Sunteți pe pagina 1din 5

PROIECT DIDACTIC

DATA
CLASA VII
PROFESOR Chiriac Natalia
OBIECTUL - Istoria românilor și universală
SUBIECTUL LECTIEI – Anglia la începutul sec.XVIII.Revoluția industrială
TIPUL LECTIEI - de predare- invatare, insusire de cunostinte noi

COMPETENTE SPECIFICE:Determinarea relatiilor de cauzalitate si schimbare in


istorie.
Subcompetente: identificarea schimbarilor vizibile din istoria moderna si cauzele
acestora.

OBIECTIVE OPERATIONALE. La sfarsitul lectiei toti elevii vor fi capabili :


O1 – să definească termenul de revolutie industriala pe baza informatiilor din textul
manualului.
O2- sa enumerer 2-3 inventii care au schimbat modul de productie in Anglia sec XVIII
analizand textul manualului.
O3 – sa identifice factorii ce au favorizat revolutia industriale
O4 - sa determine urmarile revolutiei industriale.

STRATEGII DIDACTICE - dirijata, cognitiva, euristica


METODE SI PROCEDEE - expunerea si explicatia, conversatia, comparatia, lucru cu
harta si manualul.

MATERIAL BIBLIOGRAFIC - manualul “ Istoria românilor și universală” cls. VII,


DESFASURAREA LECTIEI

Momentele Activ. de predare - invatare Strategii Evaluare


Ob. Opert.

lectiei didactice
Dozare
Actv. prof. Actv. elevilor

1’ Organiz. - verif. prezentei Pregatirea caietelor si a Observarea Atentionare


clasei elevilor docum. scolare Aprecieri
- aranj. materialului
necesar lectiei
5’ Verif. orala Adreseaza interogatii de control Asculta, analizeaza, Conversatia Analiza
a cunostint. privitoare la continuturile gandesc si formuleaza catehetica raspunsurilor
din lectia predade si invatate anterior: raspunsurile asteptate, Exercitiu , stimularea
anter. fiind indrumati de prof. elevilor si
evaluarea
rezultatelor
invatarii
2’ Evocare Profesorul intreaba: Reflecteaza si raspund la Conversatia Observarea
daca elevii mai cunosc o alta sub indrumarea euristica comportame
activitate economica in afara de profesorului. ntului
agricultura ? Industria elevilor,
stimularea
participarii
elevilor la
formularea
raspunsului
2 Realizarea Precizează obiectivele şi Ascultă, acceptă, se Expunere, Observarea
sensului strategia de rezolvare, mobilizează, participă, lucrul la comportame
condiţiile de lucru. scriu titlul lecţiei în caiet tablă ntului
Scrie titlul lecţiei pe tablă elevilor;
- Activitatile economice -
Industria aspecte generale
15’ Sa deschidem nanualele si sa Elevii analizeaza textul Descoperire Provoaca
O1 precizam definitia revoluție lectiei si raspund sub a participarea
industrială indrumarea profesorului. tuturor
elevilor si ii
Observarea determina sa
dialogheze
Profesoru le expune faptul ca Prelegerea
revolutia industrială a avut loc in
secolul al –XVIII- lea in Anglia
cand in scopul prelucrarii Descoperire Idem
materiilor prime au aparut a
masinile Elevii sunt atenti si Lucru cu
O3 noteaza in caiete manualul
O2 Identificati factorii care au grabit Elevii analizeaza
revolutia industriala. materialul supus atentiei
si indentifica inventiile
Indentificati inventiile care au care au declansat
schimbat modul de productie in revolutia industriala
Anglia si notatile in caiete
Profesorul le explica faptul ca Prelegerea
englezi cu ajutorul acestor masini
au inceput sa produca mai
repede, mai usor si mai ieftin si
asa au aparut o multime de
fabrici in care lucrau foarte multi
muncitori.
Analizand textul din manual sa Elevii sunt atenti Conversatia Provoaca
O4 determinam urmarile revoluției analizeaza materialul euristica participarea
industriale. supus spre analiza si Lucru cu tuturor
raspund sub indrumarea manualul elevilor si ii
profesorului. determina sa
dialogheze,
Elevii completeaza sa se
noitele in caiete. autoevalueze
sau sa
evalueze
raspunsurile
date de alti
colegi.
10‘
Reflecție Analizeaza notitele si Descoperire Stimularea
Realizați fișa de lucru raspund a participarii
Răspund la întrebările elevilor,
din fișa de lucru Conversatia analiza
raspunsurilor
si evaluarea
prin note.
8’ Extindere Realizati un eseu de 5 min Selecteaza informatiile Interogatiile Evaluarea
”Semnificatia revolutiei pentru completarea de control si finala
universale” schitei si formularea dialogul.
corecta a raspunsurilor.
2‘ Precizarea Tema pentru acasa. Asculta si noteza. Explicarea
activitatilor Comparati societatea engleza
pe care sec.XVII cu cea din sec.XVIII
elevii le vor
desfasura
acasa

