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El alternador, es un generador de corriente eléctrica que transforma la energía mecánica que recibe en su
eje en energía eléctrica que sirve además de cargar la batería, para proporcionar corriente eléctrica a los
distintos consumidores del vehículo como son el: el sistema de alimentación de combustible, el sistema
de encendido, las luces, los limpiaparabrisas etc.

CONDICIONES A TOMAR EN CUENTA

‡ La capacidad de la batería (amperios/hora).
‡ Los consumidores eléctricos del vehículo
‡ Las condiciones de circulación (carretera/ciudad, paradas frecuentes).

PUNTOS DONDE DEBEMOS HACER LA MEDICIÓN

Vamos a ver a continuación los puntos donde debemos efectuar las mediciones, con el multímetro ya sea
digital o analógico;
‡ El generador o alternador propiamente dicho
‡ El puente rectificador (diodos)
‡ El regulador transistorizado
‡ La batería
‡ Artefactos eléctricos (radio, luces, etc)

De acuerdo al tipo de alternador, estos deben de

tener (si vemos el cuadro comparativo siguiente) un
voltaje adecuado y una corriente para la carga de la
batería, lo suficientemente buena y segura a
determinadas velocidades del giro de motor que es
conocido comúnmente como r.p.m. del motor.
El estrecho escalonamiento permite una optima
adaptación a la demanda de potencia y al espacio
disponible en el compartimiento motor de los
automóviles modernos.



    

 
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