Quem Somos

SuperVia em Números (1)

Força de Trabalho Estações Frota

• Total: 3.350 • Total: 89 • Operacional: 160

profissionais – Ramal Deodoro • Com A/C: 38
– Ramal Belford Roxo
– Ramal Santa Cruz
– Ramal Saracuruma
– Ramal Japeri
 SuperVia em Números (2)

Operação Passageiros

• Pontualidade: > 90% • Recorde 03 de novembro de

2010: 558 mil
• Regularidade: > 99%
• 2010 (total):
• Número de viagens por • Transportados: 136 MM
dia: 708 • Pagantes: 129 MM
• Hora início/fim da • 2011 (estimativa):
operação: 03:47 / 00:48 • Transportados:142 MM
• Pagantes:135 MM
 Onde Atuamos

Abrangência

• 11 Municípios
• 225 Km de via
• 6 Milhões de moradores
na área de cobertura
Objetivo
 Objetivo

Meta:

1 milhão
clientes/dia

Situação Atual:

540 mil 2015

clientes/dia

2011
Visão: Transportar 1.000.000 por dia útil até 2015

1MM de
passageiros

Aumento de
capacidade do
sistema

Mudança do
conceito Tecnologia
operacional

Operação por
headway
 Implantação de Operação por Carrossel

AÇÕES BENEFÍCIOS
• Fidelizar as plataformas de
embarque e desembarque • Ordenação dos fluxos

• Simplificar o processo de
Comunicação aos clientes • Facilidade e agilidade

• Redução do ciclo das • Aumento do número

composições de viagens

• Operar no conceito de • Aumento da regularidade

intervalo entre partidas do sistema

Implantação da uma nova cultura operacional

Visão: Transportar 1.000.000 por dia útil até 2015

1MM de
passageiros

Aumento de
capacidade do
sistema

Mudança do
conceito Tecnologia
operacional
 Sistema de proteção automática do trem
(ATP - Automatic Train Protection)

• Elevação de controle da movimentação segura dos trens ao longo

da via.

• Proporciona controle seguro de todos os equipamentos instalados

na via.
SISTEMA ATP PREVISTO PARA SUPERVIA
Visão: Transportar 1.000.000 por dia útil até 2015

1MM de
passageiros

Aumento de
capacidade do
sistema

Mudança do
conceito Tecnologia
operacional

Operação por
headway
 Benefícios para o Cliente
Um Novo Padrão na Oferta dos Serviços
9 Aumento da capacidade de transporte;
9 Redução dos intervalos entre trens;
9 Redução do tempo de espera nas estações;
9 Mais segurança, conforto, pontualidade e confiabilidade operacional.

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