/
- Defectele constatate
- Pozitionarea tuturor racordurilor( imobile sau guri de scurgere ape pluviale)
- Nr. pozelor cu defecte constatate
FAZELE DE REALIZARE ALE CAMASUIRII
Curăţare canal colector şi cămine

Evacuarea apelor uzate de pe tronsoanele ce urmeaza a se reabilita se va realiza cu ajutorul pompelor. Se

va considera un Q min = 20l/s si un Q max = 200 l/s Hp = 5 - 10 mH2O, iar lungimea tronsoanelor aproximativ
de 70,00 m. Preluarea apelor uzate se va face din caminul amonte de tronsonul reabilitat si se va evacua in
aval de acesta. Evacuarea apelor se va realiza astfel încât să nu se producă refulări în subsolurile clădirilor.
Pe toată durata realizării lucrărilor de curățare, reparații locale și reabilitare a canalului colector evacuarea
apelor uzate de la consumatori se va realiza cu ajutorul unor pompe de capacitate mică Q min = 1,00m3/h, Hp
= 2 - 5 mH2O, acestea se vor monta in căminele de racord (după ce în prealabil ieșirea racordului spre
colector a fost blindată) apelor uzate vor fi refulate în cel mai apropiat cămin de vizitare existent în aval de
tronsonul care se reabilitează.
Curățarea mecanică se efectuează prin intermediul echipamentelor mecanice care se folosesc la
desprinderea si afanarea sedimentelor. Pentru evacuarea rezidurilor sunt folosite freze hidromecanice,
capete de aruncare cu lanţ şi duze rotative, precum şi trolii actionate cu motoare de diverse puteri. Gradul de
colmatare al secțiunii canalului, se va stabili exact la predarea amplasamentului.
Îndepărtarea prin frezare a obstacolelor care pătrund în canalul colector (racorduri neconforme, rădăcini,
depuneri solidificate, etc). Acestea trebuie executate sub verificare video si inregistrarea lucrarilor efectuate.
Evidenta lucrarilor realizate se va trece in protocoalele si fotografii ale lucrarilor.
După aceste operațiuni canalul colector se va spăla cu o presiune nu prea mare, pentru a nu deteriora mai
grav structura de beton a canalului.
După spălarea canalului colector se va face inspecția video preliminară a întregii rețele ce urmeză a fi
reabilitată pe baza acestei inspecții se va face o evaluare și o propunere de reabilitare a rețelei .De men’ion
Reparaţii locale la canalul colector, racorduri şi cămine
Reabilitarea căminelor de vizitare și de racord, de pe canalul colector presupune: refacerea radierelor
caminelor; impermeabilizarea suprafetelor interioare ale caminelor cu tencuieli speciale, in grosime de minim
2,50mm ; inlocuirea tuturor treptelor de acces din cămine cu trepte din material anticoroziv, care au protectie
de polietilena cu striatii pe partea superioara ; aducerea la cotă ,unde este cazul ; inlocuirea tuturor
capacelor carosabile .
Pe baza inspecția video preliminare se va stabili gradul de deteriorare și metodele de reparare locală
pentru colector și racorduri. Aceste metode sunt 
Pentru canalul colector
Manșon interior din fibră de sticlă impregnată cu rășini. Grosimea mansonului va fi de min 9mm (dupa
intarire), cu preluarea portanței canalului existent si l = 0,5 -1,50 m.
Umplerea golurilor de pe canalul colector cu rasini sintetice. Aceasta operatie presupune  frezarea
excrescentelor, curatarea golurilor existente, utilizarea și fixarea impermeabilă a unui cofraj gonflabil în zona
de reabilitat, umplerea golului prin injectarea unei rășini sintetice cu două componenete.
Umplerea golurilor de pe canalul colector cu ciment. Aceasta operatie presupune frezarea excrescentelor,
curățarea golurilor existente, utilizarea si fixarea impermeabila a unui cofraj gonflabil in zona de reabilitat,
umplerea golului prin injectarea unui material pe baza de ciment cu priza rapidă. Se va verifica să nu se
injecteze material în golurile care ar putea avea legătură cu alte utilități sau canale ( canale de telefonie
mobila etc.)și să le cimenteze .
Refacerea radierului canalul colector cu ciment cu priza rapidă.
Reabilitarea suprafeței interioare a canalului prin tencuieli cu mortar de ciment.
Pentru racorduri
Umplerea golurilor de pe racordurile existente cu rășini. Aceasta operație presupune curățarea golurilor
existente, utilizarea și fixarea impermeabilă a unui cofraj gonflabil în racord, umplerea golului prin injectarea
unei rășini sintetice cu două componenete.
Pe unele colectoare se va impune realizarea unor cămine de vizitare noi precum și realizarea unor cămine
de racord noi, aceste situații se vor regăsi în listele cu cantități de lucrări.
După realizarea acestor reparații locale se va face o inspecție video pentru verificare.
Reabilitare canal si racorduri prin camasuire
Reabilitare canal colector prin cămășuire
În procedeul de reabilitare, elementele de cămășuire, autoportante sau de impermeabilizare, sunt introduse
prin căminele existente . In funcţie de domeniul de utilizare şi de profilul lucrării există diverse sisteme de
cămăsuire cu diferite straturi acoperitoare, diferite rigidităţi ale pereţilor şi diferite trepte de presiune. Întărirea
răşinei se face prin abur supraîncălzit,razelor UV sau apă caldă. La folosirea răşinei epoxidice se va realiza
o aderență perfectă cu supafața interioară a canalului reabilitat (conducta originală).
Reabilitarea canalelor colectoare prin cămășuire (liner), se va realiza cu din fibră de sticlă impregnată cu
rășini sintetice, cu preluarea statică a incărcărilor.Lucrările se vor executa sub verificare si inregistreare
video.
Etanșeizarea îmbinării dintre elementele peretelui căminului de vizitare( intrare - ieșire) și colector (liner) se
va realiza cu ajutorul unui cordon bentolitic.
Pentru racorduri:
Reabilitarea racordurilor (Dn 15cm - Dn 20cm ) prin camasuire (liner), se va realiza cu fibră de sticlă
impregnată cu rășini sintetice fără preluare statică , grosime min 3 - 4 mm (după întărire). Lucrările se vor
executa sub verificare și înregistreare video.
Etanșeizarea îmbinării dintre canalul colector și racod se va realiza cu un manșon tip joben din fibră de sticlă
impregnată cu rășini .
Teste si probe pentru verificarea calitatii lucrarilor
După reabilitarea canalului colector prin cămășuire Antreprenorul va realiza vizualizarea acestuia, numai
după redeschiderea racordurilor.

C. REFACERE DRUMURI AFECTATE DE LUCRARI

În urma proiectării reţelelor de alimentare cu apă si canalizare din cadrul contractului, vor fi afectate străzi pe
diferite lungimi cu diferite tipuri de structuri rutiere existente cum ar fi:
 Străzi din pământ
 Străzi pietruite
 Străzi betonate
 Străzi asfaltate
In cadrul CL 16, desfacerea îmbrăcăminţii rutiere şi a trotuarelor afectate de execuţia reţelelor alimentare cu
apă si canalizare nou proiectate, se va realiza confom detaliilor de structura rutiera Tip 1-6 si conform
instructiunilor Primariei Municipiului Cluj Napoca in ceea ce priveste refacerea suprafetelor afectate de
lucrari la retelele edilitare.
In ceea ce priveste suprafetele afectate de lucrari acestea vor fi aduse la starea initiala.
Structurile rutiere pe tipuri de strazi se vor executa conform detaliilor de refacere structura rutiera.
 Refacerea santurilor din pamant (neprotejate) sau betonate (protejate)
 Rigolele carosabile existente afectate se vor reface conform detaliilor din planse.
 Pentru refacerea zonelor de acces in proprietate sunt prevazute 2 solutii de refacere:
- Podet tubular cu placa de beton armat pe balast, si sant pereat
- Rigola carosabila si placa de beton armat
Clasificarea strazilor s-a realizat in conformitate cu standardele in vigoare (STAS 10144-Proiectarea
strazilor)

D. IMPREJMUIRI
Imprejmuirea amplasamentelor gospodariilor prevazute se va face cu gard realizat din grindă soclu de beton
armat şi plasă zincată bordurată. Pentru accesul pe amplasament se va realiza o poarta metalica de acces
auto si pietonala.

E. LUCRARI DE PROTECTIE A UTILITATILOR EXISTENTE

Pentru realizarea lucrarilor sunt necesare devieri ale utilitatilor existente, insa se vor lua masuri pentru
protejarea acestora.
Inainte de inceperea lucrarilor de sapatura, pentru pozarea retelelor de distributie apa potabila se vor
executa sapaturi de sondaj pentru depistarea conductelor si cablurilor existente. Sapatura de sondaj se va
face in prezenta detinatorilor de retele edilitare subterane. Pe baza sondajelor pentru pozitionarea retelelor
existente se vor marca pe teren, prin reperi speciali, intersectiile acestora cu reteaua de distributie proiectata
si consemnarea lor in procese verbale cu detinatorii acestora.
Pe zonele unde se gasesc retele subterane cu care se vor intersecta retelele proiectate sapatura se va
executa manual.
Inceperea lucrarilor se va face doar dupa ce proprietarii de retele edilitare vor identifica pe teren pozitia
efectiva a acestora, in conditiile respectarii prevederilor SR 8591/1. Daca pe parcursul executiei nu se pot
respecta aceste distante se vor solicita proiectantului masurile care se impun (folosirea tuburilor de protectie
pe lungimile adecvate). Beneficiarul impreuna cu Antreprenorul va aduce la cunostinta proiectantului orice
situatie aparuta pe parcursul executiei, care ar necesita modificarea tipurilor de lucrari prevazute.
Vor fi respectate toate cerinţele specificate în avizele deţinătorilor de utilităţi. În zonele unde există cabluri şi
conducte de utilităţi, lucrările se vor efectua manual. Delegaţi din partea deţinătorilor de utilităţi vor fi prezenţi
în teren la solicitarea Antreprenorului.
Antreprenorul va executa lucrările din zonele cu cale ferată, conducte magistrale de gaz și alte asemenea în
condițiile legii.

F. INSTALATII ELECTRICE
3.2 Alimentarea cu energie
Antreprenorul are obligatia de a asigura alimentarea provizorie cu apa si energie electrica, si va plati toate
costurile si cheltuielile care decurg din folosirea apei si a energiei electrice, pentru organizarea de santier.

3.3 Utilizarea structurilor existente

Se vor utiliza conductele existente pentru reabilitarea interioara a acestora, precum si la gospodaria de apa
existenta Horia.
4 ANEXE
4.1 Programe de faze determinante pentru controlul calitatii
 AVIZAT
Direcţia Regională în Construcţii Nord Vest
Director Regional

PROGRAM DE FAZE DETERMINANTE PENTRU CONTROLUL CALITATII

Investiţia: “PROIECTUL REGIONAL DE DEZVOLTARE A INFRASTRUCTURII DE

APĂ ŞI APĂ UZATĂ DIN JUDEŢELE CLUJ ŞI SĂLAJ, ÎN PERIOADA
2014-2020”

Proiect nr.: 6106

Beneficiar: COMPANIA DE APĂ SOMEŞ S.A.
Proiectant: Asocierea S.C. EPMC CONSULTING S.R.L. - S.C. COMPANIA DE
CONSULTANŢĂ ŞI ASISTENŢĂ TEHNICĂ S.R.L. - EGIS ROMANIA S.A. -
EGIS RAIL S.A.

 Pentru conducte la reabilitarea prin inlocuire a retelelor de canalizare/alimentare cu apa

In conformitate cu prevederile Legii nr. 10/1995, Regulamentului privind controlul de stat al calitatii in
constructii (HG nr. 272/1994 ) si Procedurii privind controlul statului in fazele de executie determinante, s-a
realizat prezentul program de control pentru urmatoarele lucrari:
Participantii la receptia lucrarilor vor fi anuntati, prin grija executantului, cu 10 zile inainte de ajungerea in
faza de executie programata :
Documentul scris care se
Participanti: incheie:

Denumirea lucrarii ce se I.S.C.Jud. Cluj/Salaj: I PVLA - proces verbal de lucrari

Nr. receptioneaza sau faza de executie ascunse
crt. determinanta pentru rezistenta si Beneficiar: B
PVRC - proces verbal de
stabilitatea in constructii Executant: E receptie calitativa
Proiectant: P PVFD - proces verbal de faza
determinanta

1 Predare amplasament B+E+P (PVRC)

2 Trasare B+E+P (PVRC)

Desfacere sistem rutier si/sau

3 B+E (PVRC)
sapatura
Verificarea cotei de pozare a cond.(cu
4 aparatul sau prin masuratori in gropile B+E (PVRC)
realizate pt. foraj)
Pregatirea si executia patului de
5 pozare tuburi. Natura terenului de B+E+P (PVLA)
fundare.
6 Montarea conductelor/tuburilor pentru B+E (PVLA)
reteaua de canalizare/alimentare cu
apa:
- pozare conducta/tuburi, camine, guri
de scurgere.
 Documentul scris care se
Participanti: incheie:

Denumirea lucrarii ce se I.S.C.Jud. Cluj/Salaj: I PVLA - proces verbal de lucrari

Nr. receptioneaza sau faza de executie ascunse
crt. determinanta pentru rezistenta si Beneficiar: B
PVRC - proces verbal de
stabilitatea in constructii Executant: E receptie calitativa
Proiectant: P PVFD - proces verbal de faza
determinanta
- pante;
- imbinari tuburi;
- montare racorduri/bransamente;
- montare armaturi;
- montare hidranti.
Dupa caz,
- Realizare proba de etanseitate
7 lucrari; I+B+ E+P (PVFD)
- Realizarea probei de presiune pe
tronsoane.
Compactarea umpluturilor in straturi
8 de 10 -20 cm cu udarea fiecarui strat B+E (PVRC)
pana la cota pat drum
9 Refacere sistem rutier afectat B+E+P+Primării (PVRC)
10 Receptia la terminarea lucrarilor I+B+E+P (PVR la Terminarea Lucrarilor)

Proiectant, Beneficiar, Executant, I.S.C.

Asocierea S.C. EPMC Compania de Apa Direcţia Regională în
CONSULTING S.R.L. - S.C. Somes S.A. Construcţii Nord Vest
COMPANIA DE
CONSULTANŢĂ ŞI
ASISTENŢĂ TEHNICĂ
S.R.L. - EGIS ROMANIA
S.A. - EGIS RAIL S.A.
 AVIZAT
Direcţia Regională în Construcţii Nord Vest
Director Regional

PROGRAM DE FAZE DETERMINANTE PENTRU CONTROLUL CALITATII

Investiţia: “PROIECTUL REGIONAL DE DEZVOLTARE A INFRASTRUCTURII DE

APĂ ŞI APĂ UZATĂ DIN JUDEŢELE CLUJ ŞI SĂLAJ, ÎN PERIOADA
2014-2020”

Proiect nr.: 6106

Beneficiar: COMPANIA DE APĂ SOMEŞ S.A.
Proiectant: Asocierea S.C. EPMC CONSULTING S.R.L. - S.C. COMPANIA DE
CONSULTANŢĂ ŞI ASISTENŢĂ TEHNICĂ S.R.L. - EGIS ROMANIA S.A. -
EGIS RAIL S.A.

 Pentru conducte la reabilitarea fara sapatura a retelelor de canalizare/alimentare cu apa

In conformitate cu prevederile Legii nr. 10/1995, Regulamentului privind controlul de stat al calitatii in
constructii (HG nr. 272/1994 ) si Procedurii privind controlul statului in fazele de executie determinante, s-a
realizat prezentul program de control pentru urmatoarele lucrari:
Participantii la receptia lucrarilor vor fi anuntati, prin grija executantului, cu 10 zile inainte de ajungerea in
faza de executie programata :
Documentul scris care se
Participanti: incheie:

Denumirea lucrarii ce se receptioneaza I.S.C.Jud. Cluj/Salaj: I PVLA - proces verbal de

Nr. sau faza de executie determinanta lucrari ascunse
crt. pentru rezistenta si stabilitatea in Beneficiar: B
PVRC - proces verbal de
constructii Executant: E receptie calitativa
Proiectant: P PVFD - proces verbal de faza
determinanta
1 Predare amplasament B+E+P (PVRC)

Trasare/Marcare/Stabilire gropi
2 B+E (PVRC)
pozitie/lansare

3 Desfacere sistem rutier si/sau sapatura B+E (PVRC)

Vizualizarea initiala a conductei si

4 stabilirea (dupa caz) a solutiei finale de B+E+P (PVRC)
reabilitare

5 Curatarea si decolmatarea conductei B+E (PVLA)

Vizualizarea conductei dupa curatare si

6 B+E+P (PVLA)
decolmatare
Realizarea reparatiilor, interventiilor si a
7 lucrarilor pregatitoare in vederea B+E (PVLA)
reabilitarii conductei (inclusiv inspectia
 Documentul scris care se
Participanti: incheie:

Denumirea lucrarii ce se receptioneaza I.S.C.Jud. Cluj/Salaj: I PVLA - proces verbal de

Nr. sau faza de executie determinanta lucrari ascunse
crt. pentru rezistenta si stabilitatea in Beneficiar: B
PVRC - proces verbal de
constructii Executant: E receptie calitativa
Proiectant: P PVFD - proces verbal de faza
determinanta
acestora dupa finalizarea etapei)
Realizarea reabilitarii propriu-zise
8 B+E (PVRC)
utilizand tehnologia stabilita prin proiect
Realizarea dupa caz a probei de
presiune pe tronsoanele de alimentare
9 I+B+ E+P (PVFD)
cu apa si a probei de etanseitate pe
tronsoanele de canalizare.
Inspectia video finala si remedierea
10 B+E+P (PVRC)
eventualelor neajunsuri
11 Refacere sistem rutier afectat B+E+P+Primărie (PVRC)
Receptia la terminarea lucrarilor (PVR la Terminarea
12 I+B+E+P
Lucrarilor)

Proiectant, Beneficiar, Executant, I.S.C.

Asocierea S.C. EPMC Compania de Apa Direcţia Regională în
CONSULTING S.R.L. - S.C. Somes S.A. Construcţii Nord Vest
COMPANIA DE
CONSULTANŢĂ ŞI
ASISTENŢĂ TEHNICĂ
S.R.L. - EGIS ROMANIA
S.A. - EGIS RAIL S.A.
4.2 Programul de urmarire in timp a lucrarilor pentru retelele de canalizare si
alimentare cu apa

Investiţia: “PROIECTUL REGIONAL DE DEZVOLTARE A INFRASTRUCTURII DE

APĂ ŞI APĂ UZATĂ DIN JUDEŢELE CLUJ ŞI SĂLAJ, ÎN PERIOADA
2014-2020”

Proiect nr.: 6106

Beneficiar: COMPANIA DE APĂ SOMEŞ S.A.
Proiectant: Asocierea S.C. EPMC CONSULTING S.R.L. - S.C. COMPANIA DE
CONSULTANŢĂ ŞI ASISTENŢĂ TEHNICĂ S.R.L. - EGIS ROMANIA S.A. -
EGIS RAIL S.A.

1. Retele de canalizare si alimentare cu apa

Caracteristica Mod de
Nr. Crt. Elementul verificat Periodicitate
verificata verificare
1 Control exterior (de Anual sau Integritate, Vizual
suprafata) trimestrial functionalitate
2 Control interior (de 1 – 4 ori/an Integritate, Vizual cu oglinzi,
adancime) functionalitate
Inspectii video
2. Constructii civile
Urmărirea comportării în timp, va consta din:
- verificarea periodică pe toată durata de serviciu a investitiei a modului în care functionează
constructiile realizate şi instalatiile aferente acestora;
- obtinerea prin observatii, măsurători directe şi încercări de laborator, a informatiilor necesare, în
vederea luării deciziilor de perfectionare a constructiilor, astfel încât acestea să corespundă cerintelor
impuse şi să prezinte sigurantă în exploatare,
- interventia periodică de intretinere a diverselor componente ale investitei cu scopul păstrării acestora
in conditii optime de functionare,
- interventia de refacere sau reconditionare a elementelor degradate accidental.
Urmărirea în timpul executiei are drept obiectiv:
- respectarea prevederilor din proiect, cu privire la amplasare, dimensiuni, solutii constructive şi
tehnologii;
- calitatea materialelor;
- respectarea tehnologiilor şi ordinii de executie;
- calitatea lucrărilor ascunse;
- evolutia conditiilor hidrogeologice;
- siguranta constructiilor şi eventualele deformări;
- durabilitatea şi functionalitatea constructiilor.
Obiectivele principale în cadrul urmăririi sunt asigurarea exploatării investitiei în parametri optimi şi
semnalizarea la timp a aparitiei unor deficiente, care se obtin prin:
- cercetări periodice de laborator;

- observare vizuală.