Sunteți pe pagina 1din 8

ÎNTOCMIT APROBAT

INSTRUCŢIUNI PROPRII
NR.

TRANSPORTOARE CU BANDĂ

1. Se interzice montarea instalaţiilor de transport cu bandă de către persoane


necalificate. Operaţiunile de montaj vor fi executate numai de personal instruit şi
sub conducerea unui şef de echipă;
2. Montarea transpotoarelor cu bandă trebuie să se facă numai pe baza unor proiecte
de amplasare, precum şi procesului tehnologic de montare elaborate de către
proiectant;
3. Întinderea benzii pentru montare, se va face numai cu dispozitive speciale pentru
derulare;
4. Înainte de montare, echipamentul electric se va verifica pentru a corespunde
gradelor de protecţie precizate în documentaţia tehnică;
5. După montarea definitivă a transportorului cu bandă, trebuie să se efectueze probe
de mers în gol şi probe de mers în sarcină;
6. Se interzice darea în exploatare a unui transportor cu bandă care nu are rezultatele
probelor conform cu proiectul de execuţie şi cartea tehnică a transportorului.

PUNEREA ÎN FUNCŢIUNE, EXPLOATAREA, ÎNTREŢINEREA ŞI


REPARAREA TRANSPORTOARELOR CU BANDA

Punerea în funcţiune

7. Înaintea primei probe, în vederea punerii în exploatarea, se verifică:


a. dacă transportorul a fost ansamblat şi montat conform priectului;
b. dacă banda este aşezată corect pe role;
c. dacă banda nu vine în contact cu alte piese metalice fixe;
d. dacă transportorul este legat corect la priza de pământ;
e. dacă racordarea motoarelor şi a echipamentului electric este corect
efectuată;
f. dacă toate echipamentele de siguranţă şi mijloacele de protecţie sunt
montate şi funcţionează în mod corespunzător;
g. dacă funcţionează întrerupătorul de oprire de urgenţă, montat în lungul
transportorului;
h. dacă trecerile peste sau pe sub transportor sunt executate corect;
i. dacă parapeţii sunt executaţi conform reglementărilor în vigoare.

1
Recepţia transportoarelor cu bandă

8. Punerea în funcţiune a transportoarelor se va putea face numai pe baza unei


recepţii interne efectuate de o comisie numită de conducerea unităţii care în
procesul verbal întocmit cu această ocazie, va menţiona că transportorul
îndeplineşte toate măsurile de securitate a muncii şi a fost dotat cu toate
dispozitivele de securitate prevăzute în cartea tehnică a instalaţiei;
9. Nu se admite recepţia şi punerea în funcţiune a transpotorului sub rezerva
completării ulterioare a măsurilor de securitate a muncii.

Semnalizarea pornirii şi opririi

10. Fiecare deţinător de transportoare cu bandă va elabora un cod de semnalizare


acustic şi/sau optic privind pornirea sau oprirea transportorului, precum şi
avertizarea personalului de exploatare asupra intenţiei de pornire;
11. Codul de semnalizare va trebui să conţină în mod abligatoriu următoarele:
a. semnale de anunţare, care trebuie emise înainte de pornirea sau oprirea
utilajului de transport;
b. procedura de semnalizare şi de avertizare a pornirilor sau opririlor;
c. procedura de confirmare a recepţionării semnalelor de avertizare;
d. precizarea duratei semnalului de avertizare care trebuie să fie de minim 30
secunde;
12. Sistemul de semnalizare trebuie să funcţioneze în ambele sensuri atunci când
supraveghetorul de bandă nu poate să observe în totalitate transportorul;
13. În condiţii normale de exploatare pornirea sau oprirea transportoarelor cu bandă
trebuie să se facă numai de către supraveghetorul de bandă, potrivit codului de
semnalizare afişat la punctul de comandă.

Rodajul transportoarelor cu bandă

14. Înainte de darea în exploatare, se va efectua rodajul în gol timp de 8 ore, când se
va urmări ca:
a. transportorul să aibă o funcţionare liniştită;
b. să nu existe pierderi de lubrifianţi;
c. să nu apară supraîncălzirii periculoase;
d. banda transportoare să fie întinsă şi şi aliniată;
e. motoarele, reductoarele şi cuplajele hidraulice să nu se încălzească peste
limitele permise;
f. tamburii şi rolele să se învârtească;
g. ştergătoarele de bandă să aibă contact cu banda pe toată lăţimea ei;
h. jgheabul de alimentare să fie amplasat corect.

