Aprobat angajator,

Instructiuni proprii de SSM

pentru
Prelucrarea burtilor si matelor
La S.C. ___________ S.R.L.

Art. 1. La instalatiile de prelucrat mate bovine si instalatiile de prelucrat mate porcine se vor
aplica urmatoarele masuri:
a. suprafata de asezare a componentelcr instalatiei trebuie sa fie perfect plana, iar
fixarea lor pe pardoseala trebuie facuta cu buloane pentru obtinerea stabilitatii si
diminuarea vibratiilor in timpul functionarii;
b. fiecare loc de munca al salariatilor care deservesc instalatia trebuie dotat cu podine
din lemn;
c. pregatirea organelor care urmeaza sa alimenteze instalatia trebuie facuta pe mese cu
suprafata de lemn acoperita cu material inoxidabil fara bavuri sau fisuri care pot sa
produca raniri ale salariatilor;
d. conductele de alimentare cu apa calda a instalatiei trebuie montate in maximum 2
niveluri, astfel ca salariatii sa poata efectua asamblarea si dezasamblarea
conductelor fara utilizarea scarii;
e. conductele de transport a apei calde trebuie sa fie izolate termic pentru prevenirea
accidentelor de natura termica;
f. pe conductele de transport a apei calde trebuie montate: un ventil de inchidere, un
manometru de presiune marcat cu o linie rosie (pentru presiune atm), un
termometru de control (+ 45°C);
g. tancurile de colectare vor fi prevazute cu drenaj dublu si guri de scurgere si
preaplin duble.
h. Este interzisa scurgerea apelor murdare direct pe pardoseala.
i. transportoarele cu lant trebuie montate in asa fel incat sa asigure o panta de
scurgere pentru apele reziduale sau mamura provenite de la membrane;
j. aparatoarea de protectie a cilindrilor masinilor de curatat membrane trebuie
prevazute cu microintrerupatoare pentru oprirea masinii in cazul incercarii de
basculare a acesteia in timpul functionarii.
Art. 2. Inainte de inceperea lucrului, salariatul trebuie sa efectueze o verificare tehnica a
instalatiei si in mod special:
a. buna functionare a dispozitivelor de comanda (pornire-oprire a masinilor instalatiei,
inchidere-deschidere a instalatiilor de apa calda si apa rece);
b. integritatea dispozitivelor de protectie (aparatori de protectie, dispozitiv de oprire in
caz de avarie, microintrerupatoarele de oprire a masinilor in caz de ridicare a
aparatoarelor de pe cilindri);
c. buna functionare a aparatelor de masura si control (manometru, termometru);
d. modul de dispunere a cablurilor electrice flexibile.
Art. 3. Este interzis lucrul cu instalatia in cazul constatarii unor defectiuni ale dispozitivelor de
protectie, ale dispozitivelor de comanda, ale aparatelor de masura si control sau ale
instalatiei electrice.
Art. 4. Se interzice salariatilor care deservesc instalatia sa execute reparatii.
Art. 5. Orice defectiune trebuie semnalata coducatorului locului de munca in vederea remedierii
ei. Reparatiile se vor efectua numai dupa deconectarea masinii de la reteaua electrica.
Art. 6. Se interzice alimentarea manuala cu membrane pentru curatat, a masinilor de zdrobire-
curatare pentru golirea manurei si a masinii de zdrobire-curatare pentru golirea mucoasei
si precuratirea fibrelor.
Art. 7. Alimentarea masinilor cu membrane de curatat trebuie facuta numai prin intermediul
transportoarelor. Este permisa totusi alimentarea manuala cu membrane de curatat a
masinii de finisat.
Art. 8. In timpul functionarii masinilor este interzisa introducerea mainii la organele de masini in
miscare indeosebi la cilindrii acestora.
Art. 9. Interventia asupra membranelor pentru curatat aflate intre cilindrii masinilor se va face
numai dupa decuplarea alimentarii cu energie.
Art. 10. Pentru prevenirea accidentelor prin electrocutare se interzice stropirea cu apa a
instalatiilor electrice.
