Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
com
RAPORT DE EVALUARE A
INTREPRINDERII
1
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
CUPRINS
2
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
3
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
1. Beneficiarul lucrarii:
Societatea comerciala AEROSTAR S.A.
2. Echipa de evaluatori :
‘’’’’
……
3. Scopul evaluării îl constituie determinarea aprecierii starii de performanta
financiara
5. Bazele lucrării:
Lucrarea s-a întocmit pe baza informatiilor ce se gasesc pe site-ul societatii
comerciale AEROSTAR S.A. referitoare la evidenţa contabilă a patrimoniului si cele legate
de activitatea societatii
Această lucrare este destinată scopului precizat mai sus şi numai pentru uzul
clientului menţionat. Raportul este confidenţial pentru client şi evaluatorul nu acceptă nici
o responsabilitate faţă de altă persoană în nici o circumstanţă.
Evaluatorul îşi asumă întreaga responsabilitate pentru opiniile exprimate în
prezenta lucrare.
4
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
3. Forma juridică
Societatea comercială cu răspundere limitată DECORAT a fost înregistrată la
Oficiul Naţional al Registrului Comerţului în anul 1991, CUI 950531.
4. Obiectul de activitate:
Operatiunile principale ale S.C. AEROSTAR S.A. se desfasoara la nivelul
constructiilor si a reparatiilor de aeronave si nave; nivelul tehnic si competitiv al produselor
si al serviciilor ii permit sa actioneze cu succes pe pietele pe care se desfasoara afacerile
societatii.
Serviciile furnizate in domeniul reparatiilor, intretinerii si modernizarii de avioane
acopera toate procesele specifice: reparatii structuri, motoare, echipamente electrice,
electronice, avionica si comunicatii, echipamente si agregate hidraulice, cablaje, etc.
6. Concurenti
Raportat la activitatile cu contributia cea mai importanta in realizarea cifrei de
afaceri,concurentii S.C. AEROSTAR sunt firme care opereaza pe piata de
mentenanta si modernizare avioane militare si sisteme defensive.
Pozitia de varf pe piata reparatorilor de avioane si motoare din portofoliul prezent
de competente al societatii s-a consolidat prin avantajele pe care le are AEROSTAR fata
de concurenta: calitatea, pretul, respectarea clauzelor contractuale si a termenelor de
livrare, ca si politica societatii de sustinere post –vanzari. Pe piata serviciilor de
mentenanta avioane civile, S.C. AEROSTAR are concurenti atat pe piata interna, cat si pe
piata externa, societatea furnizand aceste servicii pentru acei operatori care nu au propriile
5
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
8. Perspective
Daca pana de curand productia era preponderent orientata spre aviatia militara,
acum eforturile se indreapta spre segmentul civil. „In domeniul aviatiei - si subliniez asta
pentru ca noi nu avem doar produse pentru aviatie - a crescut semnificativ ponderea aviatiei
civile. Ne-am autorizat si certificat pentru aviatia civila, pe linia fabricatiei de componente,
subansamble si aerostructuri, dar si pe linia mentenantei“, a adaugat directorul societatii.
Vanzarile in acest sector au crescut, productia destinata aviatiei civile depasind 15% din
totalul veniturilor. Ultimul contract castigat este pe relatia India.
Compania Aerostar a pus accent pe doua directii de activitate din segmentul aviatiei civile:
mentenanta aeronavelor si productia structurilor. „In domeniul mentenantei exista o veche
colaborare cu mai multe companii romanesti si trebuie sa mentionez aici Carpatair. Insa ne-
am orientat foarte mult si spre avioanele de tip Boeing 737. In aceasta zona este o piata
foarte dinamica, exista un sistem de brokeraj al mentenantei in aviatia civila. Aici sunt pe o
crestere semnificativa“,
In domeniul productiei structurilor de aviatie civila, societatea bacauana opereaza
pentru mai multe companii. „Semnificative sunt cresterile pe care le au in relatiile cu
Fockker, unde furnizeaza piese si subansamble pentru diverse categorii de avioane. Face
piese si subansamble si pentru avioanele de tip Airbus si Boeing.AEROSTAR face circa
160 de piese pentru rachetele ARIANNE. Recent, a intrat in vigoare si un program de
colaborare cu EADS Germania, pentru componente de aviatie civila si piese pentru
aeronavele Airbus.
