ANO 10 - Nº 137 - Abril 2011 , e CAPÃO REDONDO

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O que guardar o mandamento, guardará a sua alma; mas o que desprezar, os seus caminhos morrerás. Prov. 19.16

PR - Partido da República poderá ter candidatura O professor Adilson Martins entrega projeto PROCON
Itinerante ao ministro da Justiça Dr. Eduardo Cardoso
própria em Embu das Artes e Embu-Guaçu

Adilson Martins e o Ministro Dr. Eduardo Cardoso

Notícia da Rede Feijão de

Corda de Embu das Artes

Nilsinho,Ronaldo e o deputado André do Prado

Edna e Dill desejam aos amigos e clientes
Ronaldo e Nilsinho com apoio do deputado estadual André do Prado da Rede Feijão de Corda de Embu das Artes,
boas festas no Dia do Trabalhador 1° de
Maio, e a nossa presidente Dilma Rousseff
Embu das Artes Embu cada dia melhor! pelos cem dias de governo com sucesso.

O cantor Renis está se apresentando no

Toninho Serapíão diz não! Restaurante Feijão de Corda de Embu de 5ª
a Domingo, ali no Parque Pirajussara.
Chico Brito diz sim! Tel.: 4149-5970
No Feijão de Corda você ainda encontra
E agora Geraldão? peixes, aves, carnes, petiscos e saladas. Fei-
joadas as quartas e sábados, e um atendi-
mento especial.
O empresário Dill promete novidades
na casa em 2011.

Avança Embu!

Toninho Serapião, Geraldo Alckmin e Chico Brito

Dra. Bete eleita a mulher

do ano no Legislativo O Embu do Chico Brito está cada dia melhor,
mas de 100 obras estão ai e a cidade está
passando por uma transformação jamais vista na
Vereadora atuante história política. Em quase todos os bairros tem Aleixo André e Toninho Serapião

na área social, acima uma obra ou um serviço prestado, o verde
de tudo, em defesa avança na periferia e Praças são erguidas a
das pessoas carentes iluminação está deixando a cidade bonita e as
noites são encantadas, o Jardim Casa Branca
da região do Sto. está passando por uma transformação completa.
Eduardo. Parabéns prefeito Chico Brito, vamos estar
juntos nesta grande empreitada. Joel do Casa
Ratualizado! Branca secretário adjunto de esporte do Embu
A caravana Embu mais justo parabeniza o líder Toninho
Serapião e Aleixo André pelo Trabalho de informação e
fiscalização dos serviços públicos de Embu.
A caravana avança e a cada dia fiscaliza obras e serviços
prestados a população embuense.
A cidade de Embu das Artes do futuro depende muito dos
governos de hoje, qualidade de serviços prestados e obras
que realmente beneficie a nossa população. “Depende de
nós, vamos cuidar com responsabilidade da nossa cidade”.
Toninho e Aleixo Andre.

