Sunteți pe pagina 1din 4

Grupa nr.

2-B

Componenta grupei: Micu Alexandru(coordonator),Calin Andrei ,Dinu Stefan,Dumitru Mircea,Matei


Ionut,

FISA DE LUCRU NR.1

STUDIUL LEGILOR FRECARII SI DETERMINAREA COEFICIENTULUI DE FRECARE LA ALUNECARE PRIN


METODA PLANULUI ORIZONTAL

Aparate si materiale folosite:


1.plan orizontal
2.scripete
3.corpuri paralelipipedice cu fetele din diferite material
4.taler si discuri cu mase marcate
5.fir de ata
Dispozitivul experimental:
Teoria lucrarii:

1. Reprezentati fortele care actioneaza asupra sistemului de corpuri;

2. Daca sistemul se afla in MRU,forta de frecare dintre corpul paralelipipedic si plan este:F f=m g

3. Apasarea normal a corpului paralelipipedic pe plan este: N=Mg

4. Coeficientul de frecare la alunecare este egal cu raportul F f/N ,deci el se poate calcula ce relatia
µ=m/M

Modul de lucru:
I Verificarea dependentei fortei de frecare la alunecare de aria suprafetei de contact dintre corpuri

-Se aseaza corpul paralelipipedic cu suprafata de lemn in contact cu planul astfel incat aria suprafetiei de
contact sa fie maxima;
-Se pun treptat discuri pe taler astfel incat la un mic impuls aplicat corpului paralelipipedic (necesar
invingerii fortei de frecare statice), sistemul sa se deplaseza uniform;
-Se repeta experienta modificand aria suprfetei de contact(se aseaza corpul paralelipipedic pe alta fata
din acelasi material, dar cu arie mai mica).
-Se masoara de fiecare data forta de frecare si se compara rezultatele;
II. Verificarea dependentei fortei de frecare la alunecare de apasarea normala pe suprafata de contact

-Se aseaza corpul paralelipipedic cu suprafata de lemn in contact cu planul ;


-Se pun treptat discuri pe taler astfel incat la un mic impuls aplicat corpului paralelipipedic (necesar
invingerii fortei de frecare statice), sistemul sa se deplaseza uniform;
-Se repeta experienta marind apasarea normala prin suprapunerea peste corpul paralelipipedic a altor
corpuri
-Se masoara de fiecare data forta de frecare si se compara rezultatele;

III. Determinarea coeficientului de frecare la alunecare

-Se aseaza corpul paralelipipedic cu suprafata de lemn in contact cu planul ;


-Se pun treptat discuri pe taler astfel incat la un mic impuls aplicat corpului paralelipipedic (necesar
invingerii fortei de frecare statice), sistemul sa se deplaseza uniform;
-Se repeta experienta de trei ori , marind apasarea normala prin suprapunerea peste corpul
paralelipipedic a altor corpuri
-Se determina coeficientul de frecare cu relatia stabilita la teoria lucrarii, valoarea medie a acestuia si se
calculeaza erorile.
- Se procedeaza in acelasi mod si pentru alte tipuri de suprafete in contact:metal/lemn si cauciuc/lemn.

Inregistrarea datelor experimentale in interpretarea rezultatelor


I.

Nr.det. M(g) Aria supr.in contact m(g) Ff(mN)


1. 63,7 g mare 20g 200 mN
2. 63,7 g mica 20g 200 mN
Concluzie: Forta de frecare la alunecare nu depinde de marimea suprafetelor aflate in
contact,ci numai de natura suprafetelor aflate in contact(prin coeficientul de frecare µ)
(Legea I a frecarii)
Obs. Daca nu sunteti edificati, puteti repeta masuratorile.
II.
Nr.det. M(g) N(mN) m(g) Ff(mN)
1. 53,7 g 537 mN 15 g 150 mN
2. 76,5 g 765 mN 20 g 200 mN
3. 96,5 g 965 mN 25 g 250 mN

Concluzie: Forta de frecare la alunecare este proportionala cu rezultanta fortelor ce actioneaza


pe directia normala la directia deplasarii.(legea a II-a a frecarii)
III.
Nr.det. Natura M(g) m(g) µ µmed δµ σ ε
supraf.in
contact
1. 53,7 15 g 0,27 0,01
2. lemn/lemn 76,5 20 g 0,26 0,26 0 0,0066 0,02
3. 96,5 25 g 0,25 -0,01
1. 55,9 20 g 0,35 0
2. metal/lemn 65,9 25 g 0,37 0,35 0,02 0,01 0,03
3. 85,9 30 g 0,34 -0,01
1. 45,9 35 g 0,76 0
2. cauciuc/lemn 55,9 40 g 0,71 0,76 -0,05 0,04 0,05
3. 65,9 55 g 0,83 0,07

Concluzie: Coeficientul de frecare obtinut are valori intre 0 si 1;


Coeficientul de frecare de alunecare (µ) este constant, fiind egal cu raportul dintre masa
discurilor metalice(m) si masa corpului din lemn(M).
 Daca miscarea sistemului corpului si a maselor marcate M este uniforma, putem constata
cu ajutorul unui dinamometru intercalat, ca tensiunea T din fir este tot timpul egala cu greutatea
maselor marcate(Mg).

Precizati sursa erorilor.


Erori pot aparea datorita:
- deplasasii accidentale a pieselor aparatelor in timpul masuratorilor.
-valoarea acceleratiei gravitationale (g =9,81 m/s2 ,iar noi am luat cu valoarea g = 10m/s2).
-extensibilitatea firului
-masa firului
-masa suportului pentru greutati
-frecarea scripetelui
-frecarea firului pe scripete
-greseli de masurare

S-ar putea să vă placă și