29 RMP Central-K. Dig.

30 Pozitie oprire Clapa centrala Dig.

31 – ( minus ) Pozitie oprire Clapa recirculare aer Dig.
32 RMP Clapa recirculare aer Dig.
33 + ( plus ) Pozitie oprire Clapa recirculare aer Dig.
34 - ( minus ) Pozitie oprire Clapa picioare Dig.
35 RMP Clapa picioare Dig.
36 +( plus ) Pozitie oprire Clapa picioare Dig.
37 Timp de viata Min. (255= inexistent)
38 PWM Compresor Dig (0...200)
39 Temp evaporator NECESAR °C
40 Temp evaporator EXISTENT °C
41 I-Stell evaporator Dig.
42 Epsilon evaporator Dig.
43 Presiunea lichidului de racire bar
44 Bariera BiLevel/MAS Dig.
45 Temp motorului °C
46 Curentul in compresor EXISTENT mA
47 Curentul in compresor NECESAR mA
48 Curentul maxim in compresor mA
49 Turatia compresorului 100/min
50 Ventilator – semnal comanda %
51 Stergatoare parbriz - Mod 0 = oprit ; 1 = temporizator ; 2 = pornit .
52 Corectura Fdk stergatoare parbriz - Dig.
53 Corectura tensiune ventilator * 0,1V
54 Numar de baza
55 Numar VW
56 Numar HELLA
57 Test-1
58
59
60
Test-2
Test-3
Test-4
aryes13 - vwforum.ro
61 liber
62 Clema 15 Bit
63 Lumina caldura Bit
64 Temp ext filtrata °C
65 Dezactivare clima Bit
66 Turatia motorului x10 U/min.
67 Dimmung %
68 Kennfeldkühlung Bit
69 Varianta tara: 2 = USA / 1 = Japonia / 0 = Rest

70 liber
71 Incalzitor (PTC pornit) Bit
72 Compresor (Compressor pornit) Bit
73 Incalzire oprita Bit
74 Temp ext (vas apa) nefiltrata °C
75 Incarcarea compresorului Nm
76 Incarcarea ventilatorului %
77 Ventilator %
78 Eroare Bit (Memorie erori)
ANEXA CANAL 19 (Cod iesire compresor) :

0 Nr. Program
1 Presiune ridicata
2 Ventilator defect + Tensiune EXISTENT < 3V
3 Presiune scazuta
5 4s dupa pornirea motorului
6 Functionare ECON
7 Oprit ( OFF )
8 Functie a temp exterioare
10 Tensiune scazuta
11 Temp motorului > 118°C
12 Interfata Motronic
13 Tensiune ridicata KL_15 > 17V
14 Functie temperatura evaporator
15 Codare vehicul inexistenta
16 Curent compresor
17 Senzor presiune defect
18 Turatia motorului ( doar la B5W8 )

EROARE SISTEM

Daca in ultimul ciclu de functionare s-a intalnit o eroare de sistem, toate segmentele dispay-ului LCD
clipesc timp de 15 secunde la pornirea motorului , cu frecventa de 2Hz . Numarul maxim de erori pe care
sistemul il poate memora o data este de 50 de erori .

Motive:
- Functie test VAG 04 Setare de baza nerealizata
- Functie test VAG 07 Codarea parametrilor nerealizata

aryes13 - vwforum.ro
- Senzor ext (bara de protectie sau canal de aspiratie) defect
- Senzor sau comutator presiune defect
- Senzor interior defect
- Tensiune de referinta

4. Schimbare afisaj grade C in F si invers

Pentru schimbarea afisajului din grade C in grade F si invers trebuie apasate simultan tastele Econ si
Auto .

5. Un nou meniu

Nu stiu ce reprezinta acest meniu si aceste canale / subcanale , nici daca valorile respective
se pot modifica sau nu si nici ce efecte pot avea eventualele modificari ale acestor valori .

Intrarea in acest meniu se face apasand : Econ + rosu + recirculare > 2 secunde .

Trecerea de la un canal la urmatorul se face fie cu rosu pentru urmatorul canal , fie cu

albastru pentru precedentul canal .

Iesirea din acest meniu se face apasand Econ .