6
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
7
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
contabile ale societatii si conturile de profit si pierdere din anii 2003, 2004, 2005 si 2006 si
rapoartele financiare intocmite de intreprindere.
8
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Pentru a putea analiza mai bine structura bilantului contabil, este necesara
expunerea acestuia si din punct de vedere procentual:
9
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
- in cadrul activului, ponderea cea mai mare o au activele circulante, care constante
fiind pe perioada 2003-2005, au inregistrat in 2006 o crestere de 77% fata de anul
precedent, in principal datorita
- disponibilitatilor banesti. Disponibilitatile banesti au constatat o crestere
continua, ajungand de la cifra de 5.310.574 in anul 2003, la 48.157.505 in
2006. Valoarea acestora a crescut cu 157% numai in 2006, astfel
lichiditatea societatii situata la un nivel optim superior anului 2005 se
datoreaza in principal cash-flow-ului generat din activitatea de exploatare.
Nivelul crescut al disponibilitatilor banesti este considerat a fi pozitiv,
deoarece semnifica ca firma nu va avea problema in ceea ce priveste plata
salariilor, a datoriilor sau a achizitionarii de materiale, marfuri si altele.
- stocurilor, care in mare parte sunt reprezentate de productia in curs de
executie
- cea mai mare pondere din total active imobilizate o au imobillizarile
corporale,reprezentate in principal de terenuri, constructii si mijloace fixe, care au crescut
cu aproape 100% in 2006 fata de anul precedent, inregistrand o valoare de 35.394.671 lei,
ceea ce denota o investitia majora in dotari, necesare dezvoltarii activitatii.
Privind in ansamblu, cresterile cele mai semnificative au avut loc in anul 2006, an
10
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
11
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Concluzii :
12
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Ratele de structura ale pasivului permit aprecierea politicii financiare a intreprinderii prin
punerea în evidenta a unor aspecte privind stabilitatea si autonomia financiara a acesteia.
(Dtml/Kper)
Rata datoriilor de exploatare 0.00% 0.00% 0.00% 1.48%
(De/Kt) 21.66% 26.46% 26.52% 26.26%
13
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
• Rata stabilitatii financiare = Kper/Kt reflectã legãtura dintre capitalul permanent de care
unitatea dispune in mod stabil si patrimoniul total. Nivelul ratei in perioada analizata
inregistreaza o valoare constanta ce se apropie de 74%.
• Rata autonomiei financiare globale = Kpr/Kt arata gradul de independenta financiara a
societatii. Se considera ca existenta unui capitalul propriu de cel putin 1/3 din pasivul total
constituie o premisa esentiala pentru autonomia financiara a societatii. In anii 2003, 2004 si
2005 rata autonomiei financiare globale are un nivel bun, manifestand o tendinta de scadere
accentuata in anul 2006, datorita aparitiei datoriilor pe termen lung.
• Rata autonomiei financiare la termen = Kpr/Kper arata gradul de independenta financiara al
unitatii pe termen lung. Nivelul acestei rate este constant in primii trei ani de analiza insa in
2006 manifesta o scadere datorita atragerilor aferente imprumutului pe termen lung.
• Rata de indatorare globala = Dt/Kt reflectã ponderea tuturor datoriilor pe care le are
unitatea in capitalului total al acesteia. Nivelul ratei inregistreaza o tendinta de crestere
aproape constanta in perioada analizata.