Exploatarea transportoarelor cu bandă

15. Este interzisă staţionarea, odihna şi transportul persoanele pe banda transportoare.


În acest sens se vor monta plăci avertizoare;

2
16. Se interzice orice intervenţie la transpotoarele cu bandă în timpul funcţionării
acestora;
17. Se interzice utilizarea transpotoarelor cu bandă dacă nu este asigurat un iluminat
corespunzător atât în lungul transportorului cât şi la grupurile de acţionare,
întoarcere şi întindere;
18. Se interzice traversarea peste şi sub transportoarele cu bandă dacă nu sunt
amenajate treceri;
19. Nu se admite folosirea transportoarelor cu bandă care prezintă defecţiuni;
20. Este interzis să se ia obiectele transportate direct de pe banda transpotoare dacă:
21. Nu sunt prevăzuţi protectori de izolare a zonelor periculoase (la role, suporţi-role,
tamburi de acţionare, tamburi de întoarcere);
22. Viteza transportorului cu bandă este mai mare de 0,3 m/s;
23. Masa obiectelor trasportate este mai mare de 6 kg;
24. Se interzice modificarea unghiului de înclinare al transportului cu bandă în timpul
funcţionării acestuia;
25. La înclinarea transportoarelor cu bandă se va avea în vedere ca materialul să nu
alunece pe bandă în sens invers faţă de mişcarea benzii;
26. Este interzisă descărcarea materialului din cupa excavatorului direct pe banda
transportoare; Încărcarea transportoarelor se va face numai prin intermediul unui
siloz (buncăr) de alimentare;
27. În timpul iernii, la temperaturi scăzute, banda trebuie să fie curăţată de zăpadă,
ghiaţă sau de material îngheţat, ori de cîte ori este nevoie. Pentru dezgheţarea
materialelor aflate pe tranportoarele cu bandă de cauciuc se folosesc mijloace de
încălzire locală cu apă caldă, abur sau aer cald fiind interzisă folosirea focului
deschis;
28. Se interzice încărcarea benzii transportoare cu materiale, în timp ce aceasta este
oprită.
29. Nu se admite utilizarea în timpul funcţionării benzii transportoare a uneltelor sau
a altor obiecte în scopul îndepărtării materialelor adunate sub tamburul de
întoarcere a benzii. Îndepărtarea materialelor se va face, numai în timpul opririi
transportorului cu bandă.
30. Este interzisă folosirea de bitum, nisip, etc. împotriva patinării benzii de transport
pe tambur.
31. Este interzisă intervenţia la banda transportoare, pentru remedierea defecţiunilor,
în timpul funcţionării acesteia. Remedierea defecţiunilor se va face de către
personalul de întreţinere numai după oprirea funcţionării, blocarea întrerupătirului
şi montarea plăcuţelor avertizoare.
32. Supraveghetorul de bandă şi personalul de întreţinere, nominalizat în scris, vor fi
instruiţi şi examinaţi asupra exploatării, întreţinerii şi verificării transportoarelor
cu bandă.
33. Se interzice funcţionarea transportoarelor la care banda prezintă fisuri, rupturi,
îmbinări deteriorate sau se constată săgeţi de încovoiere la scheletul metalic de
susţinere.
34. Supraveghetorul de bandă va urmări direct funcţionarea transportorului cu bandă,
neavând voie să părăsească instalaţia aflată în funcţiune. Supraveghetorul va opri

3
imediat transportorul, în cazul ivirii unor defecţiuni sau părăsirii locului de
muncă.
35. Ungerea transportorului cu bandă se va face conform schemei de ungere
prevăzută în cartea tehnică a utilajului.
36. În tot timpul lucrului, personalul va folosi echipament de protecţie, în
conformitate cu normativele în vigoare.

Pornirea şi oprirea transportoarelor montate în cascadă

37. Pornirea transportoarelor cu bandă montate în cascadă se va face începând cu


ultimul transportor din aval.
38. Oprirea transportoarelor montate în cascadă se va face începând cu primul
transportor din amonte.