Ratual em New York com o correspondente Oliva Jr

As principais notícias da cidade de Nova York agora disponíveis para os leitores e internautas do Ratual
O jornalista e publicitário Oliva Jr, radicado há 20 anos nos EUA, escreverá semanalmente para o Ratual Brasil
 ANO 10 - Nº 137 - Abril 2011
Engenheiro Claudio Dias na Argentina
EMBU PARTICIPA DO XI CONGRESSO INTERNACIONAL DE TÉCNICOS “DR. NÉSTOR KIRCHNER”, REALIZADO ENTRE
OS DIAS 8 E 11 DE ABRIL DE 2011, NA CIDADE DE EL CALAFATE, PROVÍNCIA DE SANTA CRUZ, NA ARGENTINA
O engenheiro e tam-
bém técnico industrial em
Agrimensura CLAUDIO
DIAS, Diretor do SINTEC
Sindicato dos Técnicos
Industriais do Estado de
São Paulo, foi convidado
pela OITEC Organização
Internacional dos Técnicos
- da Argentina, a participar
do evento como represen-
tante do Brasil. Além da
Argentina, o evento con-
tou, também, com a parti-
cipação de membros de
outros países, como Uru-
guai e Paraguai. Entre os
objetivos discutidos no
evento, destacaram-se as
seguintes questões: os inte-
resses profissionais dos téc-
nicos, a integração social
entre as modalidades téc-
nicas, a internacionaliza-
Sabe porque não tem médico nos Hospitais Campo Limpo e M' Boi Mirim?
Dr. Marcos Raul do PSOL Capão Redondo quer mais médicos no Hospital Campo Limpo e M 'Boi Mirim
Os moradores carentes da
Zona Sul de São Paulo em
especial, Região do Campo
Li mp o, Sã o Lu iz , Ca pã o
Redondo e Jardim Ângela que
necessitam de atendimento
médico do SUS e recorre a um
dos hospitais Campo Limpo e
M' Boi Mirim, depara com um
serviço de saúde péssimo e
com mau atendimento, che-
gam há ficar quatro horas ou
mais para ser atendidos.
Todo esse descaso é pela
total de atenção e investimen-
to sério na área de Saúde
Pública e que vem ocorrente
em todo o País, e todos dizem
e perguntam o mesmo, por-
que não contratam médicos?
A resposta é bem simples,
é porque a Prefeitura paga
Milhões para um hospital par-
ticular, sem fins lucrativos
conhecidos como (Organiza-
ção Social) as O.S, nesse caso,
Hospital Albert Einsten, numa
forma de privatizar a Saúde
Pública.
O Hospital Campo Limpo é
Municipal e o responsável
pela contratação de médicos
e enfermeiros através de con-
curso público é a prefeitura de
São Paulo, porém transferiu a
responsabilidade para Tercei-
ro Setor a chamada política
neoliberal, que é retirar a res-
ponsabilidade de Poder Públi-
co e transfere para setor pri-
vado, nesse caso Hospital Par-
ticular, essa Política enriquece
os empresários dono do Hos-
pital Particular, e quem sofre é
o povo pela falta de atendi-
mento médico.
A Organização Social está
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O espírito do Senhor é sobre mim, pois que me ungiu para evangelizar os pobres, enviou-me a curar os quebrantados do coração.
Lucas 4.18
O Engenheiro Claudio Dias com o Governador da
Província de Santa Cruz, Argentina, o Dr. Daniel Peralta
ção do exercício profissio- ções para habilitações e res-
nal entre os paises do Mer- ponsabilidades técnicas no
cosul e a elaboração espe- âmbito da internacionali- El Coordinador de Tramites Administrativos de La Gobernación, M.M.O. Erwin Ruiz Roca, asistió al
cífica de normas e legisla- zação das profissões. "XI Congresso Internacional de Técnicos - Dr. Nestor Kirchner" que se desarrolló en La ciudad de El
Calafate, província de Santa Cruz, los dias 8,9,10 y 11 Del corriente mês y ano
disciplinada na Lei 9.637, de Particular (Organização Soci-
18 de maio de 1998, sanciona-
da pelo Presidente Fernando
al), então porque falta médi-
co s, m es mo r ecebendo
Rumo à cadeira de Kassab
Henrique. Conforme reza a Lei milhões de reais através de
o Poder Executivo poderá qua- contrato de gestão?
lificar como Organização Soci- No entanto, chamo a aten-
al, a pessoa jurídica de direito ção da População de cobrar
privado, sem fins lucrativos, do Prefeito Gilberto Kassab à
nesse caso reconheceu o Hos- trans parên cia do dinh eiro
pital Albert Einsten, para admi- público, desses contratos de
nist rar o hos pita l Campo gestão com o Hospital Albert
Limpo e M' Boi Mirim. Einsten, uma vez que não ofe-
Essas O.S recebem da Pre- rece um serviço de saúde de
feitura através de contrato de qualidade no Hospital Campo
gestão para oferecer os servi- Limpo e M' Boi Mirim e a pres-
ços de saúde que a população tação de serviços péssimos,
utiliza atualmente que é de colocando em dúvida esse
péssima qualidade. tipo de gestão Hospital ar.
Na verdade, uma vez que a Como por exemplo também a
prestaçã o de ser viço s de falta de médicos no PS no Jd.
saúde é péssimo, há um des- Jacira em Itapecerica da Serra.
vio de finalidade na aplicação
Dr. Marcos Raul, Ratualizado!
do dinheiro público nessas
Organizações Sociais, onde
u s s a r a
Piraj mbu
afronta o direito à saúde
garantida pela Constituição
Federal artigo 6° e os Princípi-
os da Legalidade, Pessoalida-
www.feijaodecordapirajussara.com.br E
de, Moralidade da Adminis- Sexta e Sábado
tração pública, que deveria Música ao vivo
oferecer diretamente o Servi-
ço Público de Saúde e não
transferir a responsabilidade
para terceiros, setor denomi-
nados O.S.
A Comissão de Saúde da
Câmara Municipal de São
Paulo no ano passado 2010,
após denuncias, fizeram uma
vistoria nos Hospitais da Cida-
de inclusive o Hospital Campo
Limpo e apuraram falta de
médicos por causa de baixos
salários e segurança no local.
Ora, se a prefeitura trans-
feriu a administração do Hos-
pital Campo Limpo para um
 3