• Rata de îndatorare la termen = Dtml/Kper reflectã gradul de indatorare prin imprumuturi pe
termen lung si mediu. Se utilizeaza in fundamentarea deciziei de atragere a surselor
imprumutate pe termen lung si a urmaririi modului in care s-a utilizat efectul de levier. In
primii trei ani valoarea acestei rate este nula, in 2006, insa ,odata cu contractarea
imprumutului pe termen lung, rata de indatorare la termen ia o valoare de 1.48%.
• Rata datoriilor de exploatare = De/Kt reprezentand gradul de acoperire a necesitatilor de
finantare a activitatii de exploatare cu surse externe de finantare- credite pe termen scurt.
Are o valoare ce se invarte in jurul valorii de 26%.
14
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Rata stabilitatii
120.00% finaciare (Kper/Kt)
15
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
16
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Lichiditate le vedere
(DB/Dexg) 0.48 0.95 1.14 1.70
Solvabilitatea generala
(At/Dt) 4.62 3.79 3.77 3.66
Solvabilitatea patrimoniala
(Kpr/Kt) 0.76 0.71 0.69 0.56
a) Lichiditatea
Riscul de lichiditate este acela de incapacitate a firmei de a plati datoriile care au
devenit scadente. Pentru a face fata platilor firma trebuie sa desfasoare o activitate prin care
transforma activele sale in produse si servicii, din vanzarea carora va incasa bani.
Riscul de lichiditate este, in general, analizat de banci, dar si de alti interesati sa
observe capacitatea de plata a firmei. Aceasta analiza se realizeaza cu ajutorul ratelor de
lichiditate.
Am analizat astfel capacitatea societatii Aerostar de a-şi achita obligaţiile curente
(de exploatare) din active curente, cu diferite grade de lichiditate, precum şi evaluarea
riscului incapacitãţii de plată.
3.00
2.50
2.00
Licchiditatea generala
1.50 Lichiditatea curenta
Lichiditatea la vedere
1.00
0.50
0.00
2003 2004 2005 2006
17
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Daca valoarea totala a pasivelor curente este mai mare decat valoarea totala a
activelor curente atunci acest indicator e subunitar si aceasta ar putea arata ca finantarea pe
termen scurt a fost folosita pentru achizitionarea de "active pe termen lung" ceea ce in mod
normal e considerat periculos, cu toate ca exista ramuri pentru care o valoare mai mica
decat 1 a acestui indicator este considerata acceptabila.
Lichiditatea generala e considerata satisfacatoare pentru valori cuprinse intre 1.2 si
1.9.
18
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
b) Solvabilitatea
Solvabilitatea reprezintă capacitatea firmei de a face faţă obligaţiilor băneşti, de a-şi
onora plăţile la termenele scadente.În acest caz, intervine comparaţia dintre elementele de
activ şi pasiv, respectiv disponibilităţi şi obligaţii.
Astfel s-au construit diferiţi indicatori, care includ ambele noţiuni, utilizate în
scopuri diferite.
Este neceasar ca valoarea acestor indicatori sa fie supraunitara ,in caz contrar nu se
mai poate garanta creditorilor rambursarea integrala a datoriilor.În studiile de bonitate
efectuate de bănci, în cazul solicitării de credite se folosesc urmatorii indicatori:
19
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
2006
2005
Solvabilitate patrimoniala
2004 Solvabilitatea generala
2003
Solvabilitatea generala
Dt-datorii curente
Solvabilitatea patrimoniala
20
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
buna cand rezultatul obtinut depaseste 30%, indicand ponderea surselor proprii in totalul
pasivului.
