Aprobat,

Administrator,

I.P. – S.S.M. – 04
INSTRUCŢIUNI PROPRII DE SECURITATE ȘI SĂNĂTATE ÎN MUNCĂ PENTRU
CONDUCĂTOR AUTO

Condiţiile tehnice pe care trebuie sa le indeplineasca autovehiculele pentru a asigura buna funcţionare a
autovehiculelor in parcurs si pentru a evita defecţiunile si accidentele, autovehiculele trebuie sa indeplineasca
următoarele condiţii:
 autovehiculul sa aiba inspecţia tehnica periodica valabila;
 dispozitivul de pornire automata sa fie in stare de funcţionare;
 volanul sa nu aiba joc mai mare de 15⁰;
 piesele mecanismului de direcţie sa nu prezinte defecţiuni si uzuri (jocuri la articulaţii);
 puntea fata precum si puntea (punţile) spate sa nu prezinte deformări sau alte defecţiuni la elementele de fixare
de cadrul (saşiul, caroseria) autovehiculului;
 elementele suspensiei (arcuri lamelare si spirale, amortizoare) sa nu prezinte defecţiuni;
 rulmenţii roţilor sa nu aiba jocuri care depăşesc limitele stabilite in prescripţiile tehnice de funcţionare ale
acestora;
 sistemul de alimentare al autovehiculelor sa nu aiba scurgeri de carburant sau fisuri, fiind interzise orice fel de
improvizaţii;
 carburatorul (pompa de injecţie) sa fie bine fixat si reglat pentru a se evita orice scurgere de combustibil;
 rezervorul de carburant sa fie prevăzut cu capac bine fixat si asigurat pentru a nu se deschide in timpul
mersului;
 instalaţia electrica a autovehiculului sa fie in perfecta stare (sunt interzise legaturile improvizate, cablurile
neizolate, siguranţele necalibrate, lipsa capacelor de protecţie, etc. care pot provoca scurt-circuite);
 bateria acumulatoare sa fie in stare buna, bine fixata, acoperita si amplasata in asa fel incat bacurile sa nu se
spargă in timpul mersului;
 releele de tensiune sa fie bine reglate si izolate fata de exterior pentru a evita scurtcircuitele;
 sistemele de frânare sa fie reglate corect si sa fie in perfecta stare de funcţionare;
 anvelopele sa fie de acelaşi tip si de aceleaşi dimensiuni si sa nu prezinte deformaţii ce indica dezlipiri sau
ruperi ale straturilor componente, iar presiunea sa fie cea prescrisa de fabricant;
 jantele si cercurile elastice nu trebuie sa prezinte deformaţii ca urmare a uzurii si a loviturilor (jantele vor fi
bine fixate cu piuliţele respective);
 ţeava de evacuare a gazelor arse va fi in buna stare, fara fisuri sau garnituri defecte si va fi prevăzuta cu
amortizor de zgomot (toba de eşapament);
 parbrizul si celelalte geamuri ale autovehiculului sa fie in buna stare si curate (parbrizul va fi prevăzut cu
stergatoare in perfecta stare de funcţionare);
 se interzice plecarea in cursa a autovehiculelor care prezintă stare tehnica si estetica necorespunzatoare sau
care depăşesc limitele admise ale nivelului de zgomot sau concentraţiile maxime admise ale noxelor in gazele
de evacuare.

Pentru menţinerea stării tehnice corespunzatoarea a autovehiculelor, persoanele fizice si juridice care deţin
autovehicule trebuie:
 sa asigure si sa controleze efectuarea lucrărilor de intretinere a autovehiculelor in conformitate cu prescripţiile
din Cartea tehnica a autovehiculului respectiv;
 sa asigure baza tehnico-materiala necesara efectuării in bune condiţii a lucrărilor de intretinere periodica a
parcului de autovehicule pe care le deţin;
 sa verifice prin sondaj starea tehnica la plecarea si inapoierea din cursa cat si pe traseu a autovehiculelor;
 sa organizeze acţiunea de depanare a autovehiculelor defecte pe traseu si sa asigure asistenta tehnica a
autovehiculelor care circula in tranzit;
 sa asigure menţinerea stării tehnice, estetice si de curăţenie a autovehiculului;
 sa se prezinte de urgenta la atelierul sau echipa de lucru pentru întreţinere imediat dupa primirea foii de
comanada fara a mai efectua alte curse;
 sa nu fumeze in cabina mijlocului de transport, sa nu introducă in cabina produse toxice, inflamabile si
explozive;
 sa nu fumeze si sa nu folosească focul deschis in locuri cu pericol de incendiu.

Persoanele fizice sau juridice trebuie sa asigure ca in inventarul autovehiculului sa se găsească:

 trusa medicala de prim ajutor;
  cric corespunzător tonajului autovehiculul incarcat;
 stingator de incendiu;
 un triunghi reflectorizant sau dispozitiv de semnalizare a avariilor;
 vesta reflectorizanta;
 pe timp de iarna, autovehiculele vor fi dotate, in plus, cu: anvelope de iarna, lanţuri antiderapante, lopeti, nisip,
etc..

