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Cinemática


 




  
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más adelante

 
  




 


 


 









 
 
Sistemas de Referencia
 

Sistemas de Coordenadas
  
 




  

 


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Consideremos la siguiente pregunta:

¿Están los pasajeros del auto en movimiento?

y sus dos posibles alternativas:

Ŀ






SÍ

Ŀ






NO

Claramente, todos los pasajeros se mueven con respecto a las personas que están en la
vereda. Para ellos la respuesta es, sin lugar a dudas, SÍ

Sin embargo, para todos los pasajeros en el auto, ninguno de los otros pasajeros se está
moviendo con respecto a ellos. Para ellos la respuesta es, sin lugar a dudas, NO

En consecuencia, tenemos respuestas aparentemente conflictivas y nuestro propósito es

intentar aclarar esta incómoda situación.

¿Cuál es la respuesta correcta? ¿Quiénes tienen la razón?

Obviamente, ambos grupos de personas tienen la razón y el problema reside, no en las

respuestas mismas sino en el hecho de no haber considerado (en la formulación de la pregunta o
en la redacción de la respuesta) el hecho que todo movimiento es relativo, es decir, el
movimiento tiene lugar con respecto a algún grupo de objetos considerados fijos.

En otras palabras, el movimiento está definido sólo en relación con respecto a un Sistema
de Referencia (SdR). Entonces es correcto decir que los pasajeros están en reposo con
respecto al SdR del auto y también es correcto afirmar que los pasajeros están en movimiento
con respecto al SdR de la vereda.
u
Posición y desplazamiento

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 Sistemas de Referencia (SdR)

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Sistemas de Coodenadas (SdC)

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Digura u  Condenadas cartesianas.

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Digura u
Vector en tres dimensiones.

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Digura u  Desplazamiento o cambio de posición.

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(4.1)



Digura u u Vector desplazamiento (en verde).

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u  Velocidad y movimiento rectilíneo uniforme (MUR)

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u   Definición de velocidad

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Movimiento Uniforme y Rectilineo (MUR)

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(4.13)


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(4.15)

 

(4.16)


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u Aceleración y Movimiento Uniformemente Acelerado (MUA)

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 Definición de aceleración

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(4.17)


 

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(4.18)












 


 



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 emplos

Calcule la aceleración para los casos que se enumeran a continuación:

Un automóvil se mueve en una carretera

Caso i) l automóvil se mueve en línea recta de modo que el valor absoluto de su

vector velocidad tiene un valor constante de Õ


Caso ii) El automóvil se mueve en línea recta de modo que el valor absoluto de su vector

velocidad crece de §
 a 
 en un minuto.

Caso iii) El automóvil describe una curva del camino (circunferencia de º 
 de radio) de

modo que el valor absoluto de su vector velocidad se mantiene constante con un valor
de º


Respuestas:

Caso i) En este caso, el vector velocidad se mantiene constante (en dirección , sentido y
 magnitud). El vector aceleración es cero porque la velocidad (como vector) no cambia.

Caso ii) La velocidad mantiene su dirección y sentido pero cambia su magnitud. Consideremos
la velocidad en  en lugar de 

Datos:

2º



§


§ 









2







 











º



º






La magnitud de la aceleración es




2 2º
 º



( 



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La dirección y el sentido del vector aceleración coinciden, en este caso, con las del vector
velocidad.

Caso iii) En este caso, la magnitud de la velocidad no cambia, pero su dirección cambia al
tomar la curva. Como la velocidad cambia (como vector) hay una aceleración distinta de cero.

Datos:

2


º



º 












º 


Existe una aceleración,
llamada centrípeta,  (dirigida hacia el centro de la circunferencia de

la curva) cuya magnitud está dada por




2 






  
º 






u u
Movimiento Uniformemente Acelerado (MUA)

 
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(4.29)

 







 
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u  Caída libre



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 Movimiento Parabólico

 





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Digura u  Esquema para ilustrar el movimiento parabólico.

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(4.39)

 







 




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(4.43)

 
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