Solvabilitatea patrimoniala a scazut in anul 2006 la 0.56 fata de valoarea din anul
2004 si 2005 unde aceasta era de 0.69 respectv 0,71 acest fapt datorandu-se cresterii mai
accentuate a valorii activelor totale in comparative cu valoarea capitalurilor proprii
Dar dupa cum se observa desi se inregistreaza o usoare descrestere a solvabilitatii
patrimoniale Aerostar SA, are in continuare capacitatea de a face fata angajamentelor
asumate ,creditelor si imprumuturilor pe termen lung.
c) Echilibrul financiar
21
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderii
Echilibru SCAerostar SA-slidepdf.com
financiar
50,000,000
40,000,000
30,000,000
Fond de rulment
20,000,000
Nevoia de fond de rulment
Trezoreria Neta
10,000,000
0
-10,000,000
Fond de rulment 2003 2004 2005 2006
22
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
TN=FR-NFR
Trezoreria netã este pozitivã în toti acesti ani evidentiind cã exercitiile financiare s-au
încheiat cu un surplus monetar, expresia concretã a profitului net din pasivul bilantier si a
altor acumulãri bãnesti iar în acest context, s-ar impune utilizarea lor în alte
activităţi cu caracter productive.
Cresterea trezoreriei nete în 2004 fatã de 2003 si respectiv în 2006 fatã de 2005
reprezintã cash- flow- ul ce revine actionarilor sub formã de dividende de încasat si/sau
profit de reinvestit.
R fin = Fr/Stocuri
23
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Rata de rotatie a obligatiilor reflecta numarul de rotatii sau durata unei rotatii a
obligatiilor firmei (imprumuturi pe termen scurt, mediu si lung , precum si dobanzile
aferente, furnizori si conturi asimilate, clienti creditori, creditori, etc. ) in functie de cifra de
afaceri .
In zile, aceasta rata indica intervalul mediu in care firma are datorii in raport cu
cifra de afaceri .Se considera normala o durata de pana la 60 de zile o rotatie.
Rata de rotaţie a obligaţiilor trebuie să fie supraunitară exprimând independenţa societăţii
faţă de datoriile curente.
24
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Rata datoriilor totale (Rj) exprimă ponderea datoriilor totale în totalul activelor; Aceasta
trebuie să fie subunitară şi cât mai mică.
Se observa ca toate ratele datoriilor toatale sunt subunitare pe parcursul celor 4 ani
studiati. In anul 2002 se inregistreaza cea mai buna rata iar pe parcursul celorlalti 3 ani
aceasta va creste mentinandu-se aproxiamtiv la aceasi valoare de 0.26 respectiv 0.27.
25
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Marja comerciala
Valoarea adaugata
26
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
27
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Comparand anul 2005 si anul 2006 se poate vedea o uşoară majorare a cheltuielilor
aferente personalului, acest lucru neinfluenţând într-o manieră semnificativă trendul
ascendent pe care s-a înscris excedentul brut din exploatare
Se observa astfel o fluctuatie a valorii Excedentului din exploatare pe tot parcursul
perioadeianalizate, aceasta ajungand sa scada in anul 2005 la 12,137,113 dublandu-se apoi in anul
2006 la 30,343,932. Indicatorul inregistreaza o astfel de crestere determinata de influenta
subventiilor de exploatare exprimand astfel performantelor economice inregistrate de
AEROSTAR in anul 2006.
Rezultatul curent
Rezultatul curent (profit sau pierdere) este determinat atât de rezultatul exploatării
normale şi curente, cât şi de cel al activităţii financiare. Este, deci, rezultatul tuturor
operaţiilor curente ale întreprinderii.
Rezultatul curent (profit in toti anii) indică valoric cresterea performanţelor financiare ale
întreprinderii, datorată cresterii profitului din exploatare şi scaderii pierderilor din activitatea
financiară.
28
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
In anul 2006 o are loc o crestere spectaculoasa a rezultatului curent acesta ajungand la o
valoare cu 10 000 000 mai mare decat in anii precedenti.
