Sunteți pe pagina 1din 4

Vîlcea Ștefan – Lucian Resurse umane

541D

Volkswagen – Das auto

Compania a fost fondata pe 28 mai 1900 la cererea lui Adolf Hitler sub numele de ”
Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”, iar pe 16 septembrie 1900
numele este schimbat in Volkswagen pana in prezent.
In istoria automobilistica este relatata data de 28 mai 1937 ca fiind data infiintarii firmei.
Aceasta a luat nastere in orasul Wolfsburg, Germania, avandui ca fondatori pe Adolf Hitler si
Ferdinand Porsche.
Numele firmei este unul german:
Volkswagen - se pronunta folks-va-găn
- Se traduce : vehicol popular sau al poporului
Sloganul firmei:
”Das auto” – desi este foarte simplu cei de la Volkswagen au reusit sa le arate clientilor ce vor sa
spuna prin aceasta si anume simplitatea lucrurilor, ”Das auto” sau in traducere ”Masina” le
sugereaza clientilor ca vor urma sa cumpere un autovehicul special creeat pentru nevoia
clientului de a se deplasa.
Sigla firmei, conceputa initial dupa insemnul Nazist cu timpul se indreapta spre
simplitatea gandita de catre ingineri.
Vîlcea Ștefan – Lucian Resurse umane
541D

Parcursul firmei
In anul 1933 Hitler il insarcineaza pe Ferdinand Porsche sa creeze un automobil si astfel
in anul 1938 a aparut Kdf-Wagen ( VW Beetle) – model inspirat dupa Tatra T97. Aceasta masina
fiind proiectul de baza al celor de la Volkswagen, proiect supra numit si ” People's Car” .

Volkswagen, care se traduce literal ca "masina poporului" a fost o promisiune politică de


Adolf Hitler pentru a produce o masina pe care lucrătorul mediu german ar putea sa o produca.
Se spune ca designul inițial pentru ceea ce a devenit Volkswagen Beetle a venit de la Josef Ganz.
În 1933 designer de automobile Ferdinand Porsche a fost angajat pentru a proiecta un
"Volkswagen", dar înainte de masina ar putea fi produse, al doilea război mondial a izbucnit și
planta Volkswagen a fost folosit pentru a construi vehicule militare. Primele Volkswagen Beetles
nu au fost fabricate până în 1945 în Wolfsburg, Germania.
Mai tarziu prin anul 1950 Volkswagen prezinta Type 2 sau Volkswagen Transporter, o
masina ce prinde repede la public deoarece este o masina practica pentru acele vremuri. Avand
concurent direct Americani de la Chevrolet cu varianta lor Corvair 95, Volkswagen bate toate
recordurile cu acest Minivan.
Continuand pe acelas drum, Volkswagen prezinta publicului Type 3 si Type 4, apoi
urmeaza un drum lin creeat de aceste masini simple dar pe gustul oamenilor.
Declarația de misiune internă a grupului Volkswagen nu este disponibil pentru public, dar
la 25 noiembrie 2010, Grupul Volkswagen a semnat un acord cu 21 companii germane cu o
"declarație de misiune pentru acțiuni responsabile în afaceri", care servește ca o misiune
națională pentru grupul VW si se concentreaza pe liderii Volkswagen cu privire la beneficiile de
afaceri responsabile pentru consumatori.
Cele șase principiile acestei declarații de misiune comună sunt:
 Afacerea trebuie să servească binele poporului.
 Afacerea, care servește binele poporului necesită concurență.
 Afacerea, care servește binele poporului se bazează pe merit.
 Afacerea, care servește binele poporului are loc la nivel global.
 Afacerea, care servește binele poporului trebuie să fie durabile.
 Afacerea, care servește binele poporului cere responsabili.
In prezent Grupul Volkswagen are in portofoliu branduri precum:
- Volkswagen
- Audi
- Seat
- Skoda
- Bentley
- Bugatti
- Lamborghini
Vîlcea Ștefan – Lucian Resurse umane
541D

