Practica Nº 02 Penetración

OBJETIVO
El objetivo de este ensayo es describir el procedimiento que debe seguirse para
determinar la consistencia de los materiales bituminosos de naturaleza sólida o
semisólida utilizado en construcción de carreteras.

ALCANCE
Establecer los parámetros que nos permitan clasificar los materiales
bituminosos mediante su penetración.
 Introducción

El ensayo de penetración determina la consistencia de materiales asfalticos

Sólidos o semisólidos, midiendo la distancia que una aguja normalizada penetra
verticalmente a una muestra de asfalto en condiciones especificadas de
temperatura, carga y tiempo. Cuando no se mencionan específicamente otras
condiciones, se determina la penetración normal. Esta se hace a 25 'C, calentando
la muestra en un baño de agua termostáticamente controlada, la aguja cargada
con 100 g y la carga se aplica durante 5 segundos. 40 – 50, 60 – 70, 85 – 100,
120 – 150, 200 – 300, estos grados de penetración se usan para especificar la
utilización de los materiales, en Venezuela los cementos asfalticos de penetración
60 – 70, 85 – 100 y 120 – 150 se utilizan generalmente para mezclas asfálticas en
plantas.
 Cálculos

Penetraciones

P1 = 188

P2 = 219

P3 = 199

Pp = P1 + P2 + P3 = 188 + 219 + 199 = 202

3 3

Tolerancia = 202 + 1 = 3.02

100

1. Pp – P1 =
202 – 188 = 14 NO CUMPLE

2. Pp – P2 =
202 – 219 = - 17 SI CUMPLE

3. Pp – P3 =
202 – 199 = 3 SI CUMPLE

NOTA: Como P1 no cumple se hace una nueva penetración y eliminamos el P 1

anterior. P2 pasaría a ser el nuevo P 1, y P3 pasaría a ser P2 y la nueva penetración
seria nuestro P3.
Penetraciones

P1 = 219

P2 = 199

P3 = 204

Pp = P1 + P2 + P3 = 219 + 199 + 204 = 207

3 3

Tolerancia = 207 + 1 = 3.07

100

1. Pp – P1 =
207 – 219 = -12 SI CUMPLE

2. Pp – P2 =
207 – 199 = - 8 NO CUMPLE

3. Pp – P3 =
207 – 204 = 3 SI CUMPLE
Análisis de Resultados:

El ensayo de penetración determina la dureza o consistencia relativa de material

asfáltico, midiendo la distancia que una aguja normalizada penetra verticalmente

en una muestra de asfalto en condiciones especificadas de temperatura, carga y

tiempo., se entiende que la medida de la penetración se hace a 25 ºC, que la

aguja está cargada con 100 g y que la carga se aplica durante 5 s. La penetración

determinada en estas condiciones se llama penetración normal. La unidad

penetración es la décima de milímetro.

Esto en la práctica debería ser lo más preciso posible para que los resultados

sean lo más exacto y determinemos los valores del cemento asfalto.

Los resultados observados en la práctica indican claramente que el rango de

aceptabilidad para el cemento asfaltico no fueron superados a excepción del tercer

valor que si cumplió con el rango admitido. Esto puede deberse a que la

temperatura en la cual se trabajo el material no era la adecuada ya que nunca se

llego a medir con eficiencia si el bitumen se encontraba en 25°.

Es evidente que cuando más caliente y blando sea el betún asfáltico mayor será

la cifra que indique su penetración. Por ello la imprecisión de los resultados.

También pudieron ocurrir errores de medición la cual deberá tomarse en

consideración en futuras prácticas. Se debe realizar un proceso más efectivo y

preciso para que los valores sean los más acertados posibles.
 Conclusión:

Los betunes asfálticos se clasifican en grados según su dureza o

consistencia por medio de la penetración. El Instituto del Asfalto ha
adoptado cuatro grados de betún asfáltico para pavimentación con
penetraciones comprendidas dentro de los márgenes siguientes: 60-70, 85-
100, 120-150 y 200-300. Además, el Instituto tiene especificaciones para un
betún asfáltico de penetración comprendida en el margen 40-50, que se usa
en aplicaciones especiales e industriales. Los aparatos y procedimientos
para realizar el ensayo de penetración se describen en el Método AASHTO
T49 y en el ASTM D5.
Importante recalcar que las técnicas y especificaciones que indica cada
ensayo propuesto no se están llevando a cabalidad por motivos físicos y
falta de equipos en los laboratorios, lo cual se debe evitar para que los
resultados reflejados sean efectivos y libres de errores. Aunque en
Venezuela los materiales asfalticos poseen un certificado de calidad en el
cual se indican las especificaciones y pruebas de que el material cumple
con la calidad propuesta. Es de importancia tener el conocimiento de donde
provienen estos valores y analizar la importancia de la precisión que se
debe tener al momento de realizar las practicas de laboratorio.
 Practica Nº 3 Destilación

Objetivo:
Este método cubre el ensayo de destilación para conocer los productos asfalticos
cut – backs.

Alcance
Establecer la destilación de las productos asfalticos cut – backs.
 Introducción

El ensayo de destilación se emplea para determinar las proporciones relativas de

asfaltos y disolventes presentes en el cutback. Se emplea también para medir las
cantidades de disolvente que destilan a diversas temperaturas, que indican las
características de evaporación del disolvente. Estas, a su vez, indican la velocidad
a que el material curará después de su aplicación. El asfalto recuperado en el
ensayo puede emplearse para realizar los ensayos descritos al hablar de betunes
asfálticos.

El ensayo se realiza colocando una cantidad específica de cutback en un matraz

de destilación conectado a un condensador. El cutback se calienta gradualmente
hasta una temperatura especificada y se anota la cantidad de disolvente destilado
a diversas temperaturas. Cuando se alcanza la temperatura de 360 'C se mide la
cantidad de asfalto restante y se expresa como porcentaje en un volumen de la
muestra original. Para los asfaltos líquidos de curado lento el ensayo es el mismo,
sólo que se hace una única medición a 360 'C
 CÁLCULOS
A esta parte creo que le falta colocar todo lo que el profe dio
de datos. Cuanto en ml era el material a destilar.

T (ºC) V (ml)
190ºC 6
225ºC 12
260ºC 20
316ºC 28
360ºC 35

Destilados Porcentajes con respecto al destilado

V(ml) total
190ºC…………………………….…6 ml 17.14 %
225ºC……………………………….12ml 34.28 %
260ºC……………………………….20ml 57.14 %
316ºC……………………………….28ml 80 %
360ºC……………………………….35ml 100 %

a) 6 x 100 = 17.14 %
35

b) 12 x 100 = 34.20%
35

c) 20 x 100 = 57.14%
35
 d) 28 x 100 = 80%
35

e) 35 x 100 = 100%
35

Volumen de la muestra = 200ml

Volumen del destilado a 360 ºC = 35ml

Volumen del residuo = 200 – 35 = 165ml

Volumen del residuo = 165ml

Análisis de resultados:
Los datos obtenidos de la destilación analítica y no experimental; reflejan
que a mayor grado de temperatura, el porcentaje obtenido de líquidos
volátiles es mayor. En este ensayo podemos calcular cuanta cantidad de
material volátil posee un asfalto líquido. Y el porcentaje de residuos que de
este proceso se obtiene. Este último puede ser sometido a ensayos físicos
posteriores.

Conclusión
Las pruebas de destilación son realizadas a los asfaltos cut-backs, este da a
conocer las diferentes características que ayudan a descifrar las
propiedades y futuros usos de este producto. Estas pruebas se rigen por las
normas ASTM, establecidas a nivel mundial para obtener mayor seguridad
en cuanto al manejo de cada uno de los materiales y procedimientos
estrictos realizados en cada uno de los laboratorios petroleros y de índole
parecido.

Es importante que nosotros como futuros egresados de esta carrera

conozcamos y dominemos el concepto de la destilación, que conozcamos
los porcentajes de los compuestos para futuras observaciones y mejoras de
los materiales a usar en campo aplicadas para el desarrollo de vialidades.

Enrique Olarte CI 18481257