Profitul net
Pn=Pb-Ipr
Pb=Pc+Rexc , unde Pb-Profitul brut
Ipr-Impzitul pe profit
30,000,000
2003 2004 2005 2006
ANGLO-SAXONE
25,000,000
(ron) anual anual anual anual
EBITDA 13,211,556 12,312,459 12,244,171 25,553,768
EBIT2 0 , 0 0 0 , 0 0 0 9,608,778 9,618,794 9,011,311 21,343,229
EBT 9,271,486 9,613,650 9,010,022
EBITD 21,342,772
NI 1 5 , 0 0 0 , 0 0 0 7,833,313 7,881,265 7,905,076
EBIT 17,396,720
EBT
10,000,000
NI
5,000,000
0 29
2003 2004 2005
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
2006
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
EBITDA
EBITDA = CA - CV – CF
EBITDA=CA-CHexpl (mai putin amortizari si provizioane calculate)
EBIT
30
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
EBIT=EBITDA-Amortizari si provizioane
EBIT
EBT=EBIT-Dobanzi
perioada.
RN
RN=EBT-Imp pe profit
Rezultatul net reprezinta castigul final obtinut din activitatea intreprinderii dup ace
au fost acoperite toate cheltuielile,inclusive impozitul pe profit.
Rezultaul net creste considerabil in anul 2006 ajungand la 17,396,720 ceea ce inseamna ca
AEROSTAR SA inregistreaza o crestere a rentabilitatii in acest an obtinand rezultate
exceptionale .
31
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
32
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
22.23%, datorita faptului ca profitul net a fost aproape dublu fata de anul precedent ,
ajungand la peste 13 milioane lei. Averea actionarilor a crescut de la aproximativ 45
milioane lei in anul 2005 la aproape 80 milioane in anul 2006. S-a consolidat, de asemenea,
si politica companiei in domeniul dividendelor, dividendul brut pe actiune ajungand la
valoarea de 0.44 lei. O explicatie a cresterii rentabilitatii financiare poate fi data si de faptul
ca societatea a inceput in anul 2006 sa aplice o politica de plasare a excedentelor de
lichiditati in depozite bancare pe termen scurt, pentru a minimiza pierderile financiare ce
decurg din evolutiile nefavorabile de curs valutar. De asemenea, cresterea rentabilitatii s-a
datorat si utilizarii mai bune a capacitatilor de productie, si diminuarii, in mod
corespunzator a costului subactivitatii.
Din perspectiva investitionala, apreciem ca cea mai adecvata rata a rentabilitatii
economice este aceea care raporteaza profitul global, net de impozit, la activul economic.
33
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Aceasta apreciere se intemeiaza pe luarea in calcul a rezultatului net obtinut din exploatarea
activelor cumparate atat cu capitaluri proprii, cat si imprumutate:
Datorita faptului ca, intre anii 2004-2005, compania s-a aflat intr-o perioada in care
planificarea strategica s-a efectuat in contextul incertitudinilor valutare, rentabilitatea
capitalului investit a fost tot una oscilatorie, scazand de la valoarea de 17.33%, pe care o
atingea in anul 2003, la valoarea de 15.94%, pe care a avut-o in anul 2005.
In anul 2006, compania si-a asigurat din surse proprii, atat necesarul de capital de
lucru, cat si necesrul de cheltuieli pentru investitii, ajungang la o rentabilitate a capitalului
investit in valoare de 22.23%. Principalele obiective de investitii realizate in 2006 s-au
concretizat in achizitii de masini si utilaje moderne, si in modernizarea capacitatilor de
productie. S-au continuat retehnologizarile de pe liniile de productie, modernizarea
laboratoarelor; s-au realizat dotari pentru imbunatatirea conditiilor de munca si mediu.
Pentru sustinerea afacerilor care s-au derulat in anul 2006, societatea a facut
investitii de 3.920.784 lei, reprezentand 2.78% din cifra de afaceri.
