Incarcator pentru baterie de masina | electrodb.ro http://electrodb.ro/atelier/putere/incarcatoare/incarcator-pentru-baterie-d...

Acest site foloseste cookies, continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Politica Cookies

Incarcator pentru baterie de masina II

Ciprian 11 februarie 2013 Incarcatoare 11,725 Vizualizări

În acest articol voi prezenta un  încărcător foarte simplu, din circuitul acestui acumulator putem observa

că acesta utilizează doar un singur tranzistor pentru detectarea pragului de tensiune, precum și pentru a

deconecta în mod automat bateria de la sursa de alimentare atunci când aceasta devine complet încărcată.

Având în vedere ca avem o baterie de 12 volți, știm că este recomandat să o încărcăm până când tensiunea

ajunge între 13.5 și 14 volți. Baza de tensiune a tranzistorului este reglată cu ajutorul potențiometrului P1,

astfel încât tranzistorul conduce și acționează releul pana la aproximativ 14 volți. Acest reglaj atinge un

punct maxim în momentul în care bateria devine complet încărcată sau tensiunea ajunge în jurul valorii de

14 volți. Punctul de jos al acestui circuit nu poate fi reglat. Cu toate acestea, tranzistorul însuși

funcționează ca un comutator în cazul în care tensiunea sa de la bază este prea scăzută. De obicei, un

tranzistor de uz general cum ar fi cel prezentat (BC547), atunci când este ajustat pentru a porni pe la 14

volți el are pragul inferior de aproximativ 10 volți, deci acesta funcționează doar intre 10 și 14 volți. Această

diferență mare de tensiune între pragul superior și pragul inferior natural este dat de arhitectura

circuitului, acesta funcționând ca un histerezis. Pragul inferior de 10 volți este periculos de scăzut și nu

putem aștepta până când bateria ajunge la această tensiune, pentru a reporni procesul de încărcare.

Permiterea bateriei să se descarce până la 10 volți va deteriora permanent bateria și îi va reduce durata de

viață. Prin urmare, pentru a elimina această problemă trebuie să ridicăm acest nivel minim din circuit.

Acest lucru se face prin înserierea unor diode la emitorul tranzistorului. Știm că în mod normal o dioda

1N4007 ar scădea tensiunea cu aproximativ 0,7 volți. În cazul de față folosim doua bucăți 1N4007 pentru a

1 of 2 6/6/2016 4:53 PM
Incarcator pentru baterie de masina | electrodb.ro http://electrodb.ro/atelier/putere/incarcatoare/incarcator-pentru-baterie-d...

câștiga 1,4 volți. Prin introducerea celor două diode în serie cu emitorul tranzistorului, forțăm tranzistorul

să ridice pragul de tensiune, mai devreme specificat la limita normală de 10 volți. Prin urmare, acum

pragul de funcționare minim devine 10 + 1.4 = 11.4 volți, care poate fi luat în considerare ca prag minim

pentru baterie și pentru repornirea automată a procesului de încărcare. Având ambele praguri de tensiunii

în conformitate cu cerințele standard de încărcare, acum avem un încărcător automat de acumulatori auto,

care nu este doar unul ieftin de construit, dar, de asemenea este destul de inteligent proiectat pentru o

încărcare eficientă a bateriei.

Listă de componente:

R1 = 4K7,

P1 = 10K (potențiometru),

T1 = BC547B,

Releu = 12V, 400 Ohm,

TR1 = 0 – 14V, curent 1/10 din AH ai bateriei,

Punte redresoare = Să suporte curentul transformatorului,

D1* = 1N4001 sau 1N4148,

D5, D6 = 1N4007,

C1 = 100uF/25V.

*Dioda care se pune in paralel cu bobina releului pentru a proteja tranzistorul.

2 of 2 6/6/2016 4:53 PM