Sunteți pe pagina 1din 4

Depasirea

Reguli:

-Vehiculele se depasesc pe partea stanga cu 2 exceptii:

1.daca vehiculul depasit s-a incadrat din timp (conditii: sa fie incadrat langa axa drumului sis a fie spatiu
sufficient pe dreapta) pt virare la stanga si este suficient spatiu prin dreapta sa va fi deposit pe partea dreapta

2.tramvaiele in mers se depasesc pe partea dreapta cu 2 exceptii:

a.pe strazile cu sens unic, tramvaiul poate fi deposit sip e partea stanga.

b.cand intre sina dreapta si bordure nu exista spatiu sufficient pt depasirea pe dreapta, ca si celelalte
vehicule.

Obligatiile conducatorilor care depasesc:

1.sa se asigure daca vehiculul din spate sau cel din fata nu a semnalizat sau nu a initiat o manevra similara.
Triplarea nu este permisa chiar daca al treilea vehicul

2.sa semnalizeze intentia de depasire cu cel putin 50 m in localitati sau 100 m in afara localitatilor. Distanta de
semnalizare este distanta parcursa avandsemnalizarea in functiune pana cand se schimba pozitia de mers. Ca
paranteza aceasta distant nu ae aceeasi distant de preselectie, ccare este de 50 m in localitati si in afara
localitatilor.

Am ajuns in parallel cu vehiculul deposit

3. sa pastreze o distanta laterala suficienta fata de vehiculul deposit

4. sa reintre pe banda initiala dup ace a semnalizat dreapta si asigurare ca manevra se poate face fara pericol.

Semnalizarea se tine in functiune pe toata efectuarii manevrei de depasire.

Obligatiile celor depasiti:

1. Sa nu mareasca viteza de deplasare


2. Sa circule cat mai mult pe partea dreapta

Cazuri in care depasirea este interzisa

1. In intersectii nedirijate, deci in cele dirijate putem depasi. Caz de depasire in cele dirijate: un vehicul
care merge inainte poate depasi un altul care vrea sa faca la stanga sau la dreapta.
2. In curbe si in locurile in care vizibilitatea este sub 50 m (de fapt nici o manevra nu se face atunci cand
vizibilitatea este sub 50 m)
3. In varfuri de rampa cand vizibilitatea este redusa sun 50 m
4. La trecerile de pietoni prevazute cu indicatoare (cel dreptungiular) si/sau marcaje. Obs. Cand intalnim
indicatorul de atentionare ca urmeaza o trecere de pietoni (cel triunghiular) aici putem depasi
5. Pe poduri, sub poduri, in tunele sip e pasaje denivelate. Exceptie, daca lungimea segmentului de
vizibilitate e cel putin 20 m (nu a podului) iar latimea drumului e cel putin 7 m putem depasi numai 4
categorii de vehicule: cele cu tractiune animal, motocicletele fara atas, bicicletele si mopedele
6. La mai putin de 50 m inainte de trecerea caii ferate, adica intre ultimul panou si calea ferata nu avem
voie sa depasim nici o categorie de vehicul. Insa intre panoul cu 3 linii de la 150 m pana la al doilea la
100 m dar si de la al doilea la al treilea putem depasi.
7. In statiile de tramvai, cand tramvaiul e oprit iar statia nu e prevazuta cu refugiu pt pietoni. Stim ca
avem 2 tipuri de statii de tramvai: cu refugiu pt pietoni si fara refugiu pt pietoni. Cand tramvaiul e
oprit intr-o statie cu refugiu din puntul de vedere al legislatiei rutiere conducatorii nu au nici o
obligatie. Daca statia e fara refugiu si tramvaiul e oprit in statie, nu si la mai putin de 50 m de statie,
conducatorii de vehicule trebuie sa opreasca in ordinea sosirii in spatele ultimului vagon. Nu e
prevazuta in lege distant fata de ultimul vagon. Stau acolo pana cand se inchid usile, nu pana cand se
pune in miscare. Aceeasi obligatie o au conducatorii sic and tramvaiul e oprit intr-o statie fara refugiu
pe o strada cu sens unic. Conducatorii au obligatia sa acorde prioritate calatorilor care urca sau
coboara din tramvai, adica si calatorilor care au ramas pe carosabil dup ace tramvaiul a plecat.
8. Cand drumul e marcat cu linie continua iar prin efectuarea manevrei vehiculul ar fi obligat sa calce
marcajul.
9. Cand din sens opus se apropie la mica distant un vehicul iar prin efectuarea manevrei de depasire ar fi
nevoit sa faca manevre de evitare a unei coliziuni. Se poate face depasirea in acest caz numai daca
prin depasire nu se trece de axul drumului.
10. La indicatoarele care interzic depasirea. Totusi se pot depasi carute, vehicule impinse cu mana,
biciclete, mopede si motociclete fara atas. Nu avem voie sa depasim sau sa ne intercalam intr-o
coloana oficiala. In acest caz trebuie sa oprim.