Principalele obiective de investitii realizate s-au concretizat in achizitii si
34
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Rentabilitatea activelor este calculata ca raport intre profitul net si activele totale
ale intreprinderii, fiind destinata sa masoare gradul de eficacitate al utilizarii activelor
disponibile. Se are in vedere masurarea capacitatii companiei de a produce profit cu
mijloacele active disponibile.
Analizand rentabilitatea activelor in perioada 2003-2006, observam ca in anul 2004
si in anul 2005, rentabilitatea a scazut, ajungand in 2005 la un procent de 11.00%, fata de
12.47%, cat era in anul 2003, insa in anul 2006, aceasta rentabilitate a activelor a crescut
din nou, atingang procentul de 12.46%. Aceasta evolutie se poate explica prin modificarea
profitului net, dar si prin gradul de eficacitate al utilizarii activelor disponibile.
Urmarind evolutia elementelor de active pe perioada considerata putem consemna
ca in totalul activelor imobilizate, un procent de peste 85% revine imobilizarilor corporale
reprezentate in principal de terenuri, constructii si mijloace fixe . Plasamentele financiare
pe termen lung, expresie a imobilizarilor financiare, reprezinta aproximativ 13.3% din
totalul imobilizarilor.
La capitolul active circulante ne retin atentia stocurile, iar pe plan subsidiar,
structura acestora. In acest scop s-a observat faptul ca la nivelul semestrului I 2006, o
treime din volumul stocurilor este de natura productiei in curs de executie. Volumul actual
al productiei in curs reprezinta mai mult de 70% din volumul total al stocurilor de la
35
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
36
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
termen lung) se recomanda pentru analiza si evaluare, o rata medie a dobanzii ca raport
intre cheltuielile anuale cu dobanzile si comisioanele si soldul initial al datoriilor care le-au
generat:
Rdob=Dobanzi/Datorii
Prin urmare in ultimii patru ani, datoriile curente reflecta valori apropiate, lasand
impresia unei situatii consolidate.
Cu privire la datoriile pe termen lung, acestea au fost inregistrate doar in anul
2006, si au fost in valoare de 1.178.995 lei.
Ca atare cheltuielile cu dobanzile si comisioanele aferente datoriilor mentionate
mai sus au inregistrat o pondere scazuta in totalul cheltuielilor financiare, si prin urmare, si
rata de dobanda medie a avut valori scazute pe parcursul celor patru ani.
Rentabilitatea financiara masoara performantele resurselor proprii angajate in
procesul de exploatare, tinand cont de influenta politicii de finantare a societatii. In calcul
aceasta rentabilitate este reprezentata de raportul dintre rezultatul curent si capitalul
propriu.
37
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
38
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
aceasta marja a inregistrat o usoara crestere, deoarece, conducerea companiei s-a axat pe
atenuarea efectelor evolutiilor nefavorabile de curs valutar, urmand ca in 2006 sa atinga un
procent de 9.54%.
Procentul atins in anul 2006 de rata marjei nete, se datoreaza faptului ca, in acest
an profitul net al intreprinderii aproape s-a dublat fata de anul precedent.
Ratele de rotatie sunt factori calitativi si evidentieaza intensitatea cu care au fost
exploatate (utilizate) capitalurile intreprinderii. Aceata rata se calculeaza ca raport intre
cifra de afaceri si datoriile pe termen mediu si lung si capitalurile proprii si este o rata care
analizeaza profitabilitatea intreprinderii.
Se poate observa ca la nivelul datelor anuale, exprimate la sfarsitul ultimilor patru
ani, indicatorul rata de rotatie a capitalului investit reflecta valori apropiate, lasand impresia
unei situatii consolidate (stabile).
Ratele de structura a capitalurilor sunt, de asemenea factori calitativi, si exprima
ponderea autonomiei (prin capitaluri proprii) sau a indatorarii (prin capitaluri imprumutate)
in total capitaluri atrase. Aceasta rata este o rata de risc (al indatorarii) si, eventual, al
solvabilitatii intreprinderii (a capacitatii ei de a face fata, in mod durabil, angajametelor
asumate fata de terti).
