Proiect la Impactul Energiei Asupra Mediului

Transportul si Stocarea de CO2

Nume studenti:Luca Anna-Maria

Ghita Cosmin Marian
Irimia Silvia Maria
Andrioaei Simona Elena

Cuprins:
1
2
 1. Introducere

Dioxidul de carbon (CO2) este un compus, de obicei sub forma de gaz care este mai dens
decat aerul.El este format dintr-un atom de carbon si doi atomi de oxigen, fiind un gaz
incolor.

Valoarea dioxidului de carbon din aer a crescut alarmant in ultimii ani, ceea ce conduce la incalzirea
globala. Mai toate lucrurile din jurul nostru folosesc CO2. Plantele, combustibilii, alimentele si
bauturile, corpul uman, etc.

2. Impactul asupra mediului si sanatatii

Milioane de ani pădurile şi plantele au produs oxigen pentru planeta noastră, oxigenul pe
care noi îl respirăm astăzi. Însă în aceste milioane de ani, pădurile şi plantele au fost
transformate în cărbune, petrol şi gaz metan. Astăzi, omul arde aceste materii fosile.
Consecinţa este producerea de CO2 concomitent cu consumul oxigenului produs în trecutul
îndepărtat al planetei. Extragerea şi folosirea tot mai intensă a gazului metan a dus şi duce
în continuare la o concentraţie tot mai mare de dioxid de carbon şi metan în atmosferă.
Rezultatul este efectul de seră, un pericol pentru climă, ceea ce va duce la o potenţială
creştere medie a temperaturii planetei în secolul următor.

În prezent încălzirea clădirilor se realizează cu combustibili fosili: gaz metan, motorină, lemne. În
procesul chimic al arderilor se emit în atmosferă cantităţi considerabile de dioxid de carbon, dioxid
de sulf, azot fungicide şi alte substanţe toxice.

Fiecare european emite, prin toate acţiunile întreprinse în decursul unui an, aproximativ 7 tone de
CO2. Din păcate, un copac reuşeşte să absoarbă, în medie, doar o tonă de CO2 pe an.

Conform unor studii recente, orice ardere, inclusiv a gazului metan, produce CO2 ceea ce duce la
efectul de seră şi schimbări climatice. Sistemul de încălzire cu gaz metan a unei case emite cca.
4000 kg CO2/an, încălzirea cu motorina cca. 6000 kg de CO2/an. Incendiile de la sistemele de
încălzire cu combustibili fosili produc în proporţie de 40% CO2-ul care produce efectul de seră.

Folosind sisteme ecologice de termoficare (ventilaţie cu recuperare de căldură, pompe de căldură,

panouri solare etc.), emisiile de dioxid de carbon se vor reduce considerabil.

3. EXPERIENTA PRIVIND TRANSPORTUL CO2 PRIN CONDUCTE

 RESTRICTIE MAJORA PRIVIND TRAVERSAREA ZONELOR POPULATE

3
  MENTINEREA PURITATII CO2 IN SISTEMUL DE STOCARE
 EVITAREA DEPRESURIZARILOR BRUSTE CARE POT FRACTURA CONDUCTA

4. IMPURITATILE IN CO2 (APA ,H2,CH4, N2 )

 MODIFICA PARAMETRII COMPRESORULUI PRIN SCHIMBAREA ECHILIBRULUI DE

FAZE
 AFECTEAZA INTEGRITATEA CONDUCTEI :

- PRIN FORMAREA DE HIDRATI CU APA

- BLOCAREA CU HIDRATI A CURGERII

- DISTRUGEREA CONDUCTEI PRIN DIFUZIA HIDROGENULUI

5. DIOXIDUL DE CARBON - PROPRIETATI

 Masa molara : 44,011:

 Punct de fierbere : - 78,4 0C si p = 101,325 kPa ;
 Punct de solidificare : - 56,56 0C ; p = 101,325 kPa ;
 Punct triplu : - 56,56 0C si p = 518 kPa ( 5,18 bar) ;
 Presiune critica : 7377 kpa (abs) ;
 Temperatura critica : 304,13 K ;
 Volum critic/unit de masa : 0,00214 m3 /kg
 Caldura specifica la presiunea constanta : 34 ,7 la – 25 0C ( kj/kmol 0C )

6. TRANSPORTUL SI STOCAREA CO2 – EXEMPLE DE PROCESE TEHNOLOGICE

 CAPTAREA, LICHEFIEREA ,TRANSPORTUL PRIN INTERMEDIUL CONDUCTELOR IN

FAZA LICHIDA SI INJECTIA PRIN SONDE IN ZACAMINTE SUBTERANE
 TRANSPORTUL CU AJUTORUL VASELOR SPECIALE SI INJECTIA IN SONDE OFF –
SHORE IN FAZA LICHIDA
 CAPTAREA SEPARAREA ,COMPRIMAREA ,TRANSPORTUL SI INJECTIA IN FAZA
GAZOASA

4
  COMBINATII TEHNOLOGICE ALE PROCESELOR DE MAI SUS DICTATE DE
POTENTIALUL ECONOMIC