Intoarcerea
Obligatii:

Conducatorii trebuie sa se asigure ca din fata, spate sau lateral nu circula in momentul manevrei nici un
vehicul. Trebuie sa semnalizeze intentia de a intoarce, in localitati de la 50 m inainte si la 100 m in afara
localitatilor.

Pt a intoarce conducatorul nu e obligat sa opreasca, adica daca drumul e sufficient de lat poate sa intoarca
printr-un viraj sau daca drumul e mai ingust, intoarcerea se face in mai multe miscari.

Se interzice intoarcerea

- In toate cazurile in care oprirea este interzisa cu exceptia intersectiilor. De ex in intersectiile cu sens
giratoriu
- Pe drumurile ingustate
- In intersectiile in care e interzis virajul la stanga precum si in cele in care vehiculul ar trebui sa fie
manevrat inainte-inapoi, adica intoarcerea sa se faca printr-un viraj. Asta trebuie sa avem o apreciere
corecta.
- Pe marcajul pietonal, adica pe zebra
- Pe strazile cu sens unic, logic.
- In locurile in care soliditatea drumului nu este verificata, adica drumul este prea ingust, malul santului
nu permite, prapastii, alunecari de teren s.a.
- La intalnirea indicatoarelor care interzic intoarcerea, de la indicator pana la prima intersectie.
Obs: 1.daca drumul e marcat cu linie continua nu avem voie sa intoarcem si 2. Intoarcerea e interzisa
inainte cu 50 m si 50 m dupa trecerea cu calea ferata.
Mersul inapoi
 E permis cel mult sau maxim 50 m.
 E interzisa manevra la iesirea de pe proprietati in drumurile publice, de ex. Curti, ganguri garaje etc.
chiar daca e pilotat conducatorul nu are voie sa iasa cu spatele
 E interzis in toate cazurile in care intoarcerea este interzisa, cu exceptia strazilor cu sens unic, pe care
putem totusi merge cu spatele maxim 50 m.
 In locurile in care mersul inapoi e permis iar vizibilitatea e impiedicata manevra se va executa numai
daca conducatorul este pilotat de cel putin o persoana in afara vehiculului. De exemplu am parcat
intre 2 camioane.
 Regula bunului simt, adica pe drumurile inguistate, sau pe cela pe care trecerea a 2 vehicule unul pe
langa celalalt e imposibila sau periculoasa se procedeaza astfel: la intalnirea unui ansamblu de
vehicule cu un vehicul va da cu spatele cel fara remorca. La intalnirea unui vehicul greu cu unul usor
va da cu spatele cel usor. La intalnirea unui vehicul de personae cu unul de marfuri, va da cu spatele
cel cu marfuri.
 E interzisa manevra pe drumurile ingustate

Oprirea
Oprirea voluntarea maxim 5 minute.

Vehiculele se opresc pe partea dreapta a drumului. Daca e posibil le scoatem in afara partii carosabile. Trebuie
oprite parallel cu axa drumului. Avem o exceptie de oprire pe partea dreapta, pe strazile cu sens unic se poate
opri pe dreapta sau pe stanga, cu conditia sa ramana cel putin o banda libera pt circulatia vehiculelor.

Oprirea este interzisa:

- In toate cazurile in care depasirea e interzisa, deoarece ii oblige pe ceilalti sa te depaseasca.


- In locurile si in toate cazurile in care vizibilitatea e redusa sun 50 m
- Pe poduri, in tunele, pe si sub pasaje denivelate sip e viaducte. Sub pod avem voie sa oprim dar nu
avem voie sa depasim.
- La intalnirea indicatoarelor drum ingustat. Daca oprim acolo nu se mai poate circula. Pe drumuri
ingustate nu avem voie sa intoarcem, sa mergem cu spatele, sa oprim sau sa stationam.
- Pe trecerile de cale ferate, si la mai putin de 50 m inainte si dupa
- Pe pistele obligatorii pt pietoni, sau pe cele pt pietoni si biciclete
- Pe platform caii derate industrial sau tramvai, sau la mai putin de 50 m de acestea daca le-am
stanjeni
- In statiile mijloacelor de transport persoane

Min 27.28

https://www.youtube.com/watch?v=qN9uOJcsfQE

Viteza maxima

B: 130 km/h autostrazi, 100 km/h drumuri express si national europene si 90 km/h pt celelalte drumuri
B1: 90 km/h autostrazi, 80 km/h drumuri express si national europene si 70 km/h pt celelalte drumuri

Stationarea pe un drum public iluminat, cu luminile stinse, trebuie sa fie vizibil de la cel putin 50 m.