Editorial Professor Adilson Martins entrega projeto PROCON

Embu das Artes
Itinerante ao ministro da Justiça Dr. Eduardo Cardozo
Professor Adilson Mar-
tins, diretor do PROCON de
Embu, grande líder cultural
educacional e comunitário,
ideólogo de vários projetos
educacionais e comunitários
da cidade, divulgador da arte
e cultura do Embu, no Brasil e
O Papa do Ratualismo Mundial Exterior.
Participou do 1° encon-
“O que me encanta aqui é o fato de ter tantos artistas. É um tro Nacional de Segurança
lugar único no mundo. Nunca encontrei uma cidade onde a cultura, a
Pública, na Faculdade de Dire-
economia, as ações políticas estivessem tão irmanadas com a arte”.
O artista Português Gil Felipe falou da cidade de Embu das
ito FAAP, na oportunidade foi
Artes no Jornal. entregue solicitação projeto
Embu das Artes, das lendas, do verde, da ecologia, dos rios, PROCON de Embu ao Ministro
do artesanato, da terracota, do convento Jesuítico, moveis rústicos, da Justiça Dr. Eduardo Cardo-
azulejos, porcelanas, antiguidades, gravuras, feira do verde e artesa- so do qual se prontificou a dar
natos em geral. seguimento ao referido proje-
Berço de tradição, terra de Assis, de Waldemar, da Tônia , do to.
Ratual, terra abençoada por Deus, Embu das Artes do Chico Brito. “I Seminário sobre Segurança
Agora seremos Embu de todas as Artes, cultura e artistas. Jun-
Pública: uma visão de futuro”
tos de norte ao sul, do leste ao oeste.
teve a participação do gover-
nador do estado de São Paulo
Geraldo Alckmin,
1° Painel: Segurança Pública
em São Paulo e a integração
dos policiais.
Palestrantes: Marcos Carnei-
ro Lima, Delegado Geral da
Policia Civil do Estado de São
Paulo, Álvaro Batista Camilo,
Comandante Geral da Policia
Militar do Estado de São Pau-
lo.
Mediadores: Arnaldo Hosse-
pian, Procurador de Justiça e
Secretário Adjunto da Segu-
rança Pública do Estado de
São Paulo e o Professor Clau-
dio Lembo, Secretário de
Negócios Juridicos do Municí-
pio de São Paulo.
2° Painel: A integração dos Sis-
temas de segurança da União
e dos Estados.
Palestrantes: Dr. José Eduar- Mesa dos trabalhos na FAAP
do Martins Cardozo, Ministro
da Justiça Supremo Tribunal Federal. Beltrame, Secretário de Segu-
Debatedor: Gianpaolo Poggio 3° Painel: A Segurança nas rança Pública do Estado do Rio
Smanio,Coordenador do Cen- Fronteiras, o trafico de armas de Janeiro, Delegada Patrícia
tro de Apoio das Promotorias e de drogas. da Costa Araújo de Alemany,
Palestrantes: Roberto Tron- Coordenadora do Laboratório
Criminais do Estado de São
con Filho, Superintendente da de Tecnologia contra lavagem
Paulo.
Mediador: José Roberto Policia Federal de São Paulo. de dinheiro do Estado do Rio
Neves Amorim, Vice-Diretor Mediador: Mário Luiz Sarrub- de Janeiro, Cel. PM Mário Sér-
da Faculdade de Direito da bo, Promotor de Justiça e Dire- gio Duarte, Comandante
FAAP e Desembargador do Tri- tor da Escola Superior do Geral da Policia Militar do Esta-
bunal de Justiça do Estado de Ministério Público de São Pau- do do Rio de Janeiro.
São Paulo. lo. Mediador: Arnaldo Hossepi-
Encerramento Coffee Break an, Procurador de Justiça e
Abertura: Ministro Antônio 4° painel: O combate ao crime Secretário Adjunto da Segu-
Cezar Peluso, Presidente do organizado do Rio de Janeiro. rança Pública do Estado de
Palestrantes: José Mariano São Paulo.