Pentru asigurarea condiţiilor tehnice ale autovehiculelor, conducătorii auto au obligaţia sa verifice inainte de
plecare in cursa următoarele:
 instalaţia de alimentare cu carburanţi;
 instalaţia electrica;
 instalaţia de evacuare a gazelor arse;
 instalaţia de incalzire;
 sistemul de direcţie, semnalizare, rulare si frânare care trebuie sa fie in stare corespunzătoare si fara
improvizaţii;
 existenta si integritatea fizica si funcţionala a oglinzilor retrovizoare;
 uşile sa fie in buna stare de funcţionare;
 sa confirme, prin semnătura pe foaia de parcurs, ca autovehiculul corespunde din punct de vedere tehnic;
 sa urmărească ca instalatiille speciale din dotarea autovehiculului sa fie in stare de funcţionare.

Conducătorilor auto le este interzis:

a) sa transporte in cabina mijlocului de transport un număr de persoane mai mare decât cel stabilit prin
construcţia autovehiculului si inscris in certificatul de înmatriculare;
b) sa transporte in mijlocul de transport o sarcina mai mare decât cea stabilita prin construcţia autovehiculului si
inscrisa in certificatul de înmatriculare.
La parcarea autovehiculelor pe locurile destinate acestui scop, conducătorii auto vor lua următoarele masuri:
a) vor asigura distanta de manevrare in sigurata dintre autovehicule si intre acestea si construcţii;
b) vor opri motorul;
c) vor frâna autovehiculul;
d) vor scoate cheile din contact;
e) vor inchide si vor asigura prin incuiere uşile cabinei;
f) vor scoate de sub tensiune instalaţia electrica a mijlocului de transport, acţionând întrerupătorul general - dupa
caz.

Se interzice părăsirea autovehiculul cu motorul in funcţiune.

Se interzice folosirea flăcării deschise sau a altor surse de foc pentru pornirea motorului.
La ieşirea autovehiculelor din parcare si din incintele agenţilor economici in drumurile publice se va face cu fata. In
cazul cand nu este posibil, ieşirea spre drumurile publice se va face numai prin pilotare. Locurile de parcare devenite
alunecoase prin scurgeri sau imprastieri de substanţe grase, lichide, etc. vor fi curăţate si apoi presărate cu materiale
aderente (nisip).

La locul de parcare sunt interzise:

a) efectuarea probelor de frânare in mers (acestea se vor efectua la standurile de incercare a eficientei sistemului
de frânare sau in zone special amenajate);
b) alimentarea cu combustibil sau lubrifiant;
c) aruncarea cârpelor imbibate cu produse petroliere;
d) parcarea autovehiculelor incarcate cu materiale explozive sau uşor inflamabile, cu rezervoare de benzina
fisurate sau sparte, cu busoane lipsa sau neetanse.

REGULI PENTRU UTILIZAREA MIJLOACELOR AUTO DE CĂTRE CONDUCĂTORUL AUTO

1. Sa se prezinte la program odihnit, in deplina capacitate de a conduce autovehiculul, fara sa fie sub influenta
băuturilor alcooolice sau a medicamentelor.
2. Sa evite adormirea la volan prin alternarea activităţii de conducere a autovehiculului cu cea de odihna, facand
pauza o ora dupa fiecare patru (4) ore de conducere si pauze suplimentare ori de cate ori are simptome de
oboseala.
3. Sa poarte asupra sa documentele insotitoare de traseu:
- actul de identitate al conducătorului auto;
- permisul de conducere;
- talonul mijlocului auto;
- foaia de parcurs, semnata si stampilata;
- documentul de plecare in cursa.
4. Sa se ingrijeasca de dotarea mijlocului de transport auto pe care il are in primire cu inventarul prevăzut privind
securitatea si sănătatea in munca.
REGULI DE COMPORTARE PE TRASEU:
1. respectarea semnificaţiei indicatoarelor de circulaţie amplasate pe traseu;
2. respectarea prevederilor legislaţiei in vigoare privind circulaţia pe drumurile publice in deplina siguranţa;
3. sa respecte viteza de circulaţie stabilita prin „Regulamentul privind circulaţia pe drumurile publice” si sa o
adapteze la condiţiile create de starea drumurilor pe care circula;
4. sa respecte itinerariul si mersul programat al cursei stabilite;
5. sa oprească autovehiculul in parcurs la fiecare 250 km si sa verifice starea pneurilor, direcţia, buloanele de
fixare a jantelor s.a., de asemenea, sa oprească autovehiculul in cazul apariţiei unor zgomote anormale si ori de
cate ori considera ca este necesar sa se efectueze controlul tehnic in parcurs;
6. sa verifice in mers eficacitatea sistemului de frânare, luând toate masurile necesare pentru a nu provoca
evenimente rutiere;
7. sa coboare pantele cu motorul in funcţiune si angrenat in trepte de viteze corespunzătoare;
8. dupa trecerea autovehiculului prin vaduri sau dupa spălarea lui (cand frânele nu mai funcţionează normal),
conducătorul auto va verifica funcţionarea frânelor mergând pe o anumita distanta cu viteza redusa, acţionând
uşor frânele pana cand acestea se incalzesc si apa se evapora;
9. respectarea participanţilor la trafic (sunt interzise gesturile si cuvintele obscene);
10. se interzice angajaţilor de a efectua lucrări pentru care nu poseda calificare sau autorizarea necesara efectuării
diferitelor operaţii, precum si in cazul in care nu sunt instruiţi pe linia securităţii si sanatatii in munca;
11. in cazul cand la una din rotile duble ale autovehiculului se produce o pana de cauciuc, aceasta va fi remediata
sau se va inlocui cu roata de rezerva (este interzisa continuarea drumului cu anvelopa dezumflata sau
explodata);
12. este interzisa circulaţia autovehiculelor cu pietre prinse intre rotile duble.

