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Corpo de aceleração Sistema


Bosch Monomotronic
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Diagrama elétrico sistema Bosch Monomotronic MA1.7

5
25

IAC 12 2

TPS 11 4
UCE MA1.7

1
27

1
IACV 32
2
IACV 34
3
MIN 8

18 4
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Diagrama elétrico sistema Bosch Monomotronic MA3.0 e MA 3.1

5
12

IAC 7 2

TPS 29 4
UCE MA1.7

1
26

1
IACV 33
2
IACV 15
3
MIN 31

26 4
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Testes no atuador de marcha lenta


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Conector do atuador de marcha lenta

Pino Atuador Pino UCE Ocupação


1 32 Controle do atuador de marcha lenta
2 34 Controle do atuador de marcha lenta
3 8 Interruptor de mínima posição do atuador
4 18 Linha de massa para o interruptor

4 1
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Conector do atuador de marcha lenta

Pino Atuador Pino UCE Ocupação


1 32 Controle do atuador de marcha lenta
2 34 Controle do atuador de marcha lenta
3 8 Interruptor de mínima posição do atuador
4 18 Linha de massa para o interruptor

1 4
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Testes do atuador de marcha lenta (consumo de corrente elétrica)


- Desligue o conector e aplique: - Desligue o conector e aplique:
- Tensão (12,00 V) no pino 1; - Massa no pino 1;
- Massa no pino 2. - Tensão (12,00 V) no pino 2.
O motor elétrico do atuador RECOLHE. O motor elétrico do atuador AVANÇA.

Condição Corrente elétrica (Ampéres)


Atuador em movimento No máximo 0,50 A
Atuador em fim de curso No máximo 2,00 A
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Testes do atuador de marcha lenta (consumo de corrente elétrica)

Após o teste de consumo de corrente elétrica do atuador, recolha o mesmo para efetuar os testes do
sensor de posição de borboleta. Para isto, mantenha o conector desligado do chicote, e ...

-Aplique:
- Tensão (12,00 V) no pino 1;
- Massa no pino 2.
O motor elétrico do atuador RECOLHE.
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Testes do atuador de marcha lenta (resistência elétrica do atuador)

De 4,00 a 20,00 Ohms.


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Testes no sensor de posição de


borboleta
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Pinos do potenciômetro sistema MA 1.7

Pino POT Pino UCE Ocupação


1 27 Massa
2 12 Sinal da pista 1 (de 0 a 24º)
4 11 Sinal da Pista 2 (de 18 a 90º)
5 25 Alimentação de referencia (5,00 volts DC)

1
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Medição da pista 1 (abertura entre 0º a 24º)


Pino POT Pino da UCE Tensão (Volts DC) Resistência
0,20 a 0,27 (Borboleta fechada)
2 12 1.000 a 2000
1,00 (Marcha lenta)
4,50 a 4,80 (entre 24º e WOT)
- Se NÃO, solte os parafusos de fixação do sensor e efetue a regulagem do mesmo.
- No sentido antihorário, aumenta a tensão do sensor. Lembre-se, o atuador de marcha lenta deve
estar todo recolhido e com o conector do atuador desligado.
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Medição da pista 2 (abertura entre 18º a 90º)

Pino POT Pino da UCE Tensão (Volts DC) Resistência

0,00 (Borboleta fechada)


4 11 1.000 a 2.300
0,50 (Borboleta 50% aberta)
4,30 a 4,60 (Totalmente aberta)
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Medição da transição entre as pistas

Pino POT Pino UCE Condição

- Meça a tensão do pino 2 do POT;


- Abrir a borboleta até o valor atingir 4,50 volts;
4 11 - Meça a tensão no pino 4 do POT.
- Quando a tensão no pino 2 for de 4,40 a 4,60 V, a tensão no pino 4
deve ser de 0,45 a 0,70 Volts.
- Se SIM, o potenciômetro está regulado corretamente;
- Se NÃO, troque o sensor.
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Regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.

- Após a regulagem da posição básica do sensor, efetue a regulagem da folga do interruptor de


mínima posição do atuador.
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Regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.

- Com o atuador todo recolhido, coloque um calibrador de folga entre o batente do eixo da borboleta e
o interruptor de mínima posição.
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Regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.

- Com uma folga de 0,50 mm (+/- 0,10) e com o multímetro ligado nos pinos 3 e 4 do atuador, a
resistência lida deve ser <10,0 Ohms.
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Regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.

- Se a folga for maior ou menor que o especificado, ajuste para valor correto, agindo no parafuso do
batente de mínima posição.
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Regulagem da folga do interruptor de mínima posição do atuador.

- Ao retirar o calibrador de folga entre o batente do eixo da borboleta e o interruptor de mínima


posição, o valor lido deve ser circuito aberto.
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Regulagem da folga da alavanca do atuador

Haste

Haste de aceleração
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Regulagem da folga da alavanca do atuador

- A folga da alavanca do acelerador deve ser de 2,00 mm, regulando na haste do cabo do acelerador .

Haste 2,00 mm
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