O Engenheiro Claudio Dias do Embu participando

A neta Vivi
das Entidades mbientais da nossa região
No dia 12 deste mês, foi entais na nossa região, e se
Site: WWW.ratual.com.br realizada em nosso municipío, compremeteu, como repre-
Email 1: jornaloratual@yahoo.com no parque francisco rizzo, a sentante das entidades técni-
Ratual Email 2: contato@ratual.com.br
Blog: jornaloratual.blospot.com
eleição da mesa diretora do
subcomitê da bacia hidrográ-
cas do subcomitê, a buscar
soluções que visem punir os
virtual Vibe flog: www.vibeflog.com/ratual
Orkut: rattinho ratualizado
fica cotia-guarapiranga para o
biênio 2011/2013. No centro
infratores, conforme dispõem
as legislações federal e esta-
Facebook: ratual ratualiza
Twitter: rattin ratualiza da foto, o engenheiro claudio dual, uma vez que a nossa
dias (indicado como suplente região pertence ao bioma da
de representante da socieda- mata atlântica, compreendi-
de civil e membro das camâ- da também pelos manaciais
ras técnica e de compensação do alto tietê e guarapiranga.
ambiental), congratula-se
com os recém eleitos da nova
mesa diretora. Ao lado
esquerdo da foto, sr. Amauri
pollachi, eleito secretário exe-
Diretor Geral: Antonio B.M (Rattinho) ( MTB) 40550/SP)
cutivo e ao lado direito, a sra.
Vice-Diretora : Thais B.M Aparecida maschio (prefeita
Editor: Antonio B.M (Rattinho (MTB 40550/SP)
Ideólogo: Antonio B.M (Rattinho) (MTB 40550/SP) de juquitiba) e sr. Clovis pinto
Diretor Jurídico: Dr. Marcos Raul de Almeida Souza (OAB /SP 269693)
Conselho Jornalístico: Marcelo Souza (MTB 31840/SP) e Antonio B.M (MTB 40550/SP) (vereador de itapecerica da
Diretor Honorário: O grande Deus serra), eleitos presidente e
Mérito: Assis do Embu e Dr. Washington Tenório Cavalcante (In Memorian)
Secretária Geral: Elaine Farias (A Loira) vice-presidente, respectiva-
Homenagem Ratualizada: Aos Rattinhos, Ratões e Ratazanas do Esgoto geral.
“Exortar-se toda criatura a celebrar o Senhor Deus. Salmos 100” mente. Na ocasião, o enge-
10.000
nheiro claudio dias enfatizou
Editora Gráfica Pana - Tel: 3207-3780 a sua preocupação com as
constantes degradações ambi-

O prefeito Chico Brito, grande revolucionário político de 2011, transformará

Embu das Artes em uma cidade mais feliz para toda a população. Ratualizado!

Você é a favor da alteração do nome da

cidade de “Embu” para “Embu das Artes”?

Na urna digite:

55 SIM ou 77 NÃO
Compareça à sua seção eleitoral
no dia 1º de maio, das 8 às 17h.
O voto é obrigatório.
TRIBUNAL REGIONAL ELEITORAL