Realizand o analiza a structurii financiare a intreprinderii, observam ca in perioada
39
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Variatia globala a trezoreriei este explicata prin soldul de trezorerie, rezultat din
gestiunea activelor reale (din activitatea de exploatare) si prin cel rezultat din operatiunile
de capital privind investitiile si finantarile.
Schema functionala a acestui tablou de trezorerie evidentieaza contributia a trei
functii esentiale ale gestiunii financiare la variatia trezoreriei intreprinderii. Cele trei functii
explicative ale trezoreriei sunt: exploatarea, investitia si finantarea.
In cele ce urmeaza vom prezenta situatia fluxurilor de trezorerie in perioada 2003-
2006 pentru compania evaluate.
Plati catre furnizorii de materii prime si materiale, 44.564.633 35.690.741 53.189.409 52.141.810
uitlitati etc
Cheltuieli cu forta de munca 36.300.543 35.606.129 35.606.129 42.865.950
Cheltuieli cu alte impozite, taxe si varsaminte asimilate 2.763.966 9.013.500 22.279.575 22.804.316
= Numerar net din activitatea de exploatare (A) 2.864.993 17.809.537 2.220.362 35.699.850
40
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
(A+B+C)
Numerar la inceputul perioadei 4.829.117 5.319.574 21.204.963 18.709.759
Activitatea de exploatare
Activitatea de investitii
41
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Activitatea de finantare.
Din executia fluxului de numerar pentru anul 2003, putem spune ca din activitatea
de exploatare, compania a degajat un flux de trezorerie capabil sa metina capacitatea de
exploatare, sa plateasca dividendele cuvenite actionarilor si sa realizeze volumul de
investitii aprobat.
Astfel, compania a incasat de la clienti 105.772.427 lei si a platit:
• 44.564.633 lei pentru materiale si utilitati
•
3.720.435 lei dividendele aferente anului 2002
In anul 2003, compania a platit impozite, taxe si contributii sociale in suma de 2.763.966 lei, astfel:
• La Bugetul de Stat in suma de 1.043.900 lei
•
La Bugetul Asigurarilor sociale in suma de 1.370.000 lei
42
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Prin urmare, compania a inregistrat la finele anului 2004 o crestere de numerar 15.894.388 lei fata
de inceputul anului.
In anul 2005, compania a incasat de la clienti suma de 107.899.652 lei, si a platit:
160.562.895 lei, crescand simtitor fata de anii precedenti. Aceasta crestere este datorata
largirii gamei de produse, precum si a serviciilor oferite. In ceea ce priveste activitatile de
intretinere avioane civile, o activitate noua pentru societate, Aerostar este autorizata sa
execute lucrari la tipurile de avioane SAAB 340 si BOEING 737, clasic si noua generatie.
Cu privire la platile efectuate de companie in anul 2006, acestea sunt urmatoarele:
43
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Prin urmare, fluxul de numerar din activitatea de exploatare a anului 2006 a acoperit
activitatea de investitii si activitatea de finantare, compania inregistrand la finele anului o crestere
de numerar 34.554.523 lei fata de inceputul anului.
Privind pe ansamblu situatia fluxurilor de trezorerie in cei patru ani, constatam ca in fiecare
an fluxul de numerar din activitatea de exploatare a acoperit activitatea de investii si activitatea de
finantare.
In ultimul an analizat, respectiv 2006, societatea a inregistrat o crestere de numerar
considerabila, deoarece anul 2006 a fost un an profitabil pentru companie: profitul net aproape s-a
dublat, societatea si-a largit gama de produse si domeniul de investitii.
