Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Coodonator:
Lector BIDEANU CATALIN
Cursant:
IANCU LAVINIU CRISTIAN
Grupa 1
Dupa ce mijloacele de salvare au fost lansate este important ca
acestea sa fie tinute departe de corpul navei.De aceea se pot folosi cangile
pentru indepartarea corpului barcii de corpul navei,izbirea acestora ducand
inevitabil la deteriorarea mijlocului de salvare.In momentul eliberarii
barbetelor pot surveni dificultati de aceea este indicat in aceste cazuri sa se
foloseasca topoarele pozitionate in extermitatile mijloacelor de salvare.
Dupa ce barca a fost eliberata este foarte important ca ea sa fie
indepartata de nava cu ajutorul ramelor sau a motorului ei.Pe timpul lansarii
sau a ambarcarii membrilor de echipaj apa poate patrunde in barca de
aceea este indicata folosirea pompei de mana sau a ispolurilor si galetilor
pentru scoaterea apei din barca.
Daca mai exista persoane in apa cu ajutorul colacilor de salvare
prevazuti cu saula acestia trebuie adusi cat mai repede la bord.In
momentul aruncarii se va urmari sa nu fie lovita cu colacul persoana ce se
afla in apa .Mai multe mijloace de salvare la apa este bine sa stea
impreuna si atunci cand barca sau pluta s-a departat de nava se poate
lansa ancora de furtuna.O saula plutitoare inconjoara barca pe
exterior.Aceasta are dublu rol - de a intoarce barca in cazul in care se
rastoarne sau de a sustine supravietuitorii pana la momentul cand sunt
trasi din apa in barca.
Odată îmbarcaţi la bordul ambarcaţiunii, supravieţuitorilor accidentaţi,
răniţi, în stare de şoc etc. li se va acorda primul ajutor medical, după caz.
Verificarea echipamentului, a mijloacelor de supravieţuire şi a
resurselor existente în ambarcaţiunea de supravieţuire este o actiune foarte
importanta de supravietuire. După abandonarea navei, este foarte
important de stiut pe ce resurse materiale se va sprijini supravieţuirea lor.
De aceea, se impune un inventar amănunţit, la vedere, a echipamentului, a
mijloacelor de supravieţuire şi a tuturor resurselor materiale, în general.
Acţiunile iniţiale sunt esenţiale pentru asigurarea supravieţuirii pe
mare. După terminarea acestora, de o manieră satisfăcătoare, se impun
alte acţiuni, care au fost denumite acţiuni secundare şi care nu au o ordine
strictă:
Stabilirea conducătorului ambarcaţiunii de supravieţuire
Protecţia ambarcaţiunilor de supravieţuire în zone cu climă rece
Protecţia ambarcaţiunilor de supravieţuire în zone cu climă caldă
Lansarea ancorelor de furtună
Mărirea şanselor de localizare
Distribuirea tabletelor contra răului de mare
Executarea cartului de veghe
Intocmirea listei de apel
Stabilirea programului zilnic
Stabilirea măsurilor de ordin igienico-sanitar
Menţinerea moralului şi a voinţei de supravieţuire
Disciplina in mijlocul de salvare poate fi cheia succesului
salvarii.Conducatorul mijlocului de salvare va lua decizii referitoare la
emiterea semnalelor de pericol,la consumul de alimente si apa,la
organizarea veghei,la ingrijirea celor raniti.Este datoria conducatorului
mijlocului de salvare si a fiecarui supravietuitor de a ridica moralul celor
aflati in barca si de a lua decizii care sa-i protejeze de conditiile meteo
potrivnice.