SCHEMA LECTIEI
Schema lectiei se va intocmi la tabla
INDUSTRIA

Industria este ramură a economiei care se ocupă cu valorificarea bogățiilor minerale, a energiei electrice, cu
transformarea materiilor prime în produse fabricate
Revolutia industriala a aparut in a in a doua jumatate a secolului XVIII-lea in Anglia, cand in scopul prelucrarii
materiilor prime au inceput sa foloseasca masinile.
Astfel in 1765 Watt inventeaza motorul cu abur
1785 a aparut razboiul de tesut mecanic
1795 presa idraulica
1800 strungul mecanic
Cu ajutorul acestor descoperiri s-a schimbat modul de productie in Anglia si astfel marfurile se produceau mai usor,
mai repede si mai ieftin. In scurt timp au aparut o multime de fabrici in care lucrau multi muncitori acest fenomen se
numeste Industrializare
Fișă de lucru Revolutia industiala
1. Ce a fost revolutia industriala ?
2.Cand si unde a inceput revolutia industriala ?
- anii cand a inceput ………………………………
-tara unde a inceput ………………………..
3.Cu inventarea carui masini a inceput revolutia industriala ?Cine l-a inventat?
4. In ce ramura a industriei apar primele masini ?
5. De ce materii prime era nevoie pentru producerea si functionarea masinilor ?
6.Cine a construit primul vapor cu aburi ?
7. Cine a construit prima locomotiva cu aburi ?
8. Aranjati pe axa cronologică reperele cronologice la temă.

Fișă de lucru Revolutia industiala


1. Ce a fost revolutia industriala ?
2.Cand si unde a inceput revolutia industriala ?
- anii cand a inceput ………………………………
-tara unde a inceput ………………………..
3.Cu inventarea carui masini a inceput revolutia industriala ?Cine l-a inventat?
4. In ce ramura a industriei apar primele masini ?
5. De ce materii prime era nevoie pentru producerea si functionarea masinilor ?
6.Cine a construit primul vapor cu aburi ?
7. Cine a construit prima locomotiva cu aburi ?
8. Aranjati pe axa cronologică reperele cronologice la temă.

Fișă de lucru Revolutia industiala


1. Ce a fost revolutia industriala ?
2.Cand si unde a inceput revolutia industriala ?
- anii cand a inceput ………………………………
-tara unde a inceput ………………………..
3.Cu inventarea carui masini a inceput revolutia industriala ?Cine l-a inventat?
4. In ce ramura a industriei apar primele masini ?
5. De ce materii prime era nevoie pentru producerea si functionarea masinilor ?
6.Cine a construit primul vapor cu aburi ?
7. Cine a construit prima locomotiva cu aburi ?
8. Aranjati pe axa cronologică reperele cronologice la temă.