- Porsche
- Ducati
- Volkswagen Comercial Vehicles
- Scania
- MAN

Astfel de-a lungul timpului Grupul Volkswagen a reusit sa construiasca un imperiu,


avand linii de productie pe tot mapamondul si un portofoliu foarte bogat.
Poate cel mai important lucru pentru acest grup este ca au continuat ca construiasca
masina simpla de care omul de rand are nevoie.
Cand in 1937 compania numita "Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens
mbH" a fost infiintata, nimeni nu putea ghicii ca intr-o zi avea sa devina cea mai mare
constructoare de masini din Europa. Pe data de 28 May 1937 compania "Gesellschaft zur
Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH" a fost infiintata. Nu dupa mult timp aceasta isi
schimba numele in "Volkswagenwerk GmbH", pe data de 16 Septembrie 1938.La inceputul
anului 1938, in orasul de astazi Wolfsburg, au inceput lucrarile la construirea fabricii de masini
proiectate de Ferdinand Porsche.
Pe durata celui de al Doilea Razboi Mondial fabrica de la Wolfsburg si-a schimbat productia pe
armament.Peste 20.000 de muncitori, in special prizonieri de razboi, au lucrat la fabrica in acea
perioada.
In septembrie 1998, in memoria evenimenteler petrecute in acea vreme, VOLKSWAGEN AG a
concretizat o actiune umanitara in memoria celor ce au fost obligati sa lucreze la fabrica.La
finele anului 2001 mai mult de 2,050 oameni din 26 de tari au primit ajutoare umanitare din
partea Volkswagen.
La sfarsitul lui Iunie 1945, responsabilitatea companiei Volkswagenwerk revine in mainile
guvernului britanic.Sub conducerea lui Ivan Hirst productia in masa a Volkswagenului Beetle a
inceput.
8 Martie 1950: o noua masina intra in productie, marind astfel orizontul companiei.Volkswagen
Bus, cunoscut sub numele celebru in acea vreme – VW Bully, a marit semnificativ cererile de
productie datorita capacitatii sale multifunctionale.In 1956 compania se vede nevoita sa deschida
o noua fabrica numai pentru VW Transporter, stabilita la Hanovra punand in acelasi timp bazele
brandului "Volkswagen Commercial Vehicles"
Muncitorii si conducerea companiei au sarbatorit in 1955 depasirea numarului de productie de 1
milion de masini Beetle.
Pe data de 17 Februarie 1972, Volkswagen sparge recordul de unitati produse: cu peste
15,007,034 unitati ansamblate Beetle-ul invinge legendarul model de la Ford "Tin Lizzy".
Vîlcea Ștefan – Lucian Resurse umane
541D

In 1973 Passatul devine primul model al noii generatii de masini Volkswagen care intra in
productie – cu directia pe rotile fata si un motor cu 4 cilindri racit cu apa.Noul Passat este
construit pe o linie noua de productie, cu componente standardizate folosite pentru mai multe
modele Volkswagen.
O noua masina se pregateste in uzinele de la Wolfsburg.In Ianuarie 1974 primul Golf este
construit, devinind in scurt timp un pretendend in ierarhia Volkswagen.In acelasi an este lansat si
sportiva “Scirocco” a carei productie a avut loc pana in 1981.
In 1976 primul Golf GTI rula pe linia de productie.Masina cu cel mai puternic motor al
momentului a creat o furoare reala pe sosele dand nastere unei legende.
Golf 2 este prezent in 1983 cand robotii industriali au aparut pentru prima data intr-o fabrica de
productie.
Odata cu lansarea lui Lupo 3L TDI, prima masina care oferea un consum de numai 3 litri la 100
km, in Iulie 1999, Volkswagen scria istoria auto inca o data.
In August 2002, la uzina Volkswagen din Slovacia, productia in masa a modelului Touareg
apartinand unei clase luxuriante, este inceputa, ducand Volkswagen intr-un nou segment de
piata.
In 2003 productia celei de a cincea generatii de Golf este pornita,aducand masinii un nou
dinamism in design si tehnica.

S-ar putea să vă placă și