Art. 11. Hainele de lucru vor fi astfel alese incat sa stea bine pe corp, sa nu fie largi, fara cordoane
si cu buzunare cat mai mici posibil.
Art. 12. Nu se admite imbracamintea larga, sfasiata sau zdrentuita, purtarea cravatelor sau a
lanturilor de chei.
Art. 13. La masinile pentru prelucrarea matelor care functioneaza izolat si unde acestea trebuie
introduse cu mana, nu se vor apropia degetele de valturi.
Art. 14. Salariatii care lucreaza la operatiunea de sleimuit mate de porc, sunt obligati sa respecte
urmatoarele masuri:
a. masinile de sleimuit mate trebuie sa fie in stare buna de functionare si curatenie;
b. b) in cazul cand lucrul incepe si salariatii sesizeaza ca masina nu functioneaza normal, sunt
obligati sa anunte conducatorul locului de munca pentru ca acesta sa solicite mecanicul de
intretinere in scopul remedierii deficientelor constatate. Dupa remediere, protectorii vor
fi montati la locul lor.
a. la introducerea matelor in masina de sleimuit, salariatul nu are voie sa apropie
degetele de valturi, existand pericolul de a i se prinde mana intre valturi;
b. este interzisa curatarea masinii din fata, in cazul cand se incurca matele pe valturi si
in spate, cand masina functioneaza;
c. salariatul care a fost instruit special, lucreaza de obicei in spate si trebuie sa fie
atent la cel care lucreaza in fata, pentru ca atunci cand acesta solicita, sa se
opreasca masina, pentru a descurca matele ce se infasoara pe valturi sau sa faca
legaturi din matele sleimuite si sa le puna in bazinul cu apa rece;
d. in timpul functionarii masinii este interzis a se curata valturile care s-au incurcat cu
mate; pentru aceasta masina va fi oprita. Curatarea valturilor de matele care s-au
incurcat pe ele se face cu un carlig special si nu cu cutitul sau cu mana;
e. salariatele care lucreaza la masinile de sleimuit vor avea parul strans in basma alba,
legate ia spate, nu sub barbie, unghiile taiate si nu trebuie sa poarte inele in timpul
lucrului;
f. tot timpul cat lucreaza vor strange sleimul, capetele de mate rezultate din prelucrare
si vor fi puse in carucior cu care se transporta la platforma de confiscare.
Pavimentul se va spala cu apa in scopul evitarii accidentelor prin alunecare.
Art. 15. Benzile pentru transportat la subteran vor fi acoperite, iar gurile de alimentare protejate
pentru evitarea accidentarilor prin cadere.
Art. 16. Agatarea burtilor la banda transportoare trebuie facuta cu atentie.
Art. 17. Carligele de agatare a burtilor vor fi controlate zilnic, inainte de inceperea lucrului,
reparandu-se cele defecte. Varful carligului nu va fi prea ascutit, pentru a se evita
accidentele prin intepare.
Art. 18. Operatia de golire a burtilor cat si celelalte prelucrari ce se efectueaza cu cutitul trebuie
facute cu grija pentru a se evita accidentarile prin taiere.
Art. 19. Compartimentele gastrice ce urmeaza a fi golite se vor tine cu mana stanga in urma
cutitului sau lateral taisului pe partea neascutita a cutitului.
Art. 20. Carucioarele transportoare aeriene, cu sau fara incarcatura, vor fi manipulate de salariatii
special instruiti, care nu le vor impinge cu viteze mari; incarcarea acestora nu se va face
peste sarcina maxima admisa, fiind interzisa fortarea laterala a carucioarelor aeriene in
dreptul macazurilor.
Art. 21. Pentru ca golirea carucioarelor de apa ramasa in cupa sa se faca fara pericol de
accidentare, cupa va fi prevazuta in partea inferioara cu un orificiu prin care se va scurge
apa, golirea facandu-se in apropierea gurilor de canalizare.
Art. 22. Locurile de munca de la bazinele si mesele de prelucrare a matelor si burtilor vor fi
prevazute cu gratare din lemn.
Art. 23. Sectiile de prelucrare a matelor si burtilor vor avea prevazute sisteme de ventilatie
naturala sau mecanica.

Intocmit,
Ing. Buga Ioan
SE SSM