TRE-SP
DE SÃO PAULO

Novo conceito sobre operação e logística
de cargas na cidade de São Paulo
Um projeto de autoria do
Engenheiro Claudio Dias
Este projeto de autoria do presidente da AEATE Associação
dos Engenheiros, Arquitetos e Técnicos do Embu o engenheiro
Claudio Dias, foi entregue pessoalmente ao governador
Geraldo Alckmin, no Campus da Faap em São Paulo, após a sua
palestra sobre a reforma do estado, dia 04 deste mês.
A Lei Estadual Nº 9.800,
de 09 de outubro de 1997, que
dispõe sobre a criação e ope-
ração do Sistema de Transpor-
te de Cargas por Teleférico e
Dutos viários na Serra do Mar,
entre a Baixada Santista e o
Planalto Paulista, como exem-
plos citamos os municípios de
Cubatão e São Bernardo do
Campo, poderíamos ampliar
esta idéia com a construção de
uma terceira plataforma inter-
modal a ser construída fora da
região Metropolitana de São
Paulo.
Neste novo contexto de
projeto intermodal de cargas,
o transporte de cargas para
exportação e importação
seria interligado da seguinte
forma:
1. Plataforma Intermo-
dal fora da Região Metropoli-
tana de São Paulo interligada
por estrada de ferro até a Pla-
taforma Intermodal São Ber-
nardo do Campo - (planalto
paulista);
2. Da Plataforma Inter-
modal São Bernardo do
Campo - (planalto paulista)
interligada com a Plataforma
Intermodal de Cubatão por
Teleférico e Dutos viários;
3. Da Plataforma Inter-
modal de Cubatão ao Porto de
Santos, interligada por estra-
da de ferro, que poderá ser
administrada pela Portofer
(Operador Ferroviário do Por-
to).
Com este sistema de
Teleférico e Dutos viários, pre-
vistos pelo diploma legal,
transpondo o desnível entre a
Baixada Santista e o Planalto
Paulista através da Serra do
Mar, as obras de implantação
desses sistemas de operação
de cargas, seriam de impactos
ambientais de mínimas pro-
porções na Serra do Mar, se
levar em conta a construção
de uma rodovia ou até mesmo
uma ferrovia.
Com a construção
desse novo conceito operacio-
nal de deslocamento de car-
gas para o Porto de Santos, ire-
mos contar com outros vários
fatores favoráveis à sua
implantação, tais como: dimi-
nuição do tráfego de cami-
nhões circulando na Região
Metropolitana de São Paulo
com destino ao porto de San-
tos (exportações), ou do porto
de Santos a São Paulo (impor-
tações), que necessariamente
seria feito pelas rodovias e
pelo caótico e travado sistema
viário da nossa capital.
Outra questão impor-
tante a ser levada em conta
com a implantação desse pro-
jeto logístico é a diminuição
considerável da poluição do ar
que respiramos na nossa cida-
de diariamente, em decorrên-
cia dos altos índices de emis-
são dos gases gerados pela
frota atual de caminhões tran-
sitando em nossa cidade, com
o intuito de chegarem ao
porto de Santos ou vice versa,
além do que, iria baratear con-
sideravelmente o custo do
frete desse modal (rodoviário)
km/toneladas e, também, aca-
baríamos definitivamente
com o caos dos enormes con-
gestionamentos de cami-
nhões no porto de Santos, que
já se tornaram um enorme pro-
blema a ser resolvido pelos
governos Federal e Estadual,
através de projetos que
requerem altos investimentos
para a sua implantação.
Considerando-se que o
transporte rodoviário é res-
ponsável por 81% de tudo o
que chega ao porto de Santos,
é inevitável o esgotamento da
infra-estrutura na Baixada San-
tista para a circulação desses
caminhões, daí o caos dos
enormes congestionamentos,
cuja previsão de espera é de
30 horas para despachar a car-
ga, e a única opção do cami-
nhoneiro é aguardar a sua vez
nos pátios existentes, que aca-
baram sendo o único recurso
para segurar os 15 mil cami-
nhões que precisam alcançar
diariamente o cais, o que
eleva também o valor do fre-
te.
A movimentação de car-
gas no porto de Santos em
outubro de 2009, atingiu um
novo recorde no total acumu-
lado com 69,01 milhões de
toneladas (ver tabela). Se con-
siderarmos que um quarto do
comércio exterior brasileiro
passa pelo porto de Santos,
não é difícil imaginar os enor-
mes e rotineiros congestiona-
mentos que se mistura m
entre locomotivas e cami-
nhões na Via Perimetral do
Porto, o que revela o esgota-
mento da infra-estrutura da
Baixada Santista, necessitan-
do, desta forma, de novos
investimentos para a sua solu-
ção, que a meu ver, seriam
meramente paliativos, levan-
do-se em cons ideração o
potencial de crescimento do
país no que diz respeito à
exportação e importação.
Neste aspecto, como a
logística de recebimento e dis-
tribuição das cargas destina-