Puncte forte:
- societatea este independenta din punct de vedere financiar
- societatea respecta normele de protectie a mediului, conform legislatiei in vigoare
- societatea domina piata de desfacere datorita putinilor concurenti
- evolutie satisfacatoare a profitului net, ca urmare a investitiilor facute pentru
patrunderea pe un nou segment de piata
- nivel bun al ratelor de lichiditate generala si curenta
- solvabilitatea patrimoniala ridicata
Puncte slabe:
44
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
45
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
EBITDA
Cheltuieli cu amortizarea 21,912,023
4,421,065 23,057,466
4,620,013 21,156,918
3,946,153 24,897,894
4,000,000
EBIT 17,490,958 18,437,453 17,210,765 20,897,894
Cheltuieli cu dobanzi 365,6 371 386 696
EBT 17,490,593 18,437,082 17,210,379 20,897,198
Impozit pe profit 2,798,495 2,949,933 2,753,661 3,343,603
PN 14,692,097 15,487,149 14,456,718 17,553,594
+Amortizare 4,000,000 4,000,000 4,000,000 4,000,000
-Cheltuieli de capital 8,975,484 9,436,872 10,125,482 11,025,485
-Δ ACRnete (FRN) 5,236,631 5,410,821 3,165,571 -18,509,052
Cash-flow disponibil 4,479,982 4,639,456 5,165,665 29,037,161
Coeficient de actualizare 0.8928 0.7972 0.7118 0.6355
Cash-flow actualizat 3,999,728 3,698,574 3,676,920 18,453,116
∑CFD actualizate 29,828,338
Valoarea actuala a CFD obtinute
dupa 2010 1,125,868
46
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Valoarea actuala a
capitalurilor proprii 30,954,206
11.713.653
Bottom of
Form
Numar de actiuni emise
Valoarea unei actiuni 2.64
Cash –flow-ul disponibil a fost calculat adunand la profitul net aferent fiecarui an
amortizarea , scazand apoi cheltuielile de capital si variatia nevoii de fond de rulment.
Fiecare CFD a fost mai apoi actualizat.
Pentru determinarea valorii actuale a capitalurilor proprii am calculate suma
CFDactualizate generate in anii de previziune, sum ape care am adunat-o cu valoarea
actuala a CFD obtinute de intreprindere dupa anul 2010 calculata astfel:
= CFD2010 (1+0.1)/(0.12-0.1)(1+0.12)5 , am considerat ca dupa anul 2010 CDF va creste
constant cu 10%.
Valoarea unei actiuni este data de valoarea actuala a capitalurilor proprii impartita
la numarul de actiuni, rezultand o valoare de 2.64 lei.
47
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
Activele circulante nete inregistreaza o crestere continua fiind in acelasi timp si mai
mari decat datoriile curente ! ACR-urile fiind disponibilitati transformabile in lichiditati
intr-un termen scurt permit nu numai rambursarea integarala a datoriilor pe termen scurt
dar si degajarea de lichiditati excedentare , astfel incat societatea prezinta o situatie
favorabila sub aspectul sovlabilitatii , aceasta inregistrand in toti cei 4 ani valori
48
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa
5/16/2018 EvaluareaFinanciaraaIntreprinderiiSCAerostar SA-slidepdf.com
suparunitare si pozitive . In ultimul an noua investitie da nastere unor cheltuieli curente mai
mari fata de ceilalti ani .
Rata de actualizare este formata din rata fara risc si prima de risc ! Rata fara risc a
fost calculata luand in cosiderare rata de dobanda la termen in cazul depozitelor la termen
in cadrul CEC cu durata de 12 luni ! Ratingul de tara , care situeaza Roamania in grupa de
risc A4 , este de 1% iar prima de risc a capitalurilor proprii este de doua procente ,astfel
incat cele trei insumate ne dau un k estimate de 12 % !
http://www.bizoo.ro/firma/nistor/despre
n&I better bussines center srl
49
http://slidepdf.com/reader/full/evaluarea-financiara-a-intreprinderii-sc-aerostar-sa