Daca autovehiculul patinează, pentru a se mari aderenta cauciucurilor fata de sol, se admite sa se puna sub roti:
 nisip, pietriş etc. (in cazul unei zăpezi bătătorite);
 scânduri (in cazul unui teren mocirlos sau cu zăpada afanata);
 piatra sparta, vreascuri (in cazul unui teren alunecos, dar tare).

CIRCULAŢIA PE TIMP NEFAVORABIL

 Pe timp de ceata, autovehiculele vor circula cu viteza redusa pana la limita evitării oricărui pericol. De
asemenea, pe timp de ceata, in mers si in staţionare, autovehiculele de orice fel vor fi iluminate si in timpul
zilei, iar conducătorii acestora sunt obligaţi sa dea semnale sonore si sa răspundă prin aceleaşi semnale la
avertizările altor autovehicule ce se apropie.
 Regulile de circulaţie stabilite pentru timp de ceata sunt obligatorii si in caz, de ploaie torenţiala, de ninsoare
abundenta, de viscol sau in alte condiţii atmosferice care determina reducerea vizibilităţii.
 Cand se circula pe un drum acoperit cu zăpada, conducătorii autovehiculelor sunt obligaţi ca, la întâlnirea cu
autovehicule ce vin din sens opus, sa reducă viteza pana la limita evitării oricărui pericol.
 In apropierea autovehiculelor destinate deszăpezirii drumurilor, conducătorii auto care vin din direcţia opusa
sunt obligaţi sa oprească pe partea dreapta, pentru a se face loc acestora.

DEPĂŞIREA AUTOVEHICULELOR
Conducătorul de autovehicul care efectuează depăşirea este obligat:
 sa se asigure ca acela care il urmeza sau il precede nu a semnalizat intenţia inceperii unei manevre similare si
ca poate efectua depăşirea fara a pune in pericol sau fara a stânjeni circulaţia din sens opus;
 sa semnalizeze intenţia de efectuare a depăşirii;
 sa păstreze in timpul depăşirii o distanta laterala suficienta fata de vehiculul depăşit;
 sa reintre pe banda sau in şirul de circulaţie iniţial dupa ce a semnalizat si s-a asigurat ca poate efectua aceasta
manevra in condiţii de siguranţa pentru vehiculul depăşit si pentru ceilalţi participanţi la trafic.

Conducătorul de vehicule care urmează sa fie depăşit este obligat:

 sa nu mărească viteza de deplasare;
 sa circule cat mai aproape de marginea din dreapta a partii carosabile sau a benzii pe care se deplasează.

Se interzice depăşirea autovehiculelor:

 in intersecţii cu circulaţia nedirijata;
 in apropierea vârfurilor de rampa, cand vizibilitatea este redusa sub 50 m;
 in curbe sau in orice alte locuri unde vizibilitatea este redusa sub 50 m;
 pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri si in tuneluri. Prin excepţie pot fi depăşite in aceste locuri
vehiculele cu tracţiune animala, motocicletele fata atas, mopedele si bicicletele, daca vizibilitatea asupra
drumului este asigurata pe o distanta mai mare de 20 m, iar lăţimea drumului este de cel puţin 7 m;
 pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare si marcaje;
 pe trecerile la nivel cu cale ferata curenta si la mai puţin de 50 m inainte de acesta;
 in dreptul staţiei de tramvai, atunci cand acesta este oprit, iar staţia nu este prevăzuta cu refugiu pentru pietoni;
  in zona de acţiune a indicatorului „Depăşirea interzisa”;
 cand pentru efectuarea manevrei se incalca marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de
mers, iar autovehiculul circula, chiar si parţial, pe sensul opus, ori se incalca marcajul care delimitează spaţial
de interzicere;
 cand in sens opus se aproprie un alt vehicul, iar conducătorul acestuia este obligat sa efectueze manevre de
evitare a coliziunii;
 pe sectorul de drum unde s-a format coloana de vehicule in aşteptare, daca prin aceasta se intra pe sensul opus
de circulaţie.

Conducătorul de vehicule va adopta o poziție corectă la volan:

Prezentele instrucţiuni proprii se vor revizui periodic si se vor modifica ori de cate ori este necesar, ca
urmare a schimbărilor de natura legislativa sau tehnica survenite la nivel de organizaţie sau la modificarea
proceselor de munca.

Întocmit:

Ing. ........................................... – Expert S.S.M.