Exploatarea transportoarelor cu bandă mobile

39. Se interzice utilizarea transportoarelor cu bandă mobile, fără panouri de îngrădire,


în zonele în care circulă mijloace de transport.
40. Se interzice amplasarea în spaţii de circulaţie a transportoarelor cu bandă mobile
fără ca acestea să fie semnalizate cu ochi de pisică sau lumină intermitentă sau
elemente reflectorizante pe timp de noapte.
41. Toate pneurile transportoarelor mobile pe roţi vor avea aceeaşi presiune, conform
cu prevederile din cartea tehnică a utilajului.
42. În poziţia de lucru, transportorul mobil va fi blocat cu ajutorul dispozitivului de
siguranţă care va împiedica orice deplasare a sistemului de rulare.
43. Urcarea şi coborârea transportoarelor mobile pe rampe, eşafodaje, etc. se va face
numai cu ajutorul troliilor şi planurilor înclinate, sub conducerea şefului de
echipă. În cursul acestei operaţii, după fiecare oprire, sub roţile transportorului se
vor aşeza pene care să împiedice alunecarea acestuia.
44. Este interzisă deplasarea transportoarelor mobile având motorul de actionare sub
tensiune. Mutarea transportoarelor mobile trebuie efectuată sub supravegherea
celui ce conduce procesul de muncă.
45. Eşafodajele, schelele etc. pe care circulă sau funcţionează transportorul mobil,
trebuie să fie executate din materiale rezistente la greutatea transportorului mobil,
să nu cedeze şi să nu permită balansarea acestuia.
46. În timpul transportului trebuie să se menţină echilibrul stabil al transportoarelor
cu bandă mobil. Pentru transportor, suportul benzii trebuie adus în poziţia cea mai
de jos.
47. În timpul transportului, deplasării sau rotirii nu se admite urcarea muncitorilor pe
transportor. Se interzice contrabalansarea transportorului mobil în timpul
funcţionîrii acestuia.
48. Înainte de deplasarea în alt loc de muncă a transportoarelor cu bandă mobilă se va
întrerupe alimentarea cu energie electrică şi se va strânge cablul electric pentru
evitarea strivirii sau distrugerii izolaţiei.

4
Întretinerea transportoarelor cu bandă

49. Pentru menţinerea în bune condiţii de securitate a muncii a transportorului cu


bandă în timpul exploatării, se vor efectua de către fiecare deţinător următoarele
lucruri:
50. Verificarea strângerii şuruburilor şi asigurarea lor;
51. Gresarea mecanismelor;
52. Înlocuirea integrală a lubrefianţilor;
53. Verificarea etanşeităţii reductoarelor;
54. Verificarea funcţionării stergătoarelor;
55. Verificarea funcţionării dispozitivelor de siguranţă şi protecţie.
56. Înainte de pornirea transportoarelor cu bandă care au fost oprite pentru efectuarea
lucrărilor de întreţinere, supraveghetorul de bandă va lua măsuri de a îndepărta
toate obiectele străine de pe utilaje; scule, bucăţi de lemn, de fier, şuruburi, etc.
care după pornire, pot produce accidente.

Repararea transportoarelor cu bandă

57. Fiecare deţinător de transportoare cu bandă va întocmi un grafic din care să


rezulte intervalele de timp la care se vor efectua reparaţiile periodice şi capitate,
conform cu cartea tehnică a utilajului.
58. Repararea transportoarelor cu bandă va fi efectuată de personal calificat.
59. Se interzice efectuarea oricăror lucrări de reparaţii a benzilor transportoare şi
distribuitoarelor de încărcare, a cărucioarelor de alimentare etc. în timpul
funcţionării. În funcţie de distanţa, de poziţia de lucru, de starea căii de rulare, etc.
se va stabili numărul lucrătorilor care concură la repararea transportoarelor cu
bandă.
60. Reparaţiile curente şi capitale se execută în conformitate cu prevederile
instrucţiunilor din cartea tehnică a utilajului.
61. După reparaţii se vor efectua probele şi rodajut transportorului cu bandă prevăzute
mai sus
62. Pentru prevenirea accidentelor de muncă la montare, recepţie, reparare precum şi
la utilizarea în condiţii de securitate a muncii a transportorului cu bandă, se vor
respecta şi regulile specifice a muncii notificate în cartea tehnică a acestora.
63. La montarea, exploatarea, repararea şi întreţinerea transportorului cu bandă,
utilizatorul va asigura dotarea şi cu indicatoare de securitate, în conformitate cu
standardele în vigoare.