Fișă de lucru Revolutia industiala


1. Ce a fost revolutia industriala ?
2.Cand si unde a inceput revolutia industriala ?
- anii cand a inceput ………………………………
-tara unde a inceput ………………………..
3.Cu inventarea carui masini a inceput revolutia industriala ?Cine l-a inventat?
4. In ce ramura a industriei apar primele masini ?
5. De ce materii prime era nevoie pentru producerea si functionarea masinilor ?
6.Cine a construit primul vapor cu aburi ?
7. Cine a construit prima locomotiva cu aburi ?
8. Aranjati pe axa cronologică reperele cronologice la temă.
James Watt (1736-1819) a construit în 1765 prima maşină cu abur care putea fi utilizată în scopuri
practice. James Watt, specialist în domeniul mecanicii fine, a îmbunătăţit maşina cu abur, a lui Newcomen,
folosind în locul presiunii atmosferice presiunea aburilor. Prin intermediul unei manete şi a unui volant,
Watt a reuşit să transforme mişcarea pendulatorie într-una de rotaţie, în 1775, Watt a fondat împreună cu
fabricantul Matthew Boulton o fabrică pentru producerea maşinilor cu aburi. Aici mecanicul a îmbunătăţit
mereu performanţele maşinii sale. Intre 1782 şi 1784 Watt a construit o maşină cu aburi de joasă presiune
care avea o eficienţă dublă faţă de maşina pe care o realizase iniţial. Aburii puteau fi ghidaţi alternativ la
ambele capete ale pistonului. Prin introducerea în filaturile de lână a maşinilor purtând marca "Bulton &
Watt" în Anglia a început epoca industrializării. Watt a ajuns la concluzia că apa nu este un element, ci un
compus. In onoarea marelui inventator, s-a decis ca unitatea de măsură a puterii să-i poarte numele.

Locomotiva cu abur este o locomotivă propulsată cu ajutorul forței aburului. Motorul cu abur a fost folosit
pentru locomotive timp de mai bine de o sută de ani de la inventarea acesteia la începutul secolului XIX,
până la înlocuirea definitivă cu tehnologia diesel și mai apoi alte motoare moderne.Înainte de a se ajunge la
locomotiva cu abur au fost necesari doi pași importanți: îmbunătățirea substanțială a motorului cu abur de
catre inventatorul James Watt și construirea unei mașini cu abur de inventatorul francez Nicolas-Joseph
Cugnot. Ideea de locomotivă a apărut la început ca soluție la transportul minereului din galeriile miniere.
Prima locomotivă propulsată cu ajutorul puterii aburului a fost construită de Richard Trevithick în 1804. În
anul 1829 inventatorul George Stephenson inaugurează locomotiva sa Racheta (The Rocket) care este
considerată prima locomotivă rentabilă. Racheta a fost prima locomotivă folosită pentru transportul de
persoane între două orașe (Liverpool și Manchester).În România, prima locomotivă cu abur a fost
construită în anul 1872 la Reșița, pe atunci în componența Austro-Ungariei. Locomotiva avea ecartament
îngust (948 mm), a fost construită după proiectul lui John Haswell și denumită Reșița 2.

Robert Fulton, inventator american si inginer, care a proiectat prima barca cu aburi, astfel inaugurand o
noua era a navigatiei cu motor, a fost nascut intr-o ferma in 14 noiembrie 1765, in Lancaster, Pensylvania.
In tinerete a lucrat ca artist, iar apoi a studiat pictura in Londra, alaturi de Benjamin West. Dupa o perioada
s-a intors la mecanica si inginerie, proiectand sisteme de canalizare.
In 1802, cu ajutorul lui Robert Livingston, Fulton a lansat o mica barca cu aburi, care a navigat pe raul Seine
cu o viteza de 4 km/h (3mph). La 18 august 1807, Fulton a construit o noua barca, Clermont.Au instalat un
motor cu aburi de 24 CP pe nava Clermont, care avea o lungime de 30 m, iar la 17 august 1807 aceasta
pleca în prima sa călătorie în amonte pe fluviul Hudson, având o viteză de aproximativ 5 mile pe oră.
Călătoria a fost un succes, iar câteva săptămâni mai târziu ambarcaţiunea a făcut şi prima sa cursă
comercială. La început s-au îmbarcat doar câţiva curajoşi, dar Clermont şi-a respectat programul, astfel că a
început să fie folosită de un număr din ce în ce mai mare de pasageri. La venirea iernii şi întreruperea
curselor, se obţinuse deja un mic profit. Având în vedere faptul că putea oferi o călătorie atât de lină (dar
numai în condiţiile unei ape liniştite, ca în cazul fluviilor Hudson sau Mississippi), Fulton a putut instala la
bord şi mobilă, introducând astfel conceptul de croazieră de lux. A mai construit încă 20 de vase, din ce în
ce mai elegante, iar vasele cu aburi au început să se răspândească în toată America.

In 1800 inventatorul american, Robet Fulton a construit primul submarin, Nautilus, a carui forma a fost
similara cu cea a submarinerelor de astazi (6,4 m)