das à importação e exporta-
ção seria transportada entre o
porto e a plataforma de Cuba-
tão e vice versa por ferrovia, o
que proporcionará maior dinâ-
mica nas tarefas portuárias,
permitindo, desta forma, a
racionalização das atividades
operacionais e a otimização
dos espaços portuários com a
retirada definitiva da circula-
ção dos atuais caminhões da
Via Perimetral do cais, que cer-
tamente diminuirá considera-
velmente o custo operacional
do Porto e, com isto, seríamos
mais competitivos no setor
portuário, principalmente o
porto de Santos, considerado
um dos mais caros e proble-
máticos do mundo.
Est udos re aliza dos
demonstraram que os portos
brasileiros são responsáveis
por 82% das mercadorias
exportadas. O porto de Santos
participa em 41 % no volume
de contêineres movimenta-
dos no Brasil, superando a
soma dos outros seis maiores
portos brasileiros e tornando-
o líder absoluto da America do
Sul.
Apesar do governo fede-
ral finalmente ter reconheci-
do a importância dos portos
na cadeia de logística do trans-
porte, criando a Agenda Por-
tos, que estabelece onde o
governo deve priorizar seus
investimentos, para o Porto de
Santos não tem sido dada a
importância merecida. Daí a
importância de tratarmos este
O PDT de Embu sob o comando do
Dr. Natinha e da Dra. Bete parabenizam
o Dia do Trabalhador, 1° de Maio
A família PDT unidas com Dr. Natinha
porto de maneira mais deta-
lhada e diferenciada quando
falamos sobre transportes e
logística, cujos principais pro-
blemas são as vias de acessos
(terrestres) e o Retroporto
(área que armazena e admi-
nistra as cargas acondiciona-
das em containeres).
Em outubro de 2010, o
total acumulado da movimen-
tação de cargas no porto de
Santos chegou a
81.288.107,00 toneladas, ou
sej a, um cre sci men to de
17,8% em relação ao mesmo
período de 2009
(69. 011. 601, 00 tone ladas).
Estudos revelam que nos últi-
mos anos os portos se infor-
matizaram e se aparelharam,
reduzindo o tempo de carga e
descarga de um navio de seis a
sete dias para cerca de dois
dias. Além disso, para o porto
de Santos, a duração da via-
gem dos caminhões foi reduzi-
da após a abertura do trecho
sul do Rodoanel, que dispensa
a passagem dos veículos pelo
caótico trânsito da cidade de
São Paulo no trajeto até San-
tos diminuindo o tempo de via-
gem, cuja circulação diária na
Baixada Santista é de 14 mil
c ami nhõ es d e ca rga em
média. Em dia de fluxo regu-
lar, cerca de 11 mil caminhões
passam pelos pátios que aten-
dem o porto de Santos.
No pico da safra, existe
um problema de grande aflu-
xo de caminhões e filas se for-
mam com espera para a entre-
ga da mercadoria de 12 a 14
horas, o que causa, também,
enormes filas de caminhões
nas vias de acesso, não só nos
pátios de operação da carga, o
que significa que não houve
investimentos na infraestrutu-
ra portuária que absorvesse o
aumento do fluxo de veículos,
cujos investimentos são da
ordem de 2 bilhões de reais.
2
Foto de Daniel Guimarães
Com a implantação
desse novo conceito sobre a
operação de transportes de
cargas ao porto de Santos, inte-
grando as três Plataformas
Intermodais de Cargas a
serem construídas, cuja inte-
gração se dará pelos modais
rodoviário, ferroviário, telefé-
rico e dutos viários, evitando,
desta forma, a circulação dos
caminhões na Região Metro-
politana de São Paulo e conse-
qüentemente até a Baixada
Santista, estaríamos reduzin-
do a circulação diária entre
São Paulo e Santos de aproxi-
madamente 20 mil cami-
nhões, ou seja, aproximada-
mente 5 milhões por ano.
Considerando-se em
média que o custo do trans-
porte rodoviário por
100km/tonelada é de aproxi-
madamente R$ 12,00 e o fer-
roviário de R$ 8,00, estaría-
mos economizando diaria-
mente no frete entre os dois
modais de transporte R$
2.744.000,00 e anualmente
R$ 658.560.000,00, sem con-
tarmos, ainda, na economia
do combustível, dos investi-
mentos de conservação e ope-
ração das vias urbanas e rodo-
viárias, e dos altos investimen-
tos previstos até 2020, a
serem gastos pelo governo
federal e estadual, para reade-
quação da infraestrutura viá-
ria da Baixada Santista e do
Retroporto para circulação
dos caminhões responsáveis
por 81% do transporte de car-
gas ao Porto de Santos.
Claudio Dias
Eng.º Civil e Presidente eleito
da AEATE Associação dos En-
genheiros, Arquitetos e Técnicos
do EMBU / Diretor do Sindicato
dos Técnicos Industrias do Estado
de São Paulo SINTEC Delegado
Representante da OP (CAPUAVA)
REGIÃO 9 Inspetor do CREA/SP
Filiado ao PSDB do EMBU