5
PREVEDERI DE PROIECTARE A TRANSPORTOARELOR
CU BANDĂ, FIXE SAU MOBILE

Dispozitive de siguranţă cu care trebuie dotate


transportorului cu bandă, fixe sau mobile

64. Fiecare transportor cu bandă, trebuie sa fie dotat cu:


65. Dispozitiv de blocare a deplasării în sens invers al benzii transportoare sub
acţiunea sarcinii transportate la oprirea transportului cu bandă, atunci când este
utilizat la o înclinare mai mare de 180.
66. Sesizor de descentrare a benzii, pentru benzi cu lungimi mai mari de 25 m.
67. Supraveghetor de viteză.
68. Dispozitiv de semnalizare acustică şi/sau optică a pornirii sau opririi pentru
transportoarelor cu lungimi mai mari de 15 m instalate în linie dreaptă şi pentru
transportoarele de orice lungime, când supraveghetorul de bandă nu are
vizibilitate asupra funcţionării instalaţiei de transport cu bandă.
69. Întrerupătorul de oprire în caz de urgenţă, montat în lungul benzii transportoare
70. Dispozitiv de protecţie la grupul de acţionare.
71. Dispozitiv de protecţie la grupul de întindere.
72. Dispozitiv de protecţie la grupul de întoarcere.
73. Protector la părţile în mişcare prevăzute cu microântrerupătoare care întrerup
alimentarea cu energie electrică a motoarelor de acţionare în cazul îndepărtării lui.
74. Dispozitive de curăţire a benzii transportoare la staţia de întoarcere.
75. Pâlnii de deversare cu carcase de protecţie, legate de instalaţia de desprăfuire
pentru transportorului cu bandă, pentru materialele pulverulente.
76. Dispozitive pentru prevenirea incendiilor conform prevederilor din prezenta
normă
77. Alte dispozitive de siguranţă sau protecţie considerate necesare de către proiectant
sau beneficiar.
78. Dispozitive de siguranţă contra deplasării accidentale a sistemului de rulare la
transportoarele mobile. La transportoarele cu bandă utilizate în atmosfere
potenţial explozive se vor utiliza benzi antistatizate.
a. În funcţie de locul unde este montat transportorului cu bandă, proiectantul
va prevedea gradul de protecţie corespunzător instalaţiei electrice conform
standardelor în vigoare.
b. Dispozitivele de protecţie (apărători, îngrădiri) vor fi astfel fixate încât să
nu poată fi îndepărtate decât după oprirea instalaţiei.
c. Dispozitivele de protecţie să reziste la şocuri, foc, coroziune şi să poată fi
utilizate atât cât durează şi piesele sau subansamblele pe care le protejează
şi să necesite minimum de întreţinere.
d. Dispozitivele de protecţie de la capetele de acţionare, de întoarcere şi
întindere, trebuie astfel concepute încât să nu permită introducerea
mâinilor în zona periculoasă.

6
Spaţiul de circulaţie şi de muncă

79. a) Montarea transportoarelor cu bandă trebuie să se facă astfel încât pe ambele


părţi ale acestuia să se asigure spaţiul de circulaţie de minim 0,8 m.
80. b) Dacă spaţiul de montare nu permite îndeplinirea condiţiei de mai sus
transportoarele cu bandă se pot monta paralel cu un perete al clădirii micşorând
sau anulând spaţiul de circulaţie pe o parte, în care caz se asigură un spaţiu de
circulaţie de minim 0,8 m numai pe o parte.
81. c) Admiterea montarii conform paragrafului de mai sus se face numai cu condiţia
ca prin spaţiul redus să nu se permită circulaţia personalului, prin utilizarea de
îngrădiri şi a indicatoarelor de interzicere a accesului în zona periculoasă.
82. În zonele în care sunt necesare periodic lucrări de reparaţii la transportoarele cu
bandă spaţiul de muncă trebuie să fie de minim 1,2m.
83. Trecerea pe sub benzile transportoare trebuie să se facă numai prin locuri de
trecere special amenajate şi protejate cu plase de sârmă montate sub benzi. Plasele
de sârmă, dimensionate în funcţie de materialul transportat, trebuie să depăşească
marginile benzilor cu cel puţin 50 cm şi să fie îndoite în sus cel putin 30 cm,
pentru a preveni căderea rolelor sau a materialelor de pe bandă pe zonele de
circulaţie.
84. Trecerile peste benzile transportoare trebuie să se facă numai pe podeţe special
amenajate, dotate cu scări fixe cu balustrade.
85. Benzile transportoare aflate la nivelul solului vor fi prevăzute cu plăcuţe
avertizoare din care să rezulte interdicţia accesului persoanelor.
86. Benzile transportoare aflate în canale se vor acoperi cu podeţe sau îngrădiri cu
balustrade.
87. Nu se admite montarea contragreutăţilor deasupra drumurilor, trecerilor şi a
lucurilor de muncă. Dacă situaţia locală nu permite acest lucru, este obligatorie
luarea unor măsuri de protecţie, după cum urmează:
88. abaterea circulaţiei în punctele respective
89. împrejmuirea zonei cu plasă de sârmă fixată pe un cadru metalic.
90. realizarea unei platforme de siguranţă care să preia contragreutătile, în cazul
ruperii sistemului de susţinere.
91. Să preia contragreutăţile, în cazul ruperii sistemului de susţinere.
a. Transportoarele cu bandă mobile amplasate în zone în care circulă
mijloacele de transport, trebuie să fie îngrădite cu panouri.
b. În cazul în care transportatorul cu bandă se încarcă prin intermediul unei
pâlnii, aceasta se va monta la o înălţime de cel puţin 30 cm măsurată de la
suprafaţa benzii de transport.
c. În cazul în care un transportor traversează două sau mai multe nivele ale
unei clădiri sau construcţii metalice , este obligatoriu ca golul de traversare
din planşeul dintre două nivele consecutive să fie protejat prin parapeţi
împotriva căderii accidentale.
d. Este obligatorie montarea de parapeţi în lungul instalaţiei de transport cu
bandă, în cazul când acesta este folosită pentru transportarea baloturilor,
sacilor, etc. Înălţimea acestor parapeţi trebuie să fie egală cu cel puţin
jumătate din înălţimea obiectelor transportate.

7
e. Sistemele de semnalizare auditive se vor monta la toate punctele în care
personalul de întreţinere şi supraveghere are acces pentru diferete lucrări
precum şi la panoul de comandă.

Cabluri electrice

92. Cablurile de alimentare cu energie electrică a motoarelor trebuie să aibă izolarea


nedeteriorată. Ele vor fi suspendate pe suporţi ficşi, iar îmbinările protejate cu
manşoane.

Echipamentul electric

93. Echipamentul electric aferent transportoarelor cu bandă trebuie să funcţioneze în


condiţiile de mediu ambiant prescrise în documentaţia tehnică.
94. Echipamentul electric al instalaţiei de transport cu bandă trebuie să fie legat la
conductorul de nul de protecţie şi la instalaţia de legare la pământ.

Dispozitive pentru prevenirea incendiilor

95. Pentru prevenirea incendiilor, instalaţiile de transport cu bandă vor fi dotate cu:
96. Dopuri fuzibile la cuplaje hidraulice care să permită scurgerea uleiului din cuplaj
atunci când temperatura fluidului depăşeşte temperatura maximă admisă
97. Releu inductiv de viteză care să oprească instalaţia de transport continuu în cazul
în care banda patinează pe tamburul de acţionare
98. Benzi de cauciuc greu combustibile
99. La transportul materialelor fierbinţi, transportoarele cu bandă vor fi dotate cu
instalaţii de stropire pentru preîntâmpinarea aprinderii covorului de cauciuc, iar în
zona de funcţionare a acestora să existe materiale necesare stingerii incendiilor în
cazul aprinderii covorului de cauciuc.